最满意：最满意的地方有两点，一是外观，虽说这车的外观设计看上去比较简约，但却呈现出了比较强的科技感，前脸辨识度很高，贯穿式的灯组很吸睛，“回”字型的格栅则比较立体，硬朗的车身线条透露出比较强的力量感，开在路上回头率非常高；二是配置，这款顶配车型的配置实在是太丰富了，除了一些基础配置外，还配有像座椅加热、车载智能系统以及电动后尾门等高阶配置，用起来很实用很智能。
不满意：总体表现都比较满意，非要鸡蛋里挑骨头的话，我觉得车内储物空间还可以多一些，当然，现在的储物空间也够用。
空间：这车前后排空间都比较宽敞，实测，身高178cm的成年人坐到后排，头部空间超过了1拳，腿部空间也有1拳距离，坐到后排并不会觉得挤，至于储物空间，这里主要说一下后备箱，后备箱可以说比较能装，完全满足了日常载物需求。
驾驶感受：发动机的排量是1.5T，匹配的是7挡双离合变速箱，开这车的时候，能够感觉到车子的输出以及挡位的切换都是比较好的，起步很迅速，提速也比较快，超车什么的都很轻松，深踩油门还能感受到推背感的存在，有着不错的驾驶质感。
油耗：百公里表显油耗不到8L，我觉得这样的油耗已经算是很不错了，最后还要提醒大家，加油的时候只需加92#汽油就行。
综合来看，吉利ICON的表现还是很不错的，无论是外观颜值、内饰配置还是动力油耗，都比较抢眼，这样的表现绝对对得起这样的价格。
邻居家的大叔：车机系统呢。？好使吗？
外向云朵4P6：还是喜欢老款内饰
尊嘟假嘟o：内饰不该换的，高级感没了
【内饰】我们打开车门最先被吸引的不是双联屏，而是门板跟座椅的表面，通常这10万出头的国产SUV是看着比较高级，但用料往往很单薄，可吉利ICON却是把常常触摸到的地方都用了软包，而且不光是中控、中央扶手箱，它的门板扶手里也带有些填充，比那些20万出头的合资车还要更舍得用料。
【配置】此外，吉利ICON在给配置的时候也很舍得，双联屏是全液晶的，它的车机还能跟华为手机互联，能利用起来的手机应用很多。但它做得最好的应该是导航跟倒车影像，前者跟手机端的高德地图没什么区别，路况跟优选路线都很清晰，而倒车影像呢是全景的，它不光能选多个影像角度，还能直接看底盘下方的情况，对不熟悉的停车位或是可见度较差的地方很是有用。
【舒适】说到软填充，吉利ICON的两排座椅给我们留下了深刻印象，或者说跟外观的小巧是有很大反差的。考虑到轴距只有2.64米，我们原本对空间感的期待值不高，可我们身高176cm的体验者却在后排得到了一拳的头顶空间，不贴近头枕的话还能更多些，而且这腿部还能有3拳左右的距离，跟我们试过的很多中型车都差不多了。而前排呢，座椅的填充很给力，特别是侧翼腰部的支撑很像是一些一体式运动座椅，肩部也收得比较紧。
【操控】吉利ICON可能是因为尺寸较小的缘故，它的转向、变道感觉都很灵巧，方向盘本身就比较轻，踏板也不沉，基本上只要不是连续急转弯，车头的指向就十分清晰，指哪儿打哪儿的操控倒是有点两厢车的意思。关键是能明显感觉到它的转向半径是要比大部分SUV要小的，特别在我们进入一些较窄的城市巷道时，会车错车很容易。
【动力】起步时我们的第一感受是，车辆的挂挡很轻巧，双离合给人的反馈就是一个字顺，而且我们就算想要激烈一点儿的起步方式，变速箱也没有任何冲击感，这倒是让我们有些意外。驶入到高速路段，没想到吉利ICON的冲劲儿还是很足的，从80km/h时速往上走的阶段也没有任何输出收紧的感觉，而且油门踏板也有种线性感，长时间踩踏也比较柔和，并没有因为后程爆发就显得太费力的感觉。在油耗方面吧，我们的测试覆盖了城市、高架桥环线、城际快速路与高速，平均时速为46.1km/h，按照8.32元/L的油价计算，50元的燃油大约开了84.7km（按照表显油箱余量），换算油耗为7.09L/100km。
