点评车型: 2025款英仕派 260TURBO 精英版

3.7分“良好”

作为一名英仕派的新车主，开了五个月，对于英仕派这款车型，在经过一段时间的观察与体验后，有些自己的见解，在此跟大家分享下它的优缺点，期望能为正考虑入手这款车的朋友提供参考。 满意的点就是空间和外观！外观太帅了，在平日里我热衷于带家人朋友自驾游，要是在车里就感觉拥挤不堪，到了目的地恐怕也没精力尽情玩耍，所以车内空间对我而言至关重要。车长接近五米，轴距达2米8。即便是一次坐满五个成年人，也完全不在话下。家里若有小宝宝，在后座安置儿童安全座椅也十分合适。 前排空间，我176cm坐着宽敞，有充足的头部和腿部空间，后排家人现在坐着腿部空间至少有2拳距离，以后如果有宝宝的话也不会显得没那么拥挤。后备箱我自己买了TPU后尾箱垫，我比较懒，不经常收拾后备箱的物品，但是也不会显得很杂乱，目前还没发现不够放的情况。 1.5涡轮增压发动机配合CVT变速箱，马力能达到190p，日常使用动力没啥问题，高速行驶的给油就嗷嗷往前跑，没有发飘的感觉。好多人说CVT变速箱肉，但是在这个车上也没有感觉（开A6的大哥试开也觉得不错），但运动模式时候，这个模式开高速最舒服的，因为他的悬挂会变硬，支撑性就会好很多，动力响应很及时。 本人驾驶比较猛，油耗要8.4个油左右。如果高速的话相对省油很多了，上周跑130公里，停车看的时候是在6.6个油。但是综合来看，英仕派还是可以的，喝92号粗粮。 最后要说不足之处，我个人觉得前排的靠背有点硬，跑长途的时候有点废腰，而且悬挂总体上来说还是偏硬。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.4分“优秀”

【购车经历】 避坑法则：买传统燃油车，总结的经验就是一定不要急于订车!要多跑几家4S店使劲砍价再比价，不要嫌麻烦! 第一家店不是4S店，是本田的代理店，英仕派的次低配精致落地价给我19.4万多，当时还真信了。 第二家店是本田的4S店，武汉有3000元落地补贴和国家的购置税减半，他最初给我报的次高配精悦落地价好像是19.7，后来我讲到了19.4万，这相当于和第一家店同样的价格，却拿到了高一档的配置，省了1万元啊！所以很激动，当时就想在这订车了……但是还要去看其他车型，所以就没有交定金。 上班后同事建议我去远点的汉口汉阳武昌的4S店再看看，说那面更便宜服务还好……抱着怀疑的态度，我又继续逛4S店…… 第三家店：我当时抱着订车的想法去的，次高配精悦版落地18.9万(什么都不赠)，我当时惊呆了。(这也是因为有了武汉的3000落地补贴) 第四家店：给我报的落地价19.2(含招行贷款1千元返现红包)，说啥不能再低了。 后来第二家店给我打电话，我把底价18.9告诉销售，他信誓旦旦和我说，肯定比他们低，到那后精悦给我的落地价也就是18.9万，送一次保养，很生气无语。但考虑到离家比较近，也决定买了……正准备签单子，第四家销售和我说，他们区也刚刚有3000落地补贴了，可以全部给我，另外之前答应赠送的东西照常。这样最终我买车的价格就是落地18.9万。 【提车价格】 精悦版裸车价：179900元(含加装原厂行车记录仪500元) 落地价：18.9万元(税款7960元，平安车险5700元，武汉市补贴3000元，4S店贷款无手续费，招行赠送1088元还款抵扣红包，再就是上牌费等几十元的小费用)。 额外加500元加装原装行车记录仪(18.95万) 赠送：1、免费保养2次(首保和8000公里保养)2、挡泥板。3、玻璃防晒膜、脚垫、后备箱垫(质量都很烂)。 买车讲价的过程挺折腾的，签单子时候搞的也很惊心动魄的……总体来说谈不上占便宜了，只能说是没有被坑。 【驾驶感受】 车辆整体感觉良好 1、动力：日常使用1.5T动力足够了，还能来点小推背感，高速超车也足够，动力完全满足日常驾驶需求。 2、空间：本田的空间真的是相当充裕，第二排跷二郎腿，完全没问题，头部空间也足够。 3、噪音：没有比较过其他车，但是确实挺明显，不过不会让人不舒服，也不影响车内正常交流。 4、操控性：操控性没的说，这也是买本田的原因，指向性很好。 5、配置：我的是次顶配精悦版。 比较喜欢的功能： ①自适应巡航和车道保持在走高速时太有用了，让我这种菜鸟上高速也能比较轻松，缓解了驾驶疲劳和压力。 ②座椅通风加热功能很实用，特别是在武汉，夏天用座椅通风功能可以使后背少出些汗。 ③右侧盲区影像对我这种新手很有用，可以在右转时看到全部景象，没有死角。 ④自动感应大灯：进隧道自动开关大灯 ⑤无钥匙进入。 ⑥音响也很好。 ⑦车机系统够用，有智导互联系统，灵敏度也行。车载导航一般吧，一直用的百度carlife功能，需要数据线连接使用，整体还可以，就是有时候小度语音识别不太好用，打字输入法就更难用了。如果和华为的问界M5对比，(试驾华为车机体验超爽，车机系统顶流)那车机就没法比了！对用惯智能手机的当代年轻人来讲，车机的智能体验只能说一般吧。 总体来讲，一分钱一分货，配置上选择精悦版而没有选择精致版是值得的。 6、外观：这个要看个人喜好，但客观来讲，挺好看的，也很大气，很适合中青年。 【油耗】 目前行驶里程正好2000公里，高速和市区大约各1000公里，综合油耗百公里8.1升，高速上(乘坐4人)清空重置的百公里油耗大概6.6升，市区从最初的10个多降到9.2个油，市区油耗不太理想，可能是因为我的驾驶习惯有关系，原来开家里的手动挡，油门，刹车都使劲踩。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.2分“优秀”

