吉利ICON后备厢空间小值得买吗_吉利ICON怎么样

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4.1分“优秀”

【外观】 外观是一直吸引我的地方，女孩子买车嘛，首先是颜值最重要啦。粉粉嫩嫩的，第一次看这个车还是在抖音上看到别的小姐姐开这个，然后一眼就相中了，那时候还是三缸机，去店里当时也没现车，有红色的内饰不喜欢，当时销售说，可以等等，要出新款四缸，当时也看了其他的，大众阿，什么的，都没有icon在我心里的地位高😅所以就想着，要不在等等，也不着急，后来就等到了新款，虽然内饰改了，在网上看到有点失望，后来想想，都出来了，去看一下吧，然后就去了四儿子店，一看内饰，直接就爱上了，新款内饰很大气，越看越喜欢，然后就试驾了，试驾的时候就觉得很适合，后来就订啦！ 【空间表现】 空间挺好的，我弟弟185的个子，快两百斤开我的车说也不觉得空间小。唯一的就是后备箱不算大，不过毕竟是紧凑型SUV嘛。 【驾驶感受】 驾驶感受，最想说的就是我是新手女司机，马路杀手的那种，驾龄八年，但是很少开车，不敢上路，但是买了巧克力以后，就练了半天的倒车，然后就开始了沉迷开车无法自拔ᥬ😂᭄，最好用的我觉得是360倒车，对于我这个女司机简直太太太太友好了，怎么用怎么香。 【油耗】 在说油耗。我一直想吐槽的就是油耗，可能是女司机的原因，也可能是市区太堵了，市区堵车的时候，我的油耗有时候竟然高到15.多😭，也可能是新车的事情。这个油耗一直是我的郁闷的事。期待接下来油耗能降下去吧！ 【最不满意】 这个车机，有时候听话，有时候不听话，还没有摸索清楚。 以上就是爱车分享啦，分享几张图片吧！

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4.8分“优秀”

巧克力的外形没的说，颜值担当。后备箱空间的确小了，但是驾驶空间，座椅空间绝对可以。驾驶体验感也是很不错的。油耗现在维持在6左右，低配加选装的配置已经够用了。就是本人第一次买车，在第一个4s店的体验感比较难受，销售服务态度不好，还套路我，本来是要全款买车，他说按揭比较好，然后让我先交一千押金，帮我申请按揭，我也不懂，就随他去了，结果最后他给的价格是落地12.9，没谈拢我就去别家店看了，别家店给了12.4的价格，问第一家销售要押金，死活不给。打厂家电话也没结果。问了按揭的那家公司，他们说没有申请按揭要押金的规定，我就知道被坑了。这件事最后也就不了了之，不过真的让人心里很不爽。对于车子我是很满意的，本身就是奔着它去的。我是在杭州买的，第一家店是鼎合4s店，希望新手不要踩坑了

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.43分“优秀”

