广汽本田---缤智
☀️【看车】️️️ ⬇️⬇️⬇️
受疫情影响,我和老婆决定年底入手一台属于自己的车回老家,毕竟每年的抢票大战和大包小包上实在是让人身心疲惫,买车首先是打开钱包看看预算,然后就开始了懂车帝app上看车对比,我的购物车当中加入了轿车~马自达3、昂克赛拉、本田思域、大众速腾、丰田雷凌、日产轩逸。而SUV~就是大众探歌、本田缤智、XRV,线上确定了之后就启动了线下的到店实地实车研究了哈哈。
?【购车】⬇️⬇️⬇️经过长达一个月的奔波,最终订下了缤智.我购买的是1.5L精英版,上本地东莞牌,整个车落地价--12.6W,保险三者200W,4S店赠送了不少精品,有一键升窗、自动上锁防盗报警、防爆膜、全包围脚垫、行车记录仪、四门板包皮、另外还有我当天订车抽奖抽中的电火锅➕车载吸尘器。
因为我订的颜色比较小众化-玫瑰黑,所以足足等了差不多一个月车才到,到4s店去验车当天第一眼看到实车就觉得没选错颜色,是令让我心动的那一种颜色,验车完毕后,然后让4s店把送的东西加装好后,等了接近一个星期终于提车了。
?【提车】️️️ ⬇️⬇️⬇️
关于提新车,我觉得有几点是要注意的:①查看车子外观和内饰,看是否有使用痕迹 ②试用各项功能,看能否正常使用 ③车辆的所有手续是否齐全、备用钥匙、临时牌照④看一下轮胎的生产日期,大概就可以知道车子的生产日期了
希望以上的这些都能够帮助一些准车主吧
?【外观】️️️ ⬇️⬇️⬇️
外观方面的话,每个人审美不一样,就我自己而言,缤智的外观就是两个字概括就是秀气,它不同于他的兄弟车型XRV,XRV就是线条硬朗,方方正正的感觉,而缤智就圆润了许多,不过缤智内饰我觉得比XRV好看多了,层次感分明,坐进去给人有一种高档的感觉。
?【动力】⬇️⬇️⬇️
动力方面,我选的1.5L自吸的车型,还是那句话,上下班代步买菜绝对够用,60-80挺有力, 100以后就有点萎靡不振了,不过它还有1.5T车型可以选择,如果比较在乎动力,或者经常跑高速的可以看看涡轮动力的缤智,上下班来回6公里表显油耗9个左右,日常使用,对于我来说已经足够了。
?【空间】⬇️⬇️⬇️
空间嘛~我愿称它同级别无敌!!! 缤智的外形看起来是小巧玲珑的,但是我之前公司年会拉了五个同事一起去参加,加上我总共六个人,但是后排四个同事都说还算好能坐下不太挤,对我小缤智的空间表示惊叹,而我和前排同事也觉得前排空间?还有后备箱,缤智的后备箱是支持4/6比例放倒的,而且平整度很高,我朋友前几天搬家,还拜托我帮他拉一台洗衣机,后排一放倒,洗衣机轻轻松松装进去,还有不少剩余空间可以使用,我想这个空间家用是完全够的,自驾游也不在话下。
?【车内科技配置】⬇️⬇️⬇️
因为我的精英版是自动最低配,所以配置也比较低,有自动大灯,全景天窗、然后加装了大屏导航➕方向盘控制➕手缝方向盘套➕LED大灯➕倒车雷达,比较在意配置的话建议购买先锋版,原车就带大屏和倒车影像还有方向盘控制,或者豪华版,带一键启动和LED大灯。
?【缺点】️️️ ⬇️⬇️⬇️
1️⃣配置太低,最简单的收音机?都没有一个,更不用说一键启动和LED大灯了,而且座椅和门板都是织布材质的,方向盘也是朔料的,手心出汗的话很容易打滑,影响行车安全,整车就主副驾驶两个气囊➕左右两个气帘,说实话太少了点,建议厂家可以加多两个。
2️⃣悬挂避震太硬了,过减速带和坑坑洼洼的路面10分颠簸,屁股受罪,特别是后排,大点的坑都可以起飞,第一次带上丈母娘一家去吃饭,路上过减速带颠的后排人家头都撞顶棚了,差评!
