吉利ICON2023款1.5TD 巧克力醇臻版动力十足值得买吗_吉利ICON怎么样

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.29分“优秀”

吉利ICON这款车放在12万左右的燃油车市场中确实比较另类，只看一眼就能给人留下深刻的印象。而ICON巧克力在整体设计上延续了ICON的设计，但是在配色上增加了全新选择。 在内饰方面，这款车的设计也比较精致，车内有双联屏，挡把的造型也比较小巧，加上车内有一定的软性材质和镀铬装饰，精致感还不错。 除了这些看得到、摸得到的地方比较讨好女生之外，在其他功能上也一样讨好女生。比如倒车的时候，女性车主就可以利用标配的全景影像、透明底盘功能，来查看车辆周边和车底的情况，避免倒车停车时磕碰到车身。而循迹倒车功能也有，有的时候车开进胡同，遇到前方没有路可走，那么开启这个功能，车辆就能原路返回，这对女性车主来说确实是比较方便的。 这款车的车身尺寸不是很大，车长不到4米4，轴距2米64。由于这是一台SUV，所以车内空间还是比较宽敞的，女性车主想要开车和闺蜜去逛街，或者接送小孩，空间也都够用。 不足的就是后备厢的离地太高，如果要搬运一些大件物品，对女性车主来说可能不是很便利。不过这款车配备电动感应后备厢门，如果双手提了东西，能用脚踢的方式来开尾门，还是挺方便的。 至于动力，搭载1.5T发动机+7速湿式双离合，百公里加速不到8秒，所以平常红绿灯起步，加速还是比较快的，想要加速超车也基本没压力。湿式双离合的存在，让这款车的换挡顿挫感并不明显，而女性车主用车对于动力平顺、舒适的要求是高于动力性能的。所以说，这款车还是比较适合女生的。

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4.43分“优秀”

最近在了解吉利ICON这款车，发现这个车还是挺有意思的，最让人印象深刻的就是这个造型，很前卫很独特，遮住车标真的想不出来这是一台吉利的车，跟吉利其他车一点联系都没有。并不是说这是坏事，相反，个性独特才是这台车最重要的特征。除了这个造型，颜色也相当独特，一台粉丝的个性化小车，很难不让女生心动。另外这台车的内饰也是很前卫的设计，差点以为这是一台新势力纯电动车，不过联想到造型，内饰做成这样也不出为其。 吉利ICON巧克力搭载一台1.5T发动机，最大功率181匹马力，对于买小型SUV用来通勤的年轻人而言，动力还是比较充沛的，百公里加速不到8秒，即便是高速上需要超车也是干净利索，不会像同价位的合资车一样靠着1.5升自吸发动机，超车时侯光吼不走。 车内用料还算不错，采用了不少的软质材料包裹，整体质感非常好，摸着很舒服。年轻人口中常说的双联屏也是有的，10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏相连接的双联屏，多少也是彰显科技感的设计。而且，这台车的配置还是有亮点的，我猜测540度全景影像系统带底盘透视功能、全新一代银河OS智能车机这两个功能会比较受年轻人追捧，特别是那些有停车困难症的朋友，这车是真的福音。 作为一台针对年轻人的小型SUV，除了代步，一些社交属性也是要有的，这里说的是外观内饰的设计、高科技的配置，这些吉利ICON都有。但人无完人，车也没有绝对的好车，这车很适合年轻人上下班代步，或者是没有娃的家庭用来日常出行，但如果是家里唯一用车，需要经常带着一家老小出门的，可能因为空间不太大，就不太合适了。

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4.57分“优秀”