吉利ICON前卫的造型在女生里是比较讨喜的，至少在马路上不是随波逐流、沧海一粟的存在，只是我们的摄像老师则不置可否。但就新颖程度来说，这类似于新势力的低风阻打造方式确实让人感到比较兴奋，就连门把手也是隐藏式的。涂黑的车身支柱营造了悬浮感，所有车身面板没有传统的腰线，而是呈多样的几何形，底盘包边的宽泛会拉低它的视觉高度。内饰是比较舍得下料那种，跟我们首次测的旧款车不同，它的两块液晶屏不光是连体了，中控实际也扩大到了12.3英寸，还支持联入华为HiCar。另外，我们发现它的A柱多了一个小摄像头，它能在我们测试人坐定后快速扫描，提前绑定录入信息就能完成人脸解锁，而且车舱内，大部分浅色部分都是软材料，座椅的大腿部伸展承托也比较长，不说是拳拳到肉吧，但常触常用的地方都算是比较高级的。 【最满意】除了外观，吉利ICON在这趟测试里最让我们满意的一是动力，二是配置。这配置呢其实很简单，不到13万的车我们在测试里既能摆脱手机的依赖，直接用车机里的高德来导航，语音识别成功后也不用在测试途中去停下车来调整，比较自然的对话就能修改路线，甚至是通过车机来推荐不堵车的路线；同样地，它也让我们体验了一把智能车汽车的感觉。自动泊车在多个方位确实有清晰的引导，我们只需要在保持35km/h的车速下控制速度跟挡位，它就能自己打盘、循迹入库，三次测试均告成功。倒车过程中，就是不用泊车辅助，这能调整多个角度与模式的全景，也会有比较准确的引导辅助线，在坡道、郊外或者其他非铺装停车区域，它也能看到底盘下的情况避免剐蹭。另外呢，车辆尾门下方有个传感器，通过携带钥匙进行脚踢感应的方式就能打开，这些都会让我们对这台车加分不少。 【最不满意】相对来说，吉利ICON这后备厢比我们测过的逍客一类的同级车还是要窄一些，估计是因为都把大部分空间用在了座舱里，后排对我们这身高177cm的测试者来说也能有超过2拳半的空隙。可它的后备厢在不调的时候只有750mm的进深，两端因为轮拱导致的内收也比较大，放放常规物品时没问题，但是多个拉杆箱的话会塞满整个尾箱，余量剩不了多少。 在这趟测试里，可以感受到吉利ICON换上的新款1.5T发动机马力是很足的，起步完全不拖沓，双离合在低挡位下的快速操作也没有顿挫的问题，车身被控制得比较到位，特别是在变道或转向时，抓地性能不错的轮胎配上较开阔的前排视野总有种开轿车的错觉。在城市的测试里，悬架对铺装公路的应对还是很轻松的，虽说减速带会带来稍明显的弹跳，会让人觉得调校得还是偏硬，可稳当的车身控制，还是让人觉得很踏实。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.5分“优秀”

偶然了解到吉利ICON巧克力这款车，我发现这款车还是比较特别的，名字就和一般的车型不同，有点个性。同样有个性的方面还有外观设计，这款车的造型不像燃油车，反而更像新能源车，而且在很多细节上都加入了“回”形设计，比如前格栅、副格栅、侧裙位置、尾灯等等，另外，还提供真爱粉的配色，比较独特。 车内的设计也是比较前卫，采用10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏组成的双联屏，电子档把也比较小巧。另外，车内的多数区域都选择了软性材质和环保材质，方向盘还加入抗菌材质，所以新车刚提回家的时候，车内也基本没异味。 在配置方面，这款车还是有挺多亮点的，比如全景影像+透明底盘、自动泊车入位功能。很多女司机都惧怕停车，怕停车时剐蹭车辆，但是驾驶ICON巧克力的时候，就可以通过自动泊车将车辆泊入车位。如果只是需要倒车，也可以借助全景影像、透明底盘来判断车辆周边的情况，拥有“上帝视角”，也就能避免磕碰了。 空间尺寸方面，别看这款车的车长不到4米4，但是轴距超过2米6，比本田XR-V的轴距还长一点。实际乘坐中，后排坐下175cm的成年男性，腿部空间也不会局促。 动力方面，搭载1.5T发动机，匹配7DCT自动挡，油耗大概6升多。 当然，这款车也有缺点。其一是为了保证乘坐空间，牺牲了后备箱空间，在一家人出门时，如果要携带很多行李，后备箱的空间可能不够用。其二是这款车的车漆颜色比较特别，如果剐蹭了，补漆的成本可能比较高。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.2分“优秀”

【外观】第一眼就被这个车的外观吸引，是我个人认为预算价格内颜值最高的车。（一开始心仪颜色是蓝色和青色，但是都没有现车，试驾车蓝色有点显旧，比较而言，白色显得更大气，切迫不及待想提车，就选择了白色） 【空间表现】作为小型SUV，内部空间比想象中要大，前后排都很舒适，当然相应后备箱空间就要小一点。但总体而言，空间我是满意的。 【最不满意】相比较而言，最令我觉得不满的是车机，尽管采用了较新的银河os系统，但依旧存在语音识别不精准、车机自带音乐App音乐少、360全景影像卡死等问题。 【油耗】目前行使759KM，油耗8.1L，个人还是很满意的，相信后面也能做到更低。（因为前段时间四川超热，上路就得开空调） 总而言之，瑕不掩瑜，我觉得这是一款非常值得选择的车，如果车机能够再更新再完善，就更棒了-