新车上路，刚跑完1000km，第二箱油还没用完，现在来给车友分享一下我的用车体验！ 【购车经历】 现任的crv车主，因为要用回以前的南海车牌，所以在近期需要购置一辆车把牌保留下来，预算18w，考虑到故障率、经济稳定性和保值率，又只能购买油车或者油电混合车型，所以基本就定在日系三剑客。跟英仕派一样，在买crv的时候就已经了解过这几款车，所以直接试驾，最后还是选择了英仕派，对我试驾体验感兴趣的可以联系我，这里就不啰嗦了。订的黑色，着急上牌，所以什么颜色有现货就买哪个，我crv是白色，黑色正好😄，正前方看过去显的车小，侧面这车的流性线条就出来了，所以这车侧面最好看。一周提车，两周上牌，搞定🤝 【提车价格】 老顾客了，所以也是直接谈的总价，18.5w落地，基本样件+行车记录仪+灭火器，没有其他了。 【驾驶感受】 坐进车里，熟悉的视野，熟悉的味道，这也是我最终选择它很大的一个原因。这款车配置的塑料方向盘，所以手感并不怎么好，慢慢的还能习惯一下。低速阶段，因为是主电行驶，相比涡轮油车，车辆静谧感较好，等红绿灯的时候再也不用担心怠速高油耗了。刹车较重，低速很容易刹车，高速的时候踩轻了刹不住，踩重了容易变成急刹，不是很流畅的那种，不知道能不能调？车比较长，没有雷达，也没有车侧盲区影像，前期驾驶行车会感觉稍有不适。底盘较稳，高速行车的颠簸感还能接受。方向盘有点重，但没有太大虚伪，指向比较准确。油介入的时候感觉特别明显，但算不上噪音。整体感觉动力足够，车辆底盘还行。 【油耗】 第一箱油6.5L，大概5毛多。第二箱油5.5L（只跑了2/3油），是省油了，但别期望能省多少，毕竟这不是插电混合。 【动力表现】 整体车的动力还是比较好的，特别是在中低速（80km/h）期间加速感特别明显，动力充沛，高速之后是主油，提速感明显下降，不过在120km/h之内不会感觉特别吃力，所以这车就非常符合我的驾驶习惯和上班路线（半程限速60城区路段和半程限速80-100快速路段）。 【空间表现】 B级车的空间加上本田空间魔术师的美誉，同级别处于上游无可争议！ 【乘坐体验】 座椅舒适性较差，包裹性不强，驾驶时间长点容易腰背不适，转弯时离心感较强，相较天籁和凯美瑞差一些。后排的乘坐会舒适一些，因为够大，175个头坐进去不会太顶头。 【最不满意】 1.噪音。前排用的是隔音玻璃，所以静坐在车里的时候静谧性很好，我还以为本田转性了，终于加强了车内噪音的问题，直到……开起来的时候，这路噪……额，我算是明白了为什么要在这辆车上装隔音玻璃了…… 2.座椅的舒适性确定是差了点，稍微开久点就明显腰背有点累了，crv这种suv都比他舒服多了。 4.4个音响喇叭，我最后悔的配置之一。 【总结】 质量和保值率是我选车最看重的因素，方便我5年后换车（一辆车我一般只会开五年，现在科技时代，五年一换最划得来）。这是一款性价比车型，预算足够建议还是优先选择雅阁，还有就是这辆车是中保研的F4，介意者更加应该考虑；其次，我还是不太建议静智版，所以如果你也在考虑的话就对自己狠一次，直接上净雅；

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净智版

4.1分“优秀”

【购车经历】由于上一辆燃油车已开13余年，动力表现、油耗等均已不能满足家庭需要，加上近期汽油价格飙升，家庭二胎等综合因素，买车迫在眉睫。 由于个人资金问题，预算卡在20万出头，考虑并试驾了雅阁、天籁、凯美瑞、速腾、帕萨特、ID4、皓影、埃安Y、哪吒，也试驾过A级的：享域、昂克赛拉。最后还是因为雅阁的口碑，重点考虑雅阁，但是价格实在太坚挺，一度想下单天籁，偶然一次看到东风本田，才发现英仕派跟雅阁几乎一样的车子，价格便宜很多，跟天籁差不多的价位。 【试驾感受】试驾过很多次，主要纠结燃油还是混动，混动的驾驶感受明显要好于燃油，很丝滑、安静。关键混动没有档把，混动是棕色皮，很符合老婆的审美，无脑支持（你懂的）。 【购车价格】地处浙江某市，走遍了市区几家东本的4S店，价格很坚挺，混动低配报价20个，不肯让利。后接到另一个偏远的4S店网销电话，让利达到心理预期，下班后去谈价，直接下定。 很多人会问为什么买混动低配，1万块升混动中配不香么。但是混动中配要20.5个落地了，无限接近雅阁了，本人本着性价比第一的原则（主要是没钱），而且已经换了第三本驾照的人（实际驾龄15年以上），对于自己开车的需求很明确，不会出现后期后悔的事。不过对于大多数人，还是建议考虑清楚自己的需求，原则上不要后悔、不要有太大资金压力。 【驾驶感受】对于本田这套混动系统，比较满意。 1、 真的很静音，地下车库的时候，完全没有任何声音（只有行人提醒的电流声）； 2、 完全没有油车换挡的顿挫，即使在油电切换的时候； 3、 EV状态下，油门反馈很快，一踩就有。 4、 由于B级车宽度，重心又低，导致底盘很稳（除了滤震），驾驶感受很不错； 5、 加速满足日常需求，其实这里我有一点想法，可能跟主流认知不同：纯电机动力跟加速真的很差（仅是响应快，动力感觉还不如马路三大妈），一定要深踩油门，让发动力与电机同时提供动力，才能发挥出理想的效果。所以混动真的只适合市区、低速。 【最不满意】 1、 底盘很低，跟雅阁一样。适合市区道路，过坑一定要慢。 2、 隔音差，这是老传统了，看个人需求了。对于我来说，没什么影响 3、 底牌滤震很差，注意是很差。过减速带，跟屁股直接做地上一样（也可能是因为新车的轮胎，充气太满） 4、 汽车比较长，对于停车紧张的小区，这是很大的缺点。（这条因人而异，有固定车位的人，车厂气场大，反而是优点） 5、 车机系统，停留在20年前。这是两田的传统，在买的时候就了解。现在列出，以供车友参考，完全不要跟国产车对比，伤害会很大。 6、 内饰一般，由于混动没有档把、棕色的皮质座椅，所以高级感尚可（车友勿喷，肯定没有国产车、更没有BBA高档），看个人喜欢。 7、 音响，哦不对，是喇叭。有资金的车友，请自行改装。 【空间表现】1、本人177，前排驾驶位很宽敞，甚至椅背都没过B柱 2、后排表现更优异，三个成年人完全没问题，但是由于中间的凸起，所以对中间这个人很不友好（不仅仅是因为凸起，个人觉得主要是因为后排出门口距离座椅，太近了）。 3、后排中央扶手，很优秀，我老婆很满意。扶手后面，还可以直通后备箱。 4、对于后备箱，只能说，太长了，太深了，已经到了浪费空间的地步。 【油耗表现】开了1000多公里，绿叶模式：NORMAL模式=7:3，里程A均速21公里/小时，目前里程A表显4.3L，自己按加油量实际计算，大概4.5L，较为满意。 近期天气转暖，下班单程（较通畅的纯市区路），一般3.6L，最低一次开到3.1L。 混动短程不省油( 冬季也不省)，本人上班单程16公里，前5公里，一直在5.5L左右，后面11公里，油耗才下来。 【总结】合资车、省油、空间大、省心，除了保值率、名气不如雅阁，耐用性应该跟雅阁一样。20万不到的B级混动，没啥好挑剔的了。