【最满意】：感觉这车的动力系统做的很不错，1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，起步的时候比较稳定，没有丝毫顿挫感，动力的提升比较线性，发动机和变速箱的响应都比较积极，提升过程很流畅，偶尔油门踩大了还能感觉到推背感的存在，不得不说，这车确实很好开。
【不满意】：不满意的地方就一点，后备箱开口略微有些小，放大物件的时候很容易卡住。
【外观】：吉利ICON的外观可以用“简约、硬朗、科技、高级”这几个词来形容，虽说定位是小型SUV，但所呈现出的气场却很足，开在路上有非常高的回头率。
【空间】：从尺寸参数来看，这车的表现确实不够抢眼，但空间方面的表现还算不错，起码能够满足基本的乘坐需求，一家五口人坐里面一点问题没有，值得注意的是，后排空间要比我之前预想的大不少，完全可以容纳3个人，至于储物空间，除了后备箱外，车内还配有很多储物槽或者储物格，可以放一些随手的小物件，很实用。
【配置】：对于顶配吉利ICON来说，配置还是比较齐全的，像前后雷达、360°全景影像、前方防碰撞预警、车联网、Wi-Fi热点、面部识别等都有配备，表现可以说很丰富。
【油耗】：8L左右，我觉得对于1.5T的SUV车型来说，油耗8L并不高，完全可以接受。
整体来说，吉利ICON的表现还是很不错的，外观别致、空间均衡、配置丰富、动力充沛，可以说具备了成为爆款的潜质，同时，这车的价格也比较亲民，有着比较高的性价比。
用户1708827050214：楼主是什么内饰
博越x新手上路：不知道适合男生开，观望好久了
动画周大大大王：后排空间大，后备箱自然就被挤掉了
人生中的第一辆车，选择了吉利icon，提车已经有一段时间了，从icon发布我就看上了它的颜值，感觉这车很有科技感，整体设计风格非常时尚，非常适合年轻人开，我就开始着手考察这车的各方面性能，刚开始从网上了解它的配置情况，接着看了好多关于这款车的真实测评，关于网上的测评我做了对比，各方面性能我都还是比较满意的，最后我才去4s店看的实车，试驾了一下实车，整体感觉非常不错，很喜欢这台车，我第一眼看上的是蓝色，结果没有了蓝色车，最终订了50°灰，还一点我不得不提一下，这款车是3缸的，据我了解这款车其实是非常受欢迎的，但是很多人一听说是三缸的，就开始摇头，本来打算买的人，立马就不买了，大家最担心的还是3缸车的抖动问题，说实话我没有担心3缸抖动问题，我是比较能接受的，3缸并没有影响到我购车，随着时代的进步，技术的提升，现在的3缸车并没有那么的不堪，相比之前的3缸车还是有很大的提升，好多人就拿一个抖动就否定3缸车，我觉得不合理，只要产生动能，不管里几缸车它都抖动，得全面的去看待这个问题，况且icon这款车是带BSG电机的，补充了一部分3缸的缺陷，在加速、启动有BSG电机的介入，动力也是非常足的，不会有太大抖动问题，所以不存在一开车抖的不能开的状态，都在正常的范围之内，可以听听别人的意见，最终选择权在自己手里，不能因为他人的说法选择一辆自己不喜欢的车，买就买自己喜欢的，自己开着舒适的车带着家人出去，自己心情也是愉快的，现在的国产车也是值得购买的，我相信随着时间的变迁，国产车一定会上一个更高的台阶。