【外观】放眼整个汽车市场，吉利ICON巧克力的设计也是比较独特的存在，这款车的设计风格一点都不像燃油车，而是更像新能源车，和很多新势力车型放在一起也并不违和。另外，这个级别的很多SUV一般主要提供黑色和白色车漆，而这款车却提供独特的海盐蓝、真爱粉配色。 【内饰】这款车的内饰充满了精致感，车内有不少“回”形元素和镀铬装饰，并且还配有时下流行的双联屏。在用料方面，车内采用了一定的环保材质，搭配负离子发生器空气净化系统，抗菌方向盘等，保证了车内优良的空气质量。 【配置】配置方面，吉利ICON提供了自动泊车功能，对于新手的帮助很大，特别是遇到一些狭窄车位时，自己停车都要停很久，有了自动泊车功能后，不仅方便许多还无需担心剐蹭问题。此外，吉利ICON还有循迹倒车的功能，当开进狭窄的死胡同时，就算是老司机倒车也很难做到完全不剐蹭，但有了循迹倒车功能后，车辆就能自动原路倒车了。 【空间】空间方面，吉利ICON的车长不到4米4米，轴距却有2米6多，账面参数在同级别的SUV里并不算小。至于实际乘坐，即便是1米8身高的乘客坐到后排，腿部空间也依旧充足。 【油耗】吉利ICON搭载了1.5T发动机+7DCT变速箱，动力表现出色，并且WLTC综合油耗为6.3L/100km，这个油耗比新款本田XR-V的1.5L车型还要略低一些，用车成本不算高。 当然，正所谓人无完人，汽车也没有十全十美的。这款车虽然后排乘坐空间还不错，但是后备箱的装载空间不大，在一家人出行的时候，吉利ICON巧克力的后备箱可能放不下全家人的行李物品。所以我觉得，这款车比较适合女性车主拿来日常代步用，并不适合当作家里唯一的主力车型。

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4.43分“优秀”

吉利ICON的造型从最开始发布的时候，就一直是SUV中的清流，让人感觉面目一新，这种充满活力别具一格的设计，加上极致追求对称的设计语言，确实吸引了不少女性消费者的关注，即便是现在推出的巧克力版本，也基本沿用了原来的那套设计语言，外观更加时尚、个性，内饰上更新了时下流行的“双联屏”，在我看来不单单是新潮，甚至说可以成为“时尚单品”了，很是让小姐姐们喜欢。 最满意：对于吉利ICON这款车，最满意的除了非常前卫时尚的造型内饰，就是它的驾驶便利性。这台车的配置很讨小姐姐喜欢，有540度全景影像系统，而且还有底盘透视功能，这一点在10万出头的价位里诱惑里还挺大的，无论是停车还是掉头，都可以清楚的看到车辆周边的情况，对驾驶特别友好。而且自动泊车功能成功率也很高，基本能解决停车难的问题，总的来说就是对女性司机很友好。 最不满意：这个天马行空的造型，以及为了女性消费者妥协的尺寸，在保证后排空间的情况下，后备箱空间就不太足够了。在第二排不放倒的情况下进深只有750mm，放下登机箱没什么问题，但是要说放下28寸的大行李箱，有点费劲，所以说这台SUV更适合在城市里代步，如果要自驾游出远门，后备箱空间是个弊端。 空间：刚才说了，这台车牺牲了后备箱空间的，但是给后排空间留了足够的位置，所以后排舒服的坐下两位成年人是没有问题的，但是如果要坐下3名成年男性，车内宽度不足以支撑，只能说能勉强坐下，不会很舒服。 舒适性：吉利ICON座椅的填充物挺厚实，支撑性也不错，这款SUV的舒适性表现，我可以给一个较高的分数。 动力：ICON巧克力换装了吉利劲擎1.5TD发动机，最大马力181匹，峰值扭矩290N·m，这套动力即便放在中型SUV也足够用了，更何况是给到ICON这种尺寸的SUV，反正动力是没问题的。 油耗：短时间开了2天，油耗基本在7L左右，中游偏上的水平。 我认为对于绝大部分女性，或者是家庭用车消费者，车子好开够用就行，最好能长得讨喜点，有亮点一些，吉利ICON能满足。这台车最大的亮点就是外观内饰，确实跟马路上的烂大街的家用车都不一样，很突出。

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4.36分“优秀”

