1，外观没的说确实好看，隐藏门把手电动汽车才有的配置，啥都有了。座椅坐垫偏硬，底盘偏硬，所以没有选择19寸马牌胎，扁平比确实比18玲珑小，减震效果就没有玲珑好 2，油耗，目前油耗13个，哈哈，还是没有习惯开这个车的方法。 3，车机，确实会让人比较诟病，到现在app连接车子的问题还没能给我解决，当然我也无所谓，也不会拿手机真去开车子，只是有的功能也得给我解决不是么？ 至于卡顿的问题，我个人觉得还好了，车机毕竟不是手机，用途也就是个听歌或者导航，其他就是看颜值了。 4，其他暂时比较满意，老婆也喜欢

由内到外聊一下吉利icon 外观优点：科技感很强，绝对的独树一帜，绝对的吸睛，50°灰的配色也很耐看，门把手也是给人眼前一亮的感觉。 外观缺点：真的不显大，这个尺寸要不是方方正正的外形可能会看起来更小；50°灰是很帅，但是真真儿的不耐脏。 驾驶感受：说实话我没有感觉到抖动动力输出很平顺；目前5400公里，我开车很温柔现在油耗5.7，平时主要是公路比较多，上高速比较少，总之这个油耗太惊喜了；三种驾驶模式风格明显，运动模式非常暴躁，超车时地板油加速还是很刺激的，不过在上坡或者稍微湿滑的路面用运动模式起步很容易打滑，各位早合理给油注意安全；坐姿调整到位后长途驾驶没有感觉到很累，座椅的包裹感令人满意； 内饰优点:做工和触感真的一流，身边的老司机直言不像一台20万以下的车，座椅触感也很棒，特别是方向盘手感真的很好；双屏幕在强烈阳光下反光不明显，不影响信息的阅读；车内储物空间很多，大小合理；车内乘坐空间在家用来说非常富裕，后排地台很低加分不少。 内饰缺点：中控扶手台有点不够长，手肘只能勉强搭上去。而且扶手向前滑动会直接牺牲第二个杯架的垂直空间。 而且个人觉得中控的两个杯架有点尴尬，放置饮料或者杯子非常影响右手舒适摆放，更加影响对档杆的操作，最影响调整驾驶模式旋钮；后备箱空间是真的小真的小真的小，幸好我一般只放一箱水一双球鞋一套球衣一个篮球，其他的东西都放在后座。 各种配置使用感受：自动驾驶我一般只在高速路使用，监测前车距离并调整速度很灵敏，基本上不用驾驶员采取制动或者加速，百分之95的高速路行驶不用人盯着了(当然了这非常的不安全)，剩下的百分之5问题出在弯道上自动驾驶的方向会打的很急，十有八九会过度转向，当电脑检测到方向打大了又会很急的打回来，这一来一回车身的会剧烈摇摆，低速行驶还没事，如果在高速行驶的话很有可能翻车；全景影像失真度很低，对于特殊情况的驾驶非常有用，周围物距一目了然；其他的各种配置未见明显缺陷，都在平均水平。 因为不是专业的，可能有很多方面没有说到，不过让我感觉到不爽的都已罗列出来了，剩下没说的也没什么大的缺点。奥对了，最后一点：全景天窗在夏天是真的好热啊！

原本打算入手合资品牌 但那边一直没有喜欢的颜色 就搁浅了 时隔一年后 还是入手了吉利 这是入手的第二辆吉利 第一辆是GX7 由于工作原因 跑乡下路多 到了店里老板推荐的是GX7 2.0L 2015版 几年用下来 跑了10万公里 除去事故修理外 只换过一次电瓶 两个灯泡 和一个左后车门锁 从代步来说 吉利还是可以的 4月 当老婆电话给老板要再入手一款吉利时 推荐的就这款 icon i9 BSG 到了店里看实车 外观没得说 看过其它的几款车型后 决定入手icon 我的看重的是对医务人员的终身免费保养优惠和六个安全气囊 老婆看重的是自动泊车功能 于是订车付款 因为是新车型 入手时没有什么多的优惠 4S工作人员将车子送到家后便开始了磨合 现在车子跑了3295公里 油耗是4.8L 1500公里以内时 一直用的是标准模式 之后 根据路况交替使用标准和经济模式 比较拥堵时 车速在50公里左右或以下时选择经济模式 要充分利用滑行功能 经济模式的滑行介入是30km/h退出是17 标准模式介入是60退出是45 当然 如果开启空调时 则滑行功能不会介入 所以我更多的是选用风扇吹风 温度高时或者家人同事乘车时才开空调 个人感觉油耗跟路况和操控有很大关系 不必太纠结 操控省油方面可以多看看论坛之类的学学老司机的经验 选择节能模式时 感觉油门比较温柔 需要深踩 加速也慢 如果换成标准模式 会有明显推背感 车速上提比较快 运动模式就更强劲 我也关注了一些对该车的专业人士的评论 个人觉得 仁者见仁智者见智 目前10多万的车更多的是拿来代步 这款已经足够 这款车的最大的争议地方就是三缸 听到了太多对三缸的诟病 不过这款车在车内的感觉还好 影像方面还需提升 语音交流时 可能因为播放音乐的声音太大 小白偶尔没有反应 关闭屏幕的反应时间要2-3秒 下一步打算跑到3700的时候去拉几次高速 排排积碳 至于三缸机的抖动 要看以后表现再做评论 是为帖 是为结

