点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

3.71分“良好”

相对于千篇一律的大空间，硬派Suv，这款绝对满足你对个性，潮流，操控，动力的想象，设计就是一款小众车，喜欢的人能爱到死，没有感觉的人能说出一万个理由，完全看个人，非要说一个缺点，那就是买的晚了，没有和车待够时间。空间方面，后备箱大家都说小，车短好掉头呀，好好规划下空间还是够用的。轮胎选的阿特拉斯还是品牌，但胎噪较大，速度上90，车内体验较差。车机反应在我装了今日新闻，酷狗音乐播放器，还有一个游戏后就明显有卡顿现象，反应较慢，唤醒语音也是一踏糊涂，还好我不咋用这些。车内讲话的时候老是自启动，这点真的需要改进，至于保值油耗，买回来才知道国六B 吉利的所有涡轮增压车型都加了颗粒捕捉器，这个东西很鸡肋，容易堵塞，更换还很贵，目前不到7个油，但软件的应该有虚标成份，自己加200块油最多跑个380公里。

点评车型: 2023款吉利ICON 1.5TD 巧克力醇臻版

4.43分“优秀”

吉利ICON前卫的造型在女生里是比较讨喜的，至少在马路上不是随波逐流、沧海一粟的存在，只是我们的摄像老师则不置可否。但就新颖程度来说，这类似于新势力的低风阻打造方式确实让人感到比较兴奋，就连门把手也是隐藏式的。涂黑的车身支柱营造了悬浮感，所有车身面板没有传统的腰线，而是呈多样的几何形，底盘包边的宽泛会拉低它的视觉高度。内饰是比较舍得下料那种，跟我们首次测的旧款车不同，它的两块液晶屏不光是连体了，中控实际也扩大到了12.3英寸，还支持联入华为HiCar。另外，我们发现它的A柱多了一个小摄像头，它能在我们测试人坐定后快速扫描，提前绑定录入信息就能完成人脸解锁，而且车舱内，大部分浅色部分都是软材料，座椅的大腿部伸展承托也比较长，不说是拳拳到肉吧，但常触常用的地方都算是比较高级的。 【最满意】除了外观，吉利ICON在这趟测试里最让我们满意的一是动力，二是配置。这配置呢其实很简单，不到13万的车我们在测试里既能摆脱手机的依赖，直接用车机里的高德来导航，语音识别成功后也不用在测试途中去停下车来调整，比较自然的对话就能修改路线，甚至是通过车机来推荐不堵车的路线；同样地，它也让我们体验了一把智能车汽车的感觉。自动泊车在多个方位确实有清晰的引导，我们只需要在保持35km/h的车速下控制速度跟挡位，它就能自己打盘、循迹入库，三次测试均告成功。倒车过程中，就是不用泊车辅助，这能调整多个角度与模式的全景，也会有比较准确的引导辅助线，在坡道、郊外或者其他非铺装停车区域，它也能看到底盘下的情况避免剐蹭。另外呢，车辆尾门下方有个传感器，通过携带钥匙进行脚踢感应的方式就能打开，这些都会让我们对这台车加分不少。 【最不满意】相对来说，吉利ICON这后备厢比我们测过的逍客一类的同级车还是要窄一些，估计是因为都把大部分空间用在了座舱里，后排对我们这身高177cm的测试者来说也能有超过2拳半的空隙。可它的后备厢在不调的时候只有750mm的进深，两端因为轮拱导致的内收也比较大，放放常规物品时没问题，但是多个拉杆箱的话会塞满整个尾箱，余量剩不了多少。 在这趟测试里，可以感受到吉利ICON换上的新款1.5T发动机马力是很足的，起步完全不拖沓，双离合在低挡位下的快速操作也没有顿挫的问题，车身被控制得比较到位，特别是在变道或转向时，抓地性能不错的轮胎配上较开阔的前排视野总有种开轿车的错觉。在城市的测试里，悬架对铺装公路的应对还是很轻松的，虽说减速带会带来稍明显的弹跳，会让人觉得调校得还是偏硬，可稳当的车身控制，还是让人觉得很踏实。

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4.5分“优秀”

