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    英仕派乘坐感受比较差值得买吗_英仕派舒适性怎么样

    ·英仕派

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1089人评价
    18万-25万轿车总榜No.34
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-25.59万
    厂商指导价
    18.28-25.59万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.88
    • 外观
    • 4.37
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.79
    • 配置
    • 3.48
    • 3.69
    • 空间
    • 4.37
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.83
    • 操控
    • 3.78
    • 3.85
    • 动力
    • 3.80
    • 3.87

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.88分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.37
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 英仕派3.88外观4.37
    • 凯美瑞3.86外观4.33

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.88-
    • 迈腾3.92空间4.37

    英仕派·全部评分

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI

    3.86良好

    这一次,我去4S店借来了INSPIRE试驾车,并进行了一期试驾测评,版本是2019款 260TURBO 精耀版 国VI,新车指导价21.98万元,下面谈一下我的用车感受。 内饰介绍 进入车内,INSPIRE给我感受,坐姿低矮,坐垫和椅背之间的仰角更加明显,这样做法可好处,有效降低车辆动态重心,增益过弯时的侧向惯性。不好的地方,长时间乘坐,不符合人体日常常规乘坐,可能会感觉疲惫。另外,我承认,INSPIRE的内饰与雅阁别无二致,大到中控各功能区布局、小到修饰件模具都完全一致,这套内饰风格几乎从双闪按键处左右镜像掉了。但与雅阁不同的是,INSPIRE前扶手处设计巧妙,卷曲式盖板下是水瓶和手机共处的好地方。 INSPIRE与雅阁配置区别 试驾车型是260TURBO 精耀版 国VI,该版本比雅阁的1.5T顶配多出了可变悬挂、换挡拨片、感应后备厢等高阶配置,即便是更走量的260TURBO精致版,也会比同价位雅阁多出全景天窗、无钥匙进入、主动闭合进气格栅等硬核配置,同时也会多出车辆远程启动、真皮方向盘以及大灯延时关闭等倾向于人性化的实用配置。 空间体验 我身高175cm,体重135斤,坐进车前排,调整座椅位置,头部还有一拳两指空间,保持前排座椅不动,来到后排坐下,直着身子坐着,头部空间恰好有一拳,腿部纵向空间不错,测量了一下,有两拳距离,或者得益于2830mm轴距优势。 动力参数 INSPIRE搭载与雅阁相同的1.5T发动机,匹配一台模拟7速的CVT变速箱,摒弃230TURBO,不难看出INSPIRE想要将产品力拔高的愿景。毕竟带有完全体VTEC技术才是L15B的灵魂,最大马力194匹/5500rpm;峰值扭矩260N·m/1600-5500rpm。 驾乘体验 说一下我的试驾感受吧,初段踩下油门会很轻易将转速抬到1700rpm上下,发动机转瞬进入高扭状态,但是初段动力并不会显得突兀,动力输出感觉还是很平顺的。在转速攀高的同时,方向盘手感也会瞬间收紧,劲道的阻尼感让方向盘很沉,进而被动地缩小了旷量,这更像是游走于机械助力和电控助力之间的阻尼标定,能在三四十公里时速下就将运动味铺展开来。当时速上到80km/h时,方向盘转向更沉重,当你转向时,感觉有一点“打手”,往回掰一样。 相比于雅阁避震行程中后段明显的塌软感,INSPIRE显然给我更多的过弯信心,即便在25km/h带油转向,韧性十足的悬挂支撑丝毫不显疲态,车身姿态保持相当完好,我只需要稳住方向盘就能享受一次城市中的激烈驾驶,整个过程不存在对悬挂支撑的不确定性,这也是雅阁做不到的。 再来到纯粹的动力层面。INSPIRE具备三种驾驶模式可调,区别于雅阁的S挡,INSPIRE的运动模式更直接也更暴躁,通过挡杆下方的按键调入Sport之后,仪表盘会切换至火红的背景色,还有红色氛围灯助兴,无形中你会听到前方的涡轮叶片开始嗡鸣,随着转速仪表样式切换,指针瞬间升至2500rpm的备战区间,没有冗余的切换动画,一切都直来直去。 地板油急加速,指针轻易突破了3500rpm且直逼4500rpm,此时所有外部声音都被不绝于耳的声浪取代,这其中还有部分从扬声器模拟而来的声浪。就好像在我激进的动力请求下,整车没有一处在为NVH这种低端需求所服务,前排多层隔音玻璃已经失效,仿佛只要踩的爽开的High,牺牲掉任何舒适性都在所不惜。 总结一下优点和缺点,优点:配置比雅阁丰富,同配置下,价格比雅阁便宜一万左右。驾驶感受不错,运动调校更运动一些;缺点:动力只算够用,百公里油耗8.8L左右,不算低,但能接受。

