点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT精英版

4.5分“优秀”

今年的1月初路过二手车市场顺道进去看看，看了两台二手XRV，2018年3万公里报价12万多，17年4万公里报价11万多，都是中配。在懂车帝app咨询了一翻圈友，也看了车况，总体感觉还行，就开始谈价格，差不多一个星期，一直没谈下来，极度保值。搞到最后车商让我去买新的，说新的低配也就加1万而已。 二手车没搞成，直接从5万预算提到13万。周末中午直接去最近的广本4S店，因为看懂车帝显示，缤智比XRV优惠大，而且是全球车型。一到店里，刚好是中午快1点，除了前台一个女的在，没人接待，给在懂车帝里面留电话联系我的女销售打电话也没接没回信息。然后直接就走了，水也没喝成，人生第一次去的4S店，给我留下的印象太差了，根本没人鸟我。 第二次去的市区第二家，这次刚好一朋友介绍的，他也刚提车，最低配自动，13万到手。所以直接去的，这家4s店服务还可以，进门就有人接待，也是周末中午去的，直接就要买最低配，前后差不多谈了一个小时，因为有朋友的价格做对比，所以一口咬定价格13万，后来13万5千全包落地，包括保险近4500元。加装360环影，前后记录仪，全车包皮，踏板。因为有加装，价格多了5千。白色当天有现车，看了一眼车，显示里程3公里，日期出厂才十来天，非常新鲜，大概看了一下车身，没问题，直新全部付款（含厂家免息6万18个月）。说十来天加装完成后提车。 十来天后，正式到4s店提车出门加了中石化第一箱油295元48.5升，这箱油差不多跑了740公里，基本一大半高速，后面都到一家新加坡的品牌油站加4.4元一升的，跑下来也差不多。 【最满意的地方】 油耗低。过年后差不多跑了快2000公里了，总的来说最满意的是油耗了，表显基本都在6到7升，按实际来说一公里3毛左右（中石化6块的油价要3毛多），平时也不爆力驾使，比较佛系。马上要首保了，首保后再看看油耗会不会变化，目前很满意了。 动力充足。动力1.5L对我来说家用够用，省油省钱，没必要加钱上1.5T。在每天回工作单位的路上，只要你想超车，只要轻踩油门，动力说来就来，超车无压力！ 空间非常大。这车空间也是同级别中算很大了，还有魔术座椅，放倒全平，超级能装。我曾经去超市买家用品，装5条大纸巾、2箱孩子的尿片、一罐油个2袋米，完全没问题。 颜值非常高。这一代的缤智比上一代的外观更加好看了，前脸增加多一条大镀络条，圆润的车身线条，再加上犀利的日间行车灯，使得整台车看起来感觉非常的年轻运动。我提车的第三天，我的几个同事看到都异口同声的赞美这台缤智好看！ 【不满意的地方】 这车不是没有缺点，真要吐嘈的是避震非常硬啊，真的硬啊，随便一个小坑都很大动静，整个人都抛起来了，减震实在太差了，跟做坐平板车的感觉差不多。 新车内饰气味非常大。每次上车我都觉得非常难受，特别是夏天温度比较高的时候，车内难闻的新车味道更浓，不要说乘客，就连自己是司机也觉得难受，有想吐的感觉~ 车漆非常的薄。提车也不是太久，前杠已经有三处的地方掉了漆，都是因为在工作的单位路上，跟车的时候，有小石头弹到而掉漆的，看到都非常心疼。 全系列车型不配置行车自动落锁功能。买缤智的大部分是有家庭的车主吧，自动落锁功能对一个有孩子的家庭来说是非常重要，我的外甥第一次坐我的车就因为他太调皮，自己掰开门的开关，差点就发生意外了，经一事长一智，我马上到某宝买了个落锁器，插在方向盘下面的OBD上，行车落锁，挂P挡自动解锁，对于有小孩子在车上时比较安全。

点评车型: 2019款缤智 1.5L CVT先锋型 国VI

4.43分“优秀”

在去年购买了人生中第一部小车。一月初购买了它，到现在已经刚好整整一年半。整体感受就是小巧，省油，使用舒服，性价比高！在这个价位它值得购买！！！ 缤智给人的感觉比较偏年轻化，中间的镀铬大脸很好看，还有大大的溜背加上鲨鱼鳍都很运动，全系配备全景大天窗，后面的大三角尾灯很具有特色，个人而言比隔壁家的ｘｒｖ好看。每一次在车库中找车都会先去看看尾灯在找自己车。16寸的轮毂是比较中规中矩的，没有前款的刀锋轮毂好看，其实很想要17寸的大轮毂，这个是我感到比较遗憾的。毕竟大轮胎看起很大气，地盘也会高一点。 缤智给我的感觉就是上手很快，开着也很顺心，慢慢的掌握了他的转向和刹车力道，还有油门力度这些都比较的轻，很适合大部分的年轻人，虽然没有思域来的那么有激情，但是外观前脸镀铬大脸很具有辨识度，后面的倒三角尾灯也具有特色。 就内饰而言本田就比较小扣了，没有空调温度胎压显示。空调很制冷不是吹的风量大！中间下方有两个ｕｓｂ接口，和12ｖ的车载插孔还是好评，放东西的地方也比较多，后排也有设置充电的插孔。门板上有人造皮软皮包裹着，中控我换了大屏，但我也只是看倒车影像和连接蓝牙听歌用。空间很不错尽管它定位小型型ｓｕｖ但是我觉得很大，后排不会感到拥挤。也不会感到座垫很短。而且下面还可以放东西。还可以放倒座椅和后备箱相连还是一个水平面就很极致。后排空间相对来说对比过还是同级别中算大的了，座椅可以搬起来可以放比较高的东西，不亏有魔术大师的称号。 油耗大概在6.7L左右相对来说我跑高速和城市的路程是差不多的，回老家基本都是山路，那个时候油耗基本在8左右，毕竟全是爬坡。油耗相对高点，高速的话一般在5.5上下。 我开车还是算轻柔的。比较温和。 就行驶感受来讲，动力对于我来说够用，这款车cvt的变速箱在低速中偶尔会有顿挫，时速40公里以后基本没有这个现象。高速在时速120公里以后提速就比较肉了。 车内车排位置减震比后面的减震好很多。过减速带时候要是后面有坐着乘客我都会提前刹车缓慢行驶。 就配置来说我觉得1.5L动力足够用，我在两三个人上和一个人上开着都是差不多的，但是如果满载我会觉得要加大一点油门，毕竟本田地球梦发动机嗡嗡嗡的比较给力。 没有买之前什么都想要，但下手就不要后悔，多去试驾一下体验。缤智我很喜欢，期待更多人去体验。更多的车友加入缤智车友圈里来。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.21分“良好”

