点评车型:
2020款缤智 1.5L CVT先锋版
4分“优秀”15万以内的小型合资SUV中,缤智是一个绕不开的选择。除了拥有居高不下的保值率外,其年轻时尚的外观、灵活的空间表现以及这台1.5L发动机都是它的卖点所在。比如,2020款1.5L先锋版车型加入了运动外观套件,黑色带铲前唇让整车的运动气息更加丰富。2610mm的轴距在同级车型中虽不占优势,但实际表现令人满意,以我一米八三的身高体验,前排驾驶位留有四指的头部空间,后排头部空间两指,腿部空间一拳两指。另外,缤智的“魔术座椅”可将坐垫进行收纳或者放倒后形成一个完全平整的后备箱空间,容积最大可扩升至1456L,有着出色的装载能力。还有这套1.5L CVT的动力组合,零百加速成绩11s出头,前、中段的动力输出比较充沛,在市区行驶比较轻快,高速路况下,后劲会稍显不足。再来说说缺点,首先,缤智在内饰布局和配置方面不尽人意,1.5L版本除顶配车型外全是黑色内饰,并且硬质材料运用较多;其次,车机系统没有车联网和手机互联功能,仅支持蓝牙连接。所以,如果你想买一台好看好开、空间大且保值率高的车型,1.5L版本的缤智是一个不错的选择,如果你对内饰、配置甚至动力有更高的要求,建议考虑其它车型。
缤智的颜值较高,尤其是前脸宽镀铬条与大灯的组合,充满年轻活力。内饰做工细致,中控部分设计人性化。这款先锋版是车系中配车型,配置有全景天窗、发动机启停、倒车影像、自动驻车等功能。1.5L发动机,百公里加速11.5秒,在小型SUV之中表现不错。
作为本田XR-V的兄弟车型,缤智在外观风格上大不相同,更具年轻及时尚感,羽翼式大灯造型很抢眼。但内饰的设计就显得有些落伍了,材质一般,塑料感很强,细节处做的也比较一般,跟同价位车型相比还是有不小的差距。在配置方面,全系标配全景天窗是个亮点,不过车机简直是上个时代的产物,除了顶配之外其余车型都没有互联功能也没有内置导航之类的,只能听听音乐,自适应巡航以及驾驶辅助也仅配置在顶配车型上。空间方面缤智还是较为出色的,小型SUV的定位后排空间却以及能达到紧凑级的水平,而且后排的魔术座椅不仅支持比例放倒还可以向上翻折,空间灵活性很强。在舒适性方面缤智表现较为一般,座椅的舒适度较差而且只有顶配车型才是全皮质包裹,底盘滤震较差而且噪音抑制不到位。动力方面1.5L车型已经足够日常使用,油门响应很积极,车重较轻所以起步加速时不会感到拖脚。总的来说作为一款小型SUV缤智在空间以及可靠性方面有着很不错的表现,但如果为了舒适性选择高配则不太明智,1.5L的先锋版在同价位车型中还是比较有竞争力的。
新款本田缤智延续了海外版的设计,黑色横纹式进气格栅搭配粗壮银色镀铬装饰,左右羽翼式LED大灯,为新车增添了一丝精致。新款缤智车身侧面双腰线设计,腰线从前车门延续到车尾,车后门也是隐藏式门把手设计。
新款缤智开起来很轻快,搭载的是CVT无级变速器,动力输出平稳顺畅,在0-60km/h时速内,加速仅需4.5秒,在城市驾驶全新缤智1.5T车型非常轻快。而且,缤智的重心设计较高,刹车干脆利落。
全新缤智的隔音进行了优化,尤其是在是急加速发动机噪声的抑制和中高速阶段底盘的隔音改进最大,整个驾驶过程还是非常舒适的
总体来说,虽然1.5T发动机爆发力表现一般,有限的爆发力,动力输出较为温和,但是完全满足我们的日常生活需求。而且,新款缤智外观内饰设计动感时尚,符合当下年轻消费者的品味。
本田缤智是一款时尚的小型SUV,该车的飞翼式动感前脸、羽翼式LED前大灯组以及全系标配的17英寸动感轮毂,都彰显出了十足的设计感。
同时,本田缤智还搭载了人们所熟知的地球梦科技i-VTEC缸内直喷发动机,这套发动机的燃油经济性表现较好,且可靠性高,还能带来不错的动力性能输出。
总体来看,该车适合预算有限的年轻群体。
外观不错,有现代感。车身曲线流畅,看着时尚而有冲劲。不错!
