外观内饰：
非常不错，很有科幻感，如果要购车的伙伴们一定要买白棕内饰，黑红有一点汽配城的感觉。内饰上能看到的大部分都是软材质，不过要是细看的话，有些地方细节并不是很好（廉价感）。车机只能说是够用，听个歌看个导航是没问题的，但是有些卡顿延迟，开机时间上也比较长。在一个这么科幻的车里安一个很基础的车机，就显得不上不下的，它的540度显示很好用基本上不用看后视镜就可以完成倒车入库，非常合适新手司机，高配带的自动泊车功能用过几次都能很好的倒进去但是过了那个新鲜感之后就很少再用了（当时没有选装遥控泊车，这也导致自动泊车功能有些鸡肋）。
空间表现：
前排空间非常棒，前排座椅设计有些别扭，椅背有些往里凹，头枕有些靠前，坐上去后感觉自己是弓着腰在开车，不是很舒服，自己买了个背枕和头枕舒服了一些，后排的空间就真的没得说了加上那个超大的天幕车顶，感觉后排空间超级的大，唯一的遗憾是后备箱小的可怜的空间，放不了太多东西。
驾驶感受：
车子动力方面我没办法做太多的评价，这是我开的人生中第一辆车，自己感觉是非常够用的，使用运动模式的话，红绿灯起步基本上次次是第一个冲出去的。车子的避震比较硬，我每天的通勤路线中会经过多个减速带，那颠簸感真的是无话可说，速度快了我的手机支架直接震歪了，慢着过能感觉到避震的多次点头（轻微的），体验不是很好，坐同事的迈锐宝过减速带干脆利索，我的车就。。。。
油耗表现：
刚刚提车的时候油耗一度到了百公里15L的油，经过一年的驾驶油耗基本稳定在9个上下。我是在青岛市区开，这边的地形起起伏伏歪歪扭扭的，我感觉这个油耗还好吧？
三缸抖动：
肯定有人很喜欢这个车，但是被三缸给劝退了。驾驶中只有方向盘能感觉到抖动，坐在车里的乘客都没有感觉，我的朋友第一次坐我车就觉得乘坐感很舒服，后来跟他说是三缸他也没感觉到抖动。
如果一定要刻意感受抖动的话，可以根据驾驶模式说明一下。
经济模式：车子为了省油会提前升档，刚升完挡后转速下降这时候能明显感受到方向盘传来的振动，（此时的转速在1300上下）转速升上去后就基本感觉不到了，这个震动感觉就像手动挡车转速和档位不匹配的那种抖动感（小时候坐过家里人开的手动车体验过），再加上车子为了更好的经济型，车子的降档也会尽量推迟，这时候车速降下来转速跌落到1300上下时又会体验到这种抖动感（只会从方向盘上感受到）
舒适模式：这个状态下也是出现和经济模式一样的情况，不过因为提速快了一些，这个转速段很快就能跳过去
运动模式：这个时候车子的转速更高，不会出现之前方向盘抖动的问题了，车子3档50迈 5档70迈 发动机转速高，几乎感觉不到抖动了
怠速等红灯的时候，方向盘会有一些抖动感，但不是很明显。至于我为什么会在开了自动启停的情况下还能体验到怠速抖动，那就只能怪青岛的起伏路况让启停功能并不能很好的发挥出来QAQ。（上下坡停车 自动启停是不能工作的）
总结-目前行驶13000+公里 没有出现质量问题
不满意的地方：
1.车机卡顿 不流畅 延迟 不能看视频（在车里等人时）
2.避震偏硬 路面信息都能用屁股感觉到 也许是我选配19寸轮毂的锅？
3.车子在滑行到车速23左右时车子会顿一下（只有舒适模式和运动模式才会出现），此时车子并没有降档或者升档，并且在这个时候踩油门也会有一个比较长的延迟感（快1秒吧？）不知道什么原因。
4.刹车踏板有时候会变得比较硬（多数在雨天出现 也有个别是在干燥路面发生）但是感觉不影响刹车感
5.经济模式和舒适模式油耗差距不大 青岛市区沿海地区路况一个8.7一个9.5 大差不差
6.后备箱有些小
7.车外发动机噪音比较大，有被误认为是柴油车QAQ
8.冷车启动起步的时候车子会发出类似轮子压古力盖的咯噔声（就一下），开窗才能听到。
