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    缤智怎么样_缤智值得买吗

    ·缤智

    什么是懂车分

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    3.53
    “良好”
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    共492人评价
    8万-12万SUV总榜No.67
    低于72%的同价位车系
    经销商报价
    9.49-11.49万
    厂商指导价
    11.99-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.53
    • 3.59
    • 外观
    • 3.75
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.58
    • 配置
    • 3.37
    • 3.52
    • 空间
    • 3.67
    • 3.71
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.45
    • 操控
    • 3.61
    • 3.46
    • 动力
    • 3.30
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.54分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 丰田C-HR3.59外观4.31
    • 途铠3.55外观4.04
    • 缤智3.53外观3.75
    • 探影3.53外观3.87
    • 本田XR-V3.52外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.54-
    • 丰田C-HR3.59外观4.31

    缤智·全部评分

    点评车型: 2019款缤智 1.5L CVT豪华型 国V

    缤智这台车,当时就是在高架桥上看见了她,让我眼前一亮,当时心里就决定了,我要买这台车,应了那句歌词“只是因为在人群中多看了你一眼,再也没有忘掉你容颜……”立刻打开懂车帝搜索了VEZEL,这才知道她叫缤智,起初看了丰田CHR,但是由于价格比较坚挺就PASS了,因为刚结婚,考虑一家人出门方便,空间,油耗都比较满意!下面跟大家分享一下这一年来的使用感受! 一、关于配置:我买的是2019款1.5L豪华,官方指导价14.88万,优惠2.1万。1.5L豪华相对1.5L精英版升级了LED远近光灯、一键启动、17寸熏黑轮毂,老婆当时考虑我近视晚上视线不好,特地选的豪华配置,在这里要谢谢老婆!为什么没有选1.5T的?因为考虑1.5L的动力,对我上下班来说已经够用。 二、关于颜色:选择了白色,白色更耐看一些,缤智给我的第一感觉要比别的小型SUV大一些,可能以为白色显得车身大吧。 三、关于外形:缤智车身很少有直角,都是比较圆润的曲线,摸上去很顺滑。非常喜欢缤智的灯,前灯就像羽翼一般!放在前脸有一种凝视远方的既视感!尾灯就像老虎的獠牙,时刻的提示后面的车辆,离我远点! 四、关于内饰:座椅是皮革加针织网孔的,坐上去很柔软,可谓冬暖夏凉,但是被我换了红黑拼色的皮座椅,显得更运动了,主要考虑不好清理网孔里的杂物灰尘。全景天窗的采光面积不小,全开以后车内没有一处暗淡,非常明亮。 五、关于油耗:因为我上下班路段不算堵,8公里左右,单片油耗夏天油耗在6.5-7.0,开空调大概在7.5-8个吧,关于仪表台平均油耗只能作为参考,因为他是根据你的总里程来计算油耗的,想要知道自己的油耗,自己在油箱亮灯的时候去加200块钱油,然后跑到再亮灯看看跑了多少公里,这样油耗就出来了,我算过在4毛左右。主要还是跟你的驾驶习惯有关。 五、吐槽一下缺点: 1、避震比较差,遇到比较颠簸的路面,后排乘客会被弹起来,有亲戚朋友坐后排碰到颠簸里面我都会尽量的减速,降低颠簸幅度,这一切都要归功于后排的扭力梁悬架。还有胎噪也比较大。听论坛里有人说换静音胎会好点。 2、1.5L豪华厂家都舍不得装一个电动折耳,有时候碰到特别窄的胡同,就差那么一点就可以过去了,我需要手动去把两边后视镜收起来,太难了。 3、还有就是后排一个出风口都舍不得设置一个,夏天后排的人就要受罪了,车子在太阳下暴晒过后,制冷效果相对别的车比较差劲。 4、隔音差,当你深踩油门超车的时候发动机的嘶吼声听的清清楚楚,毫不夸张,本田车出了名的买发动机送车,这点不容置疑。 5、车漆薄,车门被同事开门不小心碰到了墙面,见底了,那个车漆毫不夸张厚度连2张A4纸的厚度都达不到,不忍直视。 缤智用了一年了,没出现过毛病,正常保养,就自己加过玻璃水!希望厂家在以后的改款中能对这些吐槽点进行改进吧!说道最后缤智这款车比较适合家用。

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    2019款缤智 1.5L CVT豪华型 国V 图 82019款缤智 1.5L CVT豪华型 国V 图 8
    2020-12-30

    大星V587有没有新的缤智车友,欢迎大家入驻懂车帝缤智大本营!

    乐美发廊啊松我20年分期15米了不知道有没有被坑

    justforyou551皮质座椅是4s店加装的嘛,黑配红运动,好看

    点评车型: 2019款缤智 220 TURBO CVT豪华版 国V

    选车:因为是家里第一辆车,家人希望还是买个靠谱点的,所以国产就pass了,只看的合资车,老妈和丈母娘都晕车,轿车尤其严重,suv还好点,所以就从suv中选,预算15左右。最后备选就是ix35,缤智,逍客,昂科拉gx,探歌。ix35试驾感觉车开起来晃晃悠悠的,而且没事全是硬塑料,廉价感有点高pass;昂科拉三缸感觉不靠谱pass;探歌丈母娘说这车不好看,就直接pass了,最后逍客和缤智选,我个人本来更倾向逍客的,但是逍客变速箱听说是不稳定,而且空间也不算大,动力差点意思,最重要的是逍客的价格在4s店谈不下来,进4s店一个报价,之后一毛钱不降,说了价钱合适当时就付款,人家也不降,而且一副爱买不买的样子,我这小城市一个牌子就1家4s店,没得选,逍客就没谈成。反而是缤智的销售,报价降5000的基础上,我们打电话说再降5000我们就过去,缤智销售请示领导后让我们过去谈。最后过去以后试驾感觉还可以吧,价格最终优惠了9800,送的贴膜、脚垫、方向盘套。 外观:外观方面我个人觉得还不错,而且这东西见仁见智,看大家的喜好了。 内饰:内饰说实话就比较一般了,不过用料还算不错,硬塑料比较少,摸到的地方大部分是软的。中控就很一般了,没啥功能,连个蓝牙听歌,听个广播啥的。倒车影像清晰度一般,反正也能用。自己加装了行车记录仪,倒车雷达,还是很有用的。本田这套主动安全系统顶配才有,太坑了,中配也配上就好了。 驾驶:驾驶方面,动力对我来说足够了,市区偶尔深踩油门还是可以感受到推背感的,但是动力响应油门踩下去到发力大概有个1秒钟的延迟。高速上100再踩超车也能超,就是发动机的嘶吼声实在是有点大了。方向的指向挺准的,差不多是指哪打哪。噪音真的是不小,本田的尿性,后面换轮胎的时候准备换个静音胎,多少能改善点。悬挂真的很颠,过个减速带啥的感觉车要散架。 保养:首保免费,第二次保养花了500多,保养这块不便宜,5000公里一保养,我二保用的半合成,本田的红桶,然后按说保养手册还要加燃油添加剂,这地球梦真挺娇贵的。后续准备用全合成机油,开起来看看有啥区别。 油耗:油耗这块中等吧,我综合7.4个油,16000公里,高速市区6:4吧,不算特别省油,不过油耗这东西真的每个人都不一样,路况,速度,开法都有影响。我个人每天市区上下班,单趟也就5,6公里,一天2个来回小30公里吧。一箱油跑500公里差不多,市区大概8个油,我用的普通模式,eco模式感觉肉了点。高速省一点,6.5-7个油。 缺点:缺点这块大概就是噪音有点大,车有点颠,然后配置太寒酸了,15万的车中控还是诺基亚时代的手机感觉。然后我的车今年大概3,4月的时候开起来有时候会有“哒哒哒”的异响,去4S问的时候又不响了,我自己开走过两天又响了,去4S店几次一直没找到问题,拆后备箱,拆后保险杠,都没处理好,最后是在天窗里面找到异响来源,工作人员处理了一下弄好了,再没响过。还一个有点影响驾驶体验的就是这车在低速2,30公里的时候松油门再稍重一点踩油门,车子动力会慢个半秒然后突然来,有点像被撞了一下的感觉,轻轻的踩油门就不会这样,其他速度松油门再踩也没这感觉,不知道为啥。 总结:这车总体来说还是不错的,适合第一辆车,大毛病没有,小毛病也都还好。因为刚开始自己有啥需求自己也不清楚,多少动力适合自己,哪些配置自己需要,开个3,4年卖了,换下一辆车就可以好好的选一选了。