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

3.93分“良好”

外观内饰： 非常不错，很有科幻感，如果要购车的伙伴们一定要买白棕内饰，黑红有一点汽配城的感觉。内饰上能看到的大部分都是软材质，不过要是细看的话，有些地方细节并不是很好（廉价感）。车机只能说是够用，听个歌看个导航是没问题的，但是有些卡顿延迟，开机时间上也比较长。在一个这么科幻的车里安一个很基础的车机，就显得不上不下的，它的540度显示很好用基本上不用看后视镜就可以完成倒车入库，非常合适新手司机，高配带的自动泊车功能用过几次都能很好的倒进去但是过了那个新鲜感之后就很少再用了（当时没有选装遥控泊车，这也导致自动泊车功能有些鸡肋）。 空间表现： 前排空间非常棒，前排座椅设计有些别扭，椅背有些往里凹，头枕有些靠前，坐上去后感觉自己是弓着腰在开车，不是很舒服，自己买了个背枕和头枕舒服了一些，后排的空间就真的没得说了加上那个超大的天幕车顶，感觉后排空间超级的大，唯一的遗憾是后备箱小的可怜的空间，放不了太多东西。 驾驶感受： 车子动力方面我没办法做太多的评价，这是我开的人生中第一辆车，自己感觉是非常够用的，使用运动模式的话，红绿灯起步基本上次次是第一个冲出去的。车子的避震比较硬，我每天的通勤路线中会经过多个减速带，那颠簸感真的是无话可说，速度快了我的手机支架直接震歪了，慢着过能感觉到避震的多次点头（轻微的），体验不是很好，坐同事的迈锐宝过减速带干脆利索，我的车就。。。。 油耗表现： 刚刚提车的时候油耗一度到了百公里15L的油，经过一年的驾驶油耗基本稳定在9个上下。我是在青岛市区开，这边的地形起起伏伏歪歪扭扭的，我感觉这个油耗还好吧？ 三缸抖动： 肯定有人很喜欢这个车，但是被三缸给劝退了。驾驶中只有方向盘能感觉到抖动，坐在车里的乘客都没有感觉，我的朋友第一次坐我车就觉得乘坐感很舒服，后来跟他说是三缸他也没感觉到抖动。 如果一定要刻意感受抖动的话，可以根据驾驶模式说明一下。 经济模式：车子为了省油会提前升档，刚升完挡后转速下降这时候能明显感受到方向盘传来的振动，（此时的转速在1300上下）转速升上去后就基本感觉不到了，这个震动感觉就像手动挡车转速和档位不匹配的那种抖动感（小时候坐过家里人开的手动车体验过），再加上车子为了更好的经济型，车子的降档也会尽量推迟，这时候车速降下来转速跌落到1300上下时又会体验到这种抖动感（只会从方向盘上感受到） 舒适模式：这个状态下也是出现和经济模式一样的情况，不过因为提速快了一些，这个转速段很快就能跳过去 运动模式：这个时候车子的转速更高，不会出现之前方向盘抖动的问题了，车子3档50迈 5档70迈 发动机转速高，几乎感觉不到抖动了 怠速等红灯的时候，方向盘会有一些抖动感，但不是很明显。至于我为什么会在开了自动启停的情况下还能体验到怠速抖动，那就只能怪青岛的起伏路况让启停功能并不能很好的发挥出来QAQ。（上下坡停车 自动启停是不能工作的） 总结-目前行驶13000+公里 没有出现质量问题 不满意的地方： 1.车机卡顿 不流畅 延迟 不能看视频（在车里等人时） 2.避震偏硬 路面信息都能用屁股感觉到 也许是我选配19寸轮毂的锅？ 3.车子在滑行到车速23左右时车子会顿一下（只有舒适模式和运动模式才会出现），此时车子并没有降档或者升档，并且在这个时候踩油门也会有一个比较长的延迟感（快1秒吧？）不知道什么原因。 4.刹车踏板有时候会变得比较硬（多数在雨天出现 也有个别是在干燥路面发生）但是感觉不影响刹车感 5.经济模式和舒适模式油耗差距不大 青岛市区沿海地区路况一个8.7一个9.5 大差不差 6.后备箱有些小 7.车外发动机噪音比较大，有被误认为是柴油车QAQ 8.冷车启动起步的时候车子会发出类似轮子压古力盖的咯噔声（就一下），开窗才能听到。 9.车子的自动启停功能，停车起步时自动点火那一下转向助力消失（大概0.1秒，不是次次遇到），方向盘在这个时候就感觉转不动了，时间短车速也慢影响不大，但是有突兀感。 10.自动启停功能在方向盘未回正（大概转了半圈多）停车等红绿灯时自动熄火又会马上自动点火，不知道是什么情况。 满意的地方 1.内饰外观喜欢（个人观点） 2.乘坐空间非常的棒，晚上抬头看星空 3.智能滑行非常好用，要是下坡也能滑行就更完美了 （想屁呢） 4.跑高速 高架油耗不高在6个左右 5.换挡很流畅 几乎感受不到换挡 除非刻意感受才行