9.车子的自动启停功能，停车起步时自动点火那一下转向助力消失（大概0.1秒，不是次次遇到），方向盘在这个时候就感觉转不动了，时间短车速也慢影响不大，但是有突兀感。
10.自动启停功能在方向盘未回正（大概转了半圈多）停车等红绿灯时自动熄火又会马上自动点火，不知道是什么情况。
满意的地方
1.内饰外观喜欢（个人观点）
2.乘坐空间非常的棒，晚上抬头看星空
3.智能滑行非常好用，要是下坡也能滑行就更完美了 （想屁呢）
4.跑高速 高架油耗不高在6个左右
5.换挡很流畅 几乎感受不到换挡 除非刻意感受才行
浮华背后V：三缸机
嘀哒嘀哒啦：确实有点想揍圈主，我选白棕，4s给我分析了用车情况，综合我的环境，劝我用黑红，停了4s的，确实比浅色耐脏，我同事浅色，现在头疼
用户7073199009771：三缸是啥意思
点评车型:
2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG
4.8分“优秀”当初就是看上它的外观和米棕内饰，才毅然决然地买下了。特别喜欢，甜酷甜酷的，要是能给它贴个更酷的车膜就更棒了，空间也不错，全景天幕很奈斯！我很喜欢，打不打开无所谓，也没有人天天开车打开车顶吧，但是天幕可以经常打开，除了大太阳，平时开车我几乎都会打开天幕，感觉很舒服！
要说不太好的地方就是后尾箱有点小，毕竟车子本身就不是很大，后座已经很宽敞了，尾箱自然也不会很大。然后发动机方面，确实也是有点抖动，这也是三缸机不可避免的，个人可以接受，如果不能接受这点还是别考虑了。
如果对这辆车感兴趣，还得有一个心理准备，就是现下还是有许多人对三缸车有一定的排斥和不好的看法，你会听到许多不好听的说法和评论。就像我的车，买来并没有听到太多好听的声音，更多的是觉得不值得，不保值之类的评价，但我不介意，车子买的就是要自己喜欢，人活一场，又能有几次可以随心去享受呢。如果能不论别人的看法依然能够喜爱这台车，那还是值得拥有的，如果被别人的看法左右了自己的想法，那估计没多久这车在你的心里也就那样了。
说简单点，就像女人一样。喜欢漂亮的精致的，那自然花的也不少，如果要面子喜欢排面，喜欢被捧，就去看看其他牌子吧。真心喜欢，并且能接受它的缺点的，就把它带回家吧。
没有认认真真地拍过车子的照片，随手拍的，苹果像素也不是特别好，就凑合着好看吧，实际上眼更好看一些。
最后就想吐槽一下，不知道是吉利的销售都这样还是咋的，也许并不是，但我这个销售就不咋地，提车的时候没给我保养手册，现在要保养没有手册说我们自己搞丢了，我也是无语，这只是其中一个原因，还有其他原因比如优惠政策过了半年，催了几次才给我落实下来，还怪我催得迟等等让我觉得，给了钱也就啥也不理了。真希望吉利能好好提高一下销售的服务水平，心里太窝火了！
你是个彩笔：我想等四缸出来买的。可是内饰改了。再考虑了。唉
憨直男：转四缸，不过内饰改丑了。唔想买了
用户4936532860767：后排座椅有没有可以放到的
本人用车一年多了，跑了27000公里了。先总结一下还是相当满意的，城市油耗大概在8-9个。高速相对较省油能开到6-7。
综合下来的油耗在8.6。
三缸抖动的问题是因为加持了48V轻混解决了不少，并无太大影响。
【外观】
首先来说外观方面，个人感觉我开这个车出门回头率不说百分之百，也得有个百分之九十，还有很多人问我咨询这款车的。所以不难看出外观这块还是能给个90分的。
【驾驶感受】
在买这个车之前也是试驾了同级别同价位的一些车型，在运动模式下，加速还是挺快，但是经济模式下的油门响应实在是太慢，舒适模式下正常在路上还是挺好，能满足日常城市道路了。
【空间表现】
作为一辆紧凑型suv来说，车内乘坐空间还是相对比较宽松。后备箱容积说实话是有些小。不过如果把后座放倒，还是能装的，搬了几次家，大大小小的东西也都往里塞过，也算是对得起SUV这个车型的。