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    2020-09-01

    被数着的星星受不了的是好多人国产有点小毛病能喷出💩,而合资车有毛病就觉得没啥问题,只要不出大毛病都能忍。想当年像断轴这种事都可以不算大事,啧啧啧……也是不得不佩服。而且骨子里十分看不起国产。

    赤胆历史呵呵,这个钱买台2.0t 长安cs75plus 它不香吗?剩下的钱再孝敬一下岳母,比这破日本车舒服多了

    保持呼吸11预算15万还国产pass,,,你这点钱买到的合资国产还真看不上,,

    点评车型: 2019款缤智 220 TURBO CVT豪华版 国V

    选择理由: 买车前还是比较纠结的,第一款看的车型是福特领界车型,当初特别喜欢这款车,无论是外观还是内饰设计都非常棒,可是后面发现这款车是某国产车的换标车型,所以放弃掉了,第二款车型是日产销客,这款车是朋友推荐的,当看实体车型后很失望,后排没有出风口,方向吧特别丑,油耗偏高,所以放弃了,缤智这款车虽然属于小型SUV,吸引我的就是外形漂亮,动力不错,最优的空间利用 外形 这款车外形设计很有运动感,比较圆润,很好看,这样的设计就是我心中完美的SUV设计造型。 内饰 内饰设计感觉一般,比较简约,比较这个价位,也不用想花10多万买20多万的内饰,简简单单还是可以接受,座椅还可以魔术变动,非常不错。 动力 这款车将动力我觉得还可以,1.5T的发动机还是非常出色的,除了起步感觉略肉以外,中段加速以及高速超车都非常给力。给油就有响应,发动机也没有“嘶吼”。 空间 这款车虽然是小型SUV,但是空间利用真的很不错,乘坐空间后排还是挺宽敞的,储物空间设计也比较多,扶手箱位置水杯位比较大,扶手箱下面也能放东西,就连被拍扶手箱都能简单的存放东西,真心不错,后备箱的空间还不错,可以放两个24寸皮箱,总体表现还是非常满意。 油耗 这款车油耗挺不错的,毕竟是小型车,再加上本田的发动机还是很出色,也很省油,平时在乡镇跑国道和快速路为主,2/3国道,1/3快速路,油耗基本上都没有超过8个。高速上很省油,大约在5个多,可能跟我开车习惯也有一定关系吧。 操控性 这款车底盘还是比较扎实,改变以往对日系车松垮的底盘的看法,转向比较精准,没有什么虚位,刹车和油门个人感觉还是比较灵敏。 舒适度 座椅的舒适度比较满意,座椅比较软,包裹还不错,唯一的缺点就是悬挂偏硬,烂路有点颠簸。 最满意 外形是我满意的地方、其次就是动力表现不错,超低的油耗、空间利用比较合理 最不满意 悬挂偏硬,拦路有点接受不了

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    2020-04-08

    四哥20105今天买了,精英版。13.8万落地,送踏板,皮椅,脚垫,全车膜,行李架,倒车影像,行车记录仪。

    手机用户6305130260有连接吗?我也去买

    热爱生活的丹尼Gor哥缤智后排难道有出风口?

    点评车型: 2019款缤智 1.5L CVT先锋型 国VI

    在元旦前夕终于等来自己心心念念的轿车。和老婆结婚一年,一直想着能买一台城市代步车。毕竟两个人在单位上下班有一台代步车还是很有必要的。在一线城市生活,天天挤公交地铁也是一件很麻烦的事情。夫妻两就商量着入手一辆车,最终入手这一台广汽本田的缤智,裸车价格为13.88万。对于购车标准,我是觉得现在还没有想要小宝宝的计划,对于空间的要求可以放宽条件。其次现在背负房贷的人对于经济节流开始还是要有计划的,所以选车这一款一定要考虑到燃油经济性和后期的维护保养费用,咨询过许多朋友都说本田的三大件还是有一定的保障的。所以就选了这一台2019款的本田缤智。 #颜值 之前在没有买车之前也有关注过本田缤智这一款车,说实话我个人是觉得作为同级别车型东风本田的XRV的外观造型会更加的时尚运动,但至于为什么没有选择东风本田XRV是因为在前两年东风本田的机油门事件还是有一定的顾虑的。其实本田缤智外观造型也还算可以接受的。尤其是19款的本田缤智相比于上几款的本田缤智在外观造型许多细节之处都有一定的改动,更加的运动化。比如这个运动包围,全新设计过的大灯组别等。 #内饰 整个中控内饰布局是我喜欢的样式,本田缤智的中控台线条非常的直。而且也没有杂乱无章的物理按键区分布,看起来十分的简洁大气。之所以选择尊贵版有很大一部分原因是座椅采用皮质包裹的材质。如果是其他配置车型上的织物材料座椅真的不能让我接受,因为织物座椅皮质包裹舒适性一般般,而且脏了估计就没有办法清洗了。 #驾驶体验 在整个的动力部分,我觉得还是可以接受的。首先就是四驱版本的缤智在高速巡航上的标准是非常的可圈可点的。油门响应非常的积极。当然,1.5L的发动机虽然没有了涡轮迟滞的现象,加上CVT变速箱。那动力平顺性是真的没得比。唯一对于这一套动力总成不满意的就是在车辆低扭起步的是时候油门响应还是有一点慢的,要知道这也就是一台紧凑型的城市SUV。不过整体的动力表现对于我来说能够满足日常驾驶需求。 #空间 说到空间这一点,我觉得对于紧凑型SUV来说大家可以没必要吐槽那么多。如果真的那么在意空间部分的,还不如考虑大尺寸的车型。我的这台SUV前排宽度对我来说是有点紧凑,但是腿部纵深空间和头部空间还是可以的。后排的腿部空间非常局促,但是日常用车我们夫妻两都是坐前排,后排的空间基本不会影响我们个人日常用车。 对于本田缤智我的评价就是,在紧凑型SUV的竞争车型里,本田缤智还是有一定的优势。首先就是整个动力的驾乘体验以舒适性为主,相比于其他车型涡轮发动机和AT的搭配,本田缤智自吸发动机加上CVT的动力输出非常的线性。如果对于空间要求没有那么严苛的话,想要一台性价比高且舒适性高的车型,不妨考虑一下本田缤智。

