英仕派2022款锐·混动 2.0L 净雅版动力十足值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.3分“优秀”

【最满意】 1、空间够大，后排乘坐舒适性好 2、动力随踩随有，而且非常平顺，主要体现到刹车后再加速，几乎没有延迟 3、外观很年轻，黑色非常炫酷，YYDS 4、内饰简洁，有一定高级感 5、油耗很低，5-6之间目前 【最不满意】 1、早上启动时候，发动机声音有点大，估计冬天冷车启动声音会更大；不过启动一会就非常安静了 2、净雅版本没有carplay，carlife还是有线的，有点不太方便，而且有时候屏幕有点丢帧 3、确实胎噪有点明显，噪音控制来讲可能不及同价位其他车型，不过比我之前10W左右的车还是提升很明显，噪音不影响舒适度，比较挑路 4、座椅加热、座椅通风都要+2W的净尚才有，感觉本田有点扣，好歹你净雅有个加热啊，20W的连加热都没有 5、新车味道还是有点大 【购车经历】 这是自己的第二台车了，第一台是刚上班买的吉利帝豪GS，开了6年，9W公里，一点毛病没有，为国产点赞。这一次想换个轿车，其实最开始想着29岁还年轻，想弄个运动的车玩一玩，一度在领克03+和CT4之间选择，后来觉得这一台车可能要开个8年左右，考虑到保值（国产车确实不保值）、油耗（总不能天天03+地板油和别人飙车吧）、后期保养（CT4保养会贵一点，后驱在哈尔滨冬天不太好开）的问题，最后还是在20W左右的那些轿车常客（雅阁、迈腾、凯美瑞、蒙迪欧、君越、帕萨特）中选择。迈腾、帕萨特外观太老气，中控的那个档把下面那个的包裹，又老气又积灰，pass；蒙迪欧大连屏有点浮夸，pass；君越中控连液晶仪表都没有，毕竟每天对着自己，太low了，pass；凯美瑞2.0和2.5的都太肉了，而且中控感觉太老气，pass；最后就剩雅阁了，但是同样的东西为啥不买性价比更高的英仕派呢，哈哈，而且混动没有鸡腿档把，简直完美，至于后期保值、知名度无所谓，一是买的时候便宜，二是反正车是自己开，不想为了别人能认出来去多花钱，就这么简单。 【驾驶感受】 动力绝对是够用的，0-80基本绿灯可以第一个走；而且不注意就100了，这个速度的感觉没有我之前的车明显。加速很顺滑，尤其是反复的刹车和加速，变化非常跟脚；底盘比较扎实，转向稍微有些沉，不过非常准确细腻；滤震的话反正比之前的车强多了，没有很硬的硌的感觉；好玩的是，倒车的时候是有可变转向，一圈不用打死就可以倒车，很方便 【乘坐体验】 座椅可以调的很低，后背靠上去之后，支撑可以，有运动驾驶的乐趣；后排空间很大，后备箱也够大；中控按键质感不错，换挡按键非常喜欢，而且可以盲操，不会误碰；空调凉的很快；对了，告诉大家一个可以关掉电源直接自动驻车的方法，可以看下面图片操作哈。 【油耗】 目前提车100KM，油耗5.6左右，估计后续还会降低。市区非常省油。 【续航】 加满一箱油，46升多，390块钱，表显续航960KM。 【提车价格】 7W走的2年免息，反正落地不到20.1

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4.4分“优秀”