MDWZZ：1月24刚买，现在要出四缸 还加雷神动力
星纪元销售叶萌：20000公里路过，建议买白棕内饰，这样别人上车的都会夸你车内饰好看的。
q这个名字重复了：短时间三缸没啥问题，长时间三缸缺点就慢慢出来了。不过现在的社会，三缸也够用到换车了
icon超具未来感的外观设计，和独特大气富有层次感的内饰是最吸引我的地方，买之前也看了很多同价位的suv，再也找不到比icon好看的，我买的i9顶配款，优惠力度还是挺大的，配置非常丰富，个人觉得买i7是最划算的，有些配置其实很少用，看个人需求吧！很多人说三缸发动机不行，抖动严重，个人感觉还好，没有网上说的那么夸张，启动的时候发动机声音稍微有点大，个人觉得能够接受，其实跟四缸发动机声音差不了多少，很细微，不仔细听，不会有很明显的差别，速度起来了就很平顺了！1.5T加48v轻混系统动力响应还是比较清晰，三种驾驶模式，通常选择经济或者普通模式比较省油一点，运动模式轻踩油门会有明显的提速感，这套动力代步足矣，至于说三缸发动机质量问题那就靠时间来检验了！icon的乘坐空间还是很宽敞的，无论是前排还是后排，我181的身高坐在里面感觉很舒适，后备箱空间有点小，这个看个人需求了，个人觉得空间自己够用就行，也不用一味追求大，毕竟平时也没那么多东西装！
折腾生命562：我开始也比较纠结白棕不耐脏的问题，但是毕竟人生第一部车，自己喜欢就好，个人也比较爱干净，如果不太爱干净的小伙伴不建议选白棕，而且内饰是皮质的打理起来也蛮方便！
呆了个咩：请问白棕内饰容易脏吗？特别纠结要不要浅色内饰
番茄96952054652：这有氛围灯吗
内饰减分项：中央扶手的塑料耐磨性不好，手指甲都能留下划痕，还有门把手轻轻一划就有印子，B柱内侧塑料也不耐用，平时松安全带时留下的划痕一道一道的，还有座椅坐垫下边的塑料围挡，上车时不小心踢了一下就有划痕了，硬度太差了点，现在提车一年半多了，开了两万六千公里了，主驾座椅已经稍微有点变形了。
配置减分项：没有电动后尾门，对老车主太不友好了，现在新增了电动尾门和遥控泊车选配，电动尾门先不说，遥控泊车明明通过软件OTA就可以升级，结果老车主升级不了，还有就是360°行车记录仪太不清楚了，还不如没有，出个清晰度高的选装包也可以啊
空间减分项：后备箱是真的有点小了，而且门槛有点高，平时逛超市买东西倒还好，放行李箱等又大又沉的就不大方便了，后排空间也不是太大，不过也说得过去。
驾驶感受减分项：时速40过弯的时候总感觉要被甩出去，侧倾比较厉害，不过方向盘倒是挺轻的。
舒适性减分项：减震太硬了，而且车内噪音也比较大，跑外环时速80噪音就很大了，主要是胎噪和风噪，感觉就像驾驶位床户密封不严，往里进风一样的声音。
动力减分项：缺点就是三缸了，说不抖得都是骗人的，冷车启动和猛踩油门加速时都会抖，不过开起来就试不大着。
可靠性减分项：不知道异响算不算，轻点刹车异响，提车到现在一年半多了一直有；门把手异响，刚开始没有，后来就有了，摩擦声很大；中控台也有异响，然后我一直走那种铺小碎砖的路面颠簸，现在好多了，偶尔会响；还有车机系统点进壁纸主界面，不做任何操作会自己跳转到系统主界面，这个BUG应该是20年8月升级完系统出现的，具体时间记不大清楚了。
用车成本减分项：只做基础保养就需要654，有点小贵了，机油需要一桶4L，325，两桶1L，170，机滤80，工时打完折79，不过加92的油倒是不错的，油耗不好说跑市区有点堵，基本上10个油，跑国道的时候六七个左右。
