点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、空间够大，后排乘坐舒适性好 2、动力随踩随有，而且非常平顺，主要体现到刹车后再加速，几乎没有延迟 3、外观很年轻，黑色非常炫酷，YYDS 4、内饰简洁，有一定高级感 5、油耗很低，5-6之间目前 【最不满意】 1、早上启动时候，发动机声音有点大，估计冬天冷车启动声音会更大；不过启动一会就非常安静了 2、净雅版本没有carplay，carlife还是有线的，有点不太方便，而且有时候屏幕有点丢帧 3、确实胎噪有点明显，噪音控制来讲可能不及同价位其他车型，不过比我之前10W左右的车还是提升很明显，噪音不影响舒适度，比较挑路 4、座椅加热、座椅通风都要+2W的净尚才有，感觉本田有点扣，好歹你净雅有个加热啊，20W的连加热都没有 5、新车味道还是有点大 【购车经历】 这是自己的第二台车了，第一台是刚上班买的吉利帝豪GS，开了6年，9W公里，一点毛病没有，为国产点赞。这一次想换个轿车，其实最开始想着29岁还年轻，想弄个运动的车玩一玩，一度在领克03+和CT4之间选择，后来觉得这一台车可能要开个8年左右，考虑到保值（国产车确实不保值）、油耗（总不能天天03+地板油和别人飙车吧）、后期保养（CT4保养会贵一点，后驱在哈尔滨冬天不太好开）的问题，最后还是在20W左右的那些轿车常客（雅阁、迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、君越、帕萨特）中选择。迈腾、帕萨特外观太老气，中控的那个档把下面那个的包裹，又老气又积灰，pass；蒙迪欧大连屏有点浮夸，pass；君越中控连液晶仪表都没有，毕竟每天对着自己，太low了，pass；凯美瑞2.0和2.5的都太肉了，而且中控感觉太老气，pass；最后就剩雅阁了，但是同样的东西为啥不买性价比更高的英仕派呢，哈哈，而且混动没有鸡腿档把，简直完美，至于后期保值、知名度无所谓，一是买的时候便宜，二是反正车是自己开，不想为了别人能认出来去多花钱，就这么简单。 【驾驶感受】 动力绝对是够用的，0-80基本绿灯可以第一个走；而且不注意就100了，这个速度的感觉没有我之前的车明显。加速很顺滑，尤其是反复的刹车和加速，变化非常跟脚；底盘比较扎实，转向稍微有些沉，不过非常准确细腻；滤震的话反正比之前的车强多了，没有很硬的硌的感觉；好玩的是，倒车的时候是有可变转向，一圈不用打死就可以倒车，很方便 【乘坐体验】 座椅可以调的很低，后背靠上去之后，支撑可以，有运动驾驶的乐趣；后排空间很大，后备箱也够大；中控按键质感不错，换挡按键非常喜欢，而且可以盲操，不会误碰；空调凉的很快；对了，告诉大家一个可以关掉电源直接自动驻车的方法，可以看下面图片操作哈。 【油耗】 目前提车100KM，油耗5.6左右，估计后续还会降低。市区非常省油。 【续航】 加满一箱油，46升多，390块钱，表显续航960KM。 【提车价格】 7W走的2年免息，反正落地不到20.1

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.4分“优秀”