偶然了解到吉利ICON巧克力这款车，我发现这款车还是比较特别的，名字就和一般的车型不同，有点个性。同样有个性的方面还有外观设计，这款车的造型不像燃油车，反而更像新能源车，而且在很多细节上都加入了“回”形设计，比如前格栅、副格栅、侧裙位置、尾灯等等，另外，还提供真爱粉的配色，比较独特。 车内的设计也是比较前卫，采用10.25英寸全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏组成的双联屏，电子档把也比较小巧。另外，车内的多数区域都选择了软性材质和环保材质，方向盘还加入抗菌材质，所以新车刚提回家的时候，车内也基本没异味。 在配置方面，这款车还是有挺多亮点的，比如全景影像+透明底盘、自动泊车入位功能。很多女司机都惧怕停车，怕停车时剐蹭车辆，但是驾驶ICON巧克力的时候，就可以通过自动泊车将车辆泊入车位。如果只是需要倒车，也可以借助全景影像、透明底盘来判断车辆周边的情况，拥有“上帝视角”，也就能避免磕碰了。 空间尺寸方面，别看这款车的车长不到4米4，但是轴距超过2米6，比本田XR-V的轴距还长一点。实际乘坐中，后排坐下175cm的成年男性，腿部空间也不会局促。 动力方面，搭载1.5T发动机，匹配7DCT自动挡，油耗大概6升多。 当然，这款车也有缺点。其一是为了保证乘坐空间，牺牲了后备箱空间，在一家人出门时，如果要携带很多行李，后备箱的空间可能不够用。其二是这款车的车漆颜色比较特别，如果剐蹭了，补漆的成本可能比较高。

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3.93分“良好”

提到吉利品牌，相信大家都会想到星越L、帝豪L等代表性车型，家族化耐看的外观和较高的性价比，被众多消费者的认可；但吉利品牌旗下有这样一款较为个性化的SUV，不论是外观还是内饰的装潢，和其他吉利品牌车型相比，显得如此“特立独行”，它就是本篇文章的主角，吉利ICON巧克力。 吉利ICON早在2020年就已经问世，但当时该车型由于动力上采用三缸发动机等原因，销量一直不算理想，因此2023款ICON巧克力换装了全新的1.5T四缸动力，传动系统搭配7速湿式双离合变速箱。 133kW的最大功率和290N·m的峰值扭矩，放在这台整备质量不到1.5吨的小型SUV上甚至有点“动力过剩”的感觉，起步阶段车辆的表现非常轻盈，轻点加速踏板就能够获得不错的动力输出。 发动机转速在2000rpm时就能够获得峰值扭矩输出，因此ICON巧克力的低扭表现比较出色，即便是中高速工况下的再加速能力也不用担心，持续的速度增益能够维持到法定车速上线。 ICON巧克力是目前在售的小型SUV中为数不多采用前麦弗逊独立、后多连杆独立悬架的车型，新车底盘调校偏向于硬朗，经过井盖、减速带等颠簸都能够清晰的传递到车内，但悬架中后段的支撑性表现一般。 在静谧性方面，新车中低速下的风噪过滤得当，但车速超过80km/h后，胎噪以及底盘噪声都会时不时的传递到车内，后续可以通过升级轮胎来改善。 在外观上，2023款ICON巧克力继续延续了2020款车型科幻的设计思路，只是在分体式格栅的下半部分以及下包围处进行了改动，配合数款莫兰迪配色涂装，视觉效果更加简洁、清爽。 狭长的LED日间行车带沿着发动机舱盖的走势排布，拉宽了车头的视觉宽度，下方的矩形大灯组和格栅形成呼应，远近光为LED光源。 4350mm的车身长度和2640mm的轴距在小型SUV的尺寸里属于中上等水平，车侧平直的线条搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶，延续了简约的设计思路，19英寸轮圈镂空面积较大，视觉效果更为动感。 新车尾部造型较为饱满，尾灯组灯腔类似“∞”的设计具有较高的辨识度，车顶的小尺寸绕流饰板和后包围的两道银色装饰带丰富的车尾看点。 视线来到车内，双色方案较为高级，在用料上软性搪塑材质、皮质、镀铬装饰的运用提升的整体内饰的质感，中控台只有双闪警示灯等少量按键，简洁的布局给人视觉清爽的感觉。 10.25英寸的全液晶仪表采用浅色UI界面，车辆状态、导航信息均能够在仪表上显示，信息丰富程度没有问题，但屏幕四周较宽的黑边影响了视觉美观。 小尺寸平底方向盘经过全新的设计，拼色的处理更显高级，握环内部提供细缝线配合细腻的皮质，握感较为出色，中央黑化的Logo更显高级。 中控12.3英寸屏幕和全液晶仪表由黑色饰板相连接，新颖程度倒不如2020款“悬挂式”设计，全新一代银河OS智能车机系统支持在线地图、手机互联等主流功能，系统响应速度也值得好评。 电子换挡机构小巧精致，后方依次排布驾驶模式选择旋钮、陡坡缓降、自动驻车等功能按键，便于行车时盲操作。 新车前排座椅采用皮质包裹，坐垫以及靠背等位置采用黑色皮质包覆，便于后续打理，在配置上实拍车型提供电动调节、电加热功能，主驾驶座椅还支持记忆功能。 新车第二排提供三个独立头枕，座椅坐垫内部填充较为饱满，支撑性较为良好，在舒适性配置上后排提供双空调出风口以及USB接口，但中央地台的隆起影响中间乘客的乘坐舒适性。 此前吉利ICON最大的亮点莫过于前卫的外观，科幻的设计甚至有种新能源车型的错觉，但由于三缸发动机的物理结构原因，并不能够令消费者买账；如今新款ICON巧克力补齐了这块短板，1.5T四缸动力以及7速湿式双离合组合将行驶质感和平顺性很好的兼顾，顶配车型不到13万的售价，基本上和老款车型持平，对于追求个性的年轻消费者而言，未尝不是一个明智的选择。