【外观】 吉利ICON是一款个性化特别突出的SUV，这套设计语言好不好看另说，这个看每个人的喜好。但是不管怎样，这车走在路上都会吸引不少的目光，回头率很高，如果想要吸引别人的注意这是个不错的车。作为吉利旗下的个性化SUV，ICON的机械品质没得说，再加上这个新潮的设计，综合实力是挺强的。 【内饰】 采用了当下比较流行的双联屏设计，其中一块是10.25英寸全液晶仪表盘，另一块是12.3英寸中控屏相连接的双联屏，具备人脸识别、带透明底盘的全景影像系统、语音控制多媒体、地图导航等功能。用料方面，也用软质材料包裹，整个车厢内的质感还不错，相比同级别其他竞争对手来说，ICON的设计跟上了，配置也跟得上，几乎没有短板。 【尺寸空间】 车身看着不大，车长也不到4米4，但是车里面的空间其实表现不错，至少坐在后排没有拥挤的感觉，小姐姐用车的话就更加宽敞了。不过毕竟车长有限，把空间都留给后排，后备箱的空间就不是很大了，只能说满足短途代步是够用的，如果自驾出游要放下4、5个行李箱，就不太行了。 【动力方面】 作为一台个性化小型SUV，匹配1.5T发动机，最大功率181马力，对比同级别的XR-V、缤智之类的可太强了，百公里加速也不到8秒，这个数据放在两厢车里面都算得上钢炮了，动力强还不是最主要的，这个车的油耗也不高，实测只有7升，对于年轻人来说也挺友好的。 【智能驾驶】 L2级智能驾驶辅助系统应该是整车的亮点之一，提供了多项主动安全功能，包括全速自适应巡航系统、车道偏离辅助系统、紧急车道保持辅助、交通标识智能识别、AEB预碰撞安全系统等等。这些功能对新手驾车有一定帮助，尤其是车技不好的年轻人。特别是自动泊车的功能，因为这车的摄像头特别清晰，所以自动泊车的成功率很高，而且在车里面看着屏幕，在车子自动操作的时候也相当的安心，不会说害怕蹭到别的车之类的。 最后，关于这款车，我觉得是给年轻人打造的车，造型个性、内饰精致、动力充足、配置丰富，唯一的缺点可能就是后备箱空间了。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.57分“优秀”

如果要选一款最不像燃油车的车型，那么吉利ICON巧克力应该很有希望获此殊荣。这款车仍然延续了ICON车系的独特造型，拥有大量的“回”形元素加持，隐藏式门把手也是当下的流行设计。此外，新增的海盐蓝、真爱粉等配色和当下女生喜欢的莫兰迪色系比较接近，拉高了吉利ICON不少时髦值。 最满意：配置在同价位车型中有一定的优势，标配的全景影像+透明底盘在实际驾驶中非常好用。新手司机都比较担心倒车时磕碰到周边的障碍物，利用这个配置，车主相当于拥有了“上帝视角”，能看到车辆周边的路况，有效防止倒车时发生车辆剐蹭/磕碰。不仅如此，比较高端的自动泊车功能这款车也有搭载，女生不擅长的泊车入库，就可以借助这个功能来完成。 空间：如果拿来家用，这款车的装载空间其实不太够用，但车内乘坐空间表现还算不错。4350mm的车长加上2640mm的轴距，身高175cm的成年人坐在第二排也不会局促，而偏小的车身尺寸，新手也能轻松驾驭。 动力：1.5T+7DCT的动力总成，最大马力有181匹，这个动力满足日常出行没什么压力，动力输出比较平顺，加上有电子转向助力，还是比较好开的。 最不满意：后排座椅不够柔软，后悬架在通过坑洼路段时，反馈也比较硬，对于后排乘客的乘坐体验有一定的影响。同时，这款车的车漆配色比较少见，补漆的难度和成本可能会比较高。 我认为吉利ICON巧克力比较适合女生、新手司机拿来日常代步，平常开这款车上下班通勤、逛街比较合适，开在路上有一定的回头率，配置也比较高。但是如果拿来当全家出行的主力车型，这款车可能没那么适合了。

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3.93分“良好”

