外观可圈可点,个人非常喜欢。内饰质感对比同价位车型算好的,新款车机使用感受没有之前看到网友说的卡顿,还是比较流畅好用的。日常驾驶感觉车身还是比较平稳的,底盘调校的很好。车窗隔音效果不错,比起日系某田,真的好太多。本人身高182cm,对于一家三口日常空间足够,后备箱表现也还可以。家里有充电桩的话,真的非常好,完全可以满足日常通勤使用(目前基本用的是电动模式,470公里,油耗5.8L,充电58元,平均下来0.22元一公里)。启动及熄火几乎无声,电动及混动模式基本一路下来没什么明显声响,动力模式下刚开始有发动机介入运作声响,行驶后没有网上说的三缸抖动问题及声响很大问题。目前领克最大的是单次充电续航81公里,实际只能开76-78公里,对于上下班单程20公里左右的人来说不是那么友善,想省钱的基本需要每日充电,个人觉得纯电续航做到150公里以上,较方便满足上班族通勤,这样一周两次充电即可。整体还是非常满意,后续慢慢感受,现今国产车崛起时,特别在新能源方面,相信很快会做到领先,期待中!
用户7505170797223:这车音响效果咋样。8个扬声器么,跟10扬声器燕飞利仕差别很大吗
嘿冒冒:买phev 真是狠人
AirRico:怕三缸 那是没开过宝马的, 我开过第一代
点评车型:
2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus
4.5分“优秀”目前来说,这台车的使用非常符合我的预期,底盘规整、动力够用、能耗不高、内饰不错、配置足够是我对它的整体评价。
【空间表现】
01的空间只能说够用,也许是家里有小宝宝,经常出远门需要把后备箱塞满,放长假有时后备箱空间还不够用,行李箱、推车、露营装备都是占地方的大件但又不能不带。同时车内空间得房率也中规中矩,后排放了儿童座椅稍显局促。此外车内针对鸡零狗碎的储物空间有些少,平时一点东西没办法在随手的情况下得到较好安置。
【续航】
续航其实算是比较扎实了,纯电续航水分还不算大,标称81km实际能开到接近70,加上42升的油箱,满油满电续航至少也有600+km。这一点我是挺满意的。
【驾驶感受】
操控算是领克比较拿得出手的优点,虽然前麦后四的悬挂组合看起来普通,但调教得比较到位,支撑性好又不显得过于硬邦邦,坑洼回弹迅速且没有过多余震,开起来信心十足。对于插混来说,电机驱动切换发动机驱动的瞬间丝滑流畅,没有明显的不适感,唯一小缺陷是7DCT在低速起步时有些较明显的闯动。
【油耗】
表显里程1的平均油耗现在是5.8L,因为我平时用油比较多,所以相比其他车友的数据要难看一些。但用油多也反映出比较真实的油耗数据,日常通勤堵车路段多,一般亏电行驶表显油耗单程在7-8左右,实际按照跑加油站的频率来粗略计算也没有超过10,可以接受。
【最满意】
外观、机械素质和造车用料是我最满意的。对于用料方面,除了高强钢保障安全,也有环保材料用于内饰。一方面出过刮蹭和被追尾,都没有造成较明显需要钣金的外伤;另一方面买车时老婆在怀孕,现在娃一岁多,车内低有害物质释放水平有助于宝宝健康成长,让奶爸放心。
用户4128159351921:领克01EMP油混变速箱不到一年直接趴窝,而且是高速突然失速,开这车每次都是胆战心惊
点评车型:
2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus
4.5分“优秀”1.总体而言外观设计符合个人审美
2.驾驶感受顺滑,起步电机不紧不慢,要速度深踩油门即可。
3.平时纯电驾驶比较多,家里也有充电桩,比较方便,可以设置峰谷电进行充电
4.车机系统比较慢,自带地图比较旧,还有可以和HiCar 华为手机连接,上车,蓝牙默认开启,不锁屏即可连接HiCar。
5.动力电池模式需要手动切换,这点不够智能。(槽点)
6.内部空间整体还好,家用够用,内饰也精致,就是感觉储物空间比较少,特别是手靠下面(可能是动力电池占用了)
7. 领克app有时候因为车子在地库信号不好,会信息不准确(强迫症可以忽视)
8.推荐给充电环境好,城市通勤短距离的车友,可以体验到电车真香
9.最后说一点,充电桩安装,会涉及电表安装和充电桩安装,若两者距离超出30米后,需要自行支付费用。(40块钱1米包安装费),要购买车位的车友,可以注意下,看下地库国网的电表是否在车位附近...
希望对车友们有用///
头条用户:有木有价格明细呀,我打算去乔司哪里谈一谈,不会砍价
JasonHwang0214:落地多少啊
恬淡无欲1:能连华为手机的APP已经是最新版的车机系统了。
领克01 PHEV,领克旗下的一款插电混动车型。外观方面基本与01燃油版保持一致,分层式前脸、分体式前大灯组、能量晶体式尾灯等设计,都跟燃油版一样。值得一提的是,它的前车灯具备大灯高度调节、自动开闭、延时关闭等功能。车身侧面,该车采用了冷酷的线条,配235/50 R19的轮胎,造型比较抢眼。车尾看上去比较端庄,尾灯呈现出时尚运动的设计风格。
领克01 PHEV的车身尺寸是4549*1860*1689mm,定位为紧凑型SUV,车内乘坐空间和后备厢空间表现都中规中矩,不过支持后排座椅放倒,远行的话也可以满足出行的需求。
配置方面,它配备了并线辅助、交通标示识别、360度全景影像、倒车车侧预警、远程启动、12.3寸全液晶仪表、手机无线充电等多项配置,在同级里配置算是比较丰富的。
动力方面,领克01 PHEV搭载了一台1.5TD涡轮增压发动机,最大功率132kW(180Ps),最大扭矩265N·m,电机方面可以输出60kW(82Ps)的最大功率和160Nm的最大扭矩。油耗最低可以低至1.4L/100KM,这个就是混动车型的优势了。至于动力的话,也基本可以应对日常大部分用车场景。
综合来说,领克01 PHEV这款车在外观、配置、空间和续航表现方面都还行,不过如果你们有20多万的预算,会考虑这款车吗?
小刘今天发财了吗:油耗好低呀
我叫小Z哦:可以看看呀
点评车型:
2022款领克01 PHEV 1.5TD Plus
4分“优秀”领克的车就是很符合年轻人的审美,外观很时尚,而且和国内大多数车都有差异化,有自己独特的点在。特别是前脸进气格栅的设计,整个车的轮廓感和线条,都比较别致。内饰方面,首先用料很扎实,比较有质感,大面积软包裹覆盖,舒适度也不错。内部空间也不错,前后排比较宽敞舒适,还是真皮座椅,可没有通风功能。另外后备箱空间有点小,这点可能对长途旅行不太友好,没有过多载物需求倒是不影响。还有一点 内部空间的静谧性一般,特别是高速的时候胎噪有些明显。配置方面也是比较丰富的,超大屏幕,液晶仪表盘,小巧玲珑的电子档把把内饰的高级感营造得很不错。动力部分城市道路、高速都适应得不错,整车开起来也很稳当,能感受到扎实的底盘,通过性顺畅。方向盘也比较好操控,不轻不重,指向也很精准。比较满意的一点是油耗,整体使用下来,市区道路居多,也就6个油左右。总的来说,这款车比较满意的就是外观颜值和油耗方面,特别是外观,很有辨识度。而且听说领克的车在欧洲卖得不错,可以说领克的设计师具有全球化的审美意识。