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    2019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 12019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 1
    2019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 22019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 2
    2019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 32019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 3
    2019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 42019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 4
    2019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 52019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI 图 5
    2021-05-14

    施忆往昔对头,何必人人雅阁是吧

    天是永远静止的海94我就喜欢搞不同路线,问我什么车的话,大雅阁子!!

    点评车型: 2023款英仕派 260TURBO 精致版

    4.5优秀

    全新的英仕派总共推出了两个动力的版本,一个就是1.5t的涡轮增压发动机,另外一个就是phev插电混动的版本。 首先就是格栅采用了直瀑式的垂直的设计,而且这个位置还有一个向下的折角,看上去要更加立体一点。 配置方面也依旧全系标配了led大灯。 除此之外就是轮毂方面现在已经没有17寸了,全系标配都是18寸,轴距依旧达到了2830毫米。 除此之外就是尾部大灯并没有像雅阁一样采用贯穿式的尾灯设计,中间看上去会有一点点突兀。全新英仕派在内饰方面确实相比现款来说要做了很大的升级。当然在整体设计风格上和现款的雅阁是完全相同的,也采用了最新的设计语言。两块大屏幕,中间仪表盘的尺寸达到了10.2英寸,中间这块娱乐屏的尺寸达到了12.3英寸。在车机系统方面也配备了最新的honda connect 4.0系统 外观内饰没得说我感觉挺好看的,就是悬挂太硬了,开着还可以,坐着很不舒服

    2023款英仕派 260TURBO 精致版 图 02023款英仕派 260TURBO 精致版 图 0
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    2023款英仕派 260TURBO 精致版 图 22023款英仕派 260TURBO 精致版 图 2
    2024-01-27

    开朗远山akY肯定贷款呀,用脑子想下就知道,全款精致一般在16.5左左右右。

    脚下平凡路哪个店提的兄弟

    进步科迪0g5M全款还是贷款啊,兄弟

    点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

    3.93良好

    2022款英仕派是该车系的中期改款车型,“英仕派”这个名字看起来有些陌生,其实它是INSPIRE的中文名,他的外观设计还是比较符合大多数人的审美的,长宽高分别为4924×1862×1449mm,轴距也达到了2830mm,虽然英仕派整体看上去比较小巧,但是其尺寸其实比凯美瑞、天籁等同级别的车都要大一点。内饰设计中规中矩,大气又不失优雅,车内空间比较充足,后排腿部空间不会觉得局促,全景天窗的配备也为乘客提供了更好的视觉体验。座椅材质虽为仿皮,但是有着不错的舒适度,净雅版的配置虽然没有高配的那么丰富,但是该有的也有了,在舒适性上可能会差一些,但是有着不错的实用性。这台英仕派搭载了双电机混合动力系统,这个配置和19.29万的260 Turbo相差无几,但是多了混动系统,价格相差1.7万,不过混动的会更省油一些,驾驶过程中的静谧性也会更好些,对于家庭用户来说,锐·混动2.0L净雅版可以说是比较值得推荐的一款车了。

    2022-04-11

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI

    3.64良好

    颜值担当、这个不必多说。内饰方面传统内饰,该软的软该硬起来也硬邦邦!配置比雅阁好点但是比起这个价格配置还是低了,怪自己裤兜钱不硬,车机就是收音机和听音乐了。 其实用处也不大,平时都是手机担任主力!空间没得说,老婆孩子都可以自由的享受玩耍,比起以前的A级,那是舒服多了,没啥操控的。 动力没问题,随叫随到,1.5T被本田榨出194马力,那是一般车达不到的,深踩油门推背还是有的,我是家用、动力绰绰有余!最高来过150多没再往上踩。 舒适型感觉一般,时间长了,还是感觉不舒服,腰背部会酸,后排坐的少、应该后面还是挺舒服的吧。 缺点呢:胎噪风噪大,近光灯暗且,远光卤素大灯,无自动大灯。这个我已经改好了。前后无雷达,倒车影像不清晰,雷达我已装。 车机就是只能放音乐广播,无触摸屏。 胎压监测不显示,后视镜加热挺好。后排无充电口,杯架不能可靠固定被子。档杆左右有活动间隙。车漆薄,一血已杀。 女生开方向盘略重,方向盘不能操控屏幕上下左右,只能切歌和接电话。 综合油耗正常,挺省的,现在油耗在6-7。不错! 不码了,后续看表现。