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    2020-01-14

    油麻茶我也是同款黑色的、我是2019.11月中东莞虎门提的、全包14.2W,送前后雷达、换全皮质座椅、行车记录仪、车垫、灭火器、车头锁、方向盘套,开到现在6.3个油,2000公里不到,个人觉得很不错👍

    智慧牙你们怎么开的,我的新缤智开的油耗好高。

    龙井5991这车买了真后悔 声噪大的吓人

    点评车型: 2019款缤智 1.5L CVT先锋型 国V

    两年前一直想要买一辆车,可是无奈刚毕业不久,手里的钱不够,所以一直都在观望中,直到今年决定和女朋友结婚了。想着都结婚了,总得买辆车,过年去丈母娘那里还有面子一点。于是在今年的十月份,我们俩就把小智带回家,提车到现在已经快三个月了,作为一名现任缤智车主,我有些话想和大家分享。 看车的过程非常艰辛,什么进口的、合资的和国产的都看个遍,用眼花缭乱来形容一点都不过分。我不喜欢国产车,真的不是我不爱国,原本我爸就有一辆国产车,真的不是我故意吐槽,我爸那辆国产车排量感觉很吃力,上坡动力感觉明显不好,油耗还高,关键经常出现各种毛病,修理费都花了一大把。所以果断排除国产了,选择缤智的原因还是因为油耗和内部空间跟其他车对比之后,觉得比较令我满意的,主要是我媳妇喜欢才是重点。 #购车总价 买车的时候,优惠了1.5万,最后的裸车价格为12万。购置税花了一万多,保险四千多,加上其他一下费用,最后全车总价为13.73万。这个价格在我们能承受的范围内,而且性价比挺高的,提车回家的那天,还和老婆出去庆祝了一下。 #空间 缤智虽然是小型SUV,但是空间真的是可圈可点的,日本人对于空间的利用率要求特别高,这款车完全是符合这个要求的。前排的调节尺度还是非常大的,因为我个人身高比较高,完全没有驾驶压力。后排通常情况下就坐两个人,偶尔我爸妈也一起出去,会坐上三个人,一点也不拥挤,可能也是因为我们家都是中等身材的人。 #驾驶体验 动力的话,之前有一些朋友说动力有点肉,1.5的动力实话说,真的只能够家用了,起步是有点慢,不过我买车又不是要去飙车,目的还是家用,所以我对动力的要求就没有那么苛刻了。偶尔超超车也是没有什么大问题的。说到操控。我觉得方向盘的指向性非常精准,还有就是底盘悬架支撑很稳,跑高速的时候没有飘的感觉。 #颜值 再来就是颜值了,在这个颜值即正义的年代,买车大家也看颜,我也不例外,缤智的颜值真的很耐看,前脸层次感很好,标配的前脸大灯辨识度很高,车身线条流畅,显得车身很长,但是尾部的设计偏小气,如果大一点会显得更加霸气,整体的造型还是比较运动的。 #内饰 内饰的话再这个价位其实算是中上吧,第一眼给我的感觉就是还挺豪华的,不知道用豪华会不会有人喷我,总之还是非常秉承实用的理念,中控屏的面积刚好,也没有太多繁杂的功能按键,就是这个内饰的用料我有点不满意,塑料质地太硬了,全景天窗我很喜欢。 #故障吐槽 说了这么多缤智的优点,现在我不得不来吐槽一下缤智,毕竟我是一个客观的人。缤智的车漆也太薄了吧,刚提车不到一个月,老婆在倒车入库的时候不相信碰到栏杆,以为就那么一下,应该没有什么事,隔天去看了一下,发现竟然掉漆了,然后气急败坏的开去补,还有就是这个噪音,缤智的隔音效果太差了,开快一点,耳边的噪音真的很难受,还有就是车内的异味太重了,老婆,买了香水一点用都没有,到现在一开车门还是有个难闻的味道。 人有优缺点,车子也一样,但是喜欢就会包容它所有的不足,所以选择缤智我一点也不后悔,它的到来让我们一家的生活变得更加精彩。

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    2020-01-10

    S-firefly你们都送什么东西了?我刚刚定下一辆先锋,落地13.8,有点后悔给他们加钱了,

    天以微凉690帅哥,你是在哪买的,能介绍一下,我也在青岛,想买缤智

    搖滾心脏买车跟爱不爱国没关系,选喜欢的就好,你买合资车一样给国家交税做贡献

    点评车型: 2017款缤智 1.5L CVT两驱舒适型

    购车总价 | 裸车价12.8万,落地价13.3万 同级对比 | 仪表台是硬塑料的,不喜欢,内饰异味不是很大,还整体看着还挺舒适的,不过和威朗之类的没法比。外观还好,年轻时尚,不过我觉得xrv更好。还有大灯不怎样,晚上还是少开夜路吧 空间 | 门板储物箱和扶手箱不大,空间一般,但是后备箱的空间还不错,后背座椅能全部放倒 颜值 | 个人觉得还行吧,年轻时尚,一分钱一分货,这个价位的车,也不能要求太高。 油耗 | 这车还挺省油的,磨合期市区加国道表显6个油,实际也差不多。之前了解到本田地球梦发动机有点挑油品,特意买了个加95的,感觉动力还好,用的是乙醇汽油。 驾驶体验 | 悬架一般,过减速带和烂路比较折腾,正常柏油路还好。

    2017款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 02017款缤智 1.5L CVT两驱舒适型 图 0
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    2019-09-20

    启航新征程1裸车加5000怎么可能落地

    向暖441后座舒适度怎么样?