点评车型: 2019款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版 国V

4.14分“优秀”

【最不满意】 人这个东西适应能力还是很强的，当时不满意的几个点现在全部适应了。比如：1 车机落后时代二十年，纯粹诺基亚老年机啥娱乐功能也没有，但是它不卡不顿反应奇快！2 23万落地的车只有四个喇叭，前门两个，后备箱两个，只能当收音机用，但是它不行我可以改啊，Dsp+低音炮+高音喇叭合计6000大洋，勉强能听了 3 没有雷达，前后雷达都没有，只有翻车影像，这个怎么说呢，有一个影像也够了，8年老司机了 4 底盘隔音差 ，平整沥青路丝滑得一皮，路面一旦粗糙，震耳欲聋，振聋发聩 ，但是我改了音响啊，动次动次…5 缺乏高级感 除了外观设计，其他内饰用料设计能省则省，细节做工不忍直视😄另外行驶质感日系通病，没有欧美车的厚重扎实感。 【购车经历】 鄙人不才，15年到19，共买了四台车了，按时间顺序 15年福克斯，18年vv7 18年昂科威 19年英诗派…前两台卖了，后两台还在用，精瞎折腾，裤衩都亏没了，但是年轻再不折腾，老了就剩遗憾了，比如如今32岁的我折腾不动了 房贷 孩子学费 媳妇包包化妆品…不然今年我想买极客001😭 言归正传，这车买的时候没纠结其他车型，就选台家用B级车。大众系领导全部打入冷宫，福特蒙丢丢当时内饰鸡蛋臭口碑差，丰田全系自吸动力弱鸡，君越和天籁当时买车时候没想起来就没去看，再加上想体验下混动，就买了本田。 【提车价格】 22.98指导价，优惠2.3 置换补贴0.5k 保险0.7k 购置税好像1.8吧 10万24个月免息贷款手续费0.2k 落地大概23个左右 。 【驾驶感受】 典型的日系车、本田车，大家都懂的吧？缺点：隔音差，地盘颠，用料省，做工差。优点：油耗低， 少跑加油站，绝对动力80以下提速猛，80以上正常，120以上，比不了同级燃油车。转向稍微偏重，比迈腾凯美瑞别克都重，但打满圈数少，指向在我拥有过的四台车中，仅次于福特斯。底盘方面，开起来轻快有力，刹车油门都很跟脚，悬挂支撑性中规中矩，但底盘低了，悬挂压缩行程短，大颠簸声音脆而散，有点廉价，厚重感四台车中垫底，但是把转向底盘动力总成综合起来，这台车最好开，驾驶员意图执行的最到位。 【油耗】 混动油耗肯定低，平均5.5个 冬天高半个。高速120 5.7个油，国省干道可以开到4.5个。反正环境温度 驾驶习惯和路况都影响油耗，开到4个以下很难，要上到6个也不容易。 【空间表现】 空间很大，横向纵向后备箱都比我朋友的奥迪A4大，储物空间优秀，中控台 中央扶手箱都很实用，门板杯架设计也很合理，空间魔术师不是白叫的 【销售态度】 买车前我是爷，刷卡后4s店是爷，答应我的置换补贴拖着2月不给，直接车质网投诉走起，第二天就到账。 最后做一个总结吧，开过这么多车，自己拥有过四台，亲戚朋友几万到百万的车都有摸过，什么车都有他的优缺点，就看缺点能不能接受，优点是不是正好你需要的。英诗派这车适合这些人：城市道路开得多（混动油耗优势明显）、追求经济实惠家用（后期养护成本低，空间大且实用），对车辆品质和高级感有追求的（行驶质感和内饰设计用料同级偏低）、长期跑高速的（混动没优势，长期跑高速建议欧美车别买日系）

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4分“优秀”