【提车价格】 当时年底，在论坛上找到了两位东莞的老哥也有意向买静雅版，约好时间后，一起找了家4儿子店团购砍价，三台静雅团购价21万整(年前基本是全国最低价了，现在淡季了随便都能21以内了，不过过年要用车，早买早享受吧) 【购车经历】 原本想订黑色，奈何要等一个月，过了一个星期决定还是提了月光蓝现车，月光蓝也很好看，偏年轻时尚，黑色偏沉稳些。 【驾驶感受】 方向盘较重，适应后行驶质感还是不错的，有可变转向市区掉头打满一圈半不到。80km/h以内行驶质感无限接近电车，很丝滑，推背感也很强，高速120km/h以后提速慢一点，但只要踩动力也够用，只是没中低速那么迅速。悬架较硬，过减速带比较生硬，高速变道超车支撑很不错。感觉在市区开着比老爸的E级得心应手，高速动力储备较弱。 【油耗】 市区行驶油耗5.1左右，环城快速路、国道油耗可以去到4.4，高速油耗偏高，说白了超过120就跟2.0L自吸车一样的油耗，越快油耗越高。 【最满意】 颜值在线，配备L2驾驶辅助，主动安全配置较高，整车配置相比于雅阁更高，在后行李箱上隔音板，后背门自动弹起等细节做得较好。 【最不满意】 车漆较薄，半年不到，车身就有很多细小的划痕。普利司通的轮胎比较挑路面，粗糙路面胎噪较大。 当时买车也看了雅阁，年前价格太硬核，销售态度也一般就不考虑了。自己是汽车工程师，也知道之前英仕派19款中保研问题，但是25%小偏碰这种工况概率较低，大部份都是正碰追尾和40%偏碰这类工况，再加上有主动安全配置基本没问题，碰撞瞬时速度超过60km/h基本都一个样，重点还是自己安全驾驶，给各位准车友们一些客观体验和风险，谢谢。

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3.7分“良好”

【购车经历】 家里一辆09年提的08款锋范，老同志陪伴了我家13年。从来没出过（大）毛病，而且空调贼冷哈哈哈哈，这是本田给我的童年记忆。我爸开了十年，我开了三年，老同志在后期逐渐不能满足我以后的家用需求了，油耗大，城里走8个油左右，而且变速箱顿挫也严重，毕竟5at的。后来跟家人商量之后决定买回本田的，我爸买了日产之后更加坚定了选择本田的决心（我爸只会说一句“日产机头不行”）直接打消天籁2.0t的念头，而且油价也贵，更多考虑的是混动车型（纯电不考虑，有自驾长途需求，十年后换车再考虑）。雅阁看都没看，预算有限，属实高攀不起（很心水幻夜版?），直接去东本谈inspire，最后以全国标准价20.5下订净雅洗车蓝，那时候是5月26日。因为知道了准备出购置税优惠，而且也要一段时间来等车，干脆赌一把。按照往年的优惠政策，都是1.6排量以下的享受优惠，所以也没太当一回事。最后政策出来喜出望外，立省7k。最终19.7多落地，加上置换老同志，实际落地17.6。 【驾驶感受】 顺顺顺！重要的事说三遍，而且动力足，城区跑快一点的话信心很足?。真没开过啥好车，第一次感受到动力充足的感觉。还没跑高速，不太清楚120以后的动力，不过动力这个概念每个人的阈值都不一样，老同志的1.5自吸120之后你要是肯踩他就敢给你，我觉得都不错了，就是提速会慢一点。还有就是方向盘相比于日产来说，确实重很多，但是指向精准，这很本田哈哈哈?，因为锋范原地打方向是真的累，我都怀疑是不是没有助力，但是几乎是没有虚位的……悬挂也依旧硬邦邦，路感清晰，支撑很好，所以后排可能不会特别舒服，不过主要我自己开不怎么载人，所以也就没有太大所谓了。 【空间表现】 这个真不错，我175在驾驶室不顶头，很宽敞。后排有一点点顶头，可以跷二郎腿，家用一点问题没有。后备箱巨大…… 【油耗】 目前才200km不到，没有什么参考意义 【最满意】 最满意的肯定是混动系统的动力表现；其次是外观，八字嘴总比雅阁?嘴好看，尾灯很犀利，也比回旋镖?好看；第三是混动全系标配的主动安全系统，很良心；第三是空间真的大；最后就是性价比，20w以内还有哪个能打的？ 【最不满意】 说到最不满意的，首先就是一些小配置的阉割，20来万的车没有电耳？然后3.0的车机你都要给我阉割？不能连app、操作还有限，那给我10寸大屏干嘛？最后是胎噪，真的很明显是底下传来的，车门两侧的隔音还是可以的，可能换了米其林会好很多。其他的都没啥了。 最后说一下，本田的空调是真的给力 VTEC永远滴神，甚是想念老同志的1.5自吸，浅踩油门，降档直接干，什么平顺舒适，一边呆着去吧哈哈哈哈