年前刚刚好把开了三十万公里的雷凌双擎卖了。回老家后在乡下突然感觉很不方便所以还是想去买个车，预算不多，开始就是想买个七八万的合资车，别克英朗，雪佛兰是第一选择。这两款车降价比较严重，符合我的预算。也去四儿子店看了半天，还是感觉不是那么回事，看了别克的威朗价格降幅也很大，看了个人也觉得挺喜欢，那个4儿子店还给我推销他们店里的一款展车，19年9月份的顶配，你能想象到的配置它都有，只是19年9月份新车上市作为展厅展示用车，我也试驾了，个人感觉挺喜欢，价格本来就降了四五万，在原有降价基础上还给我优惠了一万五，落地下来算了下12.8万可以搞定，都打算签合同了定金都放了，老婆说问一问他叔叔，他叔是专业修车二十几年的老师傅了，打电话一说麻烦了，说以他二十几年的修车经验来说别克买回来前面六七年来说没一点问题，后期的话发动机就是连他都找不出问题在哪，坚决不让买这个品牌，他是日系车的忠实粉丝坚持让我们买日系，所以就听了他的建议直接没买了。 从新开始选车，丰田卡罗拉，雷凌，大众朗逸，捷达，日产轩逸，都去看了一圈，雷凌我自己开始就是开的这个所以就特别不想再买这个，老婆跟我说想买了SUV，在家主要也是想给她上下班开，跟她一起看了本田Xrv，缤智，捷达，丰田，这些小型SUV，最后她看中缤智。看了好几天越看越不知道怎么选了，毕竟这也是超出我的预算了的。12.38买下。开始看这款车也不觉得很好看，动力也不是很足毕竟1.5L自然吸气的，跟我以前那个雷凌双擎比较的话动力不是很足。起步也没法比较。没办法，架不住老婆大人喜欢。她说喜欢，她说可以，那咱就买下了。后面开了一个多月后，感觉还挺不错。自动大灯，发动机启停，都挺实用。 实际开了3800多公里，买车第一天就是高速狂飙回来的一百多公里😂😂😂，我想着买了车就是回来造的，什么路况都开过，高速，城市道路，堵车，爬盘山公路，乡村泥泞道路。胎噪很大，风噪也很大，底盘偏硬。自动大灯我个人不是那么的喜欢，一个阴天，或者过个桥洞子它也会自动打开😁😁。中控屏只能蓝牙或者USB连接。能分享热点连接就好了。喇叭的效果也不是那么理想。后悬挂太硬。过个减速带速度快一点后排的头都得撞车顶。胎压监测还是可以的，特别是给菜鸟开的话这个我觉得就是好绝顶好家伙😂😂 反光镜电动调节也不错，家里两口子开车的话就可以调一调。 全景天窗我觉得平时用的很少，但是必须得有哈哈！ 买它就不是冲着它的配置去的。想要配置高，同等价位的肯定支持国产。 买它就是冲着它的发动机去的。哈哈哈😁哈哈哈。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.9分“良好”

选车对比 本人80后，之前是面包车，主要是拉货，后来小孩子出生以后，考虑到想买一辆车，经过家里商讨，想买一辆家用车，最早一直看的是国产的捷途，弟弟就是买的这个，觉得很好，经常看抖音，就迷上了福特锐利，车评人把发动机和变速箱说的很好，那时候不懂，就想买这个，后来试驾，把我劝退了，空间太小，又去看荣放和crv，荣放外形好看，但是内饰不喜欢，crv 屁股太丑，又放弃了，后来看到外形好看的xrv ，真好看，价格便宜，内饰一般，有点动心，在懂车帝上翻资料，看到缤智推荐，而且优惠力度很大，双胞胎车型，家人经过我的劝说，就决定买这个了。 提车价格 13.88的2020先锋版，西安裸车优惠2.7（全款），分期优惠2.9，跑了好几家，实在谈不下去了，价格都差不多，后来就定了。全款落地12.8，四月8号订车，12号提车。送了脚垫，膜，行车记录仪，后面雷达，挡泥板，四门包皮，还有一个双保，不知道是啥。 缺点 1，最不满意就是隔音，之前网上看到，听说噪音大，自己感觉后就是噪音大，轮胎，四门隔音都是，门就一层铁皮，建议大家四门都做隔音，换成双层玻璃，要求高一点的，可以把四个轮胎换成静音轮胎，这样能好点。 2，内饰真的是日系车的通病，可以说要啥没啥，这一点和国产车没得比，十年前的车机系统，手动空调，档杆档把，没了。后面是非独立悬挂，可以说没有减震，过坑就特别难受，特别是后排。 3，配置上也比较寒酸，大灯是卤色灯，多功能当然就是更简单，音量加减，上一曲下一曲，切换收音机，没了，一些实用的功能没有，比如电动座椅，车机互联，carplay 都没有，只能用手机支架了，后视镜最实用的功能，加热，下翻，折叠没有，好可恨。 优点 1，外形好看，圆弧形车顶流线一直到屁股，爱死了这种，当初也就是看啥这种吧，还有就是车头的大灯造型和前脸，霸气好看，有一个争议的地方就是，后门门把手，可以说我喜欢，好多人吐槽好丑，我想说多好看，除了两门的跑车，还有哪些车是这种两个门把手的，这种隐藏的门把手特别好看，好多人看见，都会问，你的后门把手在哪，这点我真的喜欢。 2，空间很大，家用就选这个准没错，本田的魔术座椅，放倒可以放床了，拉货，出门旅行方便的很，空间很大，即使我1.8身高，170kg的来说，后排空间也很充足。 3，非常省油，我经常上下班，市区非常堵，一脚油门，一脚刹车，市区油耗7.8，高速上就特别省油，最低开过4.5的油耗，现在综合油耗6.8，跑高速也就回老家，其他大部分都在市区跑，可以说油价居高不下的时候，这车油耗表现非常给力。 4，动力够用，小型suv非常灵活，倒车，停车方便，操控起来，方向盘很轻盈，虽然是自吸版本，可以说油门非常跟脚，没有顿挫，家里坐满，动力就会弱一些，追求动力的就选涡轮增压，家用就买自吸。 5，亮点配置 自动大灯，这个好用，暗一点地方，自己开启，自动驻车，上车必开的配置，非常方便 买回来也三个多月了，完全适应了这个车，现在让老婆慢慢适应缤智，我觉得更适合女生开，她也特别满意，这车唯独不足的就是现代科技配置低，内饰寒酸，减震差，其他的可以说同级别无对手，当然每个车都有优点和缺点，适合自己的就是最好的，祝大家选择上自己喜欢的爱车。 感谢懂车帝车友圈圈主沃特阿油咋咧的推荐加精