【提车价格】 当时年底，在论坛上找到了两位东莞的老哥也有意向买静雅版，约好时间后，一起找了家4儿子店团购砍价，三台静雅团购价21万整(年前基本是全国最低价了，现在淡季了随便都能21以内了，不过过年要用车，早买早享受吧) 【购车经历】 原本想订黑色，奈何要等一个月，过了一个星期决定还是提了月光蓝现车，月光蓝也很好看，偏年轻时尚，黑色偏沉稳些。 【驾驶感受】 方向盘较重，适应后行驶质感还是不错的，有可变转向市区掉头打满一圈半不到。80km/h以内行驶质感无限接近电车，很丝滑，推背感也很强，高速120km/h以后提速慢一点，但只要踩动力也够用，只是没中低速那么迅速。悬架较硬，过减速带比较生硬，高速变道超车支撑很不错。感觉在市区开着比老爸的E级得心应手，高速动力储备较弱。 【油耗】 市区行驶油耗5.1左右，环城快速路、国道油耗可以去到4.4，高速油耗偏高，说白了超过120就跟2.0L自吸车一样的油耗，越快油耗越高。 【最满意】 颜值在线，配备L2驾驶辅助，主动安全配置较高，整车配置相比于雅阁更高，在后行李箱上隔音板，后背门自动弹起等细节做得较好。 【最不满意】 车漆较薄，半年不到，车身就有很多细小的划痕。普利司通的轮胎比较挑路面，粗糙路面胎噪较大。 当时买车也看了雅阁，年前价格太硬核，销售态度也一般就不考虑了。自己是汽车工程师，也知道之前英仕派19款中保研问题，但是25%小偏碰这种工况概率较低，大部份都是正碰追尾和40%偏碰这类工况，再加上有主动安全配置基本没问题，碰撞瞬时速度超过60km/h基本都一个样，重点还是自己安全驾驶，给各位准车友们一些客观体验和风险，谢谢。

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3.7分“良好”

【购车经历】 家里一辆09年提的08款锋范，老同志陪伴了我家13年。从来没出过（大）毛病，而且空调贼冷哈哈哈哈，这是本田给我的童年记忆。我爸开了十年，我开了三年，老同志在后期逐渐不能满足我以后的家用需求了，油耗大，城里走8个油左右，而且变速箱顿挫也严重，毕竟5at的。后来跟家人商量之后决定买回本田的，我爸买了日产之后更加坚定了选择本田的决心（我爸只会说一句“日产机头不行”）直接打消天籁2.0t的念头，而且油价也贵，更多考虑的是混动车型（纯电不考虑，有自驾长途需求，十年后换车再考虑）。雅阁看都没看，预算有限，属实高攀不起（很心水幻夜版?），直接去东本谈inspire，最后以全国标准价20.5下订净雅洗车蓝，那时候是5月26日。因为知道了准备出购置税优惠，而且也要一段时间来等车，干脆赌一把。按照往年的优惠政策，都是1.6排量以下的享受优惠，所以也没太当一回事。最后政策出来喜出望外，立省7k。最终19.7多落地，加上置换老同志，实际落地17.6。 【驾驶感受】 顺顺顺！重要的事说三遍，而且动力足，城区跑快一点的话信心很足?。真没开过啥好车，第一次感受到动力充足的感觉。还没跑高速，不太清楚120以后的动力，不过动力这个概念每个人的阈值都不一样，老同志的1.5自吸120之后你要是肯踩他就敢给你，我觉得都不错了，就是提速会慢一点。还有就是方向盘相比于日产来说，确实重很多，但是指向精准，这很本田哈哈哈?，因为锋范原地打方向是真的累，我都怀疑是不是没有助力，但是几乎是没有虚位的……悬挂也依旧硬邦邦，路感清晰，支撑很好，所以后排可能不会特别舒服，不过主要我自己开不怎么载人，所以也就没有太大所谓了。 【空间表现】 这个真不错，我175在驾驶室不顶头，很宽敞。后排有一点点顶头，可以跷二郎腿，家用一点问题没有。后备箱巨大…… 【油耗】 目前才200km不到，没有什么参考意义 【最满意】 最满意的肯定是混动系统的动力表现；其次是外观，八字嘴总比雅阁?嘴好看，尾灯很犀利，也比回旋镖?好看；第三是混动全系标配的主动安全系统，很良心；第三是空间真的大；最后就是性价比，20w以内还有哪个能打的？ 【最不满意】 说到最不满意的，首先就是一些小配置的阉割，20来万的车没有电耳？然后3.0的车机你都要给我阉割？不能连app、操作还有限，那给我10寸大屏干嘛？最后是胎噪，真的很明显是底下传来的，车门两侧的隔音还是可以的，可能换了米其林会好很多。其他的都没啥了。 最后说一下，本田的空调是真的给力 VTEC永远滴神，甚是想念老同志的1.5自吸，浅踩油门，降档直接干，什么平顺舒适，一边呆着去吧哈哈哈哈