    一枪干到不带T的动力够吗

    点评车型: 2017款缤智 1.8L CVT两驱先锋型

    坐标广东佛山!直至今天,用车已经2年半有多了,一共行驶了49879公里,缤智是我出来工作的第一台车,当时购买了2017款的先锋版。无论是颜值还是空间,都非常符合我选车的要求,下面我也说说我对我的爱车小缤智的评价: 外观:颜值方面在紧凑型SUV当中,我觉得它的颜值是名列前茅的,一对犀利的日间行车灯将整台车的外观得到一个升华,车身线条也是比较圆润的,比较耐看的。 车内空间:空间非常的大,我170CM身高,坐在后排上,腿部与前排足足有两拳有多的空隙,头部离车顶也有两拳的空隙,二排还可以把座椅放倒,再加上后尾箱,空间也非常的大,可以装上非常多的东西,无论是出外旅游还是工作上都是非常适合的。这个也是我对它最满意的地方。 内饰:内饰方面也用了大量的皮革来进行包裹,明显感受到这方面本田厂家也是非常用心的。不过遗憾的是后排座椅要到顶配车型才有后排出风口,在夏天的话,后排乘客就比较难受了。 油耗:油耗这方面,如果在市区里驾驶,每百公里只需要7.2L,跑高速的话每百公里只需要6.1,对于一台SUV来说,这也算是非常的省油了。 缺点: ①:车子落地价格方面有点偏高,性价比不高。 ②:它的隔音实在是不好,风噪和轮胎行走在路面的声音,基本上整个车内都听得到,唯有是开大音乐来盖住它,特别是走高速,我和老婆感觉不是在聊天,而是在互喊。 ③:驾驶起来没有激情,动力不好,因为我买的是1.8L自然吸气发动机的那款,只能慢慢上速度~ ④:车漆比较薄,我的车子的前脸和车身一共都有6处被小石头子弹到掉漆了,看到都觉得痛心。 ⑤:中控车机触控反应非常迟钝,点一下起码要等1~2秒才能反应过来。在21世纪,中控屏是最能体验一台车的科技感,而在这一方面广本下的心思还有待加强。 ⑥:17款的缤智全系列都没有配置自动大灯,这个配置我觉得应该要标配,因为这个对行车安全真的非常重要,特别是进隧道和一些道路光线比较差的地方,自动大灯都能提高行车安全性。 总结:当初买这台车的时候也比较多考虑,因为是自己的第一台车,家里也有孩子了,所以偏向于SUV型的汽车,走了6间4s店,历时42天,终于买下了这台车,而且我还挑选了自己生日的那天去提车,当天销售还送了我一份生日精品,自己也非常的开心。买这台,不后悔,虽然它的缺点也不少,但是我慢慢地也学会接受它,省心省油耐看这几个优点是不可磨灭的!现在它已经成为了我们家的一份子,有您的陪伴,未来一路会更好!

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    2020-12-22

    @我本人也是17款1.8L先锋型,其它油耗噪音什么的基本上都是同楼主说的差不多,就是还有个加减油时很明显的顿挫感不知道楼主的车有没有?

    ょ梦鑫の印记最大缺点,隔音效果差

    小强一样强大我能现在优惠很大啊

    点评车型: 2019款缤智 220 TURBO CVT豪华版 国V

    购车总价 | 17.68万元 同级对比 | 当初本田缤智,日产逍客,丰田RAV4荣放三选一, 缤智出了改款新车型,配置1.5T地球梦发动机,当仁不让的果断选择缤智. 空间 | 空间还是能满足日常需求乘坐空间:乘坐空间足够使用,平常三口之家出行完全满足空间还是能满足日常需求,本人1.75坐前排非常宽裕,后排座位三个人也没问题,后备箱的空间适合家用,二三个小型行李箱妥妥放置。 驾驶体验 | 方向盘转向精准, 没有虚位.底盘据说本田新缤智重新调教设计,通过性和舒适性很好!刹车表现中规中矩,急刹或者点刹都比较有感觉。动力强劲,起步有点慢,速度上到30-40码以后油]的感觉出来, 毕竟是涡轮增压发动机,轻轻松松提速完成加速或者超车!跑了一趟高速, 100码以后发动机的爆发力完全超乎寻常,非常好的驾驶体验! 颜值 | 外观满意。运动时尚:前脸特别漂亮ED大灯给人非常霸气的感觉车灯设计:羽翼前大灯设计非常大漂亮! LED光源在夜间穿透性很好,提升安全性能.车身颜色玫瑰黑,阳光照射下大气上档次.车身设计偏运动风格,符合个人要求. 内饰 | 内饰方面还行,中规中矩.多媒体屏幕很清晰,分辨率也好,倒车雷达和影像也比较满意. 油耗 | 日本车经济省油,平常空调开着城市道路跑跑8个左右吧!如果高速上一定有惊喜,因为新车油耗的优势不太明显,以后会越来越满意的.

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    2019-09-22

    用户24511991540292020款豪华版缤智非常不错!平均耗油量在6.8/100公里

    棠犁煎包今年真是丰田的丰收年啊,上半年的亚洲龙,下半年的卡罗拉和荣放,这几款车算是明星车型了吧,尤其是荣放,品质太棒了!

    九月coffee怎么都再说丰田,这特么不是本田麽

    点评车型: 2017款缤智 1.5L CVT两驱舒适型

    购车总价 | 缤智的裸车购买价是12万,加上保养维护保险好多东西弄下来差不多落地价13.6万。 同级对比 | 在选择续智的时候看了丰田的奕泽,还有福特的领界,最后还是选择了缤智,奕泽的乘坐空间感觉比较压抑,乘坐起来总感觉头顶上有东西压着就pass了,领界的话看了评论说是330的换标款,价格要比330要高很多,综合考虑最后还是选择了缤智。 空间 | 空间完全无拥挤感,前后排空间都很充足,满载的话也不会觉得挤,后排凸起也不明显,后备箱也是非常的大。 颜值 | 外观很满意,虽然一开始很喜欢XRV,但是最后还是觉得缤智比较耐看,日行灯,LED大灯,狼牙尾灯辨识度很高而且我个人很喜欢。要是是战斧式轮毂就更好了。再自己稍微弄点小配件就更好了。 内饰 | 内饰比较减分,太朴素了仪表中控,导航原厂5英寸!流畅度音质都还行,但是倒车影像看不太清,因为屏幕小,所以这里得给差评! 油耗 | 日本车就是省油,可能跟我平常个人的开车习惯有关,偶尔会激烈驾驶,油耗相对来说比较高,跑到了7个油,如果正常驾驶跑6个油完全没问题,有空跑跑高速看看能不能把油耗再拉低一点。

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    2019-09-18

    北极星1669843价格太高,还是看看其他

    夜泊秦淮GoSuv 7个油不高了

    用户104216347060这车看着不错啊

    点评车型: 2019款缤智 220 TURBO CVT旗舰版 国V

    购车总价 | 17万元左右 同级对比 | 其实本来是在Xrv、昂科拉GX,缤智之间纠结,不过第二次去展厅的时候,看到新放进来的一辆小智。而他的颜色和内饰突然勾起了我读书时的回忆,感觉这辆车就应该是我的车,不得不说,情怀这个东西。有时候还是能让人买单的。 空间 | 大家都知道本田造成理念是空间魔术师,车子满座五人完全不会觉得拥挤,无论乘坐的头部空间还有退部空间,都是完全没有压力,很棒。后备箱也大。 驾驶体验 | 车子开起底盘非常扎实,开了缤智之后,对日本车松松垮垮的看法完全改变了,之前一直开轿车,以为开SUV高重心的车没信心,长时间开起来区别并不大,以为车子重心高了会增大刹车距离,在平常用车刹车也是一点就停。制动效果也是非常好,急刹车也不会说刹不住。 颜值 | 外观基本找不到什么缺点,因为订的是旗舰版的,led灯等、哑光的门把手,我感觉几乎已经淋漓尽致了。 内饰 | 内饰满意!其实试驾时问过销售顾问,如果我买的配置不是皮质座椅,是否可以包层皮,得到的答案是肯定的。所以提醒各位,因为我发现很多配置都是布座椅,其实不用纠结座椅,也可以找4S店包一套皮座椅,可以找4S店包一套皮座椅,几乎就和原厂自带的没有什么区别了。 油耗 | 油耗方面,毕竟日系车一直以来都是以省油,省心著称,所以也没有什么好说的。