1.🕹️选车 我和男朋友之前开的是辆二手车，一直想换辆新车来着，近两年通过我们的努力存了一点钱，男朋友就说要不我们换辆新车开吧，然后我们达成了共识。其实之前我没打算买国产车，因为印象中国产车好像有点low，加之我对车子不是那么的了解，所以完全没关注过国产车，直到看到朋友提了辆icon，第一眼就觉得太帅了，再问价格，符合我们心中的预期。后来就各种在网上看评价看配置之类的。加之我们又爱出去自驾游，所以心里就更笃定的想要买了，中间也去看了其他车型。但是我这个人就是这样，比较相信第一眼，看来看去还是喜欢ICON，然后就问了朋友要之前他买那家4s店的联系方式，然后就买了。 2👀看车 因为朋友的关系，就没有多方比较了，直接就去了朋友买车的那家4s店，销售员也比较耿直，我和男朋友都想要白色，他们店里也有现车，直接就下手了。 3.动力 1.5t的动力还可以，跑川西的山路完全没问题，一点也不揉，跑高速也挺稳的。 4.操控 方向盘很好掌控，指向精准。关键是还有自动泊车入位，平常我几乎不怎么开车，最主要的原因就是不怎么会停车，有了这项功能真的是解决了我一大困扰，相信我会爱上开车的，哈哈。 5.油耗 我们平常都是在市区道路开，提车到现在跑过一次川西，综合下来油耗还可以，7个多油左右。 6.舒适性 全车配备了PM2.5过滤装置，这点非常好，成都冬天的空气状况令人忧心，走了这个配置简直完美。就是座椅感觉偏硬，坐久了有点不舒服，这方面还是🉐改进一下。 7.外观 ICON的外观简直直击我心，时尚前卫，科技感十足，特别适合我们这种年轻人，开出去很拉风哦！ 8.小结 总体来说icon绝对是值得购买的一辆好车，这个价位买到一辆配置如此丰富的车已经很值了！

首先吸引到的是这台车的外观设计和其他的很多车型相比，几乎都找不到有任何的相似之处，毫不犹豫的选择了一台蓝色。因为感觉这个颜色看上去非常的活力，也很有动感。然后在真正的驾驶中，能够感觉到那种舒适的状态。再加上各种齐全的配置，能够让驾驶变得轻松起来。而且感觉到车内的科技感是满满当当的，操作起来也特别的方便和灵敏。1.5t的涡轮增压发动机，其实在动力的输出上，不会很差劲，尤其是在搭配7速双离合变速箱，以及48V轻混系统，更是保证了这台车在动力上的足够优秀。 目前的油耗表现倒还是能够让人满意的，3000多公里的驾驶下来，百公里的平均油耗基本上保持在了6.5左右，而且浮动也不会太大了。而且在60公里时速的时候，车辆还有一个智能滑行功能，体验感还是很不错的。目前的油耗表现倒还是能够让人满意的，3000多公里的驾驶下来，百公里的平均油耗基本上保持在了6.5左右，而且浮动也不会太大了。而且在60公里时速的时候，车辆还有一个智能滑行功能，体验感还是很不错的。