幼儿园专业看门20年：目前为止遇到的问题有：发动机怠速抖动，不过开起来就试不到抖了；刚提车的时候刹车异响，维修站的师傅说没磨合好，不过现在确实是偶尔有，一个月可能遇到一次；还有速度上到80，噪音比较大；还有车机系统bug，点进主题以后，会自己返回桌面菜单；然后就是M7档比D7档抖，跑着切到M7档能感觉到方向盘震手；还有怠速的时候过几分钟会感觉到车子震几下，就像是刹车突然松了又踩住了一样，这个问题一直都存在，还没消失；中控台异响时有时无，频率的话一个月能遇到几次吧；最近遇到的问题是QQ音乐无法升级最新版，每次升级都提示安装包损坏
哈喽你是不是慢慢：电尾门说实话除去装X，真没有现在这个一秒关门的液压好用。稍微给点劲直接就合上了。
这个用户超级忙：吉利几乎把CONCEPT ICON概念车上所有超前的设计元素如数照搬到了ICON这款量产车上，硬朗结实的线条与硬派越野车异曲同工。而“时间符号”、“圆角矩形”、“星群图谱”、莫兰迪灰车色等元素又极具时尚单品气质。
同事新提了一辆吉利icon，我迫不及待的试驾了一把。外观给人的感觉很惊艳，这种颜值看着就是未来汽车的样子。走进内饰，黑红颜色搭配的内饰同样显得很高级，设计感十足，用料硬塑多一些，内饰的用料明显不如缤越，但是设计感要比缤越好很多。icon外观有一个挺好玩的，就是隐藏式门把手，喜欢的人说是科技感，不喜欢的人来说就是鸡肋！动力搭载1.5T发动机，动力方面没问题，油门很跟脚。匹配双离合变速箱，1.5T加7速双离合，和缤越一模一样，底盘有区别，icon的底盘是独立悬挂。但是开上去的质感，底盘还是偏硬。空间方面驾乘空间够用，后备箱的储物空间小，空间都留给了驾乘空间，确实牺牲了一些后备箱空间。配置方面和缤越差不太多，但是价格却贵了不少，可能贵出的部分是为颜值买单了哈哈。整体的舒适性还好吧，座椅的悬挂都是偏硬，也可以说是偏运动。配置很丰富，I9BSG是高配车型，还拥有自动泊车。常规的配置和缤越顶配一样，该有的都有。打开后备箱发现没有电尾门，这么一台具有科技感的车型竟然不给电尾门，真的是有点小遗憾。试驾了一圈同事的新车icon，我感觉还可以，优缺点分明！
笑对人生的中年少女：四年时间发动机和变速箱有没有出现过问题
爱探险南野佩玉：有吉利icon群吗？
收油换挡：内饰太辣了
第一辆车是丰田的致炫，个人比较喜欢日系车的，油门，操控等等。
第二辆车是吉利帝豪，因为一些情况换了二手的吉利，手动挡。当时就觉得吉利真的很不错，车子没有任何问题，除了一些时限到了必要更换的零件，其他没有任何问题发生。
接下来就是第三辆车，吉利icon，i9+BSG顶配版本，因为看来看去，只有顶配的性价比最高。
动力：1.5T加上48V轻混是真的很给力，点一下就有力气，加起来快200匹的动力，真的很给力，大家都再说三缸车，会抖动什么的，但是加了轻混，抖动就基本上没有，而且正常的四缸，六缸也都会抖动，怎么就不说呢？
离合器：7速湿式双离合，这个车的调教真的很棒，而且湿式比干式靠谱，换挡的调教配合发动机真的很顺滑。
轮胎：没有选装19寸的马牌，原装18寸的阿特拉斯的抓地力比较一般，但18寸的舒适性比较高。
空间：总体还可以，也是因为电池的缘故，所以后备箱基本就只能放一个行李箱，比较小。
其他的部分都差不多，也是因为配置多，并且是CMA架构，还是靠谱的吉利，让我很放心，重点也是因为颜值，让30岁的我也特别喜欢，家人也很喜欢。有个性的车型，有靠谱的质量，才是最后选择的原因。希望会有更多的车友~
爆米花加鱿鱼：就看到LPL了
oppositesjs：rng
空林小鹿：车主，开了两年了，感受怎么样呢？准备入一只在犹豫。
点评车型:
2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG
3.2分“良好”先说说【外观】
大家买这车大多都是冲着外观去的，比较有科技感，又小巧，第一印象就是外观，所以没得说，喜欢的人占多数，再就是配色很重要，我因为买车的时候没车了，就被迫选了白色，我想买五十度灰的，没有，再不济也想要白色加黑顶的，可惜也没有，那没辙了，就白色得了，后面自己去贴个黑顶。
