点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.86分“优秀”

垃圾领克都别买，让我自己坐在车里哭，都去买别的。大蛤蟆不喜欢你们，你们都走开，别让我在路上看见你们。领克对于年轻人来说给的已经足够了，虽然他是油电混合动力，但是这些天一直在亏电开（充电桩刚申请还没有装懒得去找充电站了就当油车开了），大概在6.8左右的样子，大部分高速，一小部分城区道路。但是有一说一大蛤蟆是真的帅昂。想到什么说什么吧，现在还是临牌期间，没有牌照的素车是真的帅，唉。年轻人开车不就是要帅一点嘛，对了给大家安利一个领克的剃须刀，99内个真的巨帅，压手感十足，喜欢有手感的可以入，真的帅。领克用心做车，同样用心做周边产品，领克的行车记录仪也超级值得入。这我要吐槽了，s3你为什么下架了，领克官方你要是看到请你回答我，s3买不到了你知道吗。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4分“优秀”

【续航】 纯电续航真的是够呛，实际跑起来就66公里左右，高速50多，最最最关键只有低功率慢充，但是开着保电模式当油车跑，馈电油耗还是蛮低的 【智能化】 OTA升级之后导航换成了高德的，语音只能也可以连续指令了，比以前真的好太多 【驾驶感受】 操作和舒适性兼顾，操控比比亚迪宋会更好一些，底盘也很扎实 【动力表现】 地板油动力会有微微的延迟，但是持续动力比想象中好

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P 晨曦版

4.14分“优秀”

从提车到现在开了两个多月了，总体驾驶感还是不错的。最关键的是升级了新的车机，新车机带高德导航确实方便了许多，老的车机是百度的漂移的很。 还有一点就是我是带快充头的，当时要求销售必须给我2月内的新车，以保证我能够享受到最新的设备和服务。这个决策非常明智，因为使用快充头的充电速度比我想象中要快很多。此外，我也非常满意车辆的舒适性和稳定性，特别是在高速行驶时，我感觉非常稳定和舒适。续航70公里整体也够，我不需要每天充电，一周只需要充电一两次就足够了。 这车的外观设计总体我认为还是可以的，领克的外观喜欢的会喜欢，不喜欢的一直看的不舒服，我跟我对象一开始选择还是冲着它外观设计去选择的。内饰整体也不错，也挺好的。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P 晨曦版

4分“优秀”

总体来说操控表现符合预期，外观与内饰符合年轻人的审美，车辆可靠性很强，美中不足就是车机的使用以及车辆空间表现，不过兼顾安全与操控留给车内空间的余量确实不多可以接受

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.14分“优秀”

距离提车已经过去了几天了,车子的功能也熟悉的七七八八了。看车以来一直都是比较喜欢领克，所以看车的时候一直在看领克各个系列的车型，最后根据自 己的情况选定了领克 01emp, 1、外观和内饰方面：比较符合我的审美，外观方面是我选择领克的主要原因之一，而这个零霾蓝的颜色我也很喜欢。 2、动力：买领克 01emp 主要还是考虑经济家用，在动力方面没有太多要求和需求，因为主要用于上下班通勤，所以对我来讲正好。 3、功能：车机目前使用下来速度还是比较快的，就是应用软件和一些主题还不是特别多，希望可以逐渐完善。 总体评价： 比较满意，具体功能和后续服务还有待考察，目前来讲驾驶感受和智能化的体验都相当不错。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P AM

4.93分“优秀”

【空间表现】够用，与同级别差距不大，主要视觉座椅厚，空间感觉小，实际差距不大与探岳比，探岳略好点点。 【续航】纯电行驶与官方宣传基本一致，能达到70公里左右，回老家33公里，来回一趟还是4公里纯电行程。加起来刚好70公里。平常行驶也在70公里左右（开空调22.5℃）。 【智能化】 已经很好，语音控制使用方便，试了自动驾驶，很智能，划线的道路可以使用，没线的道路（村道）无法识别。 【最不满意】 没有备胎。 【购车经历】离4S店较远，购车经历相对简单，去保养吉利帝豪的时候发现对面有一家领克4S店，无聊就跟老婆去看车。老婆坐进01感觉不错，加上帝豪是手动挡，老婆不会开而且容易晕车，想换车。回家后，单位准备发奖金，与老婆就决定发奖金就换车。接着就发信息给销售去试驾，纯油，油混，插混都试驾，4S店满足，试下来下来油混和插混行驶质感比纯油好些，驾驶激情比不了纯油，插混免购置税，综合下来与油混价格基本差不多，就直接订插混，谈价钱交了5000订金订车。然后就是一个月的等车。 【提车价格】 裸车优惠1.98万，优惠后17.6万，走官方10万免息贷款，上牌500，服务费2000，保险5500（含划痕险）。落地18.4万元。 【驾驶感受】 坑洼路面，低速行驶底盘有点硬，但不松垮，高速国道，路面较平，高速行驶很稳，有高级感，高速不看仪表盘很容易就会超120，总体很好开，底盘很好。转向也也好，比大众速腾好很多，能感觉到人车合一的默契。 【油耗】 馈电油耗综合每百公里6升左右，，城市道路，国道，5.6L左右每百公里，高速120—140，6—7L之间。120以下，6L左右。 【动力表现】 个人觉得动力恰到好处，很线性，不窜也不肉，超车快，打转向灯，然后感觉提速了，数到3一般就能超一辆车。