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4.6分“优秀”

【购车经历】 疫情期间准备购车，然而不能回沈阳，就在本溪卧龙店定了大派派，一开始定了银黛灰，又纠结白色，后来通知银黛灰需要继续等，白车到货，果断入手大白，选择困难～ 【提车价格】 首先感谢国家送了一半的购置税，总共花了20.5，店里送了装甲、护板、记录仪、脚垫，6年养车无忧、还有一些杂七杂八的小东西，价格在预期之内。 【驾驶感受】 买车之前开过一段时间雅阁，总体驾驶感受和混动雅阁没区别，方向盘不是轻飘飘那种，座椅很很舒服，地盘比较低，过减速带算是比较硬朗的。 【油耗】 新车提回来5.9，一周开了600多公里，全程空调外循环22度，油耗反而降到5.4左右，单次油耗可以在4.7左右，高速和快速路居多，跑高速也挺省油的。（新车自带车载etc） 【动力表现】 动力表现十分满意，驾龄七年，开过不少车型，感觉这款车的动力非常好，还有一个讨喜的点，就是每一脚油门踩下去，都不会有负罪感，因为油耗真的不涨 【亮点配置】 喜欢本田的驾驶辅助系统，特别是车道保持和距离那个，下雨天很有帮助 空间大，动力强，省油，这是别人问我为啥买这台车的答案，帅不帅的，那都次要的了哈哈哈 【空间表现】 不要超载，完…… 【保养】 店里送了6年养车无忧，据说是6年保养和更换易损件不用花钱，还没首保，不知道是真是假，中升本田 【最不满意】 车机功能简单，我也不在乎，一个卫士carplay 就能完美解决 外观塑料件稍软 没有后视镜自动折叠，准备自己网购一套装上 没有前后雷达，店里要给，折现了，准备自己装一套原厂的 行人保护，对插安排上了 老婆和大派派合影

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4.21分“优秀”

首先98年萌新第一辆车，总得来说车开了一个半月了整体满意（截止目前两千公里，上过一趟高速来回，截止目前油耗5.8），满意的地方呢外观没得说选它的原因颜值占了五成，动力也很好作为家用车已经做的很好了随给随到，混动呢就是很多时候一不小心速度就上去了你还没有察觉，外加空间魔术师名不虚传，缺点感觉方向盘有点肉肉的和很多车主通病刹车异响（新车还不算明显）胎噪还算忍受范围，还有就是中控屏真的很小气太小了，开过特斯拉，红旗，奥迪和我老爸的奔E相比较来说此车内饰相对简陋很多，对了还有就是车漆真的好薄好薄呀。 说几个争议无论是A柱啊，同价位哪款车更好啊，兄弟车雅阁和这车比啥的，我只想说同价位车大家都有好有坏，鱼和熊掌不可兼得，你要做的就是，选好几款心仪的同价位车，在看看哪款车心动就哪款车，哪来那么多事这的那的。 一开始去看了N家店，其他店的车就不说了，我进店的第一眼就是放展示台的（月光蓝）英诗派，虽然后面看了旁边的crv但还是心心念念英诗派，购车呢一共落地年前21.2（送了小东西车膜，雷达，记录仪），现在好像大哥们20点几都能拿到，外加去做了个内车脚垫包装加后备箱包装花了1.5k，车衣还没决定贴不贴，洗车蓝名不虚传停三天就感觉成了脏孩子。 给即将买车的老哥们：买车别人的意见可以听，但不能影响你的决断（除非车口碑崩塌性能大问题的车型），选自己喜欢的，一定比别人胡说八道给你推荐的车型，用着舒服。