提到吉利品牌，相信大家都会想到星越L、帝豪L等代表性车型，家族化耐看的外观和较高的性价比，被众多消费者的认可；但吉利品牌旗下有这样一款较为个性化的SUV，不论是外观还是内饰的装潢，和其他吉利品牌车型相比，显得如此“特立独行”，它就是本篇文章的主角，吉利ICON巧克力。 吉利ICON早在2020年就已经问世，但当时该车型由于动力上采用三缸发动机等原因，销量一直不算理想，因此2023款ICON巧克力换装了全新的1.5T四缸动力，传动系统搭配7速湿式双离合变速箱。 133kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，放在这台整备质量不到1.5吨的小型SUV上甚至有点“动力过剩”的感觉，起步阶段车辆的表现非常轻盈，轻点加速踏板就能够获得不错的动力输出。 发动机转速在2000rpm时就能够获得峰值扭矩输出，因此ICON巧克力的低扭表现比较出色，即便是中高速工况下的再加速能力也不用担心，持续的速度增益能够维持到法定车速上线。 ICON巧克力是目前在售的小型SUV中为数不多采用前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架的车型，新车底盘调校偏向于硬朗，经过井盖、减速带等颠簸都能够清晰的传递到车内，但悬架中后段的支撑性表现一般。 在静谧性方面，新车中低速下的风噪过滤得当，但车速超过80km/h后，胎噪以及底盘噪声都会时不时的传递到车内，后续可以通过升级轮胎来改善。 在外观上，2023款ICON巧克力继续延续了2020款车型科幻的设计思路，只是在分体式格栅的下半部分以及下包围处进行了改动，配合数款莫兰迪配色涂装，视觉效果更加简洁、清爽。 狭长的LED日间行车带沿着发动机舱盖的走势排布，拉宽了车头的视觉宽度，下方的矩形大灯组和格栅形成呼应，远近光为LED光源。 4350mm的车身长度和2640mm的轴距在小型SUV的尺寸里属于中上等水平，车侧平直的线条搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶，延续了简约的设计思路，19英寸轮圈镂空面积较大，视觉效果更为动感。 新车尾部造型较为饱满，尾灯组灯腔类似“∞”的设计具有较高的辨识度，车顶的小尺寸绕流饰板和后包围的两道银色装饰带丰富的车尾看点。 视线来到车内，双色方案较为高级，在用料上软性搪塑材质、皮质、镀铬装饰的运用提升的整体内饰的质感，中控台只有双闪警示灯等少量按键，简洁的布局给人视觉清爽的感觉。 10.25英寸的全液晶仪表采用浅色UI界面，车辆状态、导航信息均能够在仪表上显示，信息丰富程度没有问题，但屏幕四周较宽的黑边影响了视觉美观。 小尺寸平底方向盘经过全新的设计，拼色的处理更显高级，握环内部提供细缝线配合细腻的皮质，握感较为出色，中央黑化的Logo更显高级。 中控12.3英寸屏幕和全液晶仪表由黑色饰板相连接，新颖程度倒不如2020款“悬挂式”设计，全新一代银河OS智能车机系统支持在线地图、手机互联等主流功能，系统响应速度也值得好评。 电子换挡机构小巧精致，后方依次排布驾驶模式选择旋钮、陡坡缓降、自动驻车等功能按键，便于行车时盲操作。 新车前排座椅采用皮质包裹，坐垫以及靠背等位置采用黑色皮质包覆，便于后续打理，在配置上实拍车型提供电动调节、电加热功能，主驾驶座椅还支持记忆功能。 新车第二排提供三个独立头枕，座椅坐垫内部填充较为饱满，支撑性较为良好，在舒适性配置上后排提供双空调出风口以及USB接口，但中央地台的隆起影响中间乘客的乘坐舒适性。 此前吉利ICON最大的亮点莫过于前卫的外观，科幻的设计甚至有种新能源车型的错觉，但由于三缸发动机的物理结构原因，并不能够令消费者买账；如今新款ICON巧克力补齐了这块短板，1.5T四缸动力以及7速湿式双离合组合将行驶质感和平顺性很好的兼顾，顶配车型不到13万的售价，基本上和老款车型持平，对于追求个性的年轻消费者而言，未尝不是一个明智的选择。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.36分“优秀”