下面我从几个方面分别说一下icon的优缺点。
⒈外观：外观的设计科技感十足，隐藏式的门把手，隐藏式的雨刷，隐藏式尾气出口，全景天幕，时间符号尾灯和大灯，流星式日行灯，非常受欢迎，科技感满满。
⒉内饰：有白粽和红黑2种颜色，中控台和仪表采用2块大屏，打破常规设计，非常喜欢，白粽颜色和红黑颜色，我更喜欢红黑的颜色，我觉得红黑比较不容易脏，所以我选择了红黑内饰。白粽颜色（不耐脏）
⒊配置：最高配版本，配置丰富多彩，而且都比较实用，如540°透明底盘，（白天可以依靠540°，但是晚上不介意使用，夜间使用还是有大的缺陷）对与新手司机还是非常有帮助的，自动启停，智能大灯，智能感应雨刷，碰撞预警，（碰撞预警不是非常准确，有时也会出现误差，所以还是得靠自己）L2级别辅助驾驶，定速巡航，盲区监测，自带行车记录仪，非常方便，买车后不用自己加装，下车自动落锁，自动升窗户，这个功能也是非常好的，打开设置后下车就不用担心自己车窗有没有关的问题，可以用GKUI控制车辆的一些功能，使用非常智能又方便，主副驾座椅支持电动调节，非常方便好用，空气净化功能（CN95级别）为健康而生。可以选装19寸轮胎和双色车身，轮胎是马牌UC6的，还是非常好的。车机和导航版本升级太慢了，个人觉得不是很友好。
⒊空间：整体空间还是可以，前后排功能还是很宽裕，后排座椅支持放倒，（但是无法放平，这需要吐槽一下），还有后备箱空间太小，放不了太多东西，（这也要吐槽一下，不过平时出行的话不带太多东西，还是不影响使用），尾门不是电动的，这么有科技感的车，没有电动尾门，（有点美中不足）。
⒋操控：本身就是自动挡，操控没有什么难度，新手司机也能操控自如，电子档把操作灵活，转向灵活，还有自动驻车功能，（这个功能还是比较实用的）普通模式下转向过于太轻了，没有路感。
⒌动力：共有3种驾驶模式可以切换，（经济模式、舒适模式、运动模式）这3种模式各有优缺点，动力最强响应最快还属运动模式，超车还是用运动模式完美，动力响应也快，这车动力这块没有任何问题，动力表现还是非常不错的，经济模式加油响应没有那么快，相对迟缓一些，不影响平时的驾驶。毕竟每个人的驾驶体验不同，动力这块还是得自己体验。
⒍舒适性：这方面我觉得没有什么痛点，座椅的包裹性还是非常不错的，软硬程度适中，新车没有任何难闻的气味，这点是值得点赞的，另外还有空气净化功能，（CN95级别的）这点也是值得点赞的，开车空气清新对人身体健康非常有帮助，再也不怕行驶在有污染的地方了。
喜欢这款车的，可以去自己试驾体验一下，值得选择。
穿皮裤的Gir：好骚气哒红色
用户522806769420：朋友，你买了6180的延保嘛？
怎样Y：你好请问你的后视镜折叠会不会一边比较合一边比较开！今天我才发现后视镜折叠左右角度不一样，驾驶座那一边开很多
吉利汽车，相信大家都不会陌生吧，我是一名新手吉利icon车主，为大家谈谈我个人为什么选择了这款车型。
所有类似跟我一样想法的新手们，一开始怎样选择自己人生中的第一辆车，可能大家跟我一样吧，不仅前前后后考虑了合资车型、国产车型；都看了不下很多了，这然而最后取决于个人自己的预算、外观、性能质量、油耗等；然而我个人当时面临也是这样的一个问题，自己看了两个多月的懂车帝，也请教了车圈跟现实生活中很多前辈意见，但多数大人们的看法与之不同的，多数推荐的当然是合资车型了；但最后我是这样选择的：个人预算很重要，喜欢丰富的配置，外观档次，车的质量，音质，车机反应速度等；自己综合了下来，对，对就是icon了，他满足了我一个年轻人想要的东西；14万以内毫不犹豫选了它，个人只喜欢SUV.。所以icon最适合不过。仅是个人一个心德的分享，望那些跟我一样的帅哥美女们可以借鉴一下跟我类似经历的想法的可爱人们～