再说说【内饰】
内饰也是配色比较重要，我本来要白粽内饰，可惜也没有…所以大家买车的时候早点去看，看好了早点订，别像我一样火急火燎的去，要嘛嘛没有。行吧，最后就定了红黑内饰，看习惯了就也还行，比较适合男孩子，比白的耐脏。
再说说【驾驶感受】
大部分时间都是用的舒适模式，这个模式下动力表现还算可以，提速这些很适中，节能模式用过一两次，果断不用了，也节省不了几个油，为什么不让自己开舒服一点呢。运动模式开山路体爽的，动力强劲，这里想吐槽一下轮胎，经常在运动模式下喜欢空转，可能是我踩得猛了吧，抓地效果不是很理想。但是1.5的动力确实有点出乎我的意料，平时出去工作都是开的牧马人，icon在运动模式下我觉得只是比牧马人感觉要轻盈很多，就会没有牧马人那种安全感的感觉。总之动力让人满意。
再说说【空间表现】
后备箱确实有点小，而且后备箱还是提高的，所以如果你拿着很重的东西就很烦，后排空间还是比较正常的
再说说【油耗】
油耗得看路况啊，驾驶习惯啊这些不同，但是油耗在这个排量下应该算中等偏上了吧
【总结】
车很好看，既然都看到这了，我相信你真的挺喜欢这台车的，因为我没买之前也一直看别人的评价，外观内饰都挺好，动力强劲，油耗能接受，对了，还有一个大家都停关心的抖不抖？你看我都说了这么多了，现在才想起这个来，你说它抖不抖？我都忘记了…价格肯定是使出浑身的劲，使劲砍就对了。配置高，自带行车记录仪，挺好，该有的都有，所以直接i9，其他低版本的没必要买，贵不了多少。行了，就到这吧，反正总结我的感受，用到现在用着挺舒服的。
謨問过客：这不就是高仿路虎吗
酒影醉沧龍：八十度灰更好看
优伤56：我朋友买了一辆，真的越看越小，越看越不喜欢
【驾驶感受】
动力够，超车啥的都没问题！日常使用完全没问题，运动模式推背感也有。
【提车价格】
首付加七七八八付了:79000/贷65000三年免息，月供1803
【购车经历】
没啥曲折，取决于一个好的销售，我啥都没管，全是销售搞定。
【最不满意】
刹车异响，吱吱的声音，不过只出现在冷车的时候，还有就是有时候A柱异响。其他的暂时还没发现，提车才一个多月。
【油耗】
7.8还行
【空间表现】
乘坐空间不错，代价是牺牲了后备箱空间！
oppositesjs：落地价14.7万嘛，加东西了吗？
ζ錯過457：跑高速咋样
开了一年我只说缺点。
1.后备箱太小了，空间让给后排了，导致后备箱小的过分了。
2.语音互动简直就是智障，只能满足车内的基础操作，一点都不智能。
3.车机应用太少了，得破解才能安装第三方的应用。
4.主动刹车太灵敏了，只要判定你刹不住了就会主动急刹到底，哪怕你能刹住，踩慢了都不行。建议新手和女士用，老司机关了吧
5.说三缸抖，看发动机是真的抖，但是完全没有抖进驾驶室，几年以后什么样暂时不知道。
227898067：补充。1.地盘太硬了，过个小坑洼都震的不行。
2.3档上4档顿挫明显。
【购车经历】
前期一直在看奥迪的Q2L，后面无意间看到了icon这款车，就深入了去了解了一下，我老婆也挺喜欢这款，就去4s店咨询了，本来今年6月份买会有一个5000元沪牌补贴，因为犹犹豫豫的就错过了，直到看了几家4s店后对比好价格最终7月10号把爱车提了回来。
【提车价格】
裸车11.2， 购置税保险上牌一起1.6，贴膜工时费和临牌500，总落地12.85，今年3月份的车，也不是库存车了😛
【驾驶感受】
动力方面开过一次运动模式，那加速真的快，稍微给点油就很快了，不过平时我都用eco模式，哈哈 省油，毕竟路况也不太允许一直用运动模式。
【空间表现】
空间整体来说还是很大的，后排空间真舒服，虽然说后背箱小了点，但是我觉得还是够用的，平时也不放很多东西。
