点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.07分“优秀”记人生的第一部车,本人也就开过单位里没人管的哈弗H6,也没开过别的太好太次的车,本次评分主观加持也比较多,有说的不好的地方请海涵~
【空间表现】
空间的话前排中控部分占了很大一部分,且可储物的地方很少,如果没有电池的话应该还可以掏空一下放点东西,有点可惜。其次前排usb接口在扶手箱里,这点比较难受,本人手机没有无线充电这种高级的功能,如果无线充电上方有一个接口就好点了,后排地台也不矮,感觉后排还是挺憋屈的,运动座椅也一定程度上影响了后排视野,导致虽然头部空间够,但还是很压抑。
【油耗】
油耗的话因为目前车位没有安装充电桩,现在基本上是低速用电,高速用油,跑高速时还可以给电池充充电,目前油耗在6.3左右。
【驾驶感受】
动力方面有一说一,比哈弗H6强多了(只开过它),毕竟不是同一价位,电机起步确实猛,本人不舍得踩油门踩到底,但红绿灯前还是能冲在最前面。操纵方面我只能说好开,开起来很稳,能给我这个新手很大的安全感,滤震底盘什么的我也不懂,软硬什么的我也分不清楚,就不发表评论了。
时间关系先写这么多,目前我也只开了700公里,还需要在摸索摸索,大家有什么问题也可以问我,我知道的就和大家分享。
Emeryjocker:关于刹车踏板脚感飘忽问题确实有,不知道是动力回收还是油电切换的问题,貌似用电的时候要硬一点。另外动力回收貌似默认,只要是用电的话就会开启,不可调,我貌似也没有找到如何纯油行驶,动力模式对我目前的车技来说不是很敢尝试
哇噻红糖糍粑:兄弟,小区车位装充电桩多少钱一度电?
hdudududfjfu:您好 在充电站充过电吗?在天津公用充电桩方便吗?
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.14分“优秀”外观见仁见智。爱的人满分,不爱的人零分。最爱的就是日间行车灯太帅了。晚上灯光也是杠杠的,双透镜不是盖的。
配置该有的都有了,车子音响不错,预碰撞懂车帝已经测试过了,还是有效果的,车身4个摄像头的360在狭小空间确实有帮助,辅助驾驶开个高速爽的一批。就是车子的储物空间确实少了点。中控箱太小了,只能放一瓶水。
操控当然是指哪儿打哪儿啊。过个减速带什么的还是可以的。拥堵地段穿插挪移也是杠杠的。
三缸机的忧虑可以不用太担心。由于有了纯电的加持,低速最抖的时候已经帮你带过了。就是怠速的时候抖动也是能够接受的范围内。如果使用动力模式,发动机和电动机相加的动力比T5的动力还要强。😘日常驾驶都用纯电模式,真是丝般顺滑。开了1000多公里才用了10升油,哈哈哈。油箱42升,我加满一箱都怕他过期呀。
影踪789:落地花多少钱?今天我定了落地20.93,我买贵了不
米攵嘉:请问有试过亏电油耗多少吗?另外PHEV.可以选装HUD吗?
如空409:1.5T三缸机油耗还贼高,纯电续航80,卖落地21,领克飘了
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.07分“优秀”一个半月行驶8000多公里。油耗够低,充满电能跑70公里左右,基本上合两毛五一公里,很划算。
馈电油耗七个多,有一天在满电满油的情况下各种路况都有的情况下混动4.9个油,还可以。
配置还可以,两点不满,1.副驾驶座椅通风呢?选装也不行,自己凉快儿媳妇热。。
2.抬头显示,这么好用的玩意,到现在也不提供选装。
空间 中规中矩,储物空间巨小,无论车门,水杯架,扶手箱,甚至门把手都塞满了,就是不够阿。后排空间很满意,综合考虑,中规中矩。
外观,没啥可写的,见仁见智呗。最喜欢侧面腰线,阔以。
动力,还可以,发动机声音难听,需要他出力的时候,总要等几秒它启动了才有劲儿。但是确实力道不小。毕竟排量在这儿,也别指望有t5的感觉。省油阿~
paulgao:我本来是奔着hud去买05phev的,试驾的时候发现根本没怎么看hud,而且看hud需要眼睛虚焦,更不安全,还不如直接快速扫一下仪表盘。反而鸡肋了。就选了01phev。
01Halo:余电69%,实际已经纯电跑了31公里。
星海350:楼主,有没有没电一条虫的现象啊?
点评车型:
2021款领克01 PHEV 1.5TD PHEV Halo
4.57分“优秀”【空间表现】
针对后排座位,因为电池的问题所以凸起有一点大,但是四人坐的话没问题,可惜前排储物空间偏少,不过这个价位也算是很不错了。
【续航】
纯电续航的话,插电混动其实都不算很高,算中等水平吧,也没有虚标很多。
【智能化】
语音识别有点慢,也不算识别很快,领克的车机确实还是欠缺一点的,app偏少而且快捷键的兼容性也差了也一点,希望后面通过OTA能好一点。
【驾驶感受】
驾驶体验还是很不错的,无论是降噪还是异味方面,这个价位已经很完美了。
【油耗】
目前刚提车不到一个月,开了500+km,平均油耗3.2L,即使是纯电也会用到油的,感觉纯电模式如果深踩后发动机介入,发动机的声音就一直存在,需要重新切换模式才能恢复安静的纯电状态。
总的来讲很满足了,虽说是个三缸发动机,但是有电机的支撑也没有很明显,但是注意不要亏电开,低速还是有点抖的。
tyrant002:纯电会用到发动机吗?你说的应该是混动模式吧