3️⃣还有几个小bug 比如胎压灯亮过两次,检查四个轮胎胎压却又都是正常的,水温灯也是一样的毛病,明明水温是正常的它却亮灯了,惊不惊喜,意不意外。
4️⃣新车车内的味道很大,而且很难消除,我用了炭包,也用过柚子皮,效果都不理想。
5️⃣隔音差,最明显就是速度起来以后什么路噪、胎噪、加油声、都混合进车里面,下雨天车顶就是交响曲。
?【优点】⬇️⬇️⬇️
1️⃣年轻时尚的外观,在行驶过程中,搭配LED的日间行车灯,整个前脸英气十足,亲朋好友看了都点赞。
2️⃣超大的使用空间,带着家人出行也不用担心后排的舒适度,大大的后备箱也可以承载一家人的行李。
3️⃣好开不费劲,车子本身比较小巧,在路口掉头基本一把就过,而且方便停车?,不管是停车场的倒车入库还是路边的侧方位停车都是信手拈来。
?【总结】⬇️⬇️⬇️
以上呢就是我整个买车到日常使用过程中的一点心得,总而言之缤智这款车就是非常适合年轻人和偏向家用的朋友,好开又省油,空间又够大,本田的耐用性也是有口皆碑,比较在意配置和舒适性的朋友就不是很推荐了,所以最终我给到缤智的综合评分就是4.36分。
华中大湿机:裸车10?这么便宜
凉白开9758:这车离地距离是多少啊?
天弱1:滨智马上换代了,内饰提升不小,但是我觉得新一代前脸不如现款好看
8月份购买精英版12.3落地,送行李架,讴歌防爆膜,行车记录义,1+8次保养,底盘防锈,地毯,打蜡
老婆要换车,当时没想过要缤智,我看中是传褀的影豹,但老婆不喜欢国产,加上没有置换补贴,还要三个月后提车,果断放弃,新轩逸是脚刹驻车,也放弃,凌派和卡罗拉有点平庸,开这么多年轿车不想再开,最后看中了展厅缤智,老婆以前对这辆车完全不了解,但一眼看中就是看中,本田,有点对车的认知都知道的品牌,要SUV,但不要太大,符合,不要白色,也不喜欢黑灰色,但要耐脏,展厅这台玫瑰黑,内饰全黑正好,空间也大,询问价钱,比想像的便宜,就下订金了。
选日系车我认为还是自然吸气的,带T的也好,但本田的1.5L实在一点,省油,省心,用不坏(听说的),到现在用了五个月,五千多公里,6.6油耗,意料之外,要知道我老婆上下班单程17公里都要开50分钟,什么车道辅助,定速等等更加不需要,一年没几次上高速,一键启动也要带车匙啊,开车时还要找地方放,按性价比,个人要需求,还是选精英版。
1.5L精英版是真丐版,连个收音机都没有,但送个倒车影像我也不要,4S的一体机太差了,淘宝店买了个大屏一体机,突出来更好看,最喜欢是有物理按键,八核4+64G,4G网络安卓版,带Carplqy功能多,以前用过2+32的,真的好卡,再配360影像、内置胎压监测、AR行车记录辅助,共5000+
4S没有送倒车雷达,老婆说倒车没声音不习惯,马上安排铁将军前后6探头500+,原厂的一千,新车只是薄薄的底盘防锈,不够,3M底盘装甲加叶子板防锈600+,音响一般般,轻轻的加装两个高音喇叭200+,改音响是个无底洞,还是不要碰,丝圈脚垫后备箱全包300+,皮质座套耐脏易打理700+,车内也不能太单调,反正车自带三个点烟口,搞个纷围灯30+,碳纤装饰贴,碳纤门把手贴500+,方向盘碳纤包皮要一千多,肯定不要,网上找到仿碳纤皮的,自己缝了一个多小时40+,开车时按导航也不方便,买了个无线多功能方向盘按键,不用拆方向盘,不用加装盘丝,也显高大上300+,家有小孩,为了上下车方便,加装脚踏板,找个全黑的真难200+,小孩喜欢乱跳,门槛条,门防踢少不了50+,这款缤智的轮毂真心不好看,又不愿意花钱换,轮毂贴,4S店的销售远看还以为换了轮毂30+。
1.5L起步动力是不足,但省油,高速一样又快又稳,隔音是真的差,但做了隔音,增加车的重量又花一笔钱,又增加油耗,没必要,音响开大一点,没事。单纯上下班用也不需要太大动力,本田cvt足够平顺,十万的本田suv,全景天窗,自动电子手刹,启停,自动大灯,算可以了
后期可以加装电动尾门和换四条静音轮胎,马牌最好,静音避震,也可以改LED大灯,原来的卤素灯也足够亮,自动上落窗落锁要插OBD,个人认为不安全,四门包皮显高档点
妍源:这个中控多少钱
用户4393492926748:这个配置带天窗吗?