总结一下个人喜欢icon的原因：
1.首先icon车的外观比较科技感，外观也挺大气；酷酷的开门方式，只需要佩戴钥匙在身上，用手轻轻触摸车门拉手便可开启，很方便；很对自己口味。
2.车内配置丰富，列举吸引我的几点：第一，车内空间还是比较满足的，我跟女朋友养了两条狗子，一条哈姐，一条边妹；后排在坐满3个人也没问题。第二，能享受到氛围灯的带来的舒适，主驾驶座椅可以前后上下调解。第三，就是它的底盘180度透视已经车身前后左右雷达系统，新手用车真的很方便。
3.自己跟女友买车半个多月来，目前一点问题都没有，上下班两个换着开，周末带狗子到处耍，很轻松。还有一点就是大家一开始都担心的国产动机3缸机抖！这个要个人去体验到店里试车，个人使用车以来没有感受好大的问题，抖动个人没有感觉出来多抖，要坐过拖拉机才能对比吧?；我们个人开车都会提前让车子预热几分钟再行驶，毕竟我们俩很爱ic on，爱车如爱人，不慌不忙不赶，道路上行驶尊纪守则的行为习惯，使车跟人更完美～
4.另外个人提醒一下买新车的新人朋友，去提车时记得写进合同里的东西才作数，不要随便迷迷糊糊的买车！我个人选的配置是2020款1.5TD DCT i.9BSG！！（一定要在合同里注明叫销售检查车型的配置是不是与自己选择的配置的车是否一致！不符的情况可以更换自己买的车型！）买车切记，验车天基本要带有经验的人或者上视频搜一些关于验车的技巧去验好车自己的爱车！
—icon不会辜负你—祝各位新手早日得此爱车，吉利高照icon护佑喜欢它的真实车主。个人心德，不喜忽喷。
古月妆颜婚纱礼服馆：个人超级无敌喜欢icon，旁边的人一直说不好都动摇不了我的决心，我喜欢白黑色，和米粽色外观，也是准备购车，看了你的评论，更加决定要购买这款爱车。，谢谢你的好评，让我更加确定。
妮妮花花粑粑：只要方法对，6.0以下没有问题
和谐讨论之人：哎这车早点出我就买台玩玩了。最喜欢它的骚蓝色外观加白色内饰
点评车型:
2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9
4分“优秀”ICON具有争议性的外观，或许是吉利对于未来设计元素的一种尝试，取决于年轻人是否愿意买单。此外，ICON内饰做工比较精致，大面积软性材料包裹，配置也相当丰富，尤其是主动安全和科技方面，对于新手来讲很友好。另外空间也算ICON一个亮点，不管是头部还是腿部空间，不过后排座椅长度稍微短了点，导致腿部支撑不够出色。ICON采用1.5T三缸发动机外加 48V轻混系统，这样的搭配理论上能让起步更平顺，低扭更足，但实际体验下来，低速时还是会有一定程度抖动，可能一部分由于三缸发动机导致，另外采用7速双离合变速箱放大了抖动感。不过当速度达到50km/h后就平顺很多，后半段动力也算比较充足的。转向在低速时比较轻盈，高速时会略微变重但也不会太明显，不过好在转向比较精准。ICON底盘行驶质感还算不错，调校稍微偏硬朗一些，也会有一些韧性，侧向支撑不错，开起来会让人觉得底盘比较整，但如果过一些减速带等较大的坑洼路面时，底盘的晃动感也还是比较明显的。综合看，这款小型SUV设计个性，配置丰富，驾驶体验也算这个级别主流水平，结合不错的价格，如果能接受外观的设计，还是值得推荐的。