【购车经历】 今年年初决定买车，最开始想选择长安UNIV和比亚迪秦DMI,但是家里提出买个空间大点的，于是试驾了主流的b级车，帕萨特，新蒙迪欧，起亚k5，天籁，汉dmi，静态体验了索纳塔10(没有2.0T的车，厂家不生产)，红旗h5(当时有消息马上要改款了，就只看了看)。 一个一个说:1.帕萨特，各方面都不错，动力总成，调教，都不错，后排空间巨大，最后没买，可能是自己比较介意加95油吧，最后没选； 2.新蒙迪欧，也是空间巨大，而且后排地台超级小，这点比帕萨特好多了，试驾了，感觉方向盘很重，动力很强，但是感觉相比于一般的低功率2.0T来说，提升得不明显，而且试驾车百公里油耗15个，吓死我了，再考虑到那块大长屏的实用性，以及新车没有任何优惠(后期肯定降价)，最终放弃； 3.天籁，高功率2.0T动力确实猛，但是和新蒙迪欧一样，这样的动力对我来说过剩了，然后内饰土，但是销售给我说这个内饰和奔驰一样的设计风格，当时我鼻涕差点笑出来了； 4.汉dmi,其实当初最开始看车时就想买这车，因此等汉dmi发布等了，很久。要不可能去年年底就买车了。去店里看了，新车的味道不仅是味道大。简直是刺鼻，旁边的ev展车一年了都是这味道，搞不懂，驾驶体验真的没话说，初段动力响应非常快，一脚油门下去真的有眩晕的感觉，而且隔音水平远超同级别车型，特别是我的大白精悦inspire,哈哈，槽点是后排乘坐空间压抑，地板高，因为下面有电池，头部空间着急，并没有把2.9米轴距的优势体现出来，我感觉不如英斯派，和帕萨特这些更是相差巨大，最后是价格，今年普遍新能源涨价，国产车这价格我还是接受不了，最终没选。 5.起亚k5,性价比巨高，外观好看，20W可以买一个合资高功率2.0T顶配,动力强，配置可能比国产车还强，差点订了。最后周围的人都觉得这品牌不行。个人认为大概率是政治原因吧，就像三星手机一样，最后没选，姊妹车索纳塔因为没有2.0T车型，说厂家根本就不生产了，所以也没考虑了。 最后是英斯派。本来最开始根本不考虑的，想着20W买个1.5T，等自己试驾了，才发现这款高功率1.5T完全够用(194p马力)，甚至比帕萨特2.0T低功率(180多p)强,加上外观，性价比等因素，最终选择了英斯派，后面有我的大白美图。 【提车价格】 当时价格没怎么使劲砍，4月底谈的价格，最终精悦20.3W落地，包含9W一年免息，很遗憾没有享受到购置税减半的政策，但是送了本地政府20张200元的购车补贴消费券，使用条件有点苛刻，有胜于无吧，送了原厂协议前雷达，脚垫，行车记录仪，首保，自己花了100多买了个升窗器叫4s店装雷达的时候给我一起装上了。 【驾驶感受】 得益于cvt变速箱，虽说不能激烈驾驶，但是较为平顺，油门响应比较快，虽说响应速度不能和混动版本比，但是相比于有些车吹上天的at，我感觉够用，当然目前开过最好的动力总成还是宝马的采埃孚8at，真的丝滑，但是价格也没得比，哈哈。 【油耗】 本人不是什么老司机，目前500公里综合油耗表显7.2，国道不开空调可以开到5.5左右，大部分是国道，基本没市区开过，高速也没上过，有时间去试试。 【保养】 目前还没到首保，这车和雅阁基本一样，搞不懂为啥要5000公里保养一次。反正本人准备用了赠送的首保后，就10000公里保养一次。 【最满意】 1.外观好看，白色，月光蓝，黛月灰我都觉得好看，订车当天就有月光蓝的现车，考虑到后期补漆自己耐脏耐热，最终选择了等了十来天，提了精耀白。 2.性价比高，20W左右就配acc巡航，真皮座椅，通风加热。主动刹车等功能。补充一下，提车不到一周时，国道上70码左右正开车，前车突然减速右转没打转向灯，幸亏主动刹车生效了，明显制动力提升，要不可能就追尾了。所以主动安全配置还是有用的。 【空间表现】 空间相比a级车，肯定是大多了，但是和迈腾，帕萨特，新蒙迪欧相比还是略有逊色，总得来说还是不错，特别还有大天窗，不显得压抑。 【不满意】 1.方向盘手感偏重，这点我不喜欢，甚至比德系还重。 2.隔音不好，尤其是发动机噪音，稍微深踩油门就有很大轰鸣声。 3.加装的前雷达位置有问题，不知道我的图片看得清楚不，当时没注意，且容易误报，尤其下雨天，将就着用吧，反正还是看人的车感。 4.买贵了，哈哈，这不是车的问题。是我的问题。 总结:英斯派这车总的来说给你的感觉就是没有明显短板，外观，内饰。动力都给你那种不敢说惊艳，但是绝对够用的感觉，没有明显的质量问题，如变速箱顿挫，发动机烧机油等问题，当然不知道断A柱的问题解决没。最后，祝大家早日开上心仪的爱车

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

4.8分“优秀”

【购车经历】 去年10月份开始看车，其实时间跨度挺长的。这次准备换车主要是家里二宝也慢慢大了，要上幼儿园了。不管是出去玩还是送他们上学，空间都有点紧促了。所以跟老婆一商量怎么换两6座或者7座的suv，于是开启了漫长的选车和看车之路。原来的是现代的，所以说是自然的就关注了胜达，7座2豪版，个人挺喜欢的，就是朋友和老表都觉得韩系车不主流了，考虑其他的吧。于是转头关注了领裕、昂科威、途安、威兰达、crv等等等等，多的我自己都记不得了，但是由于价格和外观配置问题最后都没拿下。其中途安是差点订车了，因为我一个同事和老弟都买了途安，当时拓界7座版已定定下来17.1落地，结果因为疫情搞的去店里订车的时候销售直接坐地起价17.5，我老婆一气直接抬屁股走人。这之中到店体验最差的就是广丰，那销售趾高气扬压根不爱搭理你的。 好了，说重点，派派来了，由于6/7座车可选太少了，不是太贵就是不合适，加上我老婆说suv太高她有点不太敢开，于是峰回路转，就看起了B级车，这一看不要紧，一眼相中，最开始看的是雅阁，同样广本的销售态度让人有点受不了，我坐到雅阁上体验一下，他直接跟我说这车要20几万，然后就带我去看缤智，说这车好性价比贼高。尼玛，我当时就火了😡，走人。虽然走了但心心念念的还是雅阁帅气的外观，于是没事就上懂车帝上看车，几乎每天一边办公一边懂车帝，一天几乎3个小时以上的时间在看，手机天天提示我后台耗电高😂不过功夫不负有心人，嗨，你猜让我看到什么，INSPIRE，和雅阁姐妹款，颜值在线，关键性价比高啊，配置也好很多，还有混动版本。给老婆一看她也喜欢，当机立断，带着老婆直奔4S店，看了净雅，销售很健谈，态度也很好，上车好好体验了一下，空间贼拉拉大啊，特别是后排，老婆说就是车窗小了，我是觉得没倒车雷达，没电动座椅，还是有点纠结，价格谈到20.5，其实挺心动的。就是配置上有点忍不了，毕竟要开10几年，这些配置天天用得到。于是下定决心订净尚，白外棕内。贵2万也要拿下，现在开了快一个月了，一点也没后悔，哈哈。 【提车价格】 前面说了净雅谈到了20.5，净尚就直接22.5了。也没啥好说的，就是原先那个东本店没有现车，这里说一下我不太喜欢等😂，有点强迫，必须要提现车，于是懂车帝上联系了其他店的销售，别说还真让我找到了，2月底出厂的车，虽然放了3个月了，不过跟等车比，就完全不care了。谈好时间6月2号去店里聊了2小时，直接交钱21.65，最后保险出入了几百块。这里要感谢政府给我省了8800的税，哈哈，买早不去买巧。最后落地价格21.68。个人感觉很满意，全是第一批享受政策的派派。 【驾驶感受】 驾驶这块的话， 1.要说的就是无钥匙进去，门把手触点锁车，自动折耳，太省事了，这个很赞。 2.走上车，车里空间没得说，记忆座椅同样省事。座椅软硬适中，因为我不太喜欢太软的座椅。重点是夏天来了，座椅通风太给力了，我是易出汗体质，开一个多小时，后背和臀部一点汗没有，哈哈，就是开通风三挡声音好大，车里跟开了老式风扇一样，呼呼的。建议开2档折中一下。 3.方向盘转向手感偏重，不过对我来说可以接受，底盘滤震也不错，70/80过减速带也没有明显的震感。这就是B级车厚重感吧😃 4.因为回了趟老家，上了高速说下速度这块，起步只要舍得踩，起步还是挺快的，过了40之后发动机会介入，过了100之后，感觉轻点油门跟轻松就到140，轿车的优势来了，不怕横风，高速上特别稳。但是老铁们记住高速一点也不省油，混动也不省😂。定速巡航还没研究用，不过碰撞预警很不错，赞一个，只要前车减速，你没减速，远距离就会提前提醒你，嘟嘟嘟黄色警告。对开车容易走神老司机很有用。 5.自带的右侧盲区显示很给力，变道、右拐都能很清晰的显示侧面和后方的行人及车辆，广角显示清晰度还高。吐槽一下。这都给了，为什么就不能自带行车记录仪啊，送的记录仪是个什么样玩意嘛。老铁们别说让我上顶配啊，哈哈。 6.最后值得一提的是抬头显示，显示区稍微有点小，不过还是很清晰，可能还有些没用惯，总是习惯性的低头，还要有个适应过程。抬头显示会自动读取限速路牌放到车速旁边，更加直观。 驾驶感受就先说这么多吧，后面等开多了慢慢补， 【油耗】 说下油耗，高速我拉到140，油耗高达9点多，不过一下高速，油耗马上就下来了，现在稳定在4.9－5.1之间。总之咱混动越堵越省越慢越省，哈哈，想推背也能满足你，就是别看油了😁 【最满意】 1.最满意的就是空间啦，老婆带两娃做后排，说三个人只用了一半的位置。哈哈，把我都逗笑了，空间魔术师不是盖的。 2.外观帅气，车身线条前脸屁股五星轮毂，那我想起007的那段话，你是那样拉风的男人，到哪里都是那样出色，就像漆黑夜空中的萤火虫，那性感的腰线、火力全开的前脸都深深的吸引了我，永远都是我心中风度翩翩的派派😁

