点评车型: 2019款卡罗拉双擎E+ 1.8L 领先版
双擎在低速行驶时候安静顺畅,启动反应快。 城市交通比较拥挤,而且每天都在早晚高峰出行,建议买双擎。 缺点就是二手车市场还不太认混动和纯电车型,保值率会比1.2T低。 不过说实话新车总价就在那摆着呢,就算卖的时候掉价比较大,其实也赔不多少钱。 有的人说天气寒冷会影响电池续航,其实卡罗拉这种双擎混动,不靠电池续航。 卡罗拉双擎在汽车减速的时候通过回收动力,反向给电池充电。 其实完全不用担心天气的问题,和插电式的混动车区别很大。 丰田机油乳化也是2.5的发动机,1.8的卡罗拉没有乳化的案例。 卡罗拉双擎从2019款开始,比旧款提升最大的就是电池不在后备箱里,后备箱的容积增加了很大。 还有就是TNGA架构,气囊数量的增加。你了解一下同级别还有这么多气囊的车吗。 1.2T就不用多说什么了,多少年的车了,车主和二手市场都比较认同。 还有一个就是有的人总喜欢去算需要跑多少公里才能抵上燃油版和混动版的差价。 我拜托各位去4S店问问,算完优惠两个版本的车差了不到2万块钱。 要说差个5万 6万,纠结纠结差价也就算了,一万多块钱也值得这么精打细算吗。 我个人认为,这就是两个车,都是块肉,炒着吃和烤着吃,你非要比较哪个好吃。 喜欢怎么吃就怎么吃,我愿意吃烤肉,那我也不怕又生火又穿串的麻烦。 和比较燃油版和双擎版一样,没有量化的标准,怎么客观公平的比较? 比如说有人就喜欢混动的低速行驶时候的感受,你说这值多少钱?多少钱也是燃油版给不了的。 反之有的人对这个无感,那它就不值钱。 两个车都是同价位里没有明显缺点,比较适合作为代步的车。 质量售后都有保证,看你自己喜好吧,买哪个都错不了。 也可以了解一下雷凌的双擎版和燃油版,最有用的就是雷凌双擎电池终身质保。