见到实车之后才感觉整车里里外外都是惊喜，黑白车身简约时尚，内饰浅色媳妇非常喜欢，1.5T发动机动力的基础上，底盘调教也非常稳，跑高速十分轻松。另外很有驾驶乐趣，调到运动模式动力会更跟脚，动力输出平顺，低俗行驶不会有明显的顿挫。功能实用齐全，最喜欢的是远程启动，天冷了可以提前热车，三指飞屏、360倒车影像科技感满满，重要的是油耗还低，磨合期市内行驶才七个多，性价比非常高。
用户369381928167：听说隔音很差
热血青年武安4n6：落地大概多钱？
郑博涵HW：家用完全够
看了半年多的车，还是比较中意吉利icon巧克力，最后决定拿下，空间和内饰是我比较满意的，选了咖啡生巧，第一眼就被迷上了，配置方面足以满足日常所需，对于新手来说操控和动力，性能都比较理想，有360°和540°影像，三个模式可以选择，方向盘也比较小巧，总之很对年轻人的口味，操控也挺轻松。
【亮点配置】
基本配置都齐全了，除了中配没有行车记录仪和氛围灯，没有电动尾门，但是对于一款小型suv来说，没有这些功能并不要紧
【驾驶感受】
我是新手司机，试驾起来还是很舒适的，我个子小，前排位置很合适，后排空间也大，胎噪没有很明显，也没有别人说的发动机声音比较大，有自动启停和下坡辅助，中控目前操作还是很顺滑的，还要用一段时间看看，准备11.15提车，icon海盐蓝车主，大家有车主群吗，进组织了！
边关的飞鸟：能私信告知那家门店吗？
智慧漂流瓶2S2：油耗怎么样
大西几瓜：在哪个店可以买的？
最满意：最满意的地方当属动力了，1.5T的发动机能够爆发出181马力的最大功率和290N·m的峰值扭矩，这套动力用在这台小型SUV上可以说绰绰有余，轻踩油门就能感觉到动力的提升，深踩油门还能有推背感，并且在整个加速过程中的平顺性很不错，开起来有不错的质感。
不满意：新车多少有一点异味，但能接受，经过处理后现在异味好多了。
外观：说实话，外观还是比较好看的，无论是造型还是风格，都比较符合当下年轻消费者的审美，尤其是前脸，看似比较硬朗，实际上很高级，车身侧面的打造则比较立体，搭配上力量感十足的线条，营造出了几分硬派越野的强大既视感。
内饰：虽说内饰设计比较简约，但还是能够感受到比较强烈的高级感和科技感，其中，中控屏尺寸够大，集成了一系列功能性配置，显示效果清晰，且操作起来很流畅，再就是语音系统，用起来比较智能，很多操作都可以通过语音形式来下达，，这点可以说非常赞。
舒适性：整体来说，舒适性也是很不错的，无论是车内皮质座椅的打造，还是悬架的调校都偏软，起到了很好的滤震效果。
油耗：百公里油耗在7-8L之间，如果经常跑高速的话，油耗会低一些。
从吉利ICON整个表现来看，抢眼的地方还是比较多的，要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，如果满分100分的话，我给吉利ICON打90分。
【满意】
1，这台小车配备功率不算低的1.5T发动机，体感加速迅猛，能够明显感受到前轮起步的时候有滑动的迹象，1.5T发动机能爆发最大功率181马力，并且相比老款车型，更换了四缸发动机，整体表现更满意。
2，配置丰富，这台车搭载了L2级别的驾驶辅助系统，日常跑高速的时候很省心也很方便，同时这台车还有前后驻车雷达和360度全景影像，即便开到死胡同，也不用担心周围的情况。
3，外观设计比较个性，吉利ICON在10万元这个价位的SUV里面，是非常个性的存在，它和当下主流审美的产品有着截然不同的性格，张扬且个性的设计，赋予了这台车最大的辨识度。