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、空间够大，后排乘坐舒适性好 2、动力随踩随有，而且非常平顺，主要体现到刹车后再加速，几乎没有延迟 3、外观很年轻，黑色非常炫酷，YYDS 4、内饰简洁，有一定高级感 5、油耗很低，5-6之间目前 【最不满意】 1、早上启动时候，发动机声音有点大，估计冬天冷车启动声音会更大；不过启动一会就非常安静了 2、净雅版本没有carplay，carlife还是有线的，有点不太方便，而且有时候屏幕有点丢帧 3、确实胎噪有点明显，噪音控制来讲可能不及同价位其他车型，不过比我之前10W左右的车还是提升很明显，噪音不影响舒适度，比较挑路 4、座椅加热、座椅通风都要+2W的净尚才有，感觉本田有点扣，好歹你净雅有个加热啊，20W的连加热都没有 5、新车味道还是有点大 【购车经历】 这是自己的第二台车了，第一台是刚上班买的吉利帝豪GS，开了6年，9W公里，一点毛病没有，为国产点赞。这一次想换个轿车，其实最开始想着29岁还年轻，想弄个运动的车玩一玩，一度在领克03+和CT4之间选择，后来觉得这一台车可能要开个8年左右，考虑到保值（国产车确实不保值）、油耗（总不能天天03+地板油和别人飙车吧）、后期保养（CT4保养会贵一点，后驱在哈尔滨冬天不太好开）的问题，最后还是在20W左右的那些轿车常客（雅阁、迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、君越、帕萨特）中选择。迈腾、帕萨特外观太老气，中控的那个档把下面那个的包裹，又老气又积灰，pass；蒙迪欧大连屏有点浮夸，pass；君越中控连液晶仪表都没有，毕竟每天对着自己，太low了，pass；凯美瑞2.0和2.5的都太肉了，而且中控感觉太老气，pass；最后就剩雅阁了，但是同样的东西为啥不买性价比更高的英仕派呢，哈哈，而且混动没有鸡腿档把，简直完美，至于后期保值、知名度无所谓，一是买的时候便宜，二是反正车是自己开，不想为了别人能认出来去多花钱，就这么简单。 【驾驶感受】 动力绝对是够用的，0-80基本绿灯可以第一个走；而且不注意就100了，这个速度的感觉没有我之前的车明显。加速很顺滑，尤其是反复的刹车和加速，变化非常跟脚；底盘比较扎实，转向稍微有些沉，不过非常准确细腻；滤震的话反正比之前的车强多了，没有很硬的硌的感觉；好玩的是，倒车的时候是有可变转向，一圈不用打死就可以倒车，很方便 【乘坐体验】 座椅可以调的很低，后背靠上去之后，支撑可以，有运动驾驶的乐趣；后排空间很大，后备箱也够大；中控按键质感不错，换挡按键非常喜欢，而且可以盲操，不会误碰；空调凉的很快；对了，告诉大家一个可以关掉电源直接自动驻车的方法，可以看下面图片操作哈。 【油耗】 目前提车100KM，油耗5.6左右，估计后续还会降低。市区非常省油。 【续航】 加满一箱油，46升多，390块钱，表显续航960KM。 【提车价格】 7W走的2年免息，反正落地不到20.1

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.6分“优秀”