点评车型: 2022款领克01 EM-P 1.5TD Plus

3.83分“良好”

领克01phev开起来的感受很不错，不管是电还是油，平常就是一个人开，也没人坐车，很够用。拉酒，搬家都用过了。高速上提速真的是很跟脚。超车也没压力，方向指向性也很准。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.64分“优秀”

配置高，质感好，新车无异味，操控好，空间略小，储物空间少，其它看法暂时没有。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P 晨曦版

4.57分“优秀”

买的一辆准新二手，才1700公里，之前去试驾过坦克300，极氪001，极氪X，也看过宝马X3，宝马mini的二手车，颜值来说每个人喜欢的不一样，这里面颜值最高的是坦克300和极氪001，坦克300不适合我的市内通勤情况，001是纯电，我过年过节还得回老家还是会觉得有点焦虑，价格方面买都买得起，只是觉得第一辆车拿来练手不能太贵，近两年也太忙没空去自驾游，领克车内饰做的很精致，最主要是没有异味，这点很多车都做不到，极氪里面也没有味道用料比领克更好了，对于智能化倒是觉得还好，就地图有点漂移，其他的够用就好，空间觉得够用，我和老婆在长沙工作，父母都不在这边，还没要孩子，所以需求够用，偶尔带带朋友而已，续航还没充过一次电，因为买的房子没交房，市区里月租的停车位充不了，就一直使用油跑，一点不抖，电池一直都是亏电状态，油耗还行，对这个也不敏感，亏电动力都是很不错的，因为买的是二手车，价格会比较香，17万车价，包了过户上牌，自己买了保险4000多，车又是顶配感觉很香，驾驶感受目前试驾过的车里面只有极氪001比它好，但是这车一点不差，新手上手无难度，操控不错，隔音值得夸，很安静，音响也不错，就目前想等个01的充电转接头上商城买一个就方便很多了，目前还是临时牌，明天就到铁牌了，准备去洗车店洗一下把牌上了，目前总体是很满意的！

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P AM

4.57分“优秀”

【外观】拂晓蓝全场最佳，不接受反驳，01还得从45度侧面看最好看 【空间表现】空间够用，日常使用不挤。 【续航】70km纯电续航相对现在动不动一两百的续航来说，相对短了点，满油满电能跑700+ 【智能化】车机一般，软件较少，不过个人平时开车也就导航听歌，目前未见卡顿，勉强可以接受，就看后期有没有ota升级了。相对于8155的硬件，软件层面确实拖了后腿。 【驾驶感受】领克的底盘质感没得说，支撑很好，过沟过坎没有多余的回弹，雷神混动动力表现优秀，给油就冲；市区用电，高速用油，开起来还是很稳的；自适应巡航对于高速来说必不可少，除了转弯、变道有些生硬，整体上还是好用的。 【油耗】目前跑了五百多公里，其中三百多公里是高速，电量保持在20%到60%之间，表显油耗5.6，实际在6升以内，对于一辆接近2吨重的车来说，还是很省油的。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

4.36分“优秀”