4，内饰设计同样出色，整体比较符合年轻人的口味，悬浮式的中控屏幕，全液晶仪表，科技感十足。另外，座椅采用一体式，看起来更具运动感。
【不满意】
1，隔音效果一般，轮胎噪音比较大。
2，车漆比较薄，有时候擦车不小心就会刮花。
3，加速不平顺，换挡有明显冲击感。
4，车机不好用，使用时间长之后，反应迟钝且偶尔死机。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.2升。
【优惠】现金优惠13000元。
吉利ICON绝对是被低估的一台车，很多人看到这个外观跟内饰，以为是专攻精致小姐姐的时尚单品，实际上这台车无论从动力、空间还有配置来说，都是同价位里面数一数二的高手，不信的话你可以看看配置表，这台车不到13万的售价，配备了ELK紧急车道保持辅助、TSR交通标识智能识别、AEB预碰撞安全系统等在内的多项主动安全功能，还有FACE CONNECT人脸识别智启系统、全新一代银河OS智能车机以及540度全景影像系统带底盘透视功能等配置，最吸引人的是自动泊车功能，这个功能虽说很多自主品牌都会用上， 但是就成功率而言，吉利ICON目前是我试过的成功率相当高的车型，相信这也是吸引小姐姐的一大亮点。
除了配置出色，这台车的动力也很不错，新款换装的吉利劲擎1.5TD发动机，配合7速双离合变速箱，马力很足，最大马力升级到181匹，峰值扭矩升级到290牛米，同比之下这是2.5自吸发动机都没有的动力参数，在市区里走走停停超个车都很轻松。
空间的话这台车后备厢空间比较一般，但是乘坐空间表现挺给力，同尺寸的情况下跟有空间魔术师之称的本田差不多，就是后排坐3个成年男性还是有点拥挤，可能是车不够宽的原因。
除了后备厢小了些，底盘硬了一些，我觉得吉利ICON巧克力的整体表现都相当不错，而且售价也才12.99万元，我认为挺实惠的了。
外观方面，全新的吉利ICON在很多地方做出了改变，不再是以前“回”型的设计，改成了单辐条样式，分体式的大灯搭配银黑撞色保险杠，让整辆车更加的年轻时尚，新款车型依旧延续了隐藏式的门把手。
内饰方面，是全新吉利ICON改动比较大的地方，中控屏改成了12.3英寸＋10.25英寸全液晶仪表，内饰还有两种颜色可以选择，满足了大部分年轻人的需求。
动力方面，发动机也变成了四缸发动机，新车还搭载了吉利劲擎1.5TD高效动力系统，零百加速7.9s，起步响应速度0.2s，动力方面较老款车型有了较大的提升，WLTC百公里油耗低至6.3L，这油耗表现也是相当不错了。
智能配置方面，全新的吉利ICON巧克力搭载FACE CONNECT人脸识别系统、吉利银河OS车机系统、L2级智能驾驶辅助系统，具备智能领航系统、ACC全速自适应巡航系统和车道偏离辅助系统、紧急车道保持辅助、交通标识智能识别、远近光自适应系统、预碰撞安全系统等17项主动安全功能。智能配置也是比较丰富的。
最满意：我最满意的，当然是吉利ICON巧克力的配置表现了：这款SUV的售价才12.99万元，却拥有丰富的配置。
比如，我就很喜欢这款SUV配备的360度全景影像功能，倒车时候，车辆周边情况看得一清二楚，就不会刮到其他车辆。而且这款SUV的后备厢还是感应型的，一走进就会自动打开，很方便。
不满意：可能是为了确保乘坐空间的宽敞，我个人觉得吉利ICON巧克力压缩了后备厢空间。日常出行肯定是够用的，就是自驾游的时候，得把后排座椅放倒了。