说实话icon这辆车自从我在广告上看到这辆车的时候就被它方方的造型给吸引了，看惯了前脸都是各种复杂曲面的各种车（例如卡罗拉，路上10辆车，其中4辆就是它），我觉得年轻人就应该要有自己的个性，恰巧这款车呆萌呆萌的，一排车望去，辨识度贼高。 另外买icon还有个原因就是它的配置真的高，特别是伸缩式把手看着就很高级，科技范十足，当你开锁那一刹那把手自动伸出来，看别人那没见过世面的眼神就有一种莫名的开心。另外，540度的倒车影像是真的新手福音，那从上往下的视角，像极了吃鸡游戏里的地图，真的非常好用。说个小技巧，有时候走在路口突然忘了这条道是什么车道，这时候直接打开底盘透视就可以看到底下路面上的标记。还有就是盲点监测，智能巡航系统这些功能。我其实还是使用频率蛮高的，只要路况不是很复杂，我都会开启智能巡航，脚稍微带着点刹车，手稍微带着点方向盘，之后就是让它自己开，非常轻松。 至于内饰方面 内饰风格与外观也是相呼应的，方形的出风口、方形的仪表盘、方形的中控屏幕、多功能方向盘精致十足，拼色的设计也是年轻时尚的，内饰也是特别简约风。其中挂式的仪表盘我很喜欢，有人说不是内嵌式的会不会反光，我倒是没有感觉。空间还是比较满意的，空间来说应该很宽敞，坐在前排整个空间不会很压抑，后面的空间也还可以，加上全景天幕，打开后视觉上一点也不压抑，很豁然的感觉。虽然不能开启，但是我也不抽烟，就这样挺好的，其实开启的话听说时间长了会有漏水的风险，晚上下班回家，打开挺好的，抬头看下透着点星光。 动力方面，也就是发动机，这台车搭载了1.5T 48V轻混的发动机，重要的这台车的发动机是三缸，很显然国内大部分人闻三缸而色变，我在买这台车的时候也是遇到了很多的阻力。其实我在试驾的时候觉得这车动力还是很不错的，够用，而且新车几乎感觉不出抖动。唯一的忧虑是未来会不会抖，三缸抖是必然的，不可能不抖，但是具体都成什么样才是我在意的。不过我同事告诉我说吉利的三缸还行，值得买。后来我力排众议，不管就买了它 哈哈哈。在平常上下班市区行驶的时候，平均油耗7.3-7.6升浮动，经常大脚油门的话会高一些，不堵，匀速的话低一些。偶尔外出游玩跑趟高速平均油耗会降到6升，对于一款自重1.4吨的SUV车来讲相当不错了。 另外这车有3个驾驶模式，运动模式非常灵敏，提速巨快，但是很耗油。所以我一般用舒适模式，顺便说一句，感觉舒适和经济模式开起来没啥区别，有知道的车友可以交流一下啊。 还有几点可以分享的就是这辆车的pm2.5检测功能，我发现一般刚下雨后汽车总是报警，提示车内pm2.5超标，然后就会自动开启空调净化，哈哈哈。

开了一个多星期了 感觉真的爽 外表不错 内饰不错 百公里加速也贼快 就是买车的时候有点问题 买完车了 啥都弄好了 牌也选好了 4s店告诉我他们帮我装了个电动尾门 要我再补两千多 气得我直接投诉了他们 毕竟你想想 你买完车他们才告诉你车帮你拆过了 你心里好受不 最后他们还是让我补了一千块钱

新车上手十几天，才开了813公里，车辆混动就报警，去马鞍山4s店检查，告知电机坏了要更换，最搞笑的是让我继续开，说放在店里不安全，没事。早上去的，下午下班行驶中抛锚，差点追尾，双闪都打不开。马鞍山同沛店，马鞍山同沛店，马鞍山同沛店，重要的事说三遍，车辆才开800公里你就坏，好吧，你售后什么水平，有问题让我上路开，我在五点路上抛锚，你们已经下班，是公务员了。车辆应用商城也是空壳，下不了APP。

首先是外观，第一次在懂车帝看到这款车就被他吸引了，先去的吉利，又去了丰田和日产看了同价位的车，试驾以后没有犹豫直接订车了。别看是三缸加双离合，开起来很爽的，1.经济模式挑战油耗下线，最低油耗是4.4l/100km(夜间市区道路)2.标准模式正常开比经济模式多了不到1个油～3.运动模式很刺激，推背感是我以前的车没有的。主动刹车已经有两次帮我避免损失了。这个车不错，值得购买？

不在乎三缸不三缸 就是喜欢它的样子 内饰很赞 做工精细 好多功能特别实用 老司机不说了 对于新手来说太友好了 停车特别方便 动力也够 市里上下班 出去玩儿都很棒 上一辆手动挡的 在呼市这个堵车来说开起来太累了 这个车出新车宣传的时候就关注了 上市以后试驾后直接就订了 总之灰常满意 懒得写太多专业的东西 自己喜欢就好 以后再出好看的再换就好了 总之icon没让我失望 很喜欢！

我喜欢我选择的ICON， ICON的外观精致有型 ，突显出迷人的气质 ，让人眼前一亮 ，非常适合年轻女性。 ICON的内饰设计理念非常独特，精致大方优雅，非常适合时尚人士。 ICON的配置设计科技感十足， 巡航系统配备的是全速自适应巡航，低速跟车，一般车型是做不到的。非常适合有个性的朋友。预碰撞主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持等安全配置都是全有，非常适合女性新手哦， 不得不提的是ICON的油耗 百公里油耗平均在7.5L左右，非常省油的模式是经济模式 ，这样一款概念车 ，可以有运动模式 ，经济模式，满足不同层次的需求。 最后值得一提的是性价比，预算在15万以内， 喜欢接受新鲜事物的我 ，非常喜欢ICON这样时尚前卫的车型。我选择，我喜欢。