说到买这辆车的经历，也算是一波三折。我和老婆买车前对车的要求就是，第一不要纯电，第二要省油一点，所以就瞄准油混和插混来做选择。 我是喜欢驾驶感扎实一点的车，所以排除了日系，合资插混甚至去看了帕萨特、迈腾和探岳，但是感觉不如国产靠谱。领克是喜欢了很久，特别是外观、内饰质感和驾驶质感，很高级。质感这种东西很玄乎，是说不出来的，只有自己感受。 【空间表现】 车子不大，外观看起来甚至觉得有点小巧，像是大玩具，恰巧我和媳妇都喜欢小一点的，所以外观的大小不是问题。内部空间基本够用，我 180、媳妇 174 ，我俩前排比较舒适的坐姿时，后排腿部还有一拳半的空间。 【续航】 纯电充满基本就 70 不到，脚如果稳一点，能跑 70 出头。 【驾驶感受】 高级，很紧实。纯电模式加速丝滑，智能模式有点肉，运动模式动力随叫随到。 【最不满意】 车机，懂得都懂。虽然上架了网易云音乐，但是使用过程中 bug 不断，百度地图真的垃圾，定位漂移。 【购车经历】 提车经历一波三折三折，先是被郑州的 4S恶心到（合众汇成领克），搞一些下三滥、见不得人的招数，真的是让人对领克这个品牌很下头。具体招数是：谈车的时候谈落地价，提车之前与销售各种沟通时，销售一概用“当时谈的价钱”所搪塞，对涉及到数字的问题绝口不提，而且微信上不发文字，只打语音。然后从外地跑去提车时，在付完全款的情况下被告知需要另付保险钱。感觉这家店在话术培训上下足了功夫，想必能把这种功夫用在对客户真心实意的服务上时，合众汇成的口碑可能会好些吧。 这种事发生后，按照常人的反应，肯定会对这一品牌嗤之以鼻，但是…奈何不喜欢比亚迪的质感和小鹏销售的拽，20 万左右价位可选的插混少之又少，只好回到洛阳重提 01。洛阳领克的态度与郑州那家店的态度形成鲜明反差，最起码在售前阶段挽回了领克品牌在我心中的形象。 虽然买车过程不太愉快，但是车是好车。因为个别行业里的虫豸，而否定一款符合自己选择的好车是不明智的、不理性的。同时，希望领克品牌能够自上而下，多聆听消费者的意见，特别是当前存在问题方面（车机方面）的意见，能够真正把消费者的问题当成自己的问题。努力下一辆换极氪😀

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P PM

3.86分“良好”

大黑蛤蟆已经跟我两个月啦，今天来补作业，目前行驶将近5000公里，提车时候系统版本1.4.2。 【购车经历】 就是为了纯黑等了一个月！帅呆了。首先是被内饰吸引，试驾后更是种草，试驾过程中对比了昂科威s，crv混动，星越L，雅阁，最后还是领克最喜欢，平时都是自己开，空间够用。 crv 雅阁：隔音和内饰真的没法评价，完全不考虑。 星越：个人观点内饰真的打不过01，质感和机械按钮真的领克完胜。试驾时地盘没有01紧致。 【空间表现】 平时坐四个人还是很可以的，就是自己上下班开，挺好，后备箱也够用。 【续航和油耗】 行驶里程高速占大概70%，上次最远来回1500公里，表显5.6-5.7，定速125。高速油耗感觉没那么省。一箱油也就600公里吧。 【关于车机】 车机反应挺快也挺好用呀，百度除了刚提车回来下高速错过了一个出口其他没遇到问题。哈哈哈，其他车机方面我平常用qq音乐，喜马拉雅什么的，所以车机无缝连接，非常好用。就是应用商店里应用太少，不过现有车机也够我使用了，就是听听歌。 缺点就是读取u盘速度太慢了，我盘里600多首歌，一开始只能读100多首，然后我没管就开车 可能过一会才全能读出来。 【驾驶感受】 试驾时候销售小哥带我零百加速，百零刹停，60麋鹿，都好稳，不愧是领克呀，插混驾驶感受也很优秀，而且还是两吨的车。 自己驾驶时候真的感觉不出来三缸的感觉，除了地板油发动机真的感觉不出来好吗。平常不看能量图速度上来后我觉得大多数人没什么太大的感觉的，毕竟隔音在同级别也是相当牛逼的存在。 47-50的确有换挡动作，间隔大概半秒，也说不上是顿挫。80左右也有换挡动作但是没有47那的明显，只是微微感觉到。 驾驶模式来说，日常通勤电量足用纯电，30以下我一般就用智能了。智能感觉相当于经济模式，没有纯电来的轻快。运动模式只用过两三次，不过也挺爽，油门响应变得敏感。 另外我想说大黑蛤蟆的车漆是真硬啊，2000公里时跟思域有剐蹭（对方急加速变道进来，全责。对方开车真的又快又菜，车技不好就别玩花的，鄙视。），对方的左车门掉漆一大片都漏底漆了，而我保险杠右侧也白了一大片用湿巾使劲擦后才发现是对方的车漆，擦干净后只留下很小的擦痕。在这也是非常感谢领克的工作人员，发生事故后他偶然看到了我，一直在路边陪我等交警，还给我买了水，真的好棒。他也感叹领克的车漆好硬哈哈哈。 与大黑蛤蟆相处虽然才两个月，但是已经是我很好的伙伴了，锁车后还时不时回头看它一眼。总得来说各方面还是比较满意的，期待日后与它见证更多的日出与日落，带我去更远的城市和村落。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.9分“优秀”