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT豪华版

3.57分“良好”

动力够用，在市里开车起步、跟车感觉很跟脚，油门响应很不错，高速超车深踩油门动力够用，就是发动机声音有点大。空间超越同级别车型，NVH控制一般，尤其是跑高速在有风的情况下，风噪、胎噪有点大，至于配置1.5自吸豪华，实用性配置有自动驻车、发动机启停、自动大灯、倒车影像、无钥匙进入，没有前后雷达、定速巡航、carplay、自动空调。外观和内饰我觉得个人主观性强一些，见仁见智吧！外观我最喜欢大灯，豪华版的是led带透镜的，羽翼设计，越看越好看。油耗平时市内通勤我用b表记录，表显油耗8.7。a表记录的是提车到现在的表显油耗，6.5，总里程4010公里，路况有高速、北京早晚高峰通勤、跑过一次北京的山路（出去玩）。操控层面，方向手感很好，不重也不轻，有一定的力度反馈。指向性也很精准，过弯时，悬架支撑也很有力，能给你信心。总体来说80分吧，毕竟所有的评价都是建立在价格的基础上。抛开价格谈一切都是耍流氓?

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.6分“良好”

【车辆信息】1.5l先锋，落地价11.56，送脚垫，车膜，雷达，挡泥板，无钥匙进入，一件启动，自动落锁和升窗。 【外观】略带圆润却不失犀利的外观设计，全景天窗，个性轮毂，紧凑价格空间相对要大，(牺牲了座椅厚度 【内饰】缤智内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控用料都是硬塑料，难免看起来廉价，车门内衬包围及座椅包围的缝线处理不够紧密，还是布和硬塑料，让人觉得有些低级，虽说在车门、座椅做了一些修饰，但是仍旧难以遮掩低级感，座椅是布加皮的，容易脏，不好搞卫生 【配置】1.5l的排量，131的马力，高速表现还算稳定，半坡起步和上坡超车相对考验用车者的水平。变速箱使用了无级变速变速箱，其平顺性不错，但是起步时加速太快容易有顿挫感。 无钥匙进入和一件启动好评咯，有倒车影像，摄像头分辨率并不高，显示效果比较糟糕 【驾驶感受】方向盘略微感觉有点磨手，会累，座椅没有记忆功能，而且像是座椅电调、通风以及加热配置，也都没有，坐久了会累，配备了中央扶手，但位置过于靠后且不支持角度调节，仅能够前后移动，在正常驾驶坐姿下，扶手箱不能为给手肘提供有效支撑，容量也很小，水都放不下，卤素灯还是差点，开高速真的看不清，刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感，不适合强烈驾驶 【空间表现】后排地板不会太凸起，空间大小比较良心，魔术座椅，座椅放倒比较平整，可放小东西的空间也挺多，车内共三个电源接口，省油，小毛病少。后备箱在同级车里面算比较大的了，不过由于没有进行特殊的规划设计，所以利用率不高，需要集中民间智慧 【油耗】日常市区油耗8.4，高速7.2，我目前开了1000多，应该还在磨合期吧，希望大佬们传授一下黄金右脚的经验，感谢！ 【优点】三大件可靠，保养不算太贵。前排储物空间相当丰富，车门拉手为封底设计，能够用于储物，不过门板储物槽空间比较小，实用性欠佳。中控台下方有隐藏式的储物台，前侧还配有USB接口以及12电源。扶手箱前端为连体式杯架，内部进行了特殊的设计，有独立的开关可以进行深度调节，可以能适应大不同尺寸的水瓶，而且深度表现也十分不错。 【缺点】隔音很差，主要来自底盘的路面噪音，无解，还有就是座椅薄，对身体支撑很差，副驾驶摔门会引起共振，晕脑壳，没有后排出风口，后排乘坐体验感不好会觉得热，后排放倒不能全平，有一定坡度，躺着不舒服，车机目前除了链接蓝牙放歌，我还没有发现其他的功能 【总结】综合来看，在实用性方面的表现十分出色，作为家用车完全够用！本田MM理念充分发挥了空间利用的优势，让原本定位小型SUV的缤智在空间上，也能够具备和紧凑级SUV掰手腕的资本，考虑到其市场售价也不能要求太多，拥有较高的性价比，一分钱一分货，本田不改不如推下海！！！ 最后感谢缤智圈主Tg那年那事的推荐加精。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4.14分“优秀”

五月，夏天来了，时间过得真快，不知不觉我的小缤智已经陪我五个月了，在这五个月的日子里，小缤智给我带来了无限的欢乐。五个月里，小缤智已经跑了五千公里了，我的缤智当时提车价是11.88万。优惠了两万，保险在五千左右，全下来在13.5万左右。接下来我给大家说说这些日子的用车心得。 外观：       缤智的外观，用一个简单的词语形容，就是漂亮，虽然已经上市五年了，但是放在这个年代，一点没有过时。犀利的眼神，隐藏的门把手，十七寸轮毂，分体式尾灯。只要看上一眼你就会对它流连忘返，现在只要大街上有缤智，我瞬间就能认出来。虽然外观这种东西，仁者见仁，智者见智。但是我觉得外观是真的漂亮。 内饰:        缤智的内饰让人觉得简约而不简单。首先跟xrv的区别是空调出风口。其他的无太大差别，我提的是2020先锋版，已经算是中配了，但是里面能摸到的地方全是硬塑料。方向盘也是后来自己缝的。但是多功能方向盘就只能控制音响。别的功能没有。还有中间那个屏幕，连个导航都没有，也就只能听听音乐。座椅倒是很喜欢，皮和织物混搭的材料。其他的就没什么功能了，这个价位觉得本田真的太小气了，如今的国产车内饰一个比一个豪华，合资应该要进步了，不过本田是出了名的买发动机送车。鱼和熊掌不可兼得！ 配置：        缤智的配置对于这个价位来说是真的低啊，首先这个价位，都可以配多连杆悬架了，但是缤智还是用的扭力梁，而且中配车型，像什么无钥匙进入，一键启动之类的都是没有的。大灯配置也是卤素。真心觉得缤智在改款应该增加一下自己的配置，才能得到更多人的芳心。 空间  ：        说起缤智的空间我真的要夸奖它了，这么小的车，2610的轴距。但是里面坐着相当宽敞。真的应了那句机械空间最小化，乘坐空间最大化。我身高180。坐在前边还有一头的距离。后排空间也相当宽敞，就连低配也有魔术座椅，这个功能真的特别实用。后边空间也可以放平，拉货搬家。统统不在话下。这里真的要给缤智一个大大的赞 操控       如果说这个价位的合资suv操控的话，那就有点夸张了。但是缤智就是城市代步的小型suv。起步轻盈，停车方便，侧倾也不大，底盘也不散。我感觉已经完全够用了。 动力       缤智动力1.5自吸有131马力，撘配可变正时气门技术，配合自主研发的cvt我感觉已经相当完美了，起步的时候略微有点肉，但是到80公里每小时，动力还是随叫随到的，如果你长途跑的多，建议你上个1.5t177马力的。这个动力通俗一点说，同价位想崩谁崩谁。而且这款车油耗相当低。提车五个月我城市里开的多，百公里六个左右。这无形当中给我省下一比开支。 舒适型        缤智的舒适型还是可以的，底盘滤振略微有点大。唯一的缺点就是噪音，可能这是本田车系的缺点吧，不过我每次都是打开音响，瞬间就好多了。 总结：      缤智在小型SUV销量排名名列前茅并不是浪得虚名的。在这个拥堵的城市，我们买车不就是为了需要一个低的油耗，停车方便，动力够用，故障率低。这些缤智都做到了。任何事情有舍就有得。当你拥有缤智以后你就会包容它所有缺点。缤智。值得你拥有！！！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