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3.9分“良好”

【购车经历】 背景：家里人开的一辆13年crv、一辆十代思域到现在基本都没出现过啥问题，所以家里人建议我还是买日系车，一开始去的是广本看了雅阁，觉得外形不错，但价格感觉有点高，在考虑的时候朋友推荐了英仕派还提了下混动的不错，之后就跟家里人去广本看了下，家里人一眼就看上了英仕派。 【提车价格】 因为本人在广州工作，于是5月份就跟同事去了广州的4s店看车，在5.17号订了车，然后一直没现车，合同7.17到期，4s店说7.17前其他颜色可以调货，我要的没有，于是联系了东莞4s点说有现车，于是跟广州4s店退订金到广州4s店订车，7.14就提了静雅银黛灰。 【驾驶感受】 动力：应该是之前接触过的车比较少，还有买的是混动的缘故，感觉本田的混动开起来更像一辆电车，在中低速加速感觉很轻快，感觉只有电机在工作，发动机只是给电池充电，高速感觉发动机启动也没有很明显（除了深踩油门可以听到发动机的声音）。 【油耗】 油耗的话确实很省，正常情况下是5.5-6.5个油吧（如果短途开天气热车辆启动比较耗电吧），开远的话（10km以上一般是5个多油）。

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4.36分“优秀”

外观：看一眼就喜欢上了，个人觉得整个车形态是十分舒展的。 内饰：选了棕色的内饰，整体感觉营造得十分符合这辆车的调性，做工也十分靠谱，但豪华感有所欠缺。 空间：同级别同价位乱杀。 操控：个人觉得是比马3要高两个档次。 动力：加速推背感十足，平常家用完全足够，开起来非常有信心，非常喜欢。 舒适性：整个NVH做得一般，发动机噪音，风噪和环境噪音隔绝得比较到位，属于是该进来的声音可以进，不该进来的声音都隔绝在外面了，但是胎噪抑制得就不那么令人满意了，特别在水泥路面，换一套胎应该会有很大提升。 配置：比较后悔选择静雅，静雅的配置感觉不够的，特别对比净尚缺少了360，倒车雷达，盲区监测，如果再给我一次机会我愿意选择加两万上净尚。 总体上来说英仕派混动版我是十分满意的，无论是动力还是空间上来说，是不可多得的适合年轻人的B级车。

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4分“优秀”

落地20.63 赠送了原厂膜，装甲护板，前排座椅加热，后雷达，全包围脚垫，行车记录仪，灭火器，钥匙扣，整理箱，掸子，电饭煲，两年免费保养。 有点谈着急了，价格应该还可以再低2-3k，订车后才发现自己价格有点高。 外观颜值在我审美上，不过感觉没有上一款英仕派前脸好看，空间感觉家庭用车足够了，后排坐人腿部与前座还可以有两拳半距离，流水转向灯还是挺好看的，动力感觉挺充沛的，没有感觉像别人说的速度过80以后加速乏力的感觉，还是随踩随有，开运动模式动力更强，不过声浪声音是扬声器模拟的。油耗方面目前刚提车还没有发言权，买混动其实也不是单纯为了省油，没必要去和纯油车型对比油耗，完全是两个车，开过就知道了，驾驶感受是完全不同的。 说说缺点吧，混动车型看不到转速表吗？还是我自己没会调？倒车有点乏力，还需要踩点油门，车机每次启动都要点一遍同意，没自动升窗和锁车后视镜自动折叠有点遗憾，想要这功能就得再上一个配置，感觉不划算。

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3.8分“良好”