用户2615087539014：裸车11.2什么鬼，我昨天刚谈的最多优惠8500
路边的野花不要采Vhqu：裸车11.2也太便宜了，在那里买的，给我老婆再弄一辆去
拒绝者：裸车11.2怎么谈的
点评车型:
2020款吉利ICON 1.5TD DCT i9 BSG
3.5分“良好”【空间表现】
外面看着车不大，里面乘坐空间是挺够的，所以后备箱很小。我180+，我坐着后面还能坐一个我。另外，车里的储物空间也不小，就是后备箱真的不大，日常够用吧。什么时候要从此远门了，那就得好好思考后备箱就这么大怎么装。我看了说明书，上面说车顶行李架是不让装的，而且天窗这么好看，我装行李架就看不到了。
【外观】
外观挺好，好评。
【最不满意】
车发动机的声音不小，开窗后明显很大。抖动也是有的，不过不至于无法接受。
【驾驶感受】
架辅功能太多了，很省心。上高速icc一开，可以放心一半，另一半就靠自己
【动力表现】
运动模式没开过，新手。开了竞技模式，真的肉，但确实省油。
【油耗】
刚开始开，不懂怎么省油，到一箱油差不多用完，跑到油耗10.7。3个月以后去清零油表，估计油耗能下到7.6。
【最满意】
架辅功能很爽，540全景影像和定速巡航真的是太棒了。
美娜9925：西安哪里买的，全款吗
木浪回人：你这裸车价真的低
暴怒的小胖：
我也提车一年了，说一说我的感受，先是外观特别吸引人，我也是因为与众不同才选择的这车，改装潜力不是很大，但贴纸用户就很奈斯。
【空间表现】
美中不足的是后备箱，空间太小放不了太多东西，我比较喜欢旅游，装的东西比较多，每次都装不下，近期有加装行李箱的打算。
【驾驶感受】
对于驾驶来说，最可说的是运动模式，一脚油门下去，车头有明显的抬升，特别符合年轻人的感觉，等红绿灯时起步几乎别的车，望尘莫及。
【油耗】
油耗来说，可能是我个人驾驶原因 ，官网的是5 .7 我的是6.6，现在油价比较高，这个油耗还是可以的。
【保养】
保养的话，还是比较贵，外面0W-20的油基本135-140每升，加6升机油，还是比较贵的，4s店全部680元，4S店有点远，基本都差不多。
用车两个月的感受。
我是在东北哈尔滨用车。冬天比较冷。所以说早上打火的时候会有一些轻微的抖动。车热了之后。基本上就没有什么感觉。所以说，怕抖动的朋友请不要担心。
优点
1、外形独特方方正正。比较符合我的审美观念。
2、摒弃了千篇一律的黑色内饰。白棕内饰绝对会让你的眼前一亮。（打理起来也挺方便的一瓶皮具清洗液就ok了。）
3、动力方面。起步时不敢挂运动挡。因为一加油真的往前窜。平时在市区开舒适就够用了。超车的时候挂上运动挡当时就有提速，并且反应速度很好。
4、表显油耗6.8升。平时开的不快。如果说跑跑高速应该还能再低。
5、科技配置丰富，蓝牙钥匙、远程操控、给你带来更便捷的用车感受。
6、车道偏离预警系统、acc自适应巡、主动刹车。（50迈没问题，再快没试过）侧气囊气帘。为您和您的家人带来更好的更安全的用车体验。
缺点只有一点
1、后备箱空间确实是挺小的，但是买个车也不是用来拉货的。
总结
有些人说这车就是在仿路虎极光。但是我觉着。每个车长的都差不多除了圆的就是方的都是四个轱辘一个壳子。没有什么模仿不模仿的。三缸的抖动我觉得东北是最有发言权的。所以说不要用。之前的眼光去看现在的产品。只要你开心买了就好。你是为你自己买车，又不是为了迎合其他人的说法。（如果说你不告诉开车的人是三缸，我相信他绝对不会知道的。）
三缸冬天震动明显，高速胎噪声音大，座椅偏硬，后备箱小，优点外观和内饰漂亮，配置高，安全气囊多。
【最不满意】
应用市场可以下载的APP太少，太少…………！后备箱空间太小，太小………！
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