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    2019-09-16

    星夜追星人为什么想买旗舰版的我们当地的4S店说旗舰版不生产的。我就是喜欢只有旗舰版才有的车道保持这些配置

    头条用户在哪里买的,我这边那个价位只能买豪华版

    gfchhd我今天订的豪华版的十五万六

    点评车型: 2015款缤智 1.8L CVT两驱精英型

    圆了我的买车梦啊这个哈哈哈 拿下差不多16万 买车的时候也在纠结 最后还是选择了自己比较喜欢的越野车型 也对比了其他类型的车比如 索八 迈腾 最后选择了这款 是因为他的油耗很让我满意 外观也特别好看! 还有就是后备箱简直充足 #外观好看 车的外形是我最中意的地方 本身就比较喜欢越野式车型的车 镀铬横幅 看起来特别有质感 #油耗满意 油耗量比较满意 差不多在5-7L 油耗量的话每个人的说法都不一样 跟车况 路况都有关系 #后排空间宽敞 因为是越野车型 所以后排空间比较大 比较宽敞 坐起来也特别舒服 #后备厢空间大 看图 看图 看图 后备箱空间超级大!特别充足 放东西 出去旅行 干啥都特别方便 #安全配置差 就是安全配置不太好 因为有孩子所以还是希望安全配置高一点的

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    2019-02-01

    我是开过GK5的人16万加点钱上CRV不香吗?

    器宇轩昂ᘑ一公里三毛到4毛钱省油啊不错

    最后一盛宴这车调大灯高度在哪,跟xrv不一样的

    点评车型: 2018款缤智 1.5L CVT两驱科技精英型

    购车总价 | 裸车价13.1万,落地价14.5万。 同级对比 | 选择款车的理由首先当然是因为它的性价比肯定是很高的,和同类型的车相比有着很大的优势,外观大气,空间宽敞,动力足够,各项性能都挺符合我的需求的。总体来说没有什么特别不喜欢的地方。 故障吐槽 | 毕竟是自己选的车还是新车,还有新鲜感没有发现什么很大的毛病,可能就是胎噪声比较大吧,加上隔音不好,车速高的时候尤其明显,噪音就来自轮胎,路面平整的时候还好,路面颠簸的话那个胎噪声真受不了。 空间 | 新款的车身会更长一些,给车内带来了超大空间,特别是后排真的很宽敞,储物空间也很多设计很合理。 驾驶体验 | 这款车和同类型的车相比较起来,这款车整体操控起来厚重感要好很多,开起来还蛮有质感的,就是是过减速带的时候会有一些颠簸感。 颜值 | 我本身就很喜欢SUV的车型外观,这款车又是我第一辆车我觉得我的小白座驾在颜值方面还是比很多车都好看,因为缤智的外观个人觉得非常出众,跟得上大众审美,LED大灯看上去也非常的威风凛凛嘻嘻。腰线设计轮廓也是我很喜欢的线条。 保养维护 | 开了有大半年了,也没有遇上什么大问题,保养一次也不算贵。 内饰 | 内饰设计比较大气,整车看起来设计感很十足,中控台有围绕的包裹性,中控显示屏尺寸也比较大,有8英寸感觉比较好。 油耗 | 油耗这块的的话我的觉得还行,大约在7个左右还是算比较合适的。目前一般都是在市区里面跑7个左右我觉得很适合。

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    2019-09-17

    用户3806592440363大神,卤素灯亮吗?

    国海林659我定了220.带T的167000落地

    用户9929231445258我买了才3天胎压故障符号一直显示,请问是什么原因?对车身有影响吗?

    点评车型: 2019款缤智 1.5L CVT先锋型 国VI

    购车总价 | 这台车我当时买的时候是花了122800,裸车优惠16000,最终提车上路花了不到14万。 同级对比 | 我当时对比的是广汽传祺gs4,不过最近两年传祺的口碑一直不是很好,而且销量在下滑,所以没有买。 故障吐槽 | 这台车的动力说实话不是怎么样,还不如买1.5t车型了。 空间 | 空间到还是可以晚儿子三周坐在站在后排座椅上不影响玩耍而且车内的储物空间也是很丰富的。 油耗 | 在市区内开这台车的百公里油耗大概在7.8左右。

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    2019-09-08

    夜な冭羙 ゝ我买的也是19款先锋版优惠2万全部下来落地13.8万

    晚風༧19的是触摸屏按键

    北极星1669843拖太多了

    点评车型: 2019款缤智 220 TURBO CVT精英版 国VI

    颜值 | 缤智是一款颜值很高的车,小巧精致,青春动感,虽然是飞度平台,但比飞度好看,整车给人感觉比较犀利,流线,尤其是侧后方45°角,我认为是最好看的角度。后排隐形把手,非常有个性,屁股的小獠牙,非常性感😁 油耗 | 综合油耗7.5,没有超过8个油。有次自驾去重庆,来回3500公里,包括高速2500公里,市区500公里,盘山公路500公里,平均油耗6.0,个人非常满意,尤其在盘山公路的表现,超乎我的想象。 空间 | 最满意的是空间,车内空间很大,特别是后排乘坐起来很舒服,而且还可以放平整。放下来空间立马变大很多,在同级别上能找到那么大空间的还真没几个了。后备箱也是非常能装东西。 同级对比 | 本来是去看的速腾.6自吸版的,两家店来回跑了几次,价格没谈到我心里预期,后面一想何须纠结小车,老婆一直说喜欢SUV.预算15,看来看去,也就XRV和缤智还有逍客了。过了两天去4s店看了下实车,感觉缤智比较符合我俩的口味,看对眼了价钱谈的差不多就把定金刷了,一个礼拜后就开回来了。 驾驶体验 | 本田本来就是卖发动机送车的,动力感觉是够用的,油门响应很快,不过CVT的毕竟没有手挡来得那么直接,比较适合比较懒的人开,自动驻车很实用,等红灯,上坡起步时管用,倒车时要关掉。方向比较精准。适合新手开。 购车总价 | 原车没有雷达,4S送的雷达,导航还有记录仪贴膜,座椅包皮当时在我们县城提的车12.6万提的裸车。落地在14.2万多。优惠了2万块钱,还是找的熟人。本田车能优惠这么多实属不易了。

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    2019-09-06

    狂_Dance坑货,不是1.5t精英

    油菜花那找到图片,精英款没有天窗?