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    2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI 图 12019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI 图 1
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    2019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI 图 52019款英仕派 260TURBO 精致版 国VI 图 5
    2021-10-08

    依依一妖妖看见彩虹了

    旧街巷4有异响

    Love好好这车白色感觉没档次,还是黑色大气

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

    4优秀

    英仕派精致版,外观挺好看的,驾驶感受还可以吧,舍得给油动力还是够用,车机我就蓝牙放歌吧,基本没什么用,音质一般,没有一键升窗有点麻烦,经常停车还发现没关窗户,后期装一个吧,没有雷达,对我来说到无所谓,新手有点麻烦,座椅偏硬,长途有点不舒服,后排空间很大,油耗8个左右吧,高速很省油,我也不喜欢慢悠悠的开,有点小暴力吧,作为一个家用车还是可以的,车无完车,自己喜欢就好,不必太在意别人的看法。

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    2022款英仕派 260TURBO 精致版 图 12022款英仕派 260TURBO 精致版 图 1
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    2022-03-25

    智者星星ezX多少落地?

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    3.3良好

    座椅不舒服,坐久了会累,其他中规中矩吧!油耗真没那么少!黑色是真的不耐脏,天天在洗车路上!

    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 02022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 0
    2022-03-20

    IDsmy这车拍的跟紧凑级的车一样

    三草剑客兄弟多少个油? 我9个 ,说实话有点后悔没买混动

    纯情好同学那个店啊兄弟

    点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

    4.2优秀

    胎噪我觉得还好,就是底盘太硬了,感觉感受不是很好,其他方面都还挺满意的,另外就是车机互联是真的有点垃圾

    2022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 02022款英仕派 260TURBO 精悦版 图 0
    2022-08-02

    一叶知秋fzy本田车机好像是有点lou

    雾霾潘SAT哪家店老哥

    用户1279944618076在哪里买的?

    点评车型: 2019款英仕派 260TURBO 精耀版 国VI

    4.14优秀

    INSPIRE后排中间的地板突起比较高,中间的乘客乘坐体验会较差,倒是左右两侧乘客的腿部乘坐空间比较宽敞,同时由于溜背的设计,后排留给头部的空间并不多,此外由于其在中保研的碰撞成绩并不好,幸而精耀版的主被动安全配置很高,但大家还是慎重购买。

    2020-09-15

    MrXu1986我觉得这车很好啊!开着省心舒服动力也有!安全这玩意!只要上路高速出事!基本玩完!不管任何车!