4分“优秀”

【车辆信息】 我买的是3月份出厂的2020款1.5L先锋版，因为6月中旬提车，库存时间面前3个月，不足半年，所以按理也不能算库存车了。 【外观】 1、优点：买缤智就是冲着大气的前脸买的，买SUV必须前脸看着大气； 2、优点：都说缤智是大号的飞度，就说把现存的飞度再扩大一圈，前脸照样拼不过缤智； 3、优点：后尾部的飞翼的造型也是非常时尚前卫的，符合年轻人的审美。 4、优点：再加上两侧肌肉造型的设计，会不会迎面迸发出一股极具爆发力的年轻感呢？ 5、缺点：要说外观上唯一的缺点就是后车门隐藏把手了，有点不伦不类的感觉，还不如做成传统的把手设计，这也是在我心中的扣分项了。 【内饰】 a、优点：座椅和车门内饰整理布局还算合理，先锋的座椅是皮织混搭的，织物恰好满足了透气的需求，皮包裹设计满足了开车过程中的舒适皮肤触碰感，座椅也是软硬适中的感觉； b、优点：顶部和侧边都是采用米白色的绒布贴合，其余部分是黑色布局，这样不会有太明显的黑白视觉反差，对大脑的冲击性会比较小，对小孩和老人及颜色敏感者比较亲和； c、缺点：档位布局是传统设计，但是档把还是很老式的椭圆设计，就不能搞个游艇档把么？明显会拉高格局； d、缺点：中控台全塑料整平设计，那简直多看到点毛都算我输；全塑料就算了，干嘛搞个整平设计，就不能做个层次设计么？或者贴个装饰皮都比纯塑料整平看着好不少，好过一眼看去就很廉价的感觉。 e、缺点：后出风口装在座椅底部，这点想不通，为啥多装个出风管与中央扶手后面连通做成后出风口，不香么？成本能增加有多少呢？ 【配置】 1、优点：1.5L自吸发动机可以满足日常需求，至少不拉去跑车，这个发动机配置足够了；CVT变速箱，换档也很舒服平缓，AT变速箱有多好我不知道，至少缤智的变速箱调制的还不错，没有明显的顿挫感，换档很平顺； 2、优点：17寸的轮毂让这车上马路牙子是没事问题的，磕不到；底部有两块塑料板保护，这点还不错； 3、优点：内部配置有多功能方向盘（高速行驶的时候切换歌啥的确实方便），胎压监测报警，中控有块车机屏幕可以满足听歌、收音机及车况查询的功能，吐槽下都配中控了，干嘛不搞个地图在里面？ 4、优点：有倒车影像功能，比较亲和新手司机；配了大天窗，可以满足很多人的需求； 5、缺点：左右后视镜（可手动折叠）和后尾箱不是自动的； 6、缺点：配的中控车机屏幕不带导航功能，而且也不支持百度和苹果导航投屏，这点有点郁闷了； 7、缺点：座椅是手动调节，经常调节不好会调的卡卡响，也缺个碰撞预警功能，这个功能如果能选配，我情愿加钱。 话说毕竟才那多钱，其实这个配置也算超逾期了。 【驾驶感受】 A、优点：这车驾驶感受非常好，因为我一直开的ESCON（绿叶）模式，所以起步比较缓，也很平顺，非常时候我这个新手； B、优点：高速最高跑过140，很稳不飘，过弯速度我就不敢试了，试不好翻车了就不是写这个了； C、优点：不知道是不是自动挡都这样，停半坡等红绿灯的时候，是不会后溜车的，这点比手动挡好太多了； D、缺点：因为开的省油模式，高速提速超车会有点延迟。 【空间表现】 1、缤智的空间表现应该说是这个车的最大亮点，本人165cm，75KG坐进去非常宽裕，不拘谨； 2、然后将副驾驶调至坐着可让腿伸直的地步，后排乘坐空间依旧还有四拳的距离； 3、后备箱我放了4个行李箱和8打24瓶包装550ml装的饮用水才坎坎装到后视镜的位置； 4、将后座放倒后，铺上垫子可以非常舒服的变成平整度非常好的床铺。 【油耗】 1、刚提车的时候，经常跑城市道路，油耗百公里显示7.4个油； 2、后面做陪练加上经常停路边怠速等人，油耗变成了7.8，不过国庆跑了趟非常堵车的高速，油耗变成了7.6，对一辆SUV来说，我是相当满意的； 3、满箱油能跑多少公里？我国庆特意去测试了下；加满油后，10.1号中午12.40出发从深圳-广州-梅州10.2号01：50到，共367公里，扣除半小时中间吃饭耗时，共耗时7.6h，目测油箱剩余2/5的样子；油箱加满回程梅州-深圳，共267公里，期间无停留，小堵耗时4h，油箱剩余1/2，来回加的中石化92油；总结：新手开这车不堵600公里应该跑的到，堵车500公里是没问题的，至于那些跑出4.4个油的大神就不能比了。 【优点】 总结：没有小毛病，平稳性好，省油也不错，保养费用不高，空间能够满足家用，造型时尚年轻，内饰也能满足常规用车需求。 【缺点】 总结： 1、中控的塑料感太明显，别人家同样是塑料，但可以做出没那么强的塑料感； 2、内饰简单了点； 3、噪音会大点，城市道路几乎没噪音。 【总结】 这车十分推荐够买，省心是真的 最后感谢缤智圈主Tg那年那事的推荐加精。

点评车型: 2022款缤智 1.5L CVT幻夜·先锋版

3.86分“良好”