【内饰】我们打开车门最先被吸引的不是双联屏，而是门板跟座椅的表面，通常这10万出头的国产SUV是看着比较高级，但用料往往很单薄，可吉利ICON却是把常常触摸到的地方都用了软包，而且不光是中控、中央扶手箱，它的门板扶手里也带有些填充，比那些20万出头的合资车还要更舍得用料。 【配置】此外，吉利ICON在给配置的时候也很舍得，双联屏是全液晶的，它的车机还能跟华为手机互联，能利用起来的手机应用很多。但它做得最好的应该是导航跟倒车影像，前者跟手机端的高德地图没什么区别，路况跟优选路线都很清晰，而倒车影像呢是全景的，它不光能选多个影像角度，还能直接看底盘下方的情况，对不熟悉的停车位或是可见度较差的地方很是有用。 【舒适】说到软填充，吉利ICON的两排座椅给我们留下了深刻印象，或者说跟外观的小巧是有很大反差的。考虑到轴距只有2.64米，我们原本对空间感的期待值不高，可我们身高176cm的体验者却在后排得到了一拳的头顶空间，不贴近头枕的话还能更多些，而且这腿部还能有3拳左右的距离，跟我们试过的很多中型车都差不多了。而前排呢，座椅的填充很给力，特别是侧翼腰部的支撑很像是一些一体式运动座椅，肩部也收得比较紧。 【操控】吉利ICON可能是因为尺寸较小的缘故，它的转向、变道感觉都很灵巧，方向盘本身就比较轻，踏板也不沉，基本上只要不是连续急转弯，车头的指向就十分清晰，指哪儿打哪儿的操控倒是有点两厢车的意思。关键是能明显感觉到它的转向半径是要比大部分SUV要小的，特别在我们进入一些较窄的城市巷道时，会车错车很容易。 【动力】起步时我们的第一感受是，车辆的挂挡很轻巧，双离合给人的反馈就是一个字顺，而且我们就算想要激烈一点儿的起步方式，变速箱也没有任何冲击感，这倒是让我们有些意外。驶入到高速路段，没想到吉利ICON的冲劲儿还是很足的，从80km/h时速往上走的阶段也没有任何输出收紧的感觉，而且油门踏板也有种线性感，长时间踩踏也比较柔和，并没有因为后程爆发就显得太费力的感觉。在油耗方面吧，我们的测试覆盖了城市、高架桥环线、城际快速路与高速，平均时速为46.1km/h，按照8.32元/L的油价计算，50元的燃油大约开了84.7km（按照表显油箱余量），换算油耗为7.09L/100km。

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4.21分“优秀”

【最满意】：感觉这车的动力系统做的很不错，1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱，起步的时候比较稳定，没有丝毫顿挫感，动力的提升比较线性，发动机和变速箱的响应都比较积极，提升过程很流畅，偶尔油门踩大了还能感觉到推背感的存在，不得不说，这车确实很好开。 【不满意】：不满意的地方就一点，后备箱开口略微有些小，放大物件的时候很容易卡住。 【外观】：吉利ICON的外观可以用“简约、硬朗、科技、高级”这几个词来形容，虽说定位是小型SUV，但所呈现出的气场却很足，开在路上有非常高的回头率。 【空间】：从尺寸参数来看，这车的表现确实不够抢眼，但空间方面的表现还算不错，起码能够满足基本的乘坐需求，一家五口人坐里面一点问题没有，值得注意的是，后排空间要比我之前预想的大不少，完全可以容纳3个人，至于储物空间，除了后备箱外，车内还配有很多储物槽或者储物格，可以放一些随手的小物件，很实用。 【配置】：对于顶配吉利ICON来说，配置还是比较齐全的，像前后雷达、360°全景影像、前方防碰撞预警、车联网、Wi-Fi热点、面部识别等都有配备，表现可以说很丰富。 【油耗】：8L左右，我觉得对于1.5T的SUV车型来说，油耗8L并不高，完全可以接受。 整体来说，吉利ICON的表现还是很不错的，外观别致、空间均衡、配置丰富、动力充沛，可以说具备了成为爆款的潜质，同时，这车的价格也比较亲民，有着比较高的性价比。