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4.6分“优秀”

【购车经历】 疫情期间准备购车，然而不能回沈阳，就在本溪卧龙店定了大派派，一开始定了银黛灰，又纠结白色，后来通知银黛灰需要继续等，白车到货，果断入手大白，选择困难～ 【提车价格】 首先感谢国家送了一半的购置税，总共花了20.5，店里送了装甲、护板、记录仪、脚垫，6年养车无忧、还有一些杂七杂八的小东西，价格在预期之内。 【驾驶感受】 买车之前开过一段时间雅阁，总体驾驶感受和混动雅阁没区别，方向盘不是轻飘飘那种，座椅很很舒服，地盘比较低，过减速带算是比较硬朗的。 【油耗】 新车提回来5.9，一周开了600多公里，全程空调外循环22度，油耗反而降到5.4左右，单次油耗可以在4.7左右，高速和快速路居多，跑高速也挺省油的。（新车自带车载etc） 【动力表现】 动力表现十分满意，驾龄七年，开过不少车型，感觉这款车的动力非常好，还有一个讨喜的点，就是每一脚油门踩下去，都不会有负罪感，因为油耗真的不涨 【亮点配置】 喜欢本田的驾驶辅助系统，特别是车道保持和距离那个，下雨天很有帮助 空间大，动力强，省油，这是别人问我为啥买这台车的答案，帅不帅的，那都次要的了哈哈哈 【空间表现】 不要超载，完…… 【保养】 店里送了6年养车无忧，据说是6年保养和更换易损件不用花钱，还没首保，不知道是真是假，中升本田 【最不满意】 车机功能简单，我也不在乎，一个卫士carplay 就能完美解决 外观塑料件稍软 没有后视镜自动折叠，准备自己网购一套装上 没有前后雷达，店里要给，折现了，准备自己装一套原厂的 行人保护，对插安排上了 老婆和大派派合影

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4.2分“优秀”

最不满意 静雅款 买的心里各种不舒服，没车没车，要等，你大爷的，如果可以的话建议直接 静尚， 中控屏，就能放个音乐，听个广播，看个倒车影像 轮毂17寸的和18寸的 放在一起 显得太小气 没有后视镜锁车折叠 没有侧边亮条 这加上能省多钱？4s店还不能加装，在外面加装看车友圈 加装的时候全都是各种伤痕 淘宝买的侧边条138买回来尺寸不合适，得打磨，自己贴上各种不如意，边角太锋利，很容易划伤 车漆薄，新车牌子还没上，轻轻一磕碰前保险杠漏底漆 噪音确实有一点点大，20来万的车没有想象中的那么安静，但是还能接受比较满意 最满意 本田混动系统 舒服 目前最适合当下的我 空间表现非常出色 外观 相当帅气 油耗小 目前百公里 5.1 好养活 92油随便喝 家用 绰绰有余 建议 如果选混动版 最好一步到位 买 静尚 如果 买静雅 提前跟销售沟通好，直接花钱让4s店加装侧边亮条(侧边亮条有和没有 完全两个档次），后视镜锁车折叠 (20来万的车没锁车折叠，掉不掉价？) 装360脚垫的，建议后排马鞍隆起处再搞个垫子，那一块很容易脏，时间长了擦多了很显旧 影响美观和整车档次 如果 选颜色困难，别听他们的什么 白色保值，其他颜色磕碰了不好配色，4s店总可以配色吧？ 卖的时候同样的车能查多钱？差个三五千可以的吧？那都是以后换车时候的事了，活在当下，所以就选你自己喜欢的颜色，一辈子有几个30--40之间？就这一次啊 别委屈自己 因为是 认证车主上传行车证，让评价一下 才没头绪的发表了一下个人看法，有点乱 各位看官体谅一下 下面上图 7月5号新车 11号提车 19号还没上牌 就给补胎了，右前杠小划痕 轮毂 轻微划痕 有点小心疼

