最满意:1、行驶品质好,底盘韧性足,稳定性好,操控好。2、市区行驶静音性好,音响效果好。3、可油可电,上下班基本用纯电模式,使用成本极低,周末出去游玩可用智能模式,油耗也比燃油版低很多。
最不满意:在时速超过80km/h后,A柱有突出风噪声,有点扰人。
空间:领克01EMP的前排空间正常,我身高180cm,能调到自己合适位置。后排中规中矩,够用,但不太宽敞。后备箱容积正常。
驾驶:驾驶有3种模式,纯电,智能,运动。平时上下班就用纯电模式,加速平顺,力度大,超车轻松。智能模式就是油电混用,和纯电模式驾驶感受一样,提速优秀,城市超车轻松实现。运动模式推背感强,轻轻一点就会往前冲,城市路况不适合用。
能耗:电池为三元锂电池,容量17.7kwh。城市路况大概续航里程70公里,适合常规上下班。如果周末自驾游可以用智能模式,油箱42L,可加92号汽油,综合续航在800多公里。日常充电用的是领克赠送的壁挂式充电桩,充电功率7KW。我基本都是预约波谷充电,西安市的波谷电价为0.31元/kwh,不到3个小时就能充满,非常便宜实惠,比油车要省的多。冬季由于温度降温,加上空调,座椅加热,方向盘加热,纯电模式下,电耗会增加到30kwh/100公里,续航会大幅降低。
外观和内饰:外形动感犀利,不太常规,但欣赏起来也同样帅气,符合多数人的审美。车身做工精良。
内饰用料好,做工精致,豪华感强。真皮座椅,nubuck翻毛皮,乘坐舒适。配置高,主驾和副驾均由座椅通风和加热功能,有方向盘加热功能,都能通过车机语音控制,非常方便。车自带AQS空气质量管理系统,配套CN95多功能空调滤芯,能过滤PM2.5。
保养:领克01EMP可以加92号汽油。保养周期长,保养间隔为15000公里或者12个月,比其他品牌的保养间隔都长,可以节省后期养护费用。
智能化:车辆支持手机app远程控制,可以提前调整车内温度,可提前打开方向盘加热和座椅加热。手机app可以查看车辆的各种动态,充电进度等。车辆好多功能支持语音控制,语音识别准确,指令下达方便,解放了手同时提高了驾驶安全性。车机用的是8155芯片,车机流畅度好。车辆支持0TA升级,我提车是版本是link os1.2.4,现在已经升级到了1.2.7。车载360度影像实用性强,底盘全透明,可以清晰看到车辆周围的小朋友和小动物。
自闭选手:同西安emp
历史是个圈圈圈:纯电续航里程太短
用户5297520502165:座椅加热,坐垫和靠背都有吗?
说到买这辆车的经历,也算是一波三折。我和老婆买车前对车的要求就是,第一不要纯电,第二要省油一点,所以就瞄准油混和插混来做选择。
我是喜欢驾驶感扎实一点的车,所以排除了日系,合资插混甚至去看了帕萨特、迈腾和探岳,但是感觉不如国产靠谱。领克是喜欢了很久,特别是外观、内饰质感和驾驶质感,很高级。质感这种东西很玄乎,是说不出来的,只有自己感受。
【空间表现】
车子不大,外观看起来甚至觉得有点小巧,像是大玩具,恰巧我和媳妇都喜欢小一点的,所以外观的大小不是问题。内部空间基本够用,我 180、媳妇 174 ,我俩前排比较舒适的坐姿时,后排腿部还有一拳半的空间。
【续航】
纯电充满基本就 70 不到,脚如果稳一点,能跑 70 出头。
【驾驶感受】
高级,很紧实。纯电模式加速丝滑,智能模式有点肉,运动模式动力随叫随到。
【最不满意】
车机,懂得都懂。虽然上架了网易云音乐,但是使用过程中 bug 不断,百度地图真的垃圾,定位漂移。
【购车经历】
提车经历一波三折三折,先是被郑州的 4S恶心到(合众汇成领克),搞一些下三滥、见不得人的招数,真的是让人对领克这个品牌很下头。具体招数是:谈车的时候谈落地价,提车之前与销售各种沟通时,销售一概用“当时谈的价钱”所搪塞,对涉及到数字的问题绝口不提,而且微信上不发文字,只打语音。然后从外地跑去提车时,在付完全款的情况下被告知需要另付保险钱。感觉这家店在话术培训上下足了功夫,想必能把这种功夫用在对客户真心实意的服务上时,合众汇成的口碑可能会好些吧。
这种事发生后,按照常人的反应,肯定会对这一品牌嗤之以鼻,但是…奈何不喜欢比亚迪的质感和小鹏销售的拽,20 万左右价位可选的插混少之又少,只好回到洛阳重提 01。洛阳领克的态度与郑州那家店的态度形成鲜明反差,最起码在售前阶段挽回了领克品牌在我心中的形象。
虽然买车过程不太愉快,但是车是好车。因为个别行业里的虫豸,而否定一款符合自己选择的好车是不明智的、不理性的。同时,希望领克品牌能够自上而下,多聆听消费者的意见,特别是当前存在问题方面(车机方面)的意见,能够真正把消费者的问题当成自己的问题。努力下一辆换极氪😀
让世界充满爱5585:合众汇成你是郑州的吗
晨曦我的妞:媳妇是在哪找的?嫩高
POOH荡:这个是emp还是emf
终于买到自己喜欢的小车车,有远途需求所以没办法选择纯电。
自己用车是市内通勤用电(往返40KM),过节回老家的时候可以用油。
坐标:无锡,属于长江以南地区,冬天很少有零下,冬天对电车还算友好,自己有车位可以安装充电桩所以就把买车目标定位在插电混动完美契合了自己市内用电,长途用油的需求!