加多宝34084218:我今天刚买的129000落地 先锋
缤智的优点有两个:1是空间利用率非常高,机械结构对于空间的侵占非常小。带来的最大好处就是车内空间的提升,虽然它是一个小型SUV,但是后排依旧能保证1拳半的腿部空间,对于小型SUV普遍憋屈的后排乘坐体验来说,缤智已经是好了太多太多。2是本田的地球梦动力表现超出预期。80公里每小时以下的动力表现更接近2.0L自然吸气的车型,动力响应很灵敏,出力也很顺畅,超过80之后的加速表现才会展现出排量的劣势。
缺点有两个:1是内饰无论是设计还是用料都是在是让人难以接受,设计平平无奇,塑料感极其强烈,很难想象这是一个10多万的合资车型。这点必须得打差评。2是配置水平很低。不说别的,座椅还是织物的呢,最低配车型配置更是低的令人发指。这两点可以说 拖了缤智后腿。
九都哥🇨🇳:好多人说1.5的动力不行,是不是真的?.
于老师3293:动力问题因人而异,最好亲自试驾
首先,本田大法好!因为本田车在同级别中,无一例外都是空间、动力,甚至是操控的集大成者。而且虽然缤智在去年才完成改款,但其现在优惠力度很大,入门版平均裸车价只需11万出头,性价比出色。同时缤智改款后添加很多小细节,外观更精致硬朗,让惹人喜爱了。
内饰整体的用料不算优秀,但做工还是很棒的,中控是一块8英寸的触控屏,缺点是功能比较单一,对年轻人来说不是很友好,在一众智能装备武装到牙齿的自主品牌车型中,显得竞争力不足。副驾前贯穿式出风口,是内饰方面的一大亮点。优点是出风均匀,缺点是很容易落灰。
缤智的动力分1.5T/1.5L两套,前者为“超跑域”同款,177匹马力在市面上确实杀伤力很强,但这里我更推荐不带T的1.5L版本,首先131匹马力,推动1吨2出头的小车完全够用,而没有涡轮唐突介入,满足了佛系青年们好开顺手的第一需求!在CVT变速箱把持下,1.5L缤智的动力输出可以用丝般顺滑来形容,起步时也没有窜动的感觉,在城市游走巴适得很。不过在100km/h再往上的提速就抓襟见肘了,而且速度上去之后,噪音也随之而来,虽然改款后的NVH较上代有所改善,但营造静谧氛围可不是本田强项,说白了就是是吵,高速表现不够高级。不过说回来,1.5L版本的主要诉求是平顺,代步使用,不要对它性能有任何非分之想!可性能上的牺牲,换来的是更好的燃油经济性,根据大量车主反馈,1.5L CVT车型平均油耗在6L左右,平时外出郊游或者是出差都不必担心油钱啦。
底盘悬挂结构方面不变,保持前麦弗逊后扭力梁构造。除了坚持采用来自萨克斯Sachs的减震器,并还换装了更为粗壮的防倾杆和K值更大的弹簧,驾驶过程中底盘厚实感相比老款有提升,但和同级CH-R对比仍有差距,在过烂路悬挂吸收能力同级算中等。
空间可是缤智的核心卖点,在本田MM魔术空间下(“MM”理念为本田全球首创,即人能享受的空间最大化,机器占用空间最小化),车内空间在同级别中没什么对手,基本达到了逍客那一类紧凑级SUV的标准,事实也是如此,像是飞度就是典型例子,缤智在车内实用空间上绝对是超过了一般的紧凑级车型,本人175CM正常身材,坐进缤智的车箱内,没有任何局促感,而且便利性超高的随处可见储物格非常方便,身上的零碎物件都很安防的非常妥当。
总的来说,缤智在这个级别中,是一款相当均衡的产品,如果你预算十万出头,对动力没有太大要求,反倒是要求质量稳定,保值率高的合资SUV,那可以看看1.5L的缤智。
点评车型:
2020款缤智 1.5L CVT精英版