【买车背景】：我是两年前学的车，拿到驾照以后就参加杭州的车辆指标摇号，没想到前不久摇到了，为了不浪费指标所以买的车。天知道我有多慌，考出驾照两年没摸过车，作为一个纯纯的新手女司机，又想开又不敢开，那种心情谁懂啊啊啊～我对车完全不了解，但就是想要个SUV，觉得女生开大车才帅（但是我不会开?）。我一新手女司机，不配买贵的，磕磕碰碰多心疼，所以想要个十多万左右的。看了很多SUV ，对比了日产逍客，哈佛大狗，现代ix35，起亚奕跑，最终从外观，发动机和性价比，活动力度多方面比较下来，选择了缤智。 【价格分享】：购买地杭州。 裸车价格是10.88万，因为当时是要出新款，所以优惠力度特别大。 保险5000左右吧，能买的都买了，毕竟我不会开。 购置税，当时是有政策优惠，购置税减半，所以也只要5000左右。 上牌：我没有让4S店代上，因为听说挺贵，而且也还是要自己跑。所以我是请了一个懂的朋友带我去车管所自己办理的，特别简单，带齐证件，开进去排队验车就行。（我因为之前驾照丢了，排队时还顺便补办了个驾照，当时就能拿，特别方便）。最后车牌会寄到家里，总共花了一百块多一点，反正挺便宜。 总共划下来，落地12万不到，还挺划算的。 【避坑建议】：能全款就别办贷款，因为后续解押会很麻烦。 【外观】：我真的好喜欢啊，样子太好看了，长在我的审美上！太大了对于新手来说不好操纵，太小了又像个小玩具没气势。我们缤智就刚刚好，不大不小。我买的黑色，前阵子出去玩，旁边停了个白色的，我也觉得好看，过几年去贴个白色的去哈哈哈哈哈哈哈。 【内饰】：略显敷衍哈哈，屏幕好小呀，要是屏幕能大些就好了。 座椅是织物的，不过我还挺喜欢，因为冬天也不会特别凉。 【配置】：很低，只有倒车影像，我没有加装任何东西。后来发现连倒车雷达都没有，更没有定速巡航主动刹车360影像那些高级的配置了。我也是倔，硬是在啥啥没有的情况下练就是倒车入库和侧方停车，小自豪一把。 车机也低配，只能用蓝牙连接，放个歌，听个导航，看导航还是得看手机屏幕的。 【动力】：别看我新手女司机，我胆子可肥了，我跑过三个小时车程的那种高速。高速超车也不能说不费劲吧，但只要你舍得踩油门，也是能跑起来的，超车没问题。 【油耗】：我开得不多，才1500公里，市区高速都有，油耗目前是7.2，慢慢还在往下降，做为一辆SUV 来说我挺知足了。不过我还要继续加油，因为我们车友群的小伙伴说六个油以上就要踢出群了55555 【空间】：空间我最最满意了，不愧是空间魔术师。我们家人个子都高，我净身高170，妈妈168，爸爸180，前后排空间都有很大富余。但可能跟我新手座椅调得高有关系，头顶到车顶只有勉强一拳。 【维修】：因为新车嘛，没有什么大的毛病。就有一个问题，开时间不长，已经出现过两次胎压误报的情况了，改天去4S店检查一下，后续再上来分享。 【优缺点总结】： 【优点】：1.颜值高，不过这点见人见智，有人觉得不好看，但我真的很喜欢，有种刚柔并济的美。 2.内部空间足够大，后排我170还有三拳距离，并且后排座椅可以放倒，买个小家具，外出露营什么的都能轻松办到。 3.省油，搭载了一台Honda地球梦1.5L直喷发动机，与其发动机匹配的是采用“G-Design”控制技术的CVT变速箱，全新的技术令其不仅能够保持高动力输出，同时很大程度的降低其燃油需求量，所以油耗才能够这么低。毕竟现在油价那么高，低油耗真的是个大优势。 4.故障率低，配置相对来说低，没那么多没用的功能，能坏的物件也会比较少，好养活。 【缺点】：1.避震不太好，过个减速带，或者路面不不太平的话，在车内感觉还是挺明显的。询问了懂的大神，说是因为是后扭力梁，悬架很硬的原因。 2.噪音大，尤其是开高速的时候，不知道是胎噪还是发动机，反正很响，窗户一定要关起来，音乐打开。 3.配置低，太低了，对新手没那么友好，如果新手的话，至少加装个前后雷达吧，会有所帮助的。 请缤智圈主Tg那年那事推荐加精。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.6分“良好”

【车辆信息】 购入车型：缤智2020款1.5LCVT先锋版 购车时间：2022年8月20日 购车落地价：12.3 赠品：送全车脚垫，网络记录仪，全车玻璃膜，6桶2年机油。 【外观】 外观流畅，圆润，线条个性，全景天窗，看着外观小巧但空间大 【内饰】 缤智内饰较复古，缺少科技感元素，全车塑料，但在合资品牌10W+的车里也大致如此，大差不差一个样，坐椅皮布混搭这点不太喜欢 【配置】 1.5L的排量131匹的马力市区上下班代步基本满足，CVT变速箱平顺真不错，但是不能太过于爆力驾驶，配的到车影像只能说能用，绝不是好用，在大中午的时候基本看不清图像，后排无空调口对乘客不友好 【驾驶感受】 方向盘略重，座椅调节全手动，扶手箱太小太靠后，行驶中不能用手肘提支撑，长时间开车会感累，卤素大灯不够亮，夜间路况看着吃力，刹车距离较长，特别是满座的情况下总感觉刹不住 【空间表现】 后排地板微突可接受范围，不影响中间乘客，车小空间大，魔术座椅放倒当床用，后备箱也足够大 【油耗】 日常市区上下班通勤时速30-60，转速一千至一千三，油耗5.5个油左右，高速还没跑过，我目前开了一千多公里，还在练习黄金脚法 【优点】 1、三大件可靠度高，维修成本低，保养经济，除了常规保养之外不需要怎么操心 2、前排储物格相对丰富，扶手箱杯架双层调节并独立开关深度，可以很方便的去放不同高度的水杯，单单是前排就能轻松放下6瓶常规大小的水。 3、方向盘转向精准，基本没有虚位，配上短小的车身，很好的操控整个车辆。 【缺点】 1、隔音是真的差，胎噪，风噪，路噪清晰可见，低速行驶中噪音不大，但在时速60以上的时候，那个噪音就相当大啦。 2、座椅单薄而且没有电动调节，需要自己手动去调节。 3、后排无出风口，夏天后排会比较热，后排乘客比较难受。 4、车机功能太少，也不能导航，除了听蓝牙之外完全没用，白瞎了这么大个屏！！！ 【总结】 家用很不错，一家人出行三个大人加两个小孩刚刚好，本田对空间的利用率优势，性价比高，不过目前还没到达它最终的状态，新车落地都是想着怎么改装，真是应了那句话：本田不改不如推下海。 最后感谢缤智圈主Tg那年那事的推荐加精。