点评车型: 2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG

4.8分“优秀”

当初就是看上它的外观和米棕内饰，才毅然决然地买下了。特别喜欢，甜酷甜酷的，要是能给它贴个更酷的车膜就更棒了，空间也不错，全景天幕很奈斯！我很喜欢，打不打开无所谓，也没有人天天开车打开车顶吧，但是天幕可以经常打开，除了大太阳，平时开车我几乎都会打开天幕，感觉很舒服！ 要说不太好的地方就是后尾箱有点小，毕竟车子本身就不是很大，后座已经很宽敞了，尾箱自然也不会很大。然后发动机方面，确实也是有点抖动，这也是三缸机不可避免的，个人可以接受，如果不能接受这点还是别考虑了。 如果对这辆车感兴趣，还得有一个心理准备，就是现下还是有许多人对三缸车有一定的排斥和不好的看法，你会听到许多不好听的说法和评论。就像我的车，买来并没有听到太多好听的声音，更多的是觉得不值得，不保值之类的评价，但我不介意，车子买的就是要自己喜欢，人活一场，又能有几次可以随心去享受呢。如果能不论别人的看法依然能够喜爱这台车，那还是值得拥有的，如果被别人的看法左右了自己的想法，那估计没多久这车在你的心里也就那样了。 说简单点，就像女人一样。喜欢漂亮的精致的，那自然花的也不少，如果要面子喜欢排面，喜欢被捧，就去看看其他牌子吧。真心喜欢，并且能接受它的缺点的，就把它带回家吧。 没有认认真真地拍过车子的照片，随手拍的，苹果像素也不是特别好，就凑合着好看吧，实际上眼更好看一些。 最后就想吐槽一下，不知道是吉利的销售都这样还是咋的，也许并不是，但我这个销售就不咋地，提车的时候没给我保养手册，现在要保养没有手册说我们自己搞丢了，我也是无语，这只是其中一个原因，还有其他原因比如优惠政策过了半年，催了几次才给我落实下来，还怪我催得迟等等让我觉得，给了钱也就啥也不理了。真希望吉利能好好提高一下销售的服务水平，心里太窝火了！

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

3.8分“良好”

冲着颜值去买的 虽然属于小型suv ，但后排空间还是挺足的，就是后备箱相对来说可能小一些，另外我觉得这个车不太结实，提车半个多月，已经撞了两次了第一次撞别人墙上，看上去不是很严重 （图1）但直接就开不了了，说是轮胎那的下支臂断了，放到4s店等了十多天，感觉不是很皮实，第二次是在路上被摩托车刮了（图2 也就是刚修好的第二天?）直接黑色车身就被撞下来了。好心疼 ！！！