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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.00分“良好”
    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    “始于颜值 忠于才华”出之于(喜欢一个人) 【提车价格】 2023款652智享版裸车价15.3,保险5000,上牌费1000,购置税6779,落地价16.6。送的全车脚垫两套 原车行车记录仪 电话牌 两次保养 两袋碳包 一个吸尘器! 我对别克君威这款车的直观感受 虽然受到商家无脑的减配(确实该喷 诸多生活中实用功能被阉割@没有电动折耳&没有一键锁车自动升窗)搞了一个听上去高大上的无线充电(呸-真鸡肋)但选择它作为我人生的第一辆车 还是爱它的质感和安全性(这会可能就有逆子说 它便宜呀 说它像个A+级的)哈哈哈 我一笑而过 毕竟你夸它 我也不可能借给你开 哈哈哈(男人的两不借 自己的女人和车子)除非你遇到我这样的好男人 😄😁值得信任 觉不欺你女人和车子😜 【我的购车历程】本人已经在社会摸爬滚打几年了,从以前的意气风发到现在老骥伏枥 志在千里却也认清现实。一开始的打算是买一辆20w出头的二手豪华品牌车,在线下店看过BBA和凯迪拉克CT5,捷豹XEL。由于BBA买20出头的二手车,年份可能会拉长一些,有开修车店的朋友说:买这些你就是打肿了冲胖子 开回来就是给我照顾生意 大修小修不断 花费还多,别人都已经把最好的几年时光用光啦,你就是冤大头。我这人还是听劝的,果断放弃了 😂😂哈哈。至于凯迪CT5和捷豹XEL这两款车 完全是被颜值吸引,二手车的话能买到最近两年内的,也去线下店看过,CT5真的颜值高 动力强劲 可是可是可是 那让我做到后排的感觉 直接想走人的感觉冲上我的大脑,我是一个有一点点追求完美主义的人,真受不了那种隆起的感觉(直接pass了😂😄)然后的然后,打算看捷豹的。那个朋友又说 我们这七八线小县城维修都给你找不到零配件😂😂(大无语)听人劝 吃饱饭。我又被劝退了。。。。。他晓得我喜欢肌肉线条流畅的美国车,就推荐我买新不买旧 去看看雪弗兰和别克吧。我也同意了,开始考虑新车,上懂车帝进圈子 阅读帖子 这才和别克系开始结缘的。 考虑马上过年了 加上政策购置税减半还在 决定赶紧拿下属于自己的战马(首先看了雪弗兰迈锐宝XL和别克君越【为什么这里说君越呢,因为我之前是有20出头的预算的,首选是君越的,选择君威是因为考虑到现在口罩和经济问题 省个大几万不香吗 不要喷 人各有志 我时至今日对这个决定依然很正确合理】还有就是君越的方向盘实在太丑了 哈哈哈😂 你们肯定也这样觉得🥲🥲 然后又陆续看了新款领克03 ,价格很坚挺落地要19.4,比老款贵了五六万。当时心里就一句纯粹国粹送给他 🤪🤪?!!!新款蒙迪欧-确实大改了有点大有点帅哈哈哈 落地也要20出头,真贵。😄雅阁-完全没好感 没看过。凯美瑞@英仕派 整一个朔料的变形金刚哈哈哈)不说了 怕树敌太多 毕竟那几个是销售大户 🫢🫢最后经过一周的时间在懂车帝上拜读了诸多大神的帖子 得到很多启示。最后选择了君威这款车,到店试驾谈价格用了一周时间 因为都有所谓的区域保护吧 价格都大差不差的 主要销售人员的真诚度 更能感觉到值得信赖 就一天时间交钱 提车 上牌 贴膜一条龙服务 点赞👍。。。 【车子初体验 懂得都懂 那一定是美好的事情】个人身高181,体重75kg,新车的气味非常小 几乎是没有的 这个非常满意。前排驾驶员可以调节到合适的位置座椅非常舒服,还有座椅加热功能。副驾驶位置,非常宽敞 。坐到后排 也是绰绰有余,到前排座椅还有两拳的空间,可以翘着二郎腿,内部空间满意。 市区道路通勤:车子2.0t+9at 起步很平顺,低速顿挫感很小很细微 不仔细感受根本感觉不到。 快速道路通勤:更能体现这台车的性能是真的棒,满满的安全感 后视镜是双曲面屏 有更好的视野范围。 复杂颠簸道路通勤:底盘很好的过滤掉坑洼沟的震荡感 ,调教的很好。有点城市越野的感觉哈哈哈 😄 中合:市区 高架 快速通道 复杂道路通勤 非常的平稳 过弯 超车那是嘎嘎爽,见谁蹦谁 俗称瞪谁谁怀孕 ,^_^哈哈哈😄毕竟我的是2.0T耶✌️。而且在车子的静谧中很好。友情提醒:能上2.0 果断选择 不然后悔 。油耗表现:市区11-13个,快速通道6-8个。高速暂时还没跑过 后续有更多体验会继续分享给大家。 【满意的地方】内饰的质感,虽然简洁,没有现阶段都整大显示屏,什么高科技手段。。。(吐槽:可是它们经常死机呀 哈哈哈😄)翻毛皮的座椅包裹非常舒适,真皮方向盘(23款特有 小得意😎)还有就是动力非常强劲,按键式档控 真的非常好用(特别是对新手朋友很友好,推荐推荐++) 【不满意的地方】市区低速行驶 踩刹车会偶尔有点闯动 还有就是劝劝商家回回头 把那几个实际生活中常用的功能加上 (无线充电可以去掉都行)再把安吉星直接给大家免费使用 还要转第三方服务才有。 最后辛苦君威圈主咖酷大威推荐加精