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3.7分“良好”

车辆外观好看，动力足，但是这才没几天，360度影响故障，我这是一个五线城市，不开空调市区内十二个油，还是经济模式，如果新手来开油耗会更高，

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4.9分“优秀”

提车的时候，我还不敢上路，试驾了一下，感觉很容易上手，360全景真的是新手福音！我爸70岁了也一下就能上手。车的空间很不错，180身高坐着也很宽敞。内饰很好打理，白色随时看着都好干净。我本来想买逍客，后来被吉利巧克力的颜值吸引去的，1.5t动力很棒，语音系统用起来也很方便，但不能语速过快，唯一的遗憾。

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4.14分“优秀”

最满意：最满意的地方当属动力了，1.5T的发动机能够爆发出181马力的最大功率和290N·m的峰值扭矩，这套动力用在这台小型SUV上可以说绰绰有余，轻踩油门就能感觉到动力的提升，深踩油门还能有推背感，并且在整个加速过程中的平顺性很不错，开起来有不错的质感。 不满意：新车多少有一点异味，但能接受，经过处理后现在异味好多了。 外观：说实话，外观还是比较好看的，无论是造型还是风格，都比较符合当下年轻消费者的审美，尤其是前脸，看似比较硬朗，实际上很高级，车身侧面的打造则比较立体，搭配上力量感十足的线条，营造出了几分硬派越野的强大既视感。 内饰：虽说内饰设计比较简约，但还是能够感受到比较强烈的高级感和科技感，其中，中控屏尺寸够大，集成了一系列功能性配置，显示效果清晰，且操作起来很流畅，再就是语音系统，用起来比较智能，很多操作都可以通过语音形式来下达，，这点可以说非常赞。 舒适性：整体来说，舒适性也是很不错的，无论是车内皮质座椅的打造，还是悬架的调校都偏软，起到了很好的滤震效果。 油耗：百公里油耗在7-8L之间，如果经常跑高速的话，油耗会低一些。 从吉利ICON整个表现来看，抢眼的地方还是比较多的，要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，如果满分100分的话，我给吉利ICON打90分。

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3.71分“良好”

【满意】 1，这台小车配备功率不算低的1.5T发动机，体感加速迅猛，能够明显感受到前轮起步的时候有滑动的迹象，1.5T发动机能爆发最大功率181马力，并且相比老款车型，更换了四缸发动机，整体表现更满意。 2，配置丰富，这台车搭载了L2级别的驾驶辅助系统，日常跑高速的时候很省心也很方便，同时这台车还有前后驻车雷达和360度全景影像，即便开到死胡同，也不用担心周围的情况。 3，外观设计比较个性，吉利ICON在10万元这个价位的SUV里面，是非常个性的存在，它和当下主流审美的产品有着截然不同的性格，张扬且个性的设计，赋予了这台车最大的辨识度。 4，内饰设计同样出色，整体比较符合年轻人的口味，悬浮式的中控屏幕，全液晶仪表，科技感十足。另外，座椅采用一体式，看起来更具运动感。 【不满意】 1，隔音效果一般，轮胎噪音比较大。 2，车漆比较薄，有时候擦车不小心就会刮花。 3，加速不平顺，换挡有明显冲击感。 4，车机不好用，使用时间长之后，反应迟钝且偶尔死机。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.2升。 【优惠】现金优惠13000元。

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4.57分“优秀”