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4.6分“优秀”

车是今年三月份买的，当时正赶上全国车市的大乱斗，现在想想买的非常及时，因为在月底价格又调回来了，在这样的价格买到这样配置的车，可以说真的很香了。 你想要的功能，他基本都有当然，虽然这是第一辆车，但对于我已经有六年驾龄的人来说，倒车影像和大屏导航就足够日常使用，实际在日常生活中用的最多的就是这两个功能。在一开始对车的基本情况不够了解的时候，360影像有很大的帮助，而且跟同档次的领克06相比，空间大了很多，当然两个车的后备箱，相对来说都很小，如果你对后备箱有很大的需求，那这个车可能不太适合。 总体来说这辆车空间足够，城市代步完全没有问题，动力足，方向灵活。有点小问题在于A柱偏大，比较挡视野，后备箱空间比较小。至于其他的问题，可以后续再聊

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4分“优秀”

油耗可以的，并没有网上说的那样，可能是驾驶习惯问题吧，后排内饰比较一般，后备箱小，车机挺流畅没有卡顿。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.4分“优秀”

【空间表现】 后备箱很小，且离地面太高 【外观】 对自己来说很满意，但上了年纪的长辈觉得是个女娃车，哈哈哈哈，我不就是喜欢他的颜值吗 【亮点配置】 隐藏式门把手，嘿嘿嘿嘿

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇巧版

4.5分“优秀”

十万出头的车已经很满意，就是每次启动不会记忆上一次的驾驶模式，远程启动中控不会亮，只亮仪表盘，还得再熄火再按启动按钮，有点脱裤子放屁的感觉，后尾箱空间小了一些，只能放一个中等大小行李箱吧，希望改进

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.57分“优秀”

吉利ICON绝对是被低估的一台车，很多人看到这个外观跟内饰，以为是专攻精致小姐姐的时尚单品，实际上这台车无论从动力、空间还有配置来说，都是同价位里面数一数二的高手，不信的话你可以看看配置表，这台车不到13万的售价，配备了ELK紧急车道保持辅助、TSR交通标识智能识别、AEB预碰撞安全系统等在内的多项主动安全功能，还有FACE CONNECT人脸识别智启系统、全新一代银河OS智能车机以及540度全景影像系统带底盘透视功能等配置，最吸引人的是自动泊车功能，这个功能虽说很多自主品牌都会用上， 但是就成功率而言，吉利ICON目前是我试过的成功率相当高的车型，相信这也是吸引小姐姐的一大亮点。 除了配置出色，这台车的动力也很不错，新款换装的吉利劲擎1.5TD发动机，配合7速双离合变速箱，马力很足，最大马力升级到181匹，峰值扭矩升级到290牛米，同比之下这是2.5自吸发动机都没有的动力参数，在市区里走走停停超个车都很轻松。 空间的话这台车后备厢空间比较一般，但是乘坐空间表现挺给力，同尺寸的情况下跟有空间魔术师之称的本田差不多，就是后排坐3个成年男性还是有点拥挤，可能是车不够宽的原因。 除了后备厢小了些，底盘硬了一些，我觉得吉利ICON巧克力的整体表现都相当不错，而且售价也才12.99万元，我认为挺实惠的了。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.2分“优秀”

后备箱有些小，薄荷青外观配的纯真白巧内饰有些不耐脏，风噪轮胎声音有些大。才提车不到一个月，其他都还中规中矩毕竟没啥挑剔的，人要为了自己喜欢的去追求奋斗。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.6分“优秀”

【空间表现】 后备箱空间较小 【外观】 县城我这猛男粉回头率杠杠的 【油耗】 提车一路高速回老家，上海9到13，高速1200公里下来表显5.5到7个之间 【驾驶感受】 驾驶辅助太好用了