买车前计划: B级轿车，动力没要求，油耗要8个以内，空间主流水平就行，价格20-25 【购车经历】 开的车不多，买车可参考的意见有限，就对比了懂车帝销量排名，根据自己的计划目标就定了B级车型，看车经历不说了前后看了雅阁，迈腾，帕萨特，凯美瑞，摩卡，比亚迪汗等；雅阁是最中意的也是花费经历最多的河南河北我去过三家4S店(我去的城市当地都只有一家4S店)，还真就是没有巧合各种被销售拿捏，价格始终没有低于23.5的，无奈放弃了，因为我舅一辆卡罗卡开了十多年，对丰田一直很有好感但是贵就没有太关注过，最后一次去完雅阁店出来的时候碰到了广汽丰田，心想去看看吧，反正也不买，就去看了凯美瑞，没成想24左右的价格竟然能买到混动领先版，但是展车是混豪的越看越带劲26以内可以搞定，想想还是能接受的，销售态度没得说也很专业，谈价过程很激烈，但是还算愉快，买东西就应该这样吗你出价我砍价大家公平点各取所需，谈了三天，最后把混豪谈到了25.6，白色；当时心情挺激动的还有十几天就过年了，过年开着新车回去多美，可是现车没有了，要订车到车时间不确定但是年前肯定是到不了，能怎么办呢，等呗...让交定金我没交，原因是我买车的时间是全年价格最高的月份，要不是急需用车我也不会那个时间去买，所以我想既然年前拿不到车那就等明年七八月份吧，也不差这半年了，能省一点是一点；年后上班了有个同事想买思域，我就陪着一起去了，在看思域的过程中看到一辆很像雅阁的车，要不是看着比雅阁长点我都觉得那就是雅阁，因为都是本田我当时不懂广本和东本的区分，问了销售才知道叫英仕派，朋友在聊思域我打开懂车帝各种在查关于英仕派的内容，才了解原来和雅阁是一家的两个不同的制造厂家，我自己都没想到我当天竟然就定下，现在想想还是挺戏剧的，细节就不啰嗦了，只能说缘分，当然要说是买不起雅阁和凯美瑞才买的英仕派那我也不反驳了，您高兴就行，这里必须承认同样是本田标英仕派确实便宜真香。下面👇🏻就说说车子的价格，感受，不足等问题吧 【提车价格】 有个小插曲，净雅版销售给我报价21多一点点，我参考过懂车帝全国的价格心理价位在20.5以内，销售说20.5就不要谈了，我确实没想谈了，准备走的时候问我能定不我说:看你诚意了，你都说不想谈了我还说啥，最后让我再聊聊，最终20.6定了下来，啥都没送，参加活动一百送五桶机油，一百抽奖中了一个空气炸锅脚其它没有了，这样算下来共计20.62。白色现车，第二天办好临牌就把车开走了。 【驾驶感受】 开的车比较少，但幸好燃油和纯电都开过，再开这车只要发动机不介入跟开电车没啥区别，至于底盘，加速，啥的我不是很懂这里就不班门弄斧了，总之是好车，有想法的一定要去试驾后再决定。 【销售态度】 买车谈价过程还算可以同是本田系，销售态度千差万别，我就纳闷了，广本有雅阁，东本不也有思域和CRV吗，东本感觉更亲和一些，搞不明白广本哪来的优越感。 【空间表现】 买这个车是家里两个小孩，之前的小车已经满足不了使用需求了才考虑换一个B级车，本田车的空间都不差，后排放两个安全座椅也不会感觉太拥挤。 【最不满意】 买之前觉得功能太复杂的没必要，我就是刚需才换车的，没有面子属相；买后才后悔没有雷达，没有锁车升窗和折耳多么的不方便，好几次停好车发现窗户没升，开车发现后视镜没搬回来，倒车有影像但是还是习惯雷达的提示音，幸好这些都可以加装，所以有条件的就上次顶配吧，该有的功能都有了，后期也不用折腾了。 【油耗】 考虑雅阁的时候我的目标就很明确，要使用经济性第一位的，所以首选混动车型，本田和丰田油耗在同级别车型里油耗一直都不错，我开车水平一般，但是开了二百多公里了，综合油耗我都能控制在6.8，有时候路程顺的话我最低开出过4.5的油耗，目前还没跑过高速，纯市区行驶。 编不下去了，都是个人感受很通俗的，将究看吧，喜欢的给个赞，细节问题就在评论区讨论吧，如果我也不会的，我就去车上给您现找答案😃 最后吐槽:我贴脚垫的时候发现我的车库存都四个多月了，正在气愤呢，车子打着火又跳了发动机故障码，嗨！您说寸不寸，当时就打电话给销售了，让我开去店里看看，还好虚惊一场油箱盖没拧，油箱进空气了，盖紧后故障码没了，至今也没出现过，至于库存时间销售坚持说六个月以上才是库存车，我也没在争执了，想要送保养说我车价够优惠了不给送，谈了半天争取重新做了一次pdi，但是还是不爽，现在还纠结；所以建议准备提车的朋友跟销售先声明不要超过三个月以上的车，验完车再签合同，加油的时候提醒一下工作人员油箱盖按照说明给拧紧了或者自己去盖油箱盖，加油品质要有保障，油品不好同样会导致跳故障码。这是目前遇到的不愉快和一些问题，当然总体还是好的，后续还会继续发帖说一说使用感受。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

因为外观喜欢的车，看了几个月才入手，在网上天天各种搜索，各种对比，现实中也对比好几家店。 性价比本来想买静雅的，但是配置原因，还是上净尚了。 【购车经历】 第一次进店看车，没人接待，自己看了下就走了，第一眼就认定就买这个车，但是不会在这个店买，哈哈哈。第二次去另外一家看让报个价格，净尚报价22.5。接着去第三家店销售直接就报价22，没有服务费也没有贷款手续费，但是那个人给我的感觉就不靠谱，所以第一感觉真的很重要 接下来就是定车的店，第一次去谈是6月初报价22.3，我就说22直接付钱，我不喜欢拐弯抹角的谈价格，销售找我要身份证找领导申请，然后说不行，那就算了，走了。后面微信联系了好几次说只有他们家有现车，其它家没有车要等（不过也是，也确实就他家有两辆）其它店里都说要等一个半月到两个月。但是我又不急，我等半年都可以，只要价格到位，哈哈哈。 到七月份的时候说22.1给我，约我去店里看下现车月光蓝（本来我没打算要月光蓝的）然后可以的话再拿我身份证跟领导申请下，22应该没问题，我就去了，然后接下来就很搞笑了，拿着钥匙带我去楼上车库找了一圈没找到车，又到广场找也没有找到，我说找不到算了😁，他坚持说要去找到，让我在那等他一会，然后销售又跑楼上去找，终于找到了，打电话给我让我上去看，原来是没电了钥匙遥控不到，怪不得找不到，在室内上面一尘灰我看个🐔，啥也看不清，然后我觉得这都亏电多久了，心里肯定是抵触的。他要开出去洗一下给我看，我就直接拒绝了，因为我心里已经没打算买这辆车了😊，跑一趟空，跑一趟寂寞。 中间我姐买车我推荐过来买了辆思域，后面回老家一段时间，回来后销售约去店里，说那个月光蓝被别人买了，我要的话给我调拨一辆过来，价格绝对让我满意，可能我让我姐去她店里买了辆思域吧，然后过几天我去谈价格最终21.8拿下。 【最不满意】抬头显示异响不断，方向盘有点重（我五菱宏光单手打方向跟玩具车试的）这个单手打有点点费力，隔音效果差，次顶配了，应该有个手机无线充的。 【驾驶感受】 记忆座椅还是不错的，每次开门都会往后退，让我的大长腿下车有足够的空间。开起来舒服动力也不错，后排空间挺大。红黑内饰特别喜欢，外观帅气开出去回头率高，18寸轮子也大气。不错的车子。 朋友来开我车，第一次启动，说你这车怎么打不着，我说你已经开了呀，他说怎么没有声音，笑死我了， 【油耗】 混动车也没见有多省油，可能因为自己的驾驶习惯吧，跑了一千公里多点显示6.6个油，不过比我之前开的五菱省油多了😁 最后补充下，吐槽下，原厂自己带的etc，还必须要办理农行卡信用卡才可以，然后吧，把我气的不行，我都不想要信用卡了，因为我有三个张信用卡基本不用准备要注销两张的，现在又要我办理信用卡，去办理吧还不给我通过，那你送🐔毛etc。弄一块黑疙瘩在那还不能拆。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.1分“优秀”