4分“优秀”【乘坐体验】局部细节方面,从侧面看仪表板,大屏位置有一个明显的朝驾驶侧偏转的角度,所以在中间位置并不是一个流线型,帽檐位置比较高。副仪表板有一个搭桥一样的造型,虽然今天的副仪表板镂空设计已经不是一个啥新鲜的东西,但是早在2015年,这绝对算一个新潮设计,也算是缤智预判了今天的一个趋势。8英寸的显示屏,几乎是当前所有车型中最小的配置了。当然看了这个车的内饰,你也不会对车机系统抱什么期望,小点就小点吧,落后一点就落后一点吧,至少把边上那圈实体按键取消了,变成了触摸功能。下方传统的空调三大旋钮,以后也越来越难在新车上再看到了。出风口的造型特别怪异,一根长条又不是隐藏式的设计,看起来非常复杂。不过长度比较长,出风量能得到充分的保证。虽然仪表板绝大部分地方都是使用的硬塑料,但是在出风口面板这一圈,单独使用了带缝线的发泡软材质进行包覆。全系标配塑料方向盘,但是手感不如丰田,总体偏硬。骨架不是圆柱体,明显感觉到是一根扁条,用力握的时候,虎口感觉并不舒服。缤智1772mm的车身宽度,跟对标的X-RV、领克06、现代ix25等相比都要窄一些,所以它把副仪表板也设计得非常窄,把空间让给前排座椅,这也是当前能看到的副仪表板最窄的车型了。
【最满意】虽然缤智全车并没有用什么高档材料,但是在前后门的上框架上,做到了一致,不会像有些车前门有软材质、后门就变成硬塑料了。并且缤智在门上面用的织物包覆材质触摸起来也是非常的舒服。门板上并没有什么多余的结构和线条。前排座椅都是标配手动六向调节,只是这坐垫高低调节太慢了,手都摇断了都才上升一点点,感觉每摇一格都没有10mm的行程。然后座椅前后调整的行程也比较奇怪,正常驾驶的坐姿就已经是最后的极限了,这就意味着这个座椅只能往前调,如果你在驾驶途中想停下来把座椅空间挪大一点,休息一会儿,它满足不了你的愿望。这样设计的目的,主要还是因为这个车轴距比较短,不想影响后排的乘坐空间吧。缤智是在今天少有的后排座椅下面没有封死的车型,留有一定的空间。这种设计一方面会节约一些车身坐盆骨架的材料,同时车上有一些多余的物体也可以存放在这下面。另外,后排座椅不光标配角度调节,还能向上翻起,在一些特殊使用场景能增加后排的空间。
开着感觉还可以毕竟这个价位,油耗也比较理想(一般不算拥堵的城郊在6.4个左右,高速路上在5个左右),就是配置有些低(一键启动没有,定速巡航没有,LED都还只有3远)。
我觉得作为低价位的合资SUV来说还是比较满意的了。
外观还可以,内饰配置真的啥也没有,只有前面两个座位有空调,后座是没有空调的,中控屏上面都是塑料的,发动机声音特别大,有很明显的噪音,空间很大,适合家用
配置:搭载了1.5L自然吸气发动机,拥有着131匹马力,最大扭矩为155N·m,,最大功率为96KW,搭配着CVT无级变速箱,官方给予的百公里油耗为6升,车主实测零百加速10.63秒,百公里油耗为7升,使用标号为92号的汽油。
优势:我对油耗特别满意,首保前跑高速最低表显3.9升百公里,并且使用92号汽油,这样日常用车费用就特别低,适合家庭使用。本田作为空间上的魔术师,在缤智上也有充分的表现,缤智的后排座椅角度可调节功能就很棒,这样很大程度上在满足乘坐感受时,也能有很大的空间。
劣势:平常在市区中驾驶时,感觉起步还是比较肉,想要超车时比较麻烦。内饰很一般,没有方向盘按键,还是使用的织布座椅,配置不是一般的少。跑高速的时候胎噪有点大,不怎么隔音,有点影响驾驶感受。
保养:首保是在5000公里或者三个月的时候,保养更换机油,保养价格为278元,保养间隔为5000公里。每10000公里时,在首保的基础上更换机滤,保养价格为407元。每20000公里的时候,在10000公里保养的基础上更换空气滤和空调滤,保养价格为547元。每40000公里时,在20000公里保养的基础上更换变速箱油,保养价格为918元。每60000公里时候,在20000公里保养的基础上更换刹车助力油,保养价格为803元。
常见故障:本田缤智皮带涨紧器漏油。将车辆驾驶至升降器,断开蓄电池,拆下水管接头支架,将工具插入皮带张紧器的专用开口内,然后使用扳手顺时针转动自动皮带张紧器,并松开发动机辅助系统皮带,再把新的给安装上。维修价格在500元。
综合:这款车性价比还是比较高的,十几万的价格买一个拥有魔术空间和油耗低的车辆,这已经可以满足了。