点评车型: 2020款缤智 1.5L 手动舒适版

3.93分“良好”

【买车缘由】 过年回老家要抢火车票特难，这两年疫情也是一个原因，于是在摇到杭州车牌后马上就开始选车购车了，先后对比了若干合资车、国产车，最后综合考虑了缤智——集外观和内在于一身的完美选择。 【外观】 缤智这款车子绝对是车潮中的一款清流，不是一看就特别惊艳，但是你越看越有味道。我认为这款车既有女性的温婉柔情（看车尾和侧身，曲线柔美的腰线和车屁股），又不失男性的坚毅刚强（看前面U字形的进气格栅和两侧狭长有神的大灯相连，配以宽大镀铬饰板，看起来就比较精致个性。） 【内饰】 内饰方面，化繁为简，朴实无华，可以满足日常需求。我一般上车后，手机连接蓝牙，开启手机导航。车机简单，只有一些基本参数和倒车影像。我特意加装了360全景影像，开启转向灯以后会有车子周围一圈的图像非常实用。新手小白强烈建议，不要觉得2000多块你花得冤枉，偶尔剐蹭一次，或者碰到别的车，你就觉得值得了！ 【驾驶感受】 这辆车搭载的是地球梦发动机，本田是“买发动机送车”大家也都有所耳闻。所以，这辆车的动力我觉得够用。动力方面我觉得拉个三、四个人也不吃力，等红绿灯的时候绿灯一亮“嗖”得冲出去丝毫不会落后。高速超车，我从没用过“S”档，120也是稳的一匹，没有漂的感觉。从原来的新手小白，到现在将近8000公里开下来，感觉入一些匝道或者转弯时候隔离控制好油门和刹车踏板，车子稳定性很好，我想跟车子本身这个配置——ESP车身稳定系统有一定的关系。再次声明，我是佛系开车，要快也必须要稳才能安全。 【空间表现】 说起这辆车的空间表现，我挺满意的。家里有两个小孩，小的幼儿园大班，大的比妈妈还高。出去玩一般都是她们三个千金坐在后排，宽度上也不拥挤。长度上，看我图，我坐在后排，膝盖上还有一瓶矿泉水的长度。“空间魔术师”不是吹的，魔术座椅很厉害，后排座椅可以翻起来，放两个大型盆栽绝对没问题。另外，后排座椅放倒是纯平，难怪很多车友铺上垫子直接做床车。另外，后备箱挺大。过年回趟老家，可以满载一大堆的土特产。腊肉、萝卜丝、金银花、油菜籽油都能让你吃半年。点点滴滴都是妈妈的爱啊 【总结】 作为一个开了将近八千公里，用车一年多的“老新手司机”来看，缤智以下几个方面可圈可点： 1. 耐操，小毛病少。买过的朋友都说买了N年，关于自己车子都不知道，因为没怎么修过车，车子开了好多年只会加玻璃水。听说有些车买了不是在修车，就是在修车的路上，太烦了。 2. 省油，现在7000公里综合平均油耗7.9，平时高速比较少跑得，市区堵车比较多。平时开开的话，油耗一般在6个多，图片为证。 3. 好停车，对新手小白很友好。现在城区里，找一个停车位然后停进去，真的不容易。 当然，这个车也有一些要吐槽的。第一，车漆太薄，不知啥时候就被石子磕到了，然后就会掉一小块漆心里满心疼的。其次，车子隔音比较差一点。在路上开车一般我都开着音乐，不然会噪声比较大。关于内饰、配置我就不说了，我已经慢慢习惯了这个车子。一年多也有了感情。我觉得13W左右这个价位，各方面综合考量选择这个车子还是相当不错的！ 原来，有车的生活就是这样的！从此，开启了你的“缤纷生活”，因为这是“智者所选”啊！ 最后感谢缤智圈主Tg那年那事的推荐加精。

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

2.8分“一般”

2022买本田缤智用车感受： 【车辆信息】 我是今年6月底买的车，因为有政府补贴，就去刺激消费，当时就去看了很多日系列车包括比亚迪宋，卡罗拉，雷凌，马自达，思域，XR-V，直到遇见缤智，我一眼相中，就是它了！空间超大的SUV，坐上去宽阔的视野，优秀的扩展空间，经济耐用的性能，优点就是省油、省油、省油。我当时也是看中缤智的空间大，省油，动力足，比较肉的坦克型车。 【外观】 缤智的外型做工比较有曲线感，大镀铬条使得车头看上去宽大饱满，侧面线条流畅，加上全车运动套件，整体运动时尚。开始选的是幻夜版黑色，但是这个车要预定，估计要1个月才能订下来，为了政府的贴，还是放弃了。车辆内部做工，就没什么说了，简洁好用。 【内饰】 内饰中规中则，这个价格的车没什么期待的。新车异味会有一点的，4S送了活性碳包2袋，还有主要是多嗮下太阳，多开窗通通风好了。 【购车价格】 说说购车价格，养车成本，先锋版落地价12.5W。（全款）蜡烛灯满足不了我对照明的需求，改装了远近光LED灯，效果满意。宝宝走夜路，在也不怕看不清楚了。4s店送的方向盘套，太硬了自己亲自动手缝了皮制方向盘套，手感满意。轻轻软软的，特别有手感，2个月跑了900公里，市区和高速各半，综合百公里油耗大概3.6。每个月的油费平均下来大约200-300块。可能我用车时间短，一般开车都开绿色省油模式。 【空间表现】 在乘坐和储物空间方面，缤智注重细节设计，强调最大化利用空间，在座椅组合上更为灵活；后排座椅放下来后，超大的利用空间，简直可以搬家使用了。 【配置】 家用的配置建议买1.5L，起步确实有点肉，起步要舍得踩油门，如果挂上S档，也能冲出起跑线。如果对动力有要求的，建议买1.5T的配置。1.5T启动就火箭一样蹦出去的。空间，虽然定位小型SUV，却有着紧凑型的空间，后排放倒纯平，增加了户外休闲和家用装物的可扩展性。这个是亮点，座椅是皮和织物相拼而成，相对比较简约的设计。散热效果也很好，车门改成了包皮，因为下雨，雨开门的时候，会进一点水，门比较不吸水，最好注意避开座椅边的安全气囊。全景天窗，视野超过好，下午16点的时候开车感是体验非常好油耗低，综合百公里油耗大概3.6。这个要开启环保模式。 【优点】 1、方向盘不重，单手很轻松，上到高速速度快了才会双手方向盘。上高速感觉很容易开，新手比较容易上手。 2、车子没有定速巡航，如果经常跑高速的话，只能考虑1.5T最高配的才有。但是感觉这个也不是很实用。高速车也很多，人手比机器自动驾驶相对更安全把。 3、中控屏比较简单地图不能用手机投屏幕，但是听个蓝牙或者U盘音乐是没问题的，导航用手机还是比较精准的。优点还是简简单单比较实际。 【缺点】 1、底盘比较硬，过坑洼路面或者减速带，颠簸明显。这个比较明显，有点跳起来的感觉，睡觉了也会醒来。 2、噪音和隔音方面就太一般了。解决方法就是高速不开窗，上车就开音乐。或者买车载的 音乐U盘。 3、后视镜不能自动折叠，加热。这个要自己改，感觉就没必要，都是自己锁车了，手动操作。 【驾驶感受】 作为新手的第一台车，缤智空间大，无敌全景天窗，自带日系省油光环，要动力有动力，要长相有长相的SUV，特别满足我这种小白喜欢，大家喜欢也可以入手的。 请缤智圈主Tg那年那事推荐加精。