感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 情况介绍：购买了领克01的2021款四驱劲hola版 职业:地产营销管理 常坐人员:自己、爱人、孩子 购车原因:日常使用 费用明细：16.02万 购车方式：二手过户 价格组成:15.6万+保险0.42万 其他优惠:无 赠品:无 一、选车对比 看过别克昂科威，但是觉得内饰不喜欢，关注领克01年了，但那时候自己的老车还凑合开，最近看到一款4000公里的准新车，车况非常不错，原版原漆，颜色也是我喜欢的黑色，所以就购买了。 二、外观感受：黑色很稳重，2021款的装饰条改为接近同色，整体的质感更整体，也适合一定的商务用途 三、内饰感受：整体设计简洁大方，用料考究，手感舒适。特别是中控台的操作界面，非常人性化，易于使用，没体验过新款的8155车机，整体感觉反应还是比较快的，除了开机时候，启动到界面完全显示需要一些时间，其他都还好。 四、空间感受：我是一家三口用途较多，家里人个子都中等，本人173cm，前排座椅调好后，头部空间大约接近2拳，后排的坐感没有前排舒服，但是比常规的轿车要舒适不少，整体够用了。 五、动力感受：动力日常足够用了，无论是舒适模式还是经济模式，基本随叫随到。运动模式下，推背感还是明显的，过弯的支撑度在SUV里面，还是不错的，能感受到地盘的一定厚重感，和我之前驾驶朋友的X3相比，略差一些，但比X1的驾驶感觉要稳重。 六、试驾感受：试驾过21款、23款，驾驶感受都不错。 七、优点：说实话，优点还是比较多的，说几个重点吧，外形质感不错，对我来说，可家用、可商务，工艺在同级车里基本是一个独有的存在，动力也非常不错，内部的音响配置也是越级了，重要的是老婆大人评价、车子的副驾座椅尤其舒服。 八、缺点：很多朋友说油耗太高，我觉得作为四驱，目前平均油耗大约9.9，算是中规中矩，只是油箱54L确实小了些，不过车子作为一个整体，在外观整体不大动，单独改这个，确实很难实现。 九、希望改进的地方： 1、应用市场中可以下载QQ音乐，但车机还是只能默认酷我音乐 2、我连接了2部蓝牙手机，但无法同时显示两个设备，也不能设置默认优先，比如我的手机连着的状态，要听我爱人的蓝牙音乐，就必须先把我的手机蓝牙关闭才可以，这个我觉得是软件编程的问题，希望后期可以完善。 总结：作为一个普通车主，我认为，20万这个价位，四驱+8AT+250马力+品牌专属设计语言+主流的底盘+中高端的音响配置，我觉得值了，从2017年第一代领克开始上市到现在，我切实感受到国产品牌的努力和成长，希望国产的制造会越来越好，也希望有自主专利、自主设计的产品越来越多，越来越成熟。

点评车型: 2022款领克01 EM-P 1.5TD Plus

3.39分“良好”

开了这么久。说下这车的缺点吧。 空间确实小，外面看着很大一个但是搞不懂为什么里面这么小。（本人178。老婆和2孩子勉强能用）领克的车机不用我吐槽了吧？大家都知道。保养也挺贵的，小保养1k左右，1w公里。

点评车型: 2023款领克01 EM-P 1.5TD EM-P 晨曦版

4.29分“优秀”

人生第一辆车，开起来感觉不错，很稳，提速快，转向精准。日常家用够了！目前提车一个月了，由于工作忙，没怎么开，目前行驶里程100多公里，基本上都是用纯电在开，纯电行驶质感不错，没有那种纯电车起步的眩晕感，开起来很稳重，应该是车重量大！ 【智能化】车机用起来感觉一般，功能不多，可用的应用就更少了，几乎等于没有，另外有发现车机屏幕发热问题，散热不好，这点需要升级下！ 【空间表现】空间还不错，家用足够了，后备箱很大，后排空间够用了，坐着不会很拥挤，腿部空间还可以！ 【续航】70公里的纯电续航，还不错，城市代步日常上班够用了，充电我使用随车充，用的插板，充满电9个小时左右，估计功率太低了，外面充电桩估计会快点，还没试过！