空间：说句实话，我认为对一台小型SUV来说，吉利ICON巧克力的空间表现挺不错的，前后排都挺宽敞。
舒适性：空间宽敞的同时，这款SUV的座椅舒适度也较高，而且后排地板平整，还给配上了空调出风口，整体舒适性挺不错的。
动力：这款SUV最大输出功率为181马力，峰值扭矩为290N·m，超车变道啥的，都没问题。当然你不能把它当做“AE86来开”，毕竟它还是偏家用的。
油耗：我的驾驶习惯不错，吉利ICON巧克力在我手里开出了6升多的油耗，挺省油的。
单看配置表现，我觉得吉利ICON巧克力确实挺有诚意的，同级别贵得多的合资SUV，配置表现和这款SUV一比，简直没法看。如果身边有朋友要买小型SUV，我会推荐他们入手吉利ICON巧克力。
【满意】
1，油耗比较低，更换了全新的1.5T四缸发动机，燃油经济性表现不错，百公里油耗基本稳定在8.5升上下，个人可以接受。
2，配置非常丰富，该有的配置基本都配备了，全景天窗、环影摄像头。另外，该车还有L2级辅助驾驶，前排座椅加热，座椅记忆等，对于一台10万出头的SUV而言，配置相当丰富。
3，内饰用料不错，大面积的皮质包裹，通过巧妙的设计，让整个内饰看起来颇有档次感和设计感，比较符合年轻人的审美观。
4，外观设计个性，走在路上吸引目光，车漆同样采用年轻人喜欢的颜色，让整个车看起来更加靓丽一点。
【不满意】
1，车漆比较薄，一不小心就会出现划痕，洗车的时候要注意。
2，刹车系统不太满意，刹车脚感比较突兀，总感觉刹不住。
3，隔音效果一般，速度上来之后，有明显的发动机噪音和风噪。
4，内饰有异味，并且天窗有异响。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.7升。
【优惠】目前现金优惠10000元。
乘风破浪的枫叶AU8：现金优惠一万？？
Smile47262：多少钱落地的
用户4108710896172：突然发现吉利1.5T的新车全部有变成4缸机了
我们最近一年多试了好多款吉利的新车，可对于这款新来的吉利ICON巧克力，还是有些惊讶。在是一台纯汽油车，但这个外观却相当时髦。扁平的涟漪格栅、隐藏式的分体头灯组，还有底盘包围里一些特别的金属装饰，说它是台新势力的概念车也不会有人怀疑。另外，它的内饰用了很多拼色设计，材料上也是金属套软包、软包嵌缝线，这种混搭也让人觉得很新鲜，门板、扶手等区域也都采用了软性材质包裹，触感非常好。开上路后，能明显感受到吉利ICON的座椅是软的，遇到减速带或者一些小沟坎，座椅起到了非常好的滤震缓冲，碰到小颠簸后很快就会恢复平静。
【最满意】吉利ICON对于身材相对娇小一些的驾驶者很友好，不管是双联屏在触控结构上向前的凸起，还是说方向盘与电子挡把的尺寸，都非常利于身材较小的驾驶者操控。另外，吉利ICON的智能配置很丰富，辅助驾驶功能中的自动泊车能在缓行中自动寻位，只需要在开头设定车位类别（纵向/横向/斜向），加减速、寻位、打方向等其他操作它都会自己完成。车机部分，吉利ICON无需手机互联，自带的高德导航就非常好用，而倒车时不光有全景影像，还能看底盘下的路面情况，配合多方向影像切换和辅助线，自己倒车入库也很轻松。
【最不满意】虽说它的座椅缓冲了弹跳，但悬架调校还是偏硬了些，在我们测试的整修路段中，后排的细碎颠簸还是比较明显。此外，它的天窗采光很好，但可惜并不能开启。
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