    用户8227727914847其实你是老款1.5自吸,我的才是2019精英版。

    点评车型: 2015款缤智 1.8L CVT两驱豪华型

    #外观好看 外观很好看,前机盖的两条凸起流线设计的很漂亮,前后保险杠还有侧身的设计都很有个性有自己的特点。 #乘坐空间出色 内部的空间很宽,一米七八的个头,驾驶一点不觉得拥挤,座椅,前后也可以调节乘坐空间确实很给力, #油耗满意 1.8自然吸气的这款缤智油耗很低,百公里在8个油左右,而且动力很好. #转向精准 转向灵敏易操控驾驶感体验非常好,尤其转弯特别平稳。 #胎噪太大 隔音不好,噪音大,尤其开快的时候,能很清晰地听见胎噪风噪的声音,舒适度不是很好。 缤智,这款车的性价比,我觉得很高,但是市场认可度并不是很高,颜值方面还有空间动力,油耗都很棒,唯一的缺点可能就是漆面薄,还有噪音比较明显

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    2015款缤智 1.8L CVT两驱豪华型 图 22015款缤智 1.8L CVT两驱豪华型 图 2
    2015款缤智 1.8L CVT两驱豪华型 图 32015款缤智 1.8L CVT两驱豪华型 图 3
    2019-01-26

    用户8338087876916和'X-RV比怎么样

    最后一盛宴这车调大灯就度的在哪里,跟xrv不同的?

    人生若只如初见即客车价是多少?

    前往

    同级车热门评分

    3.64分“良好”
    本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版本田XR-V 2021款 220TURBO CVT舒适版

    2021年1月购买的,裸车136500,两年无息,落地15.7,至今开了快五个月了,也有5000公里了,也有一些心得了 购车经历:看过名爵6,大众凌度,本田思域,本田缤智,大众探歌,日产逍客,试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车,选择了suv,逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了,选择了xrv1.5t,因为我们老家上坡比较多,我觉得选择带t的还是好点,免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程:我去提车的时候没过多检查车,就围着车身绕了一圈,然后看了一下出厂日期,然后付钱了,就去加油,带我上牌了,当天付钱,上牌,从看xrv到提车上牌也就用了两天 ,速度还是比较快。 外观:外观的话年轻时尚,前脸棱角分明,立体感很强、大气,和它的爸爸CRV神似,在视觉上给人一种车头很宽的感觉,整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点,后座开门隐藏式把手,也为这车添加了一分新颖,屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯,看着还是蛮不错的,白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错,第一眼就是看上了外观 内饰:内饰方面要么全塑料要么全是布,显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫,刚装上看着还是很满意,坐不了几天就乱七八糟,要自己打理,所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些,四门也是布的,很容易把它弄脏,擦起来也不太方便,前排有两个放水杯的还是不错,可以平时放两瓶水在哪里,后排中间也还有一个扶手,虽然说挺鸡肋的,但是有一个比没得还是好,主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜,上班要迟到的时候,自己开车,老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有,后排没有,还没经历过夏天,也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价,可以自己改装了也是非常不错的。 空间:这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了,后排坐着不会拥挤,还能有间隙,放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬,把后排座椅放置平行后备箱,连大冰箱都可以拉,而且后座位下面是空的,如果出远门,后备箱放满了,后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置:配置的话就是很低。只有多功能方向盘(切换音乐和加音量,接电话挂电话功能),一个天窗(偶尔打开透透空气或者看看天空白云)一个倒车影像,好像就没啥其他配置了,一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌,其他功能几乎没有了,但是音响我觉得音质还是不错,还满意,像锁车的时候都不可以滴一声,还有倒车雷达啊,第一次别人开我车的时候,倒车就差点给我撞了,他说你这车连倒车雷达都没啊,我觉得挺尴尬,哈哈。还有就是反光镜,因为不知道是我技术问题还是啥的,我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像,所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜,然后倒完车在调回来,就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启,如果带有小孩子的话,每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗,又得重新去车上去打火关窗,不能钥匙控制,反正总得来说配置挺低,有需要就只有自己加装。 舒适度:这车悬挂比较硬,开在平路没什么太大的影响,过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强,新车的话味道也挺大,开过一个月基本就没了,新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音,我也没去管过,开过一段时间就没了,刚启动的时候发动机声音是挺大的,跑起来了就不会,都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行,不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性:操控方面还好吧,跑高速120也不会飘,这车本身属于suv,视野方面还是很宽阔,方向盘开着很有感觉,开过朋友的长安逸动,觉得方向盘轻飘飘的,开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘,操控方面的话还是基本不错的 油耗:跑上坡的话花在10-12之间,市区的话7-9,高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱,总得来说还算省油的, 动力:动力方面相当不错,搭载着和以动力相称的思域同款发动机,1.5T涡轮增压发动机代替,最大输出功率177马力,峰值扭矩达到了220N·m,传动方面匹配CVT变速箱,上坡路和超车不会出现动力不足的现象,起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120, 总结优点,空间大,动力强,油耗低 缺点,配置低,车漆薄,内饰廉价 总体来说的话中规中矩,没得太大的缺点和太大的优点,这个价位已经很不错了。

    4.40分“优秀”
    丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2023款 2.0L 豪华版

    【外观】人各有审美,个人钟情此外观多年,一直潜伏多个群聊里了解该车。这车外观一般两个极端,有人评价帅爆了,有人评价丑死了,几乎见不到评价“一般”“还行”的人。 【内饰】蓝色装饰条初看辣眼睛,后面看久了也觉得没那么丑了,按键简洁明了,还留了空位按键加装别的功能,个人感觉略微低调奢华,空调中控等等操作也方便,上下拨动就行。仪表盘23豪华是全液晶,看数值方便了因为可以自动调节亮度,但个人还是喜欢指针仪表。门板内侧感觉厚实,做了类似沙发包的样式,后座有放水瓶的地方。挡把附近塑料感比较强,可以建议换一个档板比较顺眼。座位不错,很舒适贴合,驾驶久了不会有什么疲劳感。前座储存放置和收纳空间较少,可能需要加装侧袋放手机等。总体内饰风格偏向侵略性,有的人喜欢大彩电大冰箱,我就喜欢这种比较简洁冲锋的内饰。 【配置】车参数大家都能看到不用一一介绍了,挑几个重点吧:2.0自吸能做到这个油耗已经属实难得,但在城市通勤的情况下油耗还是会出现巨高的现象,此车切忌一刹一停一走,相反开的越快越猛油耗就越低。高速一般控制在6.8左右,城市一般13+情况。这边热空调肯定断不了。 这车的车机不算顺畅,但能连接hicar等,高德同步导航,播放音乐,以及其他各软件都能下载到车机,有qq音乐和网易音乐。总体来说完全够用,功能比想象中要多,咱也总不能拿车机一边开车一边玩游戏吧。 上车需要自己关自启(个人不喜欢这种节油熄火重新打火方式)需要自己打开驻车辅助(等红绿灯多可以用)需要自己关闭车道偏移辅助(不喜欢被抢方向盘的感觉) 灯不错,很亮,超亮,城市建议近光灯都得往下调一点,不然对向总以为你开远光然后闪你,我个人夜视能力稍弱,开了这车后再也没出现这烦恼。 喇叭声音较小,有时哔哔别人都没反应。 悬挂还行,对各种路适应性佳,有大颠簸能完美应对,倒是小颠簸还比较明显。 配备十个安全气囊,这个不用说,太顶了,位置都给你标明在哪,头上还有sos按键。 手自一体M1下长坡发动机制动不是太明显,还是需要配合刹车。 【空间】前面很宽敞,很安逸,后座能坐人,超过一米八就开始稍感憋屈,没一米八的也算安逸,适合休息,特别防晒,前排空调也能完美吹到后面。 后备箱小,不够用,只能倒后排使用。 【驾驶感受】开这辆车让我真正懂得了什么叫人车合一。超车,高速变向一点问题没有,很轻快,方向盘没有什么虚位,指哪打哪,是真正意义上的一款驾驶者之车,同级别suv甚至更好都试过,远不及。 诟病较多为起步,毕竟2.0自吸,又搭载拒绝猛踩的cvt,出红绿灯几乎是龟速,免不了被后车打双闪,但是时速大约过40的时候轻轻加一点力就能体验飞起的感觉,动力源源不断,一下就把别人甩身后。 【总结】此车在广东最常见,别的地方几乎都没见着有,市场适应性低,注定了它的走向。但依然是我坚定不移的选择,提车到现在没有后悔过,在这个价位需求上完全是完胜的驾驶体验。(除了空间)适合追求体验感动能的年轻人,后面发现也有不少中年人加入了这个行列。仁者见仁,智者见智,此车能配称得上一辆好车。