点评车型: 2022款缤智 1.5L CVT精英智享版

4分“优秀”

选择即是认可。买车是一件大事，十几万对于普通家庭来说要几年的积蓄。在提车之前大多数车主都有不断比较的心路历程，选suv还是选轿车？选国产还是选合资？选高配还是低配？最终的选择一定是对于个人来说最好的选择。选择无悔！ 我的车是缤智2022款精英智享型。4月28日厂家金融贷款5万购车，裸车价10.32万，购置税9000，保险5000，贷款手续费2500，落地价11.92万。没有赠送任何东西。 【外观设计】 买车和娶媳妇一样，始于颜值，终于内在。外观永远是买车一个重要的考虑因素。缤智的外观设计虽然说不上惊艳，但经典、稳重，属于特别耐看的类型。车头圆润，尾部丰满，车侧简洁，大灯炯炯有神，粗壮的镀铬装饰辨识度高，隐藏式的后门把手特点鲜明。就像是女朋友虽不完美，情人眼里出西施，越看越喜欢。 【空间表现】 本田本着“成员空间更大化，机械空间更小化”的mm理念，车型设计的空间都比较优秀，缤智就是他mm理念成功的代表。作为一款全球车型，发布数年没有大的改动，还能月月霸榜小型suv销量冠军，空间优秀是一个重要的原因。对比同尺寸suv，缤智总是空间表现最好的。后座一个大人，两个孩子，打开全景天窗视野开阔，有地台但不高，点烟器给手机充着电，连作为司机的我都有一些羡慕。后备箱也能很好的满足一家的旅游、购物、出行需要。 【驾驶感受】 一、动力足。缤智虽然只有1.5l的排量，但账面有131匹马力。加速畅快、车随心动、提速无顿挫。热车后车速60km以上，感觉很轻快，不给油都可以滑行很久。虽然受限于排量，时速90km以上超车稍显吃力。只要地板油踩起也能呼啸而过。这个动力日常家用代步足够。 二、操纵好。本田车操控还是不错的。后悬架非独悬，调教偏硬，过弯侧倾小，支撑性强，给驾驶者以很强的驾驶信心。方向盘大小合适，手感舒适，回馈力度好，方向清晰，指哪打哪儿，操控简单。车身长4.3米，掉头、停车、小巷子穿梭都游刃有余。 三、刹车稳。缤智的刹车踩下去给人一种踏实感。关键时刻能一脚站住。刹车线性，回馈适当，安全有保障。 【内饰表现】 缤智的内饰可以讲差强人意。放在刚上市的几年前还算是优秀，扶手箱魔术般的变化满足多种需要，储物空间丰富，三个点烟器非常贴心。但自从上市后基本没什么大的变化，但反观国产车一年一更新，三年一换代，精致的内饰让我这个缤智车主羡慕不已。缤智的内饰远远落后于时代了，即使新上市的2023款也就只能说是中规中矩，和国产车还是有差距。 【配置】 这里重点说下我最想吐槽的中控屏吧。宣传说是22款有carlife功能，全触控比20款有逼格。但实际亮度偏暗，倒车影像在外部亮度高的情况下得单独调节；没有20款的油耗、里程显示，属于减配；carlife功能，聊胜于无，基本无用；屏幕分辨率低，显示不清晰。其他电子手刹、自动大灯、自动驻车、中控大屏满足基本驾驶需要的配置都有了，也够用！ 【油耗与成本】 我单位在市区，上下班一趟6km，十几个红绿灯，路况十分拥堵。目前跑了2000多公里，表显油耗7.2，用小熊油耗计算7.6。跑过国道高速，表显油耗在5l多。在这个高油价的年头，缤智的油耗算是很优秀了。没给满分是因为这两年电车当道，每公里一两毛的花费让我十分羡慕嫉妒恨。目前用车半年，首保免费，加油花了1500块，停车费每月100块，用车没有任何问题，没有维修支出。 以上是我缤智精英智享版的懂车评分，希望能给后面买同款车友一些参考。买缤智主要还是看在她稳定、稳重、省油、省心、实用、实在。也希望她能一如既往的陪伴我度过未来的风风雨雨，见证我的生活中的点点滴滴！ 最后请缤智圈主Tg那年那事推荐加精！

点评车型: 2020款缤智 1.5L CVT先锋版

3.71分“良好”