【最满意】 这辆车最大的优点就是空间和动力，空间本田一直都做的很好，空间整体感受比凯美瑞、天籁好很多；混动的动力更没的说，提速、加速都很ok；油耗目前显示4.9，也很满意，不过这个不是很在意，也差不了多少钱，本身混动就贵了不少，重点还是为了驾驶感受，混动车在低速行驶的驾驶体验真的很赞！ 【最不满意】 最不满意的还是噪音，感觉开起来还不如我的老款英朗静音；车子的品控也一般，发动机、车门的缝隙大的地方能伸一根小指进去；隔音胶条也一般，发动机盖多打开几次，胶条都有点夹变形；副驾驶座椅高度不能调节，像坐小板凳；听说本田车漆也很薄，这个目前还没有真实体验；再有落地都超过20了，没电耳、没全车一键升降，最不能忍的是原厂ETC居然只支持农行信用卡，听说再装一个还优先识别原厂，必须拔掉原厂记录仪的开关……

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4.5分“优秀”

人生的第一台车广汽本田锋范大学刚毕业就买了，开了十年了品质非常可靠，十来年从未出现任何质量问题，就换过刹车油变速箱油，其他的都没动过，就基础保养做做，备胎未下过地，代代步油耗也省，毕竟在这个价位其他隔音舒适性就别谈了，代代步皮实耐用还是很不错的，跟着我十年了，跑了很多地方从未掉过链子，唯一的就是底盘防锈做的不怎么样，下边梁有锈蚀，据说这是通病，去年就和家里商量换一台B级车，自己也是做汽车行业的，看来看去也就雅阁凯美瑞天籁（雅阁凯美瑞感觉价格超预算了，自己预算偏低，天籁不喜欢），后来发现英仕派也挺不错的，本来汽油低配后来没车就中配，结果中配看看觉得还不如再加点上混动低配，结果又是没车，一咬牙就上了中配，醉了，现在才提车十几天，主要是市区开，高速也跑了一千来公里，总体来说还是不错的。相信本田的品质，性价比还可以，网上新款感觉好丑，配置可能更高吧 【最不满意】 目前还没什么特别不满意的地方，就是感觉配置有点低，主要是倒车雷达 后视镜加热和折叠没有，停个车还要手动掰，有点不大方便，还有就是轮胎很挑路面，水泥路面胎噪大，沥青路面还好，空调关闭状态，如果开着外循环，还能明显感觉到有风吹进来，上台车没出现这个问题 【购车经历】 上台车是本田开了十年，预算又有限，所以选车还是偏向于本田，也在网上看了下雅阁和凯美瑞，没去店里看，最终还是选择英仕派，试驾都没试就买了，觉得性价比还是可以，毕竟手上没什么钱。 【提车价格】价格一般般吧，和网上的大神价格比不了，这款车要换代了，听4S店工作人员讲后期要换代换生产线不生产了，新款外形实在欣赏不来，现款就要成绝唱了 【驾驶感受】 混动市区提速还是不错的，油门很跟脚，也没有刻意大脚油门，提速不错非常顺滑，和开电动车一样很舒服噪音也小，高速也跑了一千公里左右，后劲差点，噪音有点大，但是比我上台车好多了，主要是开习惯了本田觉得这隔音还可以，跑高速Hondasensing驾驶辅助真心好用，缓解疲劳，安全感满满，市区有一次人行横道避让行人有点晚，触发了自动刹车，吓死我了 【油耗】 高速和国道一千公里油耗显示4.8，上次清零跑了几天市区目前表显6.5，怎么感觉市区还比国道高速费油呢，不是应该市区更省吗 【亮点配置】 配置基本够用，最喜欢hondasensing安全超感系统，自适应远近光系统也很好用，远近光自动切换，转向辅助照明在乡下跑山路照明不好的地方开很好用，照亮转弯盲区，其他的比如皮座椅电动座椅，大屏全景天窗，侧气帘等等也没什么好说的，是这个级别基本配置吧 【动力表现】 动力表现我觉得挺满意，市区提速干净利落，高速稍微差点，但是也是完全够用，主要是我高速最快一百二三，再快也没试过也没必要，安全第一 【乘坐体验】 家里人都说挺舒服的，座椅宽大厚实，软硬适中，支撑也到位，就是主驾如果有电动腰托就更完美了