    4.20分“优秀”
    探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版探影 2021款 280TSI DSG 悦Pro智联版

    【购车经历】 2022年6月3日提了探影2021款280TSI 悦Pro智联版。 去年2月购买的21款1.5自动悦智联版,开了一年感觉确实肉,所以才有了这次换车。在这之前也开自吸车,喜欢一步一步磨合车子发动机与变速箱的感觉,原本准备换马自达。老婆还是喜欢探影的外观,最后选择了升级探影顶配。 【最满意】 1.动力及操控感受: - 动力组合:顶配小钢炮,大众1.4TSI和DSG干式DCT是经典的一套动力总成。放在B級车上,可能会有点感觉中规中矩。但是,在A0级到紧凑级,这配置一定能给到一些惊艳的感觉,推背感,爆发力很到位。尤其是车子长度短,在4.2米以内,重量轻,相对来说更能发挥出这套总成的优势。 - 平台,底盘,悬架:MQB-A0平台,这个平台的车型很少,全球也就3个车系在用:POLO系列,T-CROSS系列(在中国两个版本:探影和途凯),奥迪A1(国内停产了)。底盘非常扎实,国产版本2650的轴距,加长了一点。使得操控体验感觉非常扎实。前麦弗逊后扭力梁,尝试高速过弯,支撑力足。整体操控性真是挺棒的,我一直想买奥迪A1,这款算是替代了。 - 其他实用的配置:后视镜折叠,语音控制空调,空调语音控制确实是个亮点,开车时候说空调调到多少度,直接就控制了,不用担心驾驶分心。 【空间表现】 这个车的综合空间表现,我可以说同级绝对碾压了日系。 前排空间表现还好,手套箱位置因为是866的分体车机,有点牺牲空间。 后排空间还是很强,而且放倒后排容量足够2-3人出去happy装上3-4个最大号行李箱,仍然有空间。 【油耗】 这确实也看个人的驾驶习惯,还有对车子的了解程度,我个人开可以自行灵活控制每次油耗。一般夏天开空调能去到6.3每公里,堵车或者激烈驾驶最高能去到8-9。 要说省油这个维度,如过要有人拿日系怼我的话提前说好:CVT,车架材质,日系定位不一样没必要互吹互喷,定位不同,成本也不一样。技术与市场属于两个维度的评判标准,这个没意义。我个人喜欢德系,一贯用料扎实。 【个人选择原因】 我个人是做产品设计的,买这个车也是综合了个人需求,从产品本身的外观,功能,技术,综合使用成本等维度分析后挑选了这款。 很多销售推我这个价格买探歌,我直接pass,广州老城区寸土寸金的,很多路挺窄,车子宽度小,更灵活。而且我这里一个免费车位,正好刚能停下4.2米的车,哈哈(如图)! 还有外观,这个车的敞篷概念版本,曾拿了欧洲Plus X Award奖项,探影依旧保持了概念车整体外观设计,途凯改动相对明显。 因为喜欢这个小车,也打算开久一些,直接闭眼入了。 【综合建议】 1.如果日常代步,并且驾驶经验不太丰富,完全家用,考虑日常代步,1.5L足够用了,综合保养成本低,喝92就行。 2.如果是喜欢驾驶乐趣,喜欢小尺寸车,又兼顾上下班代步,喜欢出行时超车的快感,买1.4T吧。加1万多还是可以的。

    3.71分“良好”

    我从做学徒的时候就已经开始接触大众,多少年来对大众实在是太熟悉了,光是公司大众的维修培训都参加过好几年了。客户这辆大众途铠提车之后一直为正常保养。客户遇到的问题是车辆启动困难,加速无力,并且排放报警灯亮起。来到店里试车,确定故障。连接故障仪,读取到燃油压力调节阀故障。我们分析故障可能的故障点包括燃油压力调节器、排气凸轮轴及高压燃油泵。读取发动机的实际燃油压力,正常。重新进行路试,停车检测机油液位,结果高于正常的刻度线。打开机油口盖,可以闻到明显的汽油味。说明汽油进入了机油中。能确定为高压燃油泵故障。更换新的高压燃油泵,路试,问题解决。 这款车是大众途铠 280TSI DSG舒适版。动力方面,搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大马力150匹,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。这套动力总成,无论动力表现还是燃油经济性都给人留下过深刻印象,因此此番T-Cross再次采用这套黄金组合也让人感到心里十分有底。 底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架+后纵臂扭转梁式非独立悬架。保持了大众车型对细碎颠簸出色的过滤能力,也在减振器的行程初段保持着一些硬度,但是在遇到较大的路面起伏,或是在车流中穿梭的时候,车身的起伏和晃动幅度依然不小。 内饰方面,内饰设计以简洁为主。中控台基本全部为硬质材料,车门板也仅有手腕触及的位置采用了软质包覆,但好在车内的整体做工和配色处理的很有档次。 保养方面,车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,汽车首保一般就更换机油机滤。检查发动机的工况,如各个管路连接是否正常,是否存在泄漏点,发动机工作的声音是否正常,是否有异响等等。小保养周期为1万公里或一年一次,小保养整体花费大约是500元左右。为使自己爱车始终保持良好车况行驶里程5-6万公里建议做个大保养。 总的来说,无论是年轻的外观还是丰富的配置都表明这款车是一款目标针对年轻群体的车型,轻巧和舒适的调校给人一种舒服的感觉。