【车辆信息】 购入车款：缤智2020款1.5L CVT先锋版 购车时间：2021年12月 购入地点：山西 裸车价：13万 落地价：13.6万 赠品：无 【静态感受】 外观：外观大气，隐形后门把手，简洁时尚。对比了好多车型，感觉还是缤智大小适中，适合日常生活家用。 内饰：内饰太简单了，而且塑料感还是挺强的，方向盘、中控台都是塑料的，座椅车门还是皮织混搭的，看起来很廉价，所以我自己改了皮的，方便打理清洁。除此之外，缤智有好多储物格，非常方便日常收纳。 配置：车辆配置同价位没有国产车高，在合资车属中等水平，有自动启停、自动驻车，没有智能辅助驾驶，LED大灯，胎压监测等功能，适合对功能追求不多的车主使用。 【驾驶感受】 开的公里越多，感觉越轻松，本田缤智的方向盘感觉还比较轻，且转向幅度精准没有虚位。加上车身小，市区通勤使用可以很灵活的穿梭车水马龙之间。发动机方面本田VTEC技术确实可以，动力表现市区代步绝对够用，不过上了高速路后，确实有点肉，60公里以上提速慢。 【空间表现】 对于一个小型suv来说，缤智的空间表现可以说是非常nice，后排乘坐起来毫不逼仄，后备箱空间基本够用，若是后排不需要坐人的时候，魔术座椅可以直接放倒形成一个平面，使用起来非常方便，搬运个大件物品毫无压力。 【油耗】 因为我是新手上路刚开始油耗较大，加92油基本在百公里8L，市区油耗高一点，郊区乡村低一点。估计过了磨合期以后，油耗会有更优异的表现 ，用绿叶功能也许更省油，但是听老车主说绿叶功能会导致积碳，省油不省钱，加上1.5l本来就肉，所以一直都没有开启。 【优点】 1、空间大基本满足家用，虽然只是小型suv，但本田不愧为空间魔法师，整体使用率很高，后排做三个大人都不显拥挤。 2、动力表现良好，本田发动机，值得信赖，虽然是1.5L，却有131马力，整体使用下来市区代步足矣。 3、皮实耐用，三大件质量有保证，基本不用大修，是居家过日子的好帮手。 【缺点】 1、底盘稍硬，因为缤智采用的是和面包车一样的板悬结构，过减速带的时候明显感觉到很强的颠簸感。 2、中配没有智能辅助驾驶，科技感这东西完全不沾边，没有可玩性，对新手来说稍显不太友好。 【总结】 经过1000多公里驾驶，动力，空间符合预期，期待以后的日子里，缤智可以很好的陪伴，经营好自己小小的幸福生活，在人生的旅途上走出缤纷色彩的生活。 最后感谢缤智圈主Tg那年那事的推荐加精。

点评车型: 2019款缤智 1.5L CVT先锋型 国VI

3.21分“良好”

购车过程： 我买车倒是很简单，20年 1月疫情前，就想买一部家用代步车，因为身边都是日系车多，所以都是直接去看日系车，凌派和享域是空间可以，但是因为是三缸，还是不敢下手，看了卡罗拉和雷凌，马上也不喜欢，空间小的可怜，轩逸呢还好，就是手刹也不爱，所以去看SUV。先去看缤智，一看到就觉得外观很可以，内饰感觉一般，去隔壁看了xrv，外观一对比就感觉没缤智好，但又感觉内饰比缤智要好，有点纠结，两个车都试驾了，果然是兄弟双车，试驾感受差不多一样，后来认真对比下参数，感觉花同样的钱，缤智配置要稍微好一点，也是全球车，就入手了19款的1.5L先锋版。，当时是14.3万落地。 现在用车也一年有半了，就想借着这个平台把我真实的用车感受分享给大家: 优点 ①空间：虽然是小型suv，本田空间魔术师的名号也不是浪得虚名，前排调整到我正常坐姿，后排空间还有一拳3指到4指差不多的空间，虽然不至于跷二郎腿，但是腿部空间杠杆的。车内储物空间也还行，最喜欢就是档把下方的掏空，这个设计很讨巧。后备箱空间也大，叠起来上下可以放6个24寸的行李箱，后排还支持放倒，装货空间更大，空间真的没话说。 ②油耗：高速几乎是百公里6-7个油，市区8-9个油左右，现在一年半下来平均油耗7个，很满意。 ③速度：这车80码以下，动力还是可以说很充足的，超车起步完全没问题，发动机前期调教的很灵敏，开了自动驻车不开小绿叶都有点窜。 ④外观：我很喜欢19款那个车头，看起来很有战斗感，车尾一个小溜背，也是很有感觉。不过外观这东西就是见仁见智了，买自己喜欢的车就好。 ⑤舒适性：座椅的包裹性很好，长途开车也不累，方向盘重量合适，转向也很好，指哪打哪，整体上还不错。 ⑥保值率：据说保值率非常高，说3年还有接近70%，5年都还有60%+，真是这样的哈十分理想了，想短期持有过度的兄弟，完全可以考虑。 正所谓人无完人，车无完车。这个车缺点也是有的，而且并不少！ ①隔音：非常差。这是本田的传统，不能丢。市区走走还能接受，上高速真的是怀疑人生，胎噪，风噪，路噪声声入耳！不得不花点小钱做了隔音，现在一年多了，头一年还可以，今年开始又难受了，才发现这个隔音真的作用不大，我还是沉醉在美妙的音乐中吧！ ②配置：这车低的有点寒酸，我14.3落地飞车，织布座椅，（我换真皮了），车机只有蓝牙和倒车影像，关键还不清晰（我换一个安卓的360大屏了），卤数灯（我换成led），我还加装了一个一键启动，活生生变成豪华版，就是轮毂没换，还把几个车门都包了真皮，原车的太招尘！前后也花了好大几千才有点像样！ ③动力：车评人说的术语够用，哈哈，就是肉，但是80码以下其实还算可以，比较灵敏，但是80以上就不行了，毕竟是小排量自吸，速度需要时间才能上去，深踩油门，就听到发动机干吼不走，哈哈，不过速度上去了还是可以。s档相对好很多，油门好灵敏，有点推背感，合适高速超车用。 ④底盘：悬挂硬，我觉得这车地盘偏硬了，不，不是感觉它就是硬。对于颠簸路况，几乎是没一点过滤，大坑如此，小坑也一样。过减速带尤其明显，简直是遭罪，后排更加严重，速度上去了就感觉自己在坐过山车。 ⑤油漆：车漆非常薄，不是一般的薄，一开始我还不知道，直到那天我去山姆店，把车停到停车场时我才知道，是侧方停车，没看清楚墙边还有一条白色的水管，这水管还是塑料的管，不小心碰到了，我以为没事，结果开出来才发现，掉漆了，还直接看到底漆，从那时候起，特别小心加注意开车，都是逼出来的，不说了，说多了都是泪。 ⑥硬件：硬件真的一般，后排竟然没有出风口，一开始我以为没关系，毕竟前面有，风量大一点应该问题不大，直到那天我朋友来坐我车才发现很尴尬，大夏天的，他坐后排我开了冷气最大风，他后面还一直出汗，那次真的尴尬到我了，这个必须差评，不够人性化。 ⑦后视镜：没有加热功能，这个真的也是不方便，我在广东用车，平时还好，一到下雨惨了，后视镜根本看不清的，开车特别危险，记得有一次我是晚上回家，突然下雨，后视镜又看不清，那时候我的还是卤数灯，哇，我都吓死了，胆战心惊跑完这趟路，后面果断换了led灯，可惜，这个后视镜加热问了好几个店都说没有得加装。 总结下，这个车还是挺值得推荐，花的钱不多，用的也省心，家用车来说是合格的，动力平顺，油耗低，追求动力和溺爱静音的人就不建议了，买来当家用车还是杠杠的，而且保值率也很高，作为年轻人的第一辆车来选择还是具有参考性。