吉利icon——来自未来的科技SUV.关注这款车已经好久了，不久前联系了喀什振越吉利汽车的网上销售顾问，并在五一期间拿到现车😊。首先一眼看过去这款车就跟其他车型不一样的感觉，造型独特，科技感十足。门把手目前只有路虎上才配得上的隐藏式，带着钥匙靠近自己就会开锁，很方便。进入车内第一感觉就是漂亮，10.25双屏设计，可以支持三指划屏。而且车机自带4G网五年免费，为我省去不少钱。支持语音控制整个车。发动机是与沃尔沃合作生产的1.5T高功率发动机177批马力，对于一款家用中型SUV动力足够用，7速双离合变速箱换挡时没有任何顿挫感。车内72色氛围灯绝对是亮点。大灯是采用海拉的三透镜，照射距离远，提高安全性。这款车高配车型十个气囊，是目前同级别中最安全的车型。外观看起来不大，车空空间前后排都可以乘坐1.8米的成年人。总共7种颜色，我选择了蓝色，符合年轻人的审美哈哈，家人也很喜欢。这款车在我实际生活中提供了不少便利，而且油耗也很低，目前测试百公里仅为6.8升左右，优点就是配置高，用的都是国际大厂的配件。缺点嘛就是后悬架新车原因有点硬。相信国产车越来越强大。上图

今年四月底提的车，今天突破一万公里了，总体驾驶感受还是可以的，经常跑的国道，油耗也还能接受（后面会放图，是加满油后跑了700公里左右，因为前面有80公里左右的小计里程被我清掉了，还剩下17%的油）。下面说一说这个车自己用下来的感受和优缺点吧。 外观方面没得说，本人觉得外观设计很不错，操作性也很稳定，起步和超车的时候很给力。科技比较多，还有安全方面的主动刹车等非常好用，自己亲鉴了三次主动刹车，避免了追尾。自适应巡航也不错，上高速的时候好用，会根据前车速度保持跟随，点个赞。 内饰方面没有选装，红黑更加运动更加激情一点，座椅也很舒服，包裹性和腰部支撑都还行。车顶大天幕很给力，朋友坐后排时候说视野很开阔，很宽敞，后排空间也比较充足。这个车的灯光也不错，包括氛围灯的色调，自适应大灯的照明，还有两侧后视镜上比较细节的盲区警示灯，都很好，游刃有余。 也说一说个人感觉的缺点：1:中间出现过一次车机包括行车电脑的重启，而且是在行车过程中出现，后来去4S店检查也没检查出什么，不过后来就一直没有出现过这种情况了。2:冷车起步有时候会吱吱吱的响，不知道是什么情况，4S店检查也不清楚。 总的来说这个车还是不错的，值得推荐。至于大家说的三缸的抖动，我开下来的觉得可以接受，并没那么夸张可怕，多的也不说了，上几张图吧。

开了3天，感觉油耗还是很高。不知道是不是新车还是怎么样，目前开的是10，不知道以后会不会下降，官方说5点多 我感觉能开到6就很牛逼。对于48v混电不是很理解，不知道作用提现在哪部分。其他的功能还在使用中，后续在发吧，刚刚开了几天还不是很了解。车价128800，我加了4000 换双色和马牌轮胎，另外24期贷款免息需要给3500元手续费，保险6000，4S店买的。自己上牌花了130+35元快递费。购置税大概10000多，整体下来大概158000元左右。

自从去年十二月份帮老婆买了个限量版的ICON，开到现在也没有出现任何问题，感觉还不错，今天朋友也购买了一台ICON，是店里的试驾车，试了一下感觉还不错，也是今年的车，而且还有优惠，动力也不弱，关键性价比高，朋友也非常喜欢，因为他试过我的车，都说三缸怎么的，有抖动噪音大什么的，但是实际驾车并没有一点抖动，和四缸车一样没啥区别，而且噪音感觉比四缸还小，主要就是炫酷的功能，还有超强的动力，再配合它的48V轻混电机系统，油耗就在7个油左右，也就三毛多一些，个人觉得他跟偏向性能车。 它的内饰是红黑内饰，感觉也还不错，主要是新疆这个地方米宗内饰太容易脏了，早知道当初我也选择红黑内饰了，不管怎么说，我开着舒心，至于你们说着说那的，我也没有遇到过，也从来没有去维修过，只是做了首保，小问题也从来没出现过，反正就是很满意。