内饰设计偏实用。料也不错。控制面板偏司机位置,用起来很顺手。方向盘厚度适中,把握起来手感很好。空间感不错。前排座椅有足够空间伸展腿部。175cm高度在后排座椅做着也足够舒适,有合适的腿部和头部空间。不过座椅稍硬,坐垫不够宽大。悬架偏硬,小颠簸的过滤能力一般。面对大的起伏的时候,弹跳处理得更好。坐在车内不会有大的抛离感。
尾箱437升容量,载货能力还可以。
动力方面,1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩155牛米。无论城里通勤还是跑高速,动力都足够用。不过变速箱不够平顺,低速的是会有一点顿挫感。
本田缤智车头采用了更大面积的镀铬饰条,搭配羽翼式LED头灯显得更加精致,高配车型采用了运动化的车身包围设计,更加符合了年轻消费者的需求。双腰线的设计进一步营造出强烈的运动感,獠牙式的尾灯造型比较犀利,夜间点亮后的辨识度较高,五幅式的双色设计轮毂,视觉上也是非常的炫酷。
内饰看起来增加了时尚感,各功能区域划分较为清晰,便于上手操作,内饰配色黑色调,看上去更加沉稳大气,比较符合年轻消费者的口味。采用了大量塑料材质和皮织混搭材质,搭配钢琴烤漆材质,档次感十足。
档把下方、中控台杯架储物空间较大,能放下日常杂物。充分利用垂直空间,后排可放尺寸偏大的婴儿车和其他物件。后备箱的空间利用率较高且后排可实现纯平放倒,轻松满足日常使用。
【最满意】首先外观内饰精致,看上去很顺眼,所以才有了深入了解、把它领回家的结果。另外动力不错,关键挺省油,当然了这个车开起来很顺,换挡加速不会有顿挫。再者新缤智做的做工很可以,用料也算厚道。这次2020款缤智外观没多大改变,不过小家伙看上去很机灵、也很清秀,颜值放在现在也还是很不错的,而且配置也有小升级。
内饰的改变也不大明显,但整个设计还是蛮时尚的,也是耐看型的一种。内饰的塑料感有些强,但有些地方也用了软材料包裹。就我个人来说,我认为新续智内饰的质感并不是很强,不过整体的做工严丝合缝,用的材料也符合这个车的定位。
【乘坐体验】缤智的座椅很厚,它的包裹性和支撑性都挺好,因为是布料的座椅,透气性很到位。续智悬挂支撑性比较好,比较适合我的胃口,不过开起来肯定也不会颠,还是蛮适合家用的。这个车用的是手动空调,不过降温的效果还是可以的,上车、打火、开空调(外循环),很快就能把温度降下来。另外这次新款增了N95级别的空调过滤器,用起来很安心。总体来说新续智在90码以下,坐在上面感觉很舒服。不过等上了110之后它的隔音还是差了些意思。
zixinde777:这么大的车动力会好吗
眭善林3456:您的手动挡车在高速上超车时动力如何?
1本田缤智作为广汽本田旗下的一款小型suv,在这个级别中表现一直都是比较火爆的,市场口碑很优秀。本田缤智这款车的外观设计比较偏年轻的风格,看上去比较有活力,对年轻消费者吸引力还是蛮大的,颜值上还是挺有竞争力的。
2本田缤智全系搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压发动机,配合上手动和cvt变速箱,这个动力表现虽然谈不上有多充沛,但是日常驾驶起来感觉还是非常轻快的,动力响应性比较快,驾驶体验很不错。空间表现也是本田缤智的一个亮点,虽然这款车的整体车身尺寸比较小,但是空间利用率做的很好,这也是本田的一个强项。
3隔音差和减震硬这两点被很多车主吐槽过,这辆车驾驶起来给人感觉比较单薄,没有厚重感,速度起来后车内噪音就会比较大,比较影响乘坐体验。还有就是这个底盘,同样也是比较单薄,走在烂路上车身会比较颠,对路面震动过滤的并不好。
4本田这个品牌的可靠性还是可以的,没有什么大面积的故障和通病,但是有部分缤智车主遇到过发动机启动困难的问题,每次启动都会听见“咔咔”的声音。造成这种故障的原因是因为发动机启动马达故障导致,如果大家的爱车也存在启动困难的问题,可以尝试更换启动马达,更换后能很好的解决故障。
5本田缤智这款车的售后保养价格比较实惠,使用成本不算高。这辆车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,首保的价格是免费的。这辆车往后的保养周期是每5000公里保养一次,保养周期相对较短,但是好在价格比较实惠,基础保养的花销差不多大几百块钱就能解决,总的来说还是比较亲民的。
6本田缤智这款车的优点还是蛮多的,外观比较活力,而且省油好开,作为日常代步使用的话还是非常合适的,还是值得入手的。