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4.3分“优秀”

【购车经历】 当时买车的时候就考虑过买22款还是等23款，看到网上的23款的丑爆了造型实在喜欢不起来。刚好碰到武汉车企降价，其实一开始是想回武汉买雪铁龙C6的，谁不想花十三万买二十几万的车？不过三月底那个时候已经买不到了，就考虑别的车，本人97年。身边朋友都建议我加点钱上A4或者CT5，说符合年轻人喜欢操控喜欢运动的个性。但我比较实在，有多少能力就做多大的事，考虑了一圈最后选择了本田，毕竟买发动机送车不是吹的，也是因为我表哥买的8代雅阁开了快10年了，除了油耗变高，没啥毛病。买车不就图个省心么？就打算去买十代雅阁，幻夜尊贵1.5T加一堆福利说18万多落地。销售也比较实在问我看了英仕派没有姊妹车型。同级别配置比雅阁高点，价格还便宜一万左右。然后我就去买英仕派了😂，真良心销售👍。然后查了一下测评说以前断A柱。但我又不是鬼火少年，本本分分开车就好，不和别人开斗气车，能让就让。主打一个稳如老狗。 【提车价格】 后来合同17.68落地，买的混动静雅版。实际提车的时候，销售又给我便宜了几百😊 【油耗】 开了已经快半年了，普通模式下5.5的油耗，毕竟上海城市路礼让行人比较多，走走停停。没人的且路况较好的时候4.0我也开出来过。我加的是中石化，之前贪便宜加滴滴优惠加油上面的推荐的小加油站，油耗不合常理的增高，6.5了，跑起来发动机呜呜的响。后来我算了一笔账。小加油站便宜但是不省钱，加满一箱用两张满150-10优惠券，加满差不多280。我加中石化虽然贵，但是用平安信用卡发的券满150-30，两张我加满也差不多280，但是油品好，可以多跑几十公里。所以一分钱一分货，便宜的东西不一定省钱，油好对你发动机也好。 【保养】 最近一万公里保养，在京东上买的嘉实多极护，京东养车的人说极护已经很好了，快递去京东店里保养。养车成本不要太低了，300圆子搞定 【驾驶感受】 CVT变速箱要个鬼的驾驶感受，我都买日系车了只是图个省心省钱，不过没车的情况下偶尔用sport模式模拟声浪自我YY一下，平时普通模式够用了，用小绿叶会更省油不过没必要，但毕竟是混动，起步电机驱动，起步快。E CVT动力总成平时开车动力是肯定够的，超个车没问题。这里我要提一下CT5，被这个车崩了两次，猛地一塌糊涂哇，估计只有电车才能找回场子。 【乘坐体验】 后排沙发空间是真滴大，朋友说比他们的吉普空间大太多了，沙发也软。 【最不满意】 车漆确实太薄了，日系车通病，自己掏了4000贴个了透明车衣

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4.1分“优秀”

混动净雅，落地快19，购买的时候偏贵，周边有便宜多几千的，销售死活不降价了，送的东西就基本的脚垫，啥也什么都没有了 【驾驶感受】 非常平顺，动力踩多少油门来多少动力，只要不开绿叶，超车无压力，方向盘的拨片减速实用，特别下坡的时候，不用点刹就能减速，高速最高开过140，还是很平稳，胎噪是有点，个人觉得影响不大，来点音乐也就无视了 【油耗】 个人出车大多都是高速和城市结合，高速会比城市费油，高速一般在5个油左右吧，到市区走走停停就4.5左右了，目前快2000公里，可能油耗还不是很精准，加满表显900公里+，全程开车空调没有停过 【最不满意】 有点后悔没有再上一个级别，想要的舒适感和一些实用功能，因为个人第一次购车，不知道需要什么功能，什么东西实用，开了一段时间就清楚了 整体感觉就是，外观个人觉得无敌帅，车身长，有时候停车会比较难停，家用车动力空间什么都够用，空调也很给力，省油省心，就是这个车内饰确实是朴实，啥也没有，车机也就只能拿来听歌，个人对这些无感，也就无所谓，大家有啥问题，可以多多交流哈

