点评车型:
2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版
3.79分“良好”宋Max DM-i变化最明显的地方就是动力总成上面,搭载和秦PLUS DM-i相同的动力总成,1.5L自然吸气发动机加上电动机组成的插电混动系统。这套动力总成最大的优势就是油耗非常低,开起来平顺而且动力不错。同样动力总成的秦PLUS DM-i我们的长测油耗百公里4.4L。作为参考,宋MAX DM-i的真实油耗应该也很低,零百加速成绩7.9s,纯电长续航105公里,满足家用绰绰有余。除了动力总成上的变化之外,这台顶配车型还有幸福升舱这个配置,车顶有看上去像行李箱的设计,实际是为了加大车内同步空间而做出的设计,头部空间更大,而且看起来更高级。但是有这个配置也就意味着没有了全景天窗;在其他方面,内饰质感相比燃油版宋MAX有明显提升,实用了最新的车机系统,体验非常棒。总体来说,宋MAX DM-i的产品力是很强的,但有一说一,顶配预售17.38万确实有点高,毕竟宋MAX是主打性价比的平民MPV,而宋MAXDM-i预售价已经是来到15-17万左右价格区间,性价比就比较一般了。
抵掉1弧度:无语,是不是充值过得,这要是个真的行李舱你褒下还可以。
点评车型:
2022款宋MAX DM-i DM-i 105KM 行政版
4.07分“优秀”宋MAX DM-i的外观造型还是比较特别的,前脸采用了大尺寸的六边形中网,两侧的前大灯呈上扬的姿态,内部还是并列式光源的布局设计,前包围用了导流槽,整个车头的设计比较现代化,也颇有辨识度。车身侧面有种高级感,双腰线加上悬浮式车顶的设计,而且这款行政版还有升舱顶的设计,感觉比一般的mpv高级许多,更加户外了,都有海外旅行车的味道了。车的内部空间表现是很不错的,都来源于车身尺寸,具体长宽高是4710×1810×1880 mm,轴距达到了2785mm,内部的布局也是6座的,这就是行政版的优势,因为其他版本都是7座车型,不过还是可以选择,当然需要增加费用。而内饰也是比较有质感的,采用了大面积的软性材质包裹,中控台的中间部分还有菱形花纹的饰板来装饰。其次采用的是三幅平底方向盘,比较时尚,手感也很不错。中控台依旧是可以旋转的屏幕,有15.6英寸,功能很齐全,语音识别控制,车联网,OTA升级等都没落下,车内还有车载空气净化器,其实比亚迪在这方面的配置确实不用担心。另外座椅是仿皮材质,当然舒适度还不错,主驾座椅有电动调节和高低双向调节的功能,副驾也有电动调节功能,另外行政版的后备箱也是电动的。动力就是搭载的1.5L发动机+电动机组成的插电式混合动力系统,属于比亚迪的超级混动系统,与之匹配的是E-CVT无级变速箱,这部分还是不用担心的,无论是动力的强弱,还是油耗表现都不错。