    3.71分“良好”
    本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版本田XR-V 2021款 1.5L CVT经典版

    【提车价格】 裸车价11.74万,优惠1.8万,备案费1500,金融服务费1000,实际优惠1.55万,保险4900,购置税10300落地价格13.3万左右 【购车经历】 这个车看了好几年了,刚结婚,买房子,生孩子,一堆用钱的地方,手里没钱,就一直关注着,今年老婆和我一起出来打工了,手里有点闲钱6月份就开始询问价格了,那时候优惠2万,落地大概12.8万左右,但是一直在上班,没时间去交定金,等到7月份有时间了,去看车发现涨价了,而且还没现车,就放弃了,一直观望到12月,手上有台面包车马上要年审了,保险也快到期了,就寻思是不是要换车,又给4S店销售发消息优惠如何,有没有现车,得到的消息是有现车,优惠1.8万,落地价格13万出头,和老婆商量后就去4S店看车了,和销售砍了半天也没怎么砍下几多钱,只能在送的东西上多要点了,送了车膜,行车记录仪,一年延保,一次保养,脚垫和一些小东西,落地在13.25左右 【驾驶感受】 在网上看了许多帖子都说噪音大,我的感受是还不错,最起码80码听不到什么噪音,以前手动挡的车挂5档上了60码,不听音乐简直受不了,开习惯手动挡的,再开自动挡的真不习惯,每当要减速的时候就想起先踩离合器,再踩刹车,右手总喜欢放在挡杆上,在行驶过程中比较顺滑,没什么顿挫感,操作也挺简单的,比较容易上手,动力方面,家用足够了,起步有点肉,上80到100码还是比较轻松的,过120码就有点无力了,我跑高速比较少,能接受,喜欢飙车的建议1.5T,方向盘有点偏重,但是挺精准的,指哪打哪, 【油耗】 平均油耗在5.5个到6.5个,相当的省油,我开车比较温柔,从来不猛踩油门,特别是红绿灯的时候,我老远看秒数,觉得时间不够我就不踩油门直接怠速到红绿灯口 【空间表现】 魔术空间不是盖的,后排座椅放倒能装许多行李,跟我以前的面包车差不多,日常旅行足够 【最满意】 外观是我选择它的主要原因,其次就是保值,故障率低,后期比较省心 【最不满意】 没有自动落锁,塑料偏多,车漆比较薄,悬挂有点硬,前排还行,后排有点难受 【内饰】 有蓝牙,倒车影像,多功能方向盘,像我这种只听听歌的,足够用了,没有真皮座椅,方向盘也是塑料的,后期在拼夕夕上,240买了全包座椅套,260买了全车包裹脚垫,包括后背箱全包裹垫,85买了后备箱隔物板,装上后焕然一新

    4.10分“优秀”
    丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版丰田C-HR 2021款 2.0L 豪华版

    【购车经历】 车展上去看了心心念的某迪入门款,看到实车时候心里凉了一大截。在转角看到了CHR,被外观吸引了,特别是后门把手,简直不要太个性。后面下了车展就去预约了试驾,没想到整体驾驶感给我舒服,而且销售很热情,不像之前去的某浴皇大帝座驾店子,给的底价直接简单干脆,所以简单交流价格就下定金了。 【提车价格】 本来想和销售拉扯一下,结果直接报到了底价。后面我又狠心一砍,假装打电话套路,真诚的拿着身份证和银行卡,终于拿下了。2021款燃油豪华版裸车14.1+珍珠白0.2+黑顶0.2,保险都是基本险(车损,交强,车船),三者200万,带上牌980我没要,自己去只要120,送的东西简单,脚垫,记录仪,膜我没要。一共落地在16.2多一丢丢。说实话,还是买的有点贵,最好是在16内,当时缺芯片啥的,实在是砍不动了。 【驾驶感受】 目前行使1500公里多,作为一个开车不多的人来说,给我的感觉第一确实很平顺,加油不会突突的那种感觉。而且整理底盘滤震真的比之前试驾的某田同级别的那个车,效果不是一点半点。这应该得力于后面的独立双叉臂悬挂,确实不错。而且整体来说,转向是精准的,经常在小道道里穿梭,完全凭感觉打方向,很开心的是,没有啥问题。动力响应问题,我觉得只要舍得给油,3000转一上去,超车也是个小事情。新款低速齿轮,高速钢带,真的没有什么顿挫,如果硬要说有,可能我没感受出来吧。 【油耗】 油耗这个问题我也是比较惊讶的,甚至我朋友都不敢相信我这是2.0的车。目前1500顿公里,只谈目前来说,综合在7个左右。表显在6.8-7,我自己的油耗记录,大概在7.08,高速市区基本上一半一半。好多人说自己十几个油耗,这个肯定和短途低速有关系,可以自己清零一次,然后正常行驶记录一下。市区油耗8个左右,高速回家全程高速➕快速干道油耗5.4-5.5,目前综合油耗在7个。 【维修成本】 说这个就心疼,车停市政车位被蹭了,后保险杠蹭了一大块,轮眉裂了,当时还没挂牌,找不到人,也没监控,自己去4s修的,主要怕外面珍珠白不好调色,一共花了700。一个轮眉200,心都在滴血。 【空间表现】 这个空间是很多人吐槽的地方,本人175,70kg,主驾驶位调好了。后排自己坐还有一拳到2拳空间。不要单纯为了黑而黑,后面空间看起来小原因是坐垫长一些。最大的问题是车窗小。可是这个和我有什么关系呢?我一个副驾驶常年空着的人来说,后排?狗头窗?确实,可能也只有狗喜欢开车的时候伸出去,人一般不会的。后备箱空间也确实小一些,我两个登机箱22寸,还有一个储物箱,就满了。不过两边那个隔槽我很喜欢,能放不少小东西。 【最满意】 颜值肯定是第一满意,运动感十足,经典熊猫配色看起来更是好看。安全系统更是,10气囊标配,全速自适应巡航,主动刹车,特别是上高速,真的会轻松好多呀,不用一直踩油门,也能够放松一下下。油耗也算一个点。毕竟这么重的车,还是个2.0,这油耗也是可以的了。 【乘坐体验】 后排开车我没有坐过,但是我问了坐过我后排的人。挤不挤,没有人说挤,还说坐垫厚,比较舒服,车窗小有些暗,其实天窗那隔板打开就好多了,也没有那么压抑,反而还适合睡觉。 【最不满意】 车机必须吐槽,给我个大屏,高配还没有car life,低配才有,这是个什么操作?没看懂诶。用不着这么省吧,车载导航确实不好用,所以手机导航首选,不过自动连上蓝牙放歌,倒是很不错滴。 还有副驾驶高配也应该给个电动座椅嘛,整整齐齐的多好,简直有些抠了哈,内饰就不说了,合资一向如此,仁者见仁智者见智的。还好我要求不高。 最后给点买车建议,在个性,安全,操控上选择这个车没有任何问题,如果你后排经常坐人,特别考虑空间家用,那么这个就不推荐了,或者当做家里第二辆车,那确实还是很不错的。