购车预算基本上在20左右,所以对比的车型也主要是:深蓝sl03增程版;魏牌拿铁phev;吉利星越L;比亚迪宋P DMi
从准备买车到看车几乎有一年多的时间,从刚开始看的时候 市场上比亚迪的dmi一家独大打开市场后,到后面长城魏牌问界先后出了各种插电混动!自己看着选择性越来越多了,买车本来就很纠结,宋大妈等车太久而且筷子悬架无奈放弃,魏牌拿铁phev虽然是个好车 用料也很足,预算有点点小超而且就怕买了就停产?,也无奈放弃。自己其实刚开始并没有把领克作为自己的第一候选,但是当领克退出了emp和emf技术以后其实就是雷神那一套系统,其竞争力大大提高了,直接约了4S店去试驾,当时店里只有emf,随后emp来了以后又试驾了一次。
试驾感受:一个字稳,开起来很有信心,而且车里基本上没什么异味,就是有点真皮的皮革味。车门厚实,欧系味道很重,而且是CMA架构遗传了沃尔沃的基因,坐上去就安全感满满。运用一体座椅包裹感十足,内饰简约大气,我个人也是喜欢实体按键。燕飞利仕的音响音质对于我来说爽到爆!因为是新架构的混动无论是起步的线性感和后段的再加速感都是可圈可点的!
下单过程:由于对车很满意,而且领克的识别度也很高但是又比较独特,自己就考虑了几天后直接下单了,也没跑太多店比价格所以遗憾的是店端并没有拿到太多的优惠了,只有一个4000元的贴息,没得谈,随后问下来其他4s店优惠更大一些大家可以多跑几家4S店应该可以车价优惠的同时还能按到无息的贷款。
加入了漫长的等车大军(汗,应该是小部队,这车真的是非常非常的少。)
10月中旬到车,但是自己去深圳出差导致10/28号上牌后车就在4S店吃灰到11月初才开回家!
开了有一个月,自己的体会和试驾时候基本上没有太多变化,补充一些更深的感受吧。
1:纯电续航和标称的几乎无异。坐标无锡 现在12月温度10度左右,满电能跑70公里。自己每天是从车库开出来,所以温度其实还好,但是,天很冷,开空调的话续航要在70KM基础上打个6-7折左右。
2:馈电油耗,很少馈电行驶但是有几天馈电开了几十公里表现在5-6之间,对于一个1.9吨的车来说还不错了。非暴力驾驶。
3:智能化,之前就听说领克止于车机(哈哈哈哈?)但是升级了8155车机以后,感觉还是没那么夸张,基本操作流畅度还可以。就是APP太少了只有那么几个,而且导航还是百度地图无限吐槽!抓紧上高德和网易云。语音识别度也不错,但是偶尔会误唤醒车机。
4:底盘非常扎实,虽然略有偏硬,但是韧性很足够,调教的很符合自己的喜好。属于偏硬一点的风格。
5:隔音也很好,目前没上过高速,100KM以下的隔音还是很满意的。对得起这个价位。
6:空间,现在就我和我老婆两个人用车,空间时候够的,以后有了孩子应该也能满足。但是目前还没有测试过极限,今年过年的时候测试一下后更新感想。
7:越野和露营 这个还没有涉及到,等体验过了随时更新。
总结:从造型到用料到体验都很符合自己的胃口,对国产品牌的认知也有不小的认知,这次买车也基本上就是朝着国产品牌去的!开了有1400KM了。还没有遇到什么问题,行驶里程太少还看不出来质量,很再开一段时间在下结论!总体还是蛮推荐的!
cao160044403:门底下有
橘猫不是胖虎:原来买之前一直在想,不就是智障车机嘛,有什么大不了的,现在开了3个月,这个智障,想关了都不行
ATOM2023:请问车门上有迎宾灯吗?