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4.3分“优秀”

这无疑是一辆能够满足大部分群体的好车！ 【购车经历】 懂车帝上看了一个月，近边城市落地都超过21了，问了长沙居然刚好有静雅银黛灰，棕内的现车（还以为是销售套路我去店里谈哈哈），也是跟这台车有缘分，3月份的车，一切都是那么刚好。5.2电话联系的销售，当天就谈好了价格，5.8日从湘黔边界跨越400多公里去提车回家，第一台属于自己的车，大概率也是天花板了，路上很多人会走到我车前面来看是什么牌子，银黛灰太骚了。 【提车价格】 落地20.68送了五件套，本来想20.6，800换了个全包，也还行，主要是现车，价格也不想再磨了，兴奋。 【驾驶感受】 开始想买混动是为了棕色内饰，果然没让我失望，车辆的启动和纯电行驶的电子合成声音确实提高了驾驶感受，城市出行太舒服了。 高速上跟油车一样的 【油耗】 目前557公里，山路，高速，城市都在跑，能保持到5.7的油耗，很低了，368一箱的油续航大概在900公里左右，本身工资不高，车是老妈支援的，在单位里旱涝保收，油耗还是承担得起的。 【空间表现】 大，后排跟我同事的q5L感觉差不多，本田的英诗派应该是同级别空间表现的第一梯队。 【最不满意】 都说噪音问题，跟我哥的xrv比起来，我觉得可太安静了😲，这辆车原始配置里就不满意车机，但是一个300的转换盒子直接变成一部我认为完美的车。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.9分“良好”

【购车经历】 背景：家里人开的一辆13年crv、一辆十代思域到现在基本都没出现过啥问题，所以家里人建议我还是买日系车，一开始去的是广本看了雅阁，觉得外形不错，但价格感觉有点高，在考虑的时候朋友推荐了英仕派还提了下混动的不错，之后就跟家里人去广本看了下，家里人一眼就看上了英仕派。 【提车价格】 因为本人在广州工作，于是5月份就跟同事去了广州的4s店看车，在5.17号订了车，然后一直没现车，合同7.17到期，4s店说7.17前其他颜色可以调货，我要的没有，于是联系了东莞4s点说有现车，于是跟广州4s店退订金到广州4s店订车，7.14就提了静雅银黛灰。 【驾驶感受】 动力：应该是之前接触过的车比较少，还有买的是混动的缘故，感觉本田的混动开起来更像一辆电车，在中低速加速感觉很轻快，感觉只有电机在工作，发动机只是给电池充电，高速感觉发动机启动也没有很明显（除了深踩油门可以听到发动机的声音）。 【油耗】 油耗的话确实很省，正常情况下是5.5-6.5个油吧（如果短途开天气热车辆启动比较耗电吧），开远的话（10km以上一般是5个多油）。

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4.4分“优秀”