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4.2分“优秀”

【外观】第一眼就被这个车的外观吸引，是我个人认为预算价格内颜值最高的车。（一开始心仪颜色是蓝色和青色，但是都没有现车，试驾车蓝色有点显旧，比较而言，白色显得更大气，切迫不及待想提车，就选择了白色） 【空间表现】作为小型SUV，内部空间比想象中要大，前后排都很舒适，当然相应后备箱空间就要小一点。但总体而言，空间我是满意的。 【最不满意】相比较而言，最令我觉得不满的是车机，尽管采用了较新的银河os系统，但依旧存在语音识别不精准、车机自带音乐App音乐少、360全景影像卡死等问题。 【油耗】目前行使759KM，油耗8.1L，个人还是很满意的，相信后面也能做到更低。（因为前段时间四川超热，上路就得开空调） 总而言之，瑕不掩瑜，我觉得这是一款非常值得选择的车，如果车机能够再更新再完善，就更棒了-

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4.4分“优秀”

等了一个月，终于把大蓝接回家了，第二天就跑高速上溜达了一圈，一个一直开手动挡的我，换成自动挡的感受就是，自动挡真香，L2级别自动驾驶真香～高速平均6.5个油左右，市区8-9个油，油耗还是比较友好的。半路还被一对小情侣追上问车况啥的来着，反正就是这条街最靓的仔～开车去单位被问最多的是“你怎么买了个电车？”再就是说这车看着科幻感强。总得来说，就是“我很满意！”，and唯一缺点是车机应用太少了，没有网易云，没有车载微信……不方便

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4.1分“优秀”

【驾驶感受】 底盘硬，减震不行，胎噪大 【外观】 喜欢方方正正的车，买车两个月下车还要惊叹车的美貌的地步 【油耗】 6.5/100km，目前行驶1200，绝大部分在市区

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4.4分“优秀”

【空间表现】 后备箱很小，且离地面太高 【外观】 对自己来说很满意，但上了年纪的长辈觉得是个女娃车，哈哈哈哈，我不就是喜欢他的颜值吗 【亮点配置】 隐藏式门把手，嘿嘿嘿嘿

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4.6分“优秀”

油耗略高，不过上了一下高架下来才5.8百公里，市区比较高，现在基本上都是九个左右，外观配置内饰都还可以，都比较喜欢

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4.14分“优秀”

最满意：最满意的地方当属动力了，1.5T的发动机能够爆发出181马力的最大功率和290N·m的峰值扭矩，这套动力用在这台小型SUV上可以说绰绰有余，轻踩油门就能感觉到动力的提升，深踩油门还能有推背感，并且在整个加速过程中的平顺性很不错，开起来有不错的质感。 不满意：新车多少有一点异味，但能接受，经过处理后现在异味好多了。 外观：说实话，外观还是比较好看的，无论是造型还是风格，都比较符合当下年轻消费者的审美，尤其是前脸，看似比较硬朗，实际上很高级，车身侧面的打造则比较立体，搭配上力量感十足的线条，营造出了几分硬派越野的强大既视感。 内饰：虽说内饰设计比较简约，但还是能够感受到比较强烈的高级感和科技感，其中，中控屏尺寸够大，集成了一系列功能性配置，显示效果清晰，且操作起来很流畅，再就是语音系统，用起来比较智能，很多操作都可以通过语音形式来下达，，这点可以说非常赞。 舒适性：整体来说，舒适性也是很不错的，无论是车内皮质座椅的打造，还是悬架的调校都偏软，起到了很好的滤震效果。 油耗：百公里油耗在7-8L之间，如果经常跑高速的话，油耗会低一些。 从吉利ICON整个表现来看，抢眼的地方还是比较多的，要颜值有颜值，要动力有动力，要配置有配置，如果满分100分的话，我给吉利ICON打90分。

