icon超具未来感的外观设计,和独特大气富有层次感的内饰是最吸引我的地方,买之前也看了很多同价位的suv,再也找不到比icon好看的,我买的i9顶配款,优惠力度还是挺大的,配置非常丰富,个人觉得买i7是最划算的,有些配置其实很少用,看个人需求吧!很多人说三缸发动机不行,抖动严重,个人感觉还好,没有网上说的那么夸张,启动的时候发动机声音稍微有点大,个人觉得能够接受,其实跟四缸发动机声音差不了多少,很细微,不仔细听,不会有很明显的差别,速度起来了就很平顺了!1.5T加48v轻混系统动力响应还是比较清晰,三种驾驶模式,通常选择经济或者普通模式比较省油一点,运动模式轻踩油门会有明显的提速感,这套动力代步足矣,至于说三缸发动机质量问题那就靠时间来检验了!icon的乘坐空间还是很宽敞的,无论是前排还是后排,我181的身高坐在里面感觉很舒适,后备箱空间有点小,这个看个人需求了,个人觉得空间自己够用就行,也不用一味追求大,毕竟平时也没那么多东西装!
折腾生命562:我开始也比较纠结白棕不耐脏的问题,但是毕竟人生第一部车,自己喜欢就好,个人也比较爱干净,如果不太爱干净的小伙伴不建议选白棕,而且内饰是皮质的打理起来也蛮方便!
苦我命由天不由我:这车的外观和内饰要是做成4米5长,1米85宽,1米60高,轴距2米68,再加上最重要的一点就是L4发动机140w,卖10万到13万8,绝对会卖得火爆,国产车做好点,服务再好一点,相信国产车会越来越好,以后我们大家都在买国产车
呆了个咩:请问白棕内饰容易脏吗?特别纠结要不要浅色内饰
点评车型:
2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG
4.2分“优秀”适合年轻人日常通勤,尤其是女孩子,内饰外观挺招女生喜欢,男性开起来也毫无压力,毫不违和,尤其是在短距离提速方面非常喜人,油门给出的驾驶反馈感非常强烈,但是缺点在于后期提速有点吃力和乏力,可能多多少少还是和三缸有着直接的原因,并且夹杂着变速箱档位顿挫感较为明显,尤其在于新车磨合期。还有一个颇具争议的地方就是窗户玻璃自动升降的问题,自己感觉比任何一个车型的声音都要大!!!每次开关玻璃都感觉耳朵边噪声如雷贯耳!!!再谈谈这辆车的内饰,我选择的是白总内饰,颜值代表正义固然没错,拍照也确实好看,但是当你打扫起来的时候就会发现有多么的折磨人,极其干净的车主可能不会受到影响,像我们工薪阶层同事蹭车什么的非常常见,稍微不注意就是一个大污渍,巨心疼!
导语:吉利品牌在近几年的发展有目共睹,从帝豪和星瑞的月销量破万,再到旗下推出的自主豪华品牌领克,真可谓销量口碑双丰收,前不久上市的星越L更是让不少自主品牌在紧凑SUV市场倍感压力,不过今天郝哥要为您介绍的这款SUV,称得上是吉利的最个性SUV,它就是吉利ICON。
外观:2020年4月,吉利推出全新小型SUV吉利ICON,造型与我们印象中的吉利家族式设计大相径庭,仿佛还停留在概念车状态,又有一些“路虎”的影子。由于没有明显的进气格栅,很多消费者第一眼都误把它当成纯电动SUV,细长的日间行车灯与前脸融为一体,视觉上更具攻击性,值得一提的是,除最低配以外全部配备全LED大灯。方方正正的车身与那些大部分追求线条的SUV相比反而显得更有个性。相比前脸,车尾显得更加沉稳内敛,后雨刷隐藏在了后扰流板里,设计的很高级,隐藏式车门把手也算是新车的一大亮点配置。同时今年4月,新车还推出炽爱和锦鲤两款春季限定版车型,前者采用了灰橙双色设计,形成了独特的拉花效果;而后者则采用了红白双色设计,彰显了年轻活力,售价同为132021元,红白锦鲤撞色效果+吉利的售价,真得很有寓意。
内饰:相比硬朗平直的造型设计,内饰风格呈现出柔美的一面,双色搭配同样符合年轻消费者的喜好,视觉上“无边框”全液晶仪表盘科技感十足,而且画质清晰信息丰富,只不过10.25英寸还是感觉略小了一些,中控的悬浮式大屏同样为10.25英寸,除了配备多媒体系统、语音控制、蓝牙等常见功能以外,三指飞屏功能还能将设置好的导航直接滑至仪表盘,十分有意思。新推出的炽爱版内饰颜色采用了灰色和橙色双色设计,与外观相呼应,锦鲤版则以红色为主体内饰颜色,并在座椅、方向盘和挡把等区域做了身份点缀,营造出了喜庆的效果。
配置:新车配备了诸多黑科技配置加持,例如智能手机蓝牙钥匙,车主通过手机即可当车钥匙,同时还支持远程查看车辆信息和远程诊断等等。72色氛围灯可以自定义颜色,行驶过程中可呈现10色呼吸变化。四方向行驶影像记录的行车记录仪,360度无四角监控,再也不怕碰瓷了。虽然新车定位小型SUV,但厂家仍为那些新手朋友和女性司机提供了丰富的安全配置,包括540度全景影像带透明底盘,全方位了解车辆周边情况,此外还有盲点监测、行车记录仪、自动泊车以及智能领航系统等诸多主动安全配置。
空间:新车长宽高分别为4350/1810/1615毫米,轴距为2640毫米,以小型SUV的标准来看后备箱空间还算满意,并且开口很大,即使存放大件物品也完全没有问题。其中锦鲤版车型座椅特意制作了“如意”刺绣,而炽爱版采用了蓝色点缀,视觉效果上都符合年轻人的审美和喜好。
动力:新车搭载沃尔沃联合吉利共同研发的1.5T发动机,最大功率130千瓦(177马力),峰值扭矩255牛·米,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,能够在0.2秒内完成极速换挡,同时新车还配备了一套48V电机,百公里加速7.9秒,百公里油耗仅为5.7升。
推荐配置:根据郝哥暗访北京地区某吉利4S店得知,目前新车在售五款车型,推荐配置为i9 BSG版,新车指导价12.88万,不过全系优惠6000元左右,其中还有置换补贴4000元,金融贴息5000元,后续郝哥还会推出详细的导购文章,感兴趣的朋友记得关注《郝车来袭》哦。
总结:还记得当初新能源车刚兴起之时,很多车企为了让消费者适应都尽量把电动车的造型偏向燃油车设计,而如今随着五花八门的电动车层出不穷,作为一款地道的燃油车吉利ICON,却把外观做成了电动车的感觉,不得不说,这条“非主流”路线确实能吸引更多消费者关注。不知道这款区别于许多厂家千篇一律的家族式造型和极具个性化属性的吉利ICON您喜欢么?