吉利ICON绝对是被低估的一台车，很多人看到这个外观跟内饰，以为是专攻精致小姐姐的时尚单品，实际上这台车无论从动力、空间还有配置来说，都是同价位里面数一数二的高手，不信的话你可以看看配置表，这台车不到13万的售价，配备了ELK紧急车道保持辅助、TSR交通标识智能识别、AEB预碰撞安全系统等在内的多项主动安全功能，还有FACE CONNECT人脸识别智启系统、全新一代银河OS智能车机以及540度全景影像系统带底盘透视功能等配置，最吸引人的是自动泊车功能，这个功能虽说很多自主品牌都会用上， 但是就成功率而言，吉利ICON目前是我试过的成功率相当高的车型，相信这也是吸引小姐姐的一大亮点。 除了配置出色，这台车的动力也很不错，新款换装的吉利劲擎1.5TD发动机，配合7速双离合变速箱，马力很足，最大马力升级到181匹，峰值扭矩升级到290牛米，同比之下这是2.5自吸发动机都没有的动力参数，在市区里走走停停超个车都很轻松。 空间的话这台车后备厢空间比较一般，但是乘坐空间表现挺给力，同尺寸的情况下跟有空间魔术师之称的本田差不多，就是后排坐3个成年男性还是有点拥挤，可能是车不够宽的原因。 除了后备厢小了些，底盘硬了一些，我觉得吉利ICON巧克力的整体表现都相当不错，而且售价也才12.99万元，我认为挺实惠的了。

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4.43分“优秀”

【设计】吉利ICON算是看一眼就立马能记得住的车型，尽管已经卖了几年了，可这全部进行了隐藏设计的大灯、悬浮式车顶，很有种未来车型的感觉，感觉就算是5年后，这依然是一台很新潮的车。而且你说它是休闲车辆吧，可底盘的黑色包围还很突出，SUV的越野感觉是拿捏得很到位的。进入到车舱后，双联屏的设计比较高级，目前大多数新势力电动车都是这样的设计，而且整车内部大面积用了软性材质，让这个新潮的内饰多了点豪华的感觉，在整体用料上跟上了自主品牌的水准。 【舒适】我们接触到的座椅在填充跟支撑上也很好，侧边的包围有明显的硬度提升，在我们快速的动态转向里能感受到它的支撑性，而且我们身高177cm的驾驶人在前排正对天窗的头顶大约也能有1拳的距离，加上这接近0.9㎡的固定天窗，后座的空间体验也不会感到压抑，甚至膝盖跟前排还能有近3拳的空隙，2.64米的轴距能有这表现是让我们有些意外。大部分路况下车身的综合稳定表现是保持在高位，但悬架偏硬的问题，还是会在一些不平整的地方暴露出来，这个我们放在后头来讲。 【配置】有双液晶屏、有颜色丰富的氛围灯，系统里还提供了全景影像、透明底盘、泊车辅助以及全速域下都能用的自适应巡航，不管是看手册，还是我们实际上车见到的，吉利ICON的配置都已经很丰富了。这些东西里最好用的是屏幕里的全景影像，它的清晰度是比较高的，固定的边栏能快速调2D/3D模式，8个角度的全车投影能清楚地分辨车距与角度，底盘下面也是有影像的，配合辅助线，人工泊车也很安全。 【悬架】吉利ICON虽然前后轮都是连的独悬，但它的调校是差点儿意思，在方向盘没有虚位、转向角也还算小的情况下，甚至有点僵硬的悬架在我们的近郊测试里有些吃力，支撑性尚可，但对连续颠簸的滤震差强人意，特别是后座位置颠簸感比较明显，若是路经大坑活硬物凸起，会产生小小的弹跳。所以这台车还是适合在市区里面开，在市区里就会感觉这个车在细碎震动的处理挺不错，悬挂过硬的问题就不是问题了。 【动力】吉利ICON越级配备1.5T发动机，相比于同级别合资对手的1.5自吸，或者自主对手的1.4T、1.6自吸等等，ICON的发动机动力都是很强的，给人一种即踩即有的感觉，不管是起步的积极性，还是高速下的加速超车，动能都很充沛，甚至运动模式下是可以感受到比较频繁的急加速推背的感觉。虽然我们知道这台车主打的是新潮、个性化，但是这个动力确实让人意想不到的好，说不定追求激烈驾驶的朋友也可以考虑一下这台车。友好我们也测试了，整个测试覆盖了城市、高速与近郊道路，平均时速来到了57.8km/h，测试后充满油箱，按照8.18元/L油价换算，共耗油7.26L，换算平均油耗7.12L/100km，表现还算可以。