【购车经历】 买之前也看了很多车，从A级看到B级，一开始很喜欢领克03，后面去试驾了一次，质感是真的好，就是我朋友坐后排，说座椅太硬了，我试驾了一圈下来，也是这个想法。后面想想，买个车就是舒适代步用，真正去追求什么运动的时候可能真的不多，就放弃了这个。再在后来刚好朋友开的也是本田，就去看了一下雅阁，当时是很喜欢这个，7月份去谈的时候，我估计全款在207左右，因为他没有免息，我还得自己去银行贷款，利息大概在8000左右，所以综合算一下有点超预算。之前一直没有去东本的原因是之前自己去一家店看了一次，进去之后销售看见我也不理我，感觉态度贼差就一直没再去。后来在住的附近的东本店又去看了一次，遇到的销售小哥态度很好，服务也很到位，人也是比较实诚的感觉，再对比配置，精悦版对比幻夜尊贵，多出来的几个配置我都觉得挺实在的，真皮座椅，通风加热还是很赞的。再想想买个车也不容易，估计也没这么快会换车的，所以保值率对我来说也没什么意义，所以就选了这个。 【提车价格】 全包落地191800，发票低开了1万左右，保险5000多点，免息7万2年。之前在惠州另外一家店也看过了，那里当时我估计的底价在19个左右，但是那里免息贷款只有1年，考虑资金紧张，还是没在那里购买。送了行程记录仪非原厂的，一开始说有全包真皮脚垫，后来提车的时候也说没货了，不过我也不太在意这个，自己花200左右买了一个舒适感还挺好的。另外就是送了hud，但是那个我在别人的实车上看了一下，真的是山寨感满满，所以也没要了。其他的就是底盘装甲送了，没有发动机护板，我自己去买了一个装上。 【油耗】 目前行驶800公里，高速300公里左右，油耗在8.6L。 【最满意】 最满意的话就是空间方面还是很宽敞的，另外黑色的配色也是比较好看，其他的话我开车开的也不多，所以什么驾驶性我觉得我也没资格谈，就是一个家用车的感觉。 【最不满意】 不满意的方面主要是胎噪确实很大，特别是路面不好的地方，轰轰轰的，但是我倒是可以接受的程度。另外就是右上方，感觉像是天窗的位置，在经过某些路面的时候，可能达到了某个频率，就会有电流滋滋滋声的感觉，不知道有没有相同情况的兄弟可以交流交流如何解决。再一个就是第一次开高速的时候，就提示胎压低，也是通病之一了，下高速后重置了一下就好了。 大概就想到这么多了，其他的还有什么疑惑大家可以问，我看到了就会回答。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.7分“良好”

【购车经历】 家里一辆09年提的08款锋范，老同志陪伴了我家13年。从来没出过（大）毛病，而且空调贼冷哈哈哈哈，这是本田给我的童年记忆。我爸开了十年，我开了三年，老同志在后期逐渐不能满足我以后的家用需求了，油耗大，城里走8个油左右，而且变速箱顿挫也严重，毕竟5at的。后来跟家人商量之后决定买回本田的，我爸买了日产之后更加坚定了选择本田的决心（我爸只会说一句“日产机头不行”）直接打消天籁2.0t的念头，而且油价也贵，更多考虑的是混动车型（纯电不考虑，有自驾长途需求，十年后换车再考虑）。雅阁看都没看，预算有限，属实高攀不起（很心水幻夜版?），直接去东本谈inspire，最后以全国标准价20.5下订净雅洗车蓝，那时候是5月26日。因为知道了准备出购置税优惠，而且也要一段时间来等车，干脆赌一把。按照往年的优惠政策，都是1.6排量以下的享受优惠，所以也没太当一回事。最后政策出来喜出望外，立省7k。最终19.7多落地，加上置换老同志，实际落地17.6。 【驾驶感受】 顺顺顺！重要的事说三遍，而且动力足，城区跑快一点的话信心很足?。真没开过啥好车，第一次感受到动力充足的感觉。还没跑高速，不太清楚120以后的动力，不过动力这个概念每个人的阈值都不一样，老同志的1.5自吸120之后你要是肯踩他就敢给你，我觉得都不错了，就是提速会慢一点。还有就是方向盘相比于日产来说，确实重很多，但是指向精准，这很本田哈哈哈?，因为锋范原地打方向是真的累，我都怀疑是不是没有助力，但是几乎是没有虚位的……悬挂也依旧硬邦邦，路感清晰，支撑很好，所以后排可能不会特别舒服，不过主要我自己开不怎么载人，所以也就没有太大所谓了。 【空间表现】 这个真不错，我175在驾驶室不顶头，很宽敞。后排有一点点顶头，可以跷二郎腿，家用一点问题没有。后备箱巨大…… 【油耗】 目前才200km不到，没有什么参考意义 【最满意】 最满意的肯定是混动系统的动力表现；其次是外观，八字嘴总比雅阁?嘴好看，尾灯很犀利，也比回旋镖?好看；第三是混动全系标配的主动安全系统，很良心；第三是空间真的大；最后就是性价比，20w以内还有哪个能打的？ 【最不满意】 说到最不满意的，首先就是一些小配置的阉割，20来万的车没有电耳？然后3.0的车机你都要给我阉割？不能连app、操作还有限，那给我10寸大屏干嘛？最后是胎噪，真的很明显是底下传来的，车门两侧的隔音还是可以的，可能换了米其林会好很多。其他的都没啥了。 最后说一下，本田的空调是真的给力 VTEC永远滴神，甚是想念老同志的1.5自吸，浅踩油门，降档直接干，什么平顺舒适，一边呆着去吧哈哈哈哈

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.2分“优秀”