英诗派混动净雅2022年4月中旬提的车，当时由于油价上涨比较厉害，充电也不方便，所以考虑混动（非插电），预算20W有限，所以选择了英诗派。开了一个月1600公里说一下个人体会。 外观:应该长在了我的审美上了，比较满意。只是感觉壳子到处都很薄，轻飘飘。 动力:起步还是比较给力的，40码左右发动机介入工作感觉就没那么没有劲了（运动模式全程还是比较给力的，又推背感，哈哈哈） 空间:空间大师名不虚传，想怎么坐就怎么坐，后排坐三个人绰绰有余。后备箱空间同样是挺惊喜的。 乘坐感受:座椅是防皮的，感觉有点硬。速度上来胎噪路噪有点大，发动机声音还好。低速时发动机不工作那是真的安静，车辆启动没声音有点不习惯（之前是纯油车） 油耗:目前1600公里，基本是在城郊开，不是很堵，评论下来40公里每小时。第一次加满油（跳枪）记录里程开到下次加满油（跳枪），用加的油除以公里数得出4.5（开的还是比较温柔的，毕竟是新车，哈哈哈），油耗满意。 下面说几个令我不舒服的地方:没多久出现一次故障灯亮提示自动巡航控制系统故障，我上网查了，说是把车头那边的感应器擦擦干净，你别说还真好的，好像这种情况蛮多的，也是服了。还有就是最近每天早上用车启步没多久发动机就嗡嗡的工作，声音很大，不好听过个一分钟就好了。上网查了说是由于电压低发动机在给电池充电，首保再去问问售后吧！这是我最不满意的地方。 目前基本上就是这样，朋友们有什么问题，建议可以找我交流一下哦！

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3.5分“良好”

外观好看，特别是侧前方45度的颜值非常奈斯，运动模式油门响应太爽了，后段有点拉胯。内饰一般，红黑没现车，座椅偏软，开长途支撑性不行比较累。辅助配置拉满了，不过像锁车升窗，后视镜加热，电折耳这些功能没有有点难受，特别是没有carplay我买完才知道。车内静谧性感觉比同事的雅阁强一些，同样衬托出了这一套轮胎的拉胯。试驾的是混动车型，感觉还可以就定了，对比过xel,s60,凯美瑞。因为一系列的原因再就是就住在东本附近，就告别了等车直接定了。底盘一般，过弯和刹车给人非常虚的感觉。空间给人惊喜。家里的第一台日系车。家里人都不太认可，不过开了才知道，看到现在5个不到的油耗其他的缺点我都能忽略了，开绿叶估计更省油一些。300块钱900公里，真香！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.36分“优秀”

外观：看一眼就喜欢上了，个人觉得整个车形态是十分舒展的。 内饰：选了棕色的内饰，整体感觉营造得十分符合这辆车的调性，做工也十分靠谱，但豪华感有所欠缺。 空间：同级别同价位乱杀。 操控：个人觉得是比马3要高两个档次。 动力：加速推背感十足，平常家用完全足够，开起来非常有信心，非常喜欢。 舒适性：整个NVH做得一般，发动机噪音，风噪和环境噪音隔绝得比较到位，属于是该进来的声音可以进，不该进来的声音都隔绝在外面了，但是胎噪抑制得就不那么令人满意了，特别在水泥路面，换一套胎应该会有很大提升。 配置：比较后悔选择静雅，静雅的配置感觉不够的，特别对比净尚缺少了360，倒车雷达，盲区监测，如果再给我一次机会我愿意选择加两万上净尚。 总体上来说英仕派混动版我是十分满意的，无论是动力还是空间上来说，是不可多得的适合年轻人的B级车。

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4.2分“优秀”

从我上高中时就爱上了车，一定要买一个属于自己的车，当初买车就是B级车，没考虑过其他，虽然很喜欢GTI，但要考虑家庭呀从雅阁，英诗派，迈腾，阿特兹，CT4，CT5里面看，虽然都在线上看的，但不影响看车，好了说多了，哈哈哈哈 【最不满意】 不满意就是车漆太薄，是个人一模这个车都说车漆太薄，不过我提车第二天就贴了一个车衣，不怎么太担心被石子树枝之内的弄伤，配置一般般，自己加装了折耳，前后倒车雷达，氛围灯 【购车经历】 没有购车经历，看了不下于8年的汽车软件，没有试驾，没有去4s店，连提车都不是我自己提的 【提车价格】 一般般，静雅落地20.5了 【驾驶感受】 丝滑，觉得丝滑，虽然没开过1.5的英诗派，但开过大众1.4的，从前到后，从后到前都是丝滑，混动不后悔，这2万很值 【油耗】 现在买了1500公里，平均油耗4.8，现在一直在降，兄弟们，你们信不信我能开到官方的4.2，但是那样太极端了，而且驾驶感受很不好，起步慢慢的，提速慢慢的，而且容易被被人骂，失去了买混动的意义了，况且现在也很省了 【乘坐体验】 家人都说空间大，我老婆一开车，后排堪比迈巴赫，哈哈哈哈 【维修成本】 没经历过 【最满意】 最满意的是油耗，驾驶感受，没看过豪车，静音一般，但听不到发动机启动的声音，好评