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4.2分“优秀”

【购车经历】 之前考虑过凯美瑞雅阁，也去4s店看过，但都要预定。后来接近2021年底的时候看到本田官方更改为中文名“英仕派”才发现这款车。后来只是一对比发现和雅阁是兄弟车，性价比高，主要价格还比雅阁实惠，还有现车。 【销售态度】 去了四家4s店看过，去麓谷的一个4s店，接待我的那个销售员爱搭不理的，也没有试驾车，我果断就走了。还是要货比三家，后面的几家销售还是很热情。 【驾驶感受】 混动起步很快，对于我来说，已经很够用了。别人说超车很肉，我感觉动力也还可以啊。 【油耗】 平常驾驶也没有很轻柔，也没有很激烈，总体上油耗5.5，还是很满意的。 【空间表现】 整个车长4.92米，前后排空间很足，后备箱也够大，家用完全足够。 【最不满意】 不是所有的车都是完美的，这个配置上面连雷达都没有，还是有点小失落。

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4.07分“优秀”

全款落地21个，（脚垫 抱枕 行车记录仪 灭火器）因为年前拿的咬着价格不放，自己也头脑发热没有要多点东西，送点保养啥的也好啊，本来定的燃油精悦，但是后来销售说厂家不发车，然后电话单店有混动现车才去下订的，因为广州摇指标才决定换的。本来喜欢19款的，以为1月份去还会有旧款谁知道都没有了，另外有一个店有台试驾车，20年5月 19款燃油顶配，4k公里数要18个，后来考虑下还是订了新车，（其实非常的不舍得）个人觉得22款前脸不够19款凶，22款也挺不错这个因人而异啦，说下用车方面，刚刚试驾的时候感觉方向盘好小，不过都是按键觉得好满足，动力加速妥妥的（电机加持），l2辅助驾驶真的无得顶（80以上效果才明显，80以下根本用不了的感觉），家里是16年xrv 那个噪音啊😓开了英仕派觉得这个隔音挺不错的，不过120以上还是有点吵。开了两个月，开回xrv. 一脚油门一件刹车笑死我了，可能习惯了英仕派的低速电油门，还有一件事就是没买之前心心念念，后来提车了感觉没有那么高兴，可能是每个月加两次油有点心疼吧，也有可能是不是19款原因，不喜勿喷，感谢看完😁

点评车型: 2022款英仕派 锐·混动 2.0L 净雅版

4.2分“优秀”

【购车经历】 90后大叔，毕业以后一直开家里的小飞度（不得不说真是一代神车，开了十五年一点大毛病没有）后来感觉实在需要换车了，因为马上就要结婚的年纪，本人身高186，家里想让买SUV，但是我对B级车情有独钟，先后也看了凯美瑞亚洲龙天籁508L帕萨特等等，雅阁也看了，考虑基本上每天都是城市60公里来回的通勤列车，基本就买混动了，混动同价位里面丰田太贵了，基本要24个以上，出于对本田技术的信赖和预算原因，最终选择了静雅。 【驾驶感受】 开了1500km，大概有300的高速，发动机没的说，起步静谧堪比电车，地板油没输过，120以后加速有些乏力但平时足够了。 【油耗】 五个左右 ，基本地板油起步 【提车价格】价格没啥优势，主要看中黑色现车，优惠2.2个，做了个贷款送了前后雷达脚垫（送的雷达真丑，早知道加钱换原厂了） 【最满意】驾驶感受，起步无敌，换挡平顺，空间大 【最不满意】原来静雅的黑色镀铬饰条取消了，车载就是个触碰收音机，不过没办法，差两万才能升级净尚。