提车半个月了，聊一下选车过程和这段时间的感受。 选车，根据自己选择合适的车型。需求点：B级轿车、混动、质量稳定性、25以内。 b级：正在计划给家里升人口，b级车不可避免。 轿车：我们两口子都喜欢轿车。 混动：长春是一座拥堵的城市，我上下班的路很堵，另外在试驾的过程中，感觉混动的动力响应，低速的加速感觉都比较满意。 质量稳定性：普通家庭，辛辛苦苦攒钱买的车，不希望把我扔到路上，或者经常跑4s店，关乎未来8-10年的出行品质。 价格：23万以内，当然是越便宜越好了。 安全性：这个一会缺点说吧，当时确实考虑了好久。 开始选车的时候考虑了雅阁和凯美瑞，最后雅阁赢了，之后看到了有人测评了这款车，我就又跑去试驾，发现和雅阁差不多。同配置价格差了差不多3万，另外雅阁没有免息贷款，利息也3万多，最后选了这款车。 真香。 先说缺点吧： 1、隔音，先说我已经有了很大的预期了，所以他现在这个情况我也能接受，但是跑高速的时候还是很吵，比我之前的锋范好不多少，而且比较挑路面，普利司通的胎。 2、安全性，说白了就是中保研的那次碰撞，我还是相信这次结果的。不过我认为事故一般分三种，轻微的剐蹭，重大事故，和中保研测试时差不多的情况三种。1、2的结果是固定的。至于测试的这种情况才和车身刚性有关，本身事故概率就不高，3的情况更低。当然这是我个人的自我安慰，谁让我穷呢，不然就买雅阁了。 3、配置原因，没有雷达，没有加热，没有carplay都选择了后期加装。 4、内饰简陋了许多，不过个人不是特别在意， 5、车机，比较难用，买了CarPlay的盒子，好了一些了。导航听歌别无他求了。 优点： 1.空间，同级领先 2.油耗，混动车型固有优势 3.动力，百公里7.6吧。看测评测的，自己还没首保，而且没有设备。 4.刹车脚感（赢了凯美瑞的重要原因） 5.悬挂，高速过弯给的信心不错，滤震不错。当然也是没开过更好的车的关系。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净尚版

3.9分“良好”

【购车经历】 本人24了，在广东工作几年挣了几个钱，叫我买个好点的车好娶个老婆（哈哈哈 说的实话），看了很多品牌，凯美瑞 亚洲龙 新款帕萨特都看过，都觉得不够年轻，后来看了雅阁英仕派，就觉得蛮好看的，看了配置表雅阁混动顶配才有真皮座椅，但顶配价格又高又不划算，最终选择了英仕派混动次顶配，和家里人商量也是没什么问题，因为我爸开的XRV几年了都没出什么大问题，觉得本田这个牌子还是可靠的！ 【提车价格】 去年快过年去找了销售问价格要超24+，那个时候也是看车的人多，就留了个联系方式就走了，年后4月份去找他谈也是不怎么会谈。税18044，保险5290加乘客险398，上牌费200，销售说剩下的剩下的算服务费，全款落地23.48万 【驾驶感受】 混动就是比燃油版的驾驶感受好不止一点，特别是在市区里，基本没什么噪音，座椅调节也是挺满意的。 【油耗】 本人18岁考得驾照，在广东也帮老板开过几年车，油耗平均在5.4左右，就正常驾驶也没踩过地板油，不知道车友们怎么跑的4点几3点几的油耗。（附图） 【空间表现】 买这个车就是看中的大尺寸，后排座三个人妥妥的，就是中间的隆起有差不多一个手掌高，后备箱也挺大的！ 【最不满意】 果然是隔音效果不怎么样，主要是胎噪声大速度70－80基本就有感觉。 车机真的不怎么样，自带的CarLife真的没什么用，而且还不流畅。车载导航也是不好用，定位都不准经常带偏，我都是手机导航 座椅加热天冷的时候开启挺暖和的，这座椅通风就没什么感觉，开最大手摸着才有一点点感觉！ 这个价位要是国产的汽车内饰氛围灯肯定是64色，但本田这一个氛围灯都没有，晚上车内黑黢黢的，以后有空看那家店安装的好，去加装一下，车友们在四川有好的改装店可以分享一下！ 新车还不是很熟悉一个月就剐蹭了，盘山公路转弯上蹭到防护栏上了，崩溃!!!（附图）

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精悦版

4.7分“优秀”

用车一个多月了，各种满意，各种好啊，操控性也好。主要是颜值高，唯一不行的，就是车机系统，有点落后，别的真的没说的，家用，上下班足够了 先说颜值：第一次去4s店的时候，店里放着一辆月光蓝的车，我当时就被惊艳到了，我说这车真他妈好看呀，怎么能这么好看！！！这不就是我的车么，唉，后来就爱上了，就和见了美人似的，忘不了了，一见钟情。每天看各种参数，算价格，终于有一天忍不住了，于2021年12月18日，周六，把车定了。裸车优惠了2.8W。最后不到20.08落地。喜欢呀，价格也香。最看不惯广本卖雅阁的那些销售了，破豪华版配置了，幻夜版也没有我的精悦配置高，不优惠加价就算啦，还服务态度傲慢。一副爱理不理的样子。想起来就火大。 说油耗：现在跑了1630公里了，油耗6.7了。加的95。加了800块钱的油。贵有贵的好，跑的远，有劲儿。 说空间：一个字，大。座椅空间大，还有通风加热，后面也大，后备箱空间更大。娃娃的小奔驰汽车都能放进去，好。 说驾驶感受：驾驶平顺，加油加速没有顿挫感，还有怠速启停，省油啊，车机系统智能，honda connect 3.0系统虽然和国产的有差距，但也足够用了。 缺点：车漆薄，噪音大，每天擦车，太喜欢了，噪音我觉得我可以将就，如果谁将就不了，可以不买的，人各有志。 最后说整体：性价比超高，本田车买回来就图一个，毛病少，什么A柱什么的，如果觉得不结实可以不买，不影响本田的销量。总得说来，如果我再买一辆车，我还会选本田。 最后再对比以下雅阁尊贵和英仕派精悦。看看英仕派多出来的配置，全是实用配置，还是真皮座椅，盲区映像，座椅通风加热，全是实用配置，而且还是在外面都不好改装的配置，性价比超高。说雅阁好的，可能都是真正的有钱人吧，不在乎这点吧 今天上了镀膜剂，再上靓图 再补发一段。今天是2022年5月20日，听说雅阁也降价了，真是可笑啊，当初高傲的一B，也顶不住疫情带来的危机。早知今日，何必当初，告诫各位车友，不要当广本的舔狗，尊重是相互的。如果再选一次，我还会选英仕派，最起码，他给了人一种尊重。今天我加满油，表显里程869公里，比混动也强了 今天是六月底，首保后油耗就降的慢了，现在四千多公里了，油耗6.0，哈哈哈