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4.4分“优秀”

【优点】 空间大，颜值高，混动开起来如德芙般丝滑，加速有力！自己比较喜欢外观，空间，动力都有了！日常市区来回20公里上班，省油！6气囊，相比4气有一定心里安慰。 【缺点】 1、配置还是少的可怜，20万的车，导航没有、雷达没有、行车落锁没有、胎压检测目前没找到，只有一个“胎压检测功能”，压根不提现胎压情况。 2、混动车型急加速，或者怠速时间长了，发动机启动后驾驶室内噪音很大，预估65分贝，怠速刹车轻微一点点抖动。 3、车子的确省油，陈旧柏油路胎噪比较大，如果再结合发动机急加速声音，那叫一个酸爽，和我09年老车有的一拼！ 【综合分析】 目前还没有做首保，油耗基本5.5上下，最低3.9个，整体燃油经济性跟好！颜值高，比较耐看，是个人喜欢那种，每个人审美观点不一致，纯电模式很安静，整体评价就是一台很家用的中级车，至于A柱说22款加强了，无从考证，有专业人士也请给解答🤗！车是开的，不是撞的，市区多于高速，性价比高一点就好。

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.8分“优秀”

【购车经历】 对比了凯美瑞，亚洲龙混动，感觉在发动机介入时候没有雅阁和英仕派来的顺滑。果断放弃，之后看雅阁和英仕派混动，在试驾过程中，没有发现雅阁除了价格外，没有任何突出的地方，反倒是隔音好像英仕派好点，可能心里作用。谈价格时候雅阁锐领版低于23.5W不卖，销售直接说你看下看看其他“品牌”吧。卧槽，好家伙，就是牛，然后出门去了东风本田，直接谈价（网上价格也了解了），最终20.65拿下。 【提车价格】 20.65拿下，送前后8雷达，贴膜，记录仪，脚垫 【驾驶感受】 起步静音效果非常棒，我家车库出来一个上坡，此时发动机介入，2-3分钟停止，后面开着就没有明显的发动机介入声音了（网友说冷车明显，从目前看冬天应该是） 80码以下隔音还是不错的。跑了一趟高速，胎噪，风噪声还是比较明显的。 跑快速路和高速时候车道保持配合自适应应巡航真的太棒，推荐使用。 【油耗】 跑了860公里，加了308的油，还是可以的，表显示5.1L，估计还会下降，现在每次开车上下班的油耗4.5左右。 【亮点配置】 L2辅助驾驶，ACC自适应远近光，自适应巡航，车道保持，大天窗。无钥匙进入。 【空间表现】 空间个人非常满意，家用完全够用。 【最不满意】 噪音，买之前已经有了心理准备！

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

3.8分“良好”