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3.71分“良好”

【满意】 1，这台小车配备功率不算低的1.5T发动机，体感加速迅猛，能够明显感受到前轮起步的时候有滑动的迹象，1.5T发动机能爆发最大功率181马力，并且相比老款车型，更换了四缸发动机，整体表现更满意。 2，配置丰富，这台车搭载了L2级别的驾驶辅助系统，日常跑高速的时候很省心也很方便，同时这台车还有前后驻车雷达和360度全景影像，即便开到死胡同，也不用担心周围的情况。 3，外观设计比较个性，吉利ICON在10万元这个价位的SUV里面，是非常个性的存在，它和当下主流审美的产品有着截然不同的性格，张扬且个性的设计，赋予了这台车最大的辨识度。 4，内饰设计同样出色，整体比较符合年轻人的口味，悬浮式的中控屏幕，全液晶仪表，科技感十足。另外，座椅采用一体式，看起来更具运动感。 【不满意】 1，隔音效果一般，轮胎噪音比较大。 2，车漆比较薄，有时候擦车不小心就会刮花。 3，加速不平顺，换挡有明显冲击感。 4，车机不好用，使用时间长之后，反应迟钝且偶尔死机。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.2升。 【优惠】现金优惠13000元。

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4.57分“优秀”

吉利ICON绝对是被低估的一台车，很多人看到这个外观跟内饰，以为是专攻精致小姐姐的时尚单品，实际上这台车无论从动力、空间还有配置来说，都是同价位里面数一数二的高手，不信的话你可以看看配置表，这台车不到13万的售价，配备了ELK紧急车道保持辅助、TSR交通标识智能识别、AEB预碰撞安全系统等在内的多项主动安全功能，还有FACE CONNECT人脸识别智启系统、全新一代银河OS智能车机以及540度全景影像系统带底盘透视功能等配置，最吸引人的是自动泊车功能，这个功能虽说很多自主品牌都会用上， 但是就成功率而言，吉利ICON目前是我试过的成功率相当高的车型，相信这也是吸引小姐姐的一大亮点。 除了配置出色，这台车的动力也很不错，新款换装的吉利劲擎1.5TD发动机，配合7速双离合变速箱，马力很足，最大马力升级到181匹，峰值扭矩升级到290牛米，同比之下这是2.5自吸发动机都没有的动力参数，在市区里走走停停超个车都很轻松。 空间的话这台车后备厢空间比较一般，但是乘坐空间表现挺给力，同尺寸的情况下跟有空间魔术师之称的本田差不多，就是后排坐3个成年男性还是有点拥挤，可能是车不够宽的原因。 除了后备厢小了些，底盘硬了一些，我觉得吉利ICON巧克力的整体表现都相当不错，而且售价也才12.99万元，我认为挺实惠的了。

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3.71分“良好”

【满意】 1，油耗比较低，更换了全新的1.5T四缸发动机，燃油经济性表现不错，百公里油耗基本稳定在8.5升上下，个人可以接受。 2，配置非常丰富，该有的配置基本都配备了，全景天窗、环影摄像头。另外，该车还有L2级辅助驾驶，前排座椅加热，座椅记忆等，对于一台10万出头的SUV而言，配置相当丰富。 3，内饰用料不错，大面积的皮质包裹，通过巧妙的设计，让整个内饰看起来颇有档次感和设计感，比较符合年轻人的审美观。 4，外观设计个性，走在路上吸引目光，车漆同样采用年轻人喜欢的颜色，让整个车看起来更加靓丽一点。 【不满意】 1，车漆比较薄，一不小心就会出现划痕，洗车的时候要注意。 2，刹车系统不太满意，刹车脚感比较突兀，总感觉刹不住。 3，隔音效果一般，速度上来之后，有明显的发动机噪音和风噪。 4，内饰有异味，并且天窗有异响。 【油耗】WLTC综合油耗百公里6.3升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.7升。 【优惠】目前现金优惠10000元。

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4.2分“优秀”

后备箱有些小，薄荷青外观配的纯真白巧内饰有些不耐脏，风噪轮胎声音有些大。才提车不到一个月，其他都还中规中矩毕竟没啥挑剔的，人要为了自己喜欢的去追求奋斗。

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4.6分“优秀”

【空间表现】 后备箱空间较小 【外观】 县城我这猛男粉回头率杠杠的 【油耗】 提车一路高速回老家，上海9到13，高速1200公里下来表显5.5到7个之间 【驾驶感受】 驾驶辅助太好用了