MDWZZ:我买了辆i9灰色的,在路上有人说是凯迪拉克,又有人说像路虎
曹娥江里的大鲨鱼:熬不住,终于要出四缸了,期待
开省心耐用的:这台车当年要出来的时候真的挺火的,就败在三缸上,国人对三缸抵触大
我是新手,所以选车的事一定得找个军事帮助,当时和父亲一起去看车的,国产合资都看了,感觉大同小异都差不多,后来朋友介绍的吉利,到展厅一眼就相中icon了,经过销售顾问的介绍与讲解,父亲比较担忧三缸机的问题,所以当天就没有订,父亲建议我选择四缸的车型,可我还不甘心,毕竟自己的第一台车还是想选择自己喜欢的,经过多番劝说与请求父亲终于同意了。整个外型看起来像mini版路虎似的,但又有自己的特点,经典的白色永远不过时,隐藏式门把手科技感十足,很有个性的前脸,我选了带加装的配置,黑色车顶,19寸轮毂,马牌轮胎,电动尾门都有,还有个超大的天幕,总之整体就是很有个性又时尚的一款车,很符合我们00后的审美。icon定位的是紧凑型SUV,看外表感觉车子小空间不会太大,但实际坐进去内部空间挺宽敞的,车内也有很多小储物格,小零碎物件有地方安放啦。
车子是1.5T轻混动力的,销售顾问介绍说是车内搭载了一个48V轻混电机,相对会比较节油,车子有3种驾驶模式,我一般都是用舒适模式,节能模式和运动模式还没尝试呢,轻踩油门提速挺快,我自己开动力够用。具体操控我也不太明白,提车当天没少让销售顾问费口舌,坐在车里一顿教我各种按键是管什么的,怎么进行操作,在父亲的陪同下胆战心惊开回了家,现在已经适应啦,我感觉开着挺舒服,方向盘很轻,操作也挺简单,最值得一提的就是自动泊车入位,简直不要太了解我们新手的心声,太赞了。内饰是白棕色的,看上去很干净,内饰的设计搭配白棕颜色又彰显豪华,会呼吸的72色氛围灯使用时暖暖的很温馨,在这个车多、人多的路上有个行车记录仪是必须的,icon车的行车记录仪是内置的哦,不需要自己后期安装。座椅包裹性还可以,但是感觉稍微有些硬,支撑性还挺好,比较贴心的是前后排都有空调出风口,可以顾及到后排乘坐者的舒适性,后排的地板也不是凸出很多,易于通过。单位离家挺近的,开车10分钟左右就能到,现在表显7.5L/100KM,提车还不到一个月,我也不知道油耗是高是低,后期再反馈吧。
荒诞玩家:icon内饰绝绝子,太漂亮了!管它几缸!
五小只:这个车,正常表显加一就是真实油耗,
恭喜提车
略:这个车马上四缸改款就出来了 这个时候买它的三缸干什么呀
点评车型:
2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG
4.6分“优秀”外观仁者见仁,智者见智了,我是因为外观才去看车的。一开始看的是领克02,去领克店后又看上了06,试驾完觉得还行,但是价格没谈下来。回家后在店门口看见了IOCN,惊艳了。第二天去4S店看车,发现白棕内饰超好看。不过因为各种原因一直到2021年12月初联系的销售,结果没几天就发生了疫情。一直等到1月底,4S放假的前一天才买到手。这车的空间还不错,后备箱很多人都说小,但是我觉得足够用了。配置的话个人觉得太丰富了,不过个别的功能对环境有要求,比如ICC,今天跑高速因为下雪,才跑了200公里就报警了,到服务区一看,天啊,前脸上全是冰。再说下驾驶感受吧,节能模式没用过,不发表品论。舒适模式日常驾驶足够了,不过双车道借到超车还是推荐运动模式,两量半挂的长度车速就能破80,油门还没踩到底。动力相当充沛。今天刚收到行驶证,刚刚认证。
用户8428814462881:男的可以买不
用户5713222078245:这个车是三缸的吧?
用户9746992731929:[图片]