【最满意】 这辆车最大的优点就是空间和动力，空间本田一直都做的很好，空间整体感受比凯美瑞、天籁好很多；混动的动力更没的说，提速、加速都很ok；油耗目前显示4.9，也很满意，不过这个不是很在意，也差不了多少钱，本身混动就贵了不少，重点还是为了驾驶感受，混动车在低速行驶的驾驶体验真的很赞！ 【最不满意】 最不满意的还是噪音，感觉开起来还不如我的老款英朗静音；车子的品控也一般，发动机、车门的缝隙大的地方能伸一根小指进去；隔音胶条也一般，发动机盖多打开几次，胶条都有点夹变形；副驾驶座椅高度不能调节，像坐小板凳；听说本田车漆也很薄，这个目前还没有真实体验；再有落地都超过20了，没电耳、没全车一键升降，最不能忍的是原厂ETC居然只支持农行信用卡，听说再装一个还优先识别原厂，必须拔掉原厂记录仪的开关……

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.5分“优秀”

人生的第一台车广汽本田锋范大学刚毕业就买了，开了十年了品质非常可靠，十来年从未出现任何质量问题，就换过刹车油变速箱油，其他的都没动过，就基础保养做做，备胎未下过地，代代步油耗也省，毕竟在这个价位其他隔音舒适性就别谈了，代代步皮实耐用还是很不错的，跟着我十年了，跑了很多地方从未掉过链子，唯一的就是底盘防锈做的不怎么样，下边梁有锈蚀，据说这是通病，去年就和家里商量换一台B级车，自己也是做汽车行业的，看来看去也就雅阁凯美瑞天籁（雅阁凯美瑞感觉价格超预算了，自己预算偏低，天籁不喜欢），后来发现英仕派也挺不错的，本来汽油低配后来没车就中配，结果中配看看觉得还不如再加点上混动低配，结果又是没车，一咬牙就上了中配，醉了，现在才提车十几天，主要是市区开，高速也跑了一千来公里，总体来说还是不错的。相信本田的品质，性价比还可以，网上新款感觉好丑，配置可能更高吧 【最不满意】 目前还没什么特别不满意的地方，就是感觉配置有点低，主要是倒车雷达 后视镜加热和折叠没有，停个车还要手动掰，有点不大方便，还有就是轮胎很挑路面，水泥路面胎噪大，沥青路面还好，空调关闭状态，如果开着外循环，还能明显感觉到有风吹进来，上台车没出现这个问题 【购车经历】 上台车是本田开了十年，预算又有限，所以选车还是偏向于本田，也在网上看了下雅阁和凯美瑞，没去店里看，最终还是选择英仕派，试驾都没试就买了，觉得性价比还是可以，毕竟手上没什么钱。 【提车价格】价格一般般吧，和网上的大神价格比不了，这款车要换代了，听4S店工作人员讲后期要换代换生产线不生产了，新款外形实在欣赏不来，现款就要成绝唱了 【驾驶感受】 混动市区提速还是不错的，油门很跟脚，也没有刻意大脚油门，提速不错非常顺滑，和开电动车一样很舒服噪音也小，高速也跑了一千公里左右，后劲差点，噪音有点大，但是比我上台车好多了，主要是开习惯了本田觉得这隔音还可以，跑高速Hondasensing驾驶辅助真心好用，缓解疲劳，安全感满满，市区有一次人行横道避让行人有点晚，触发了自动刹车，吓死我了 【油耗】 高速和国道一千公里油耗显示4.8，上次清零跑了几天市区目前表显6.5，怎么感觉市区还比国道高速费油呢，不是应该市区更省吗 【亮点配置】 配置基本够用，最喜欢hondasensing安全超感系统，自适应远近光系统也很好用，远近光自动切换，转向辅助照明在乡下跑山路照明不好的地方开很好用，照亮转弯盲区，其他的比如皮座椅电动座椅，大屏全景天窗，侧气帘等等也没什么好说的，是这个级别基本配置吧 【动力表现】 动力表现我觉得挺满意，市区提速干净利落，高速稍微差点，但是也是完全够用，主要是我高速最快一百二三，再快也没试过也没必要，安全第一 【乘坐体验】 家里人都说挺舒服的，座椅宽大厚实，软硬适中，支撑也到位，就是主驾如果有电动腰托就更完美了