英仕派2022款260TURBO 精致版动力十足值得买吗_英仕派怎么样

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

不同的人审美和喜欢的点是不同的，我的观点仅代表自己，可以参考但是不起任何决定性作用。内饰放在2022年略显老气，实体按键很赞。 方向盘偏重是个缺点。 底盘属于走运动风格的紧绷绷的感觉，倒不是特别硬，只能说对比雅阁偏硬不像是走舒适性的车。 动力方面。 1.5T动力家用很够用的，2000转就能体会到涡轮带来的动力猛的提升，市区1500-3500转速区间超车蹦个奥拓绰绰有余。 CVT变速箱就冲冬天的这个冷启动保护就烦死人，之前的开丰田CVT没有这么严重，变速箱平顺性没什么毛病，动力响应也挺及时，就是这个冬天冷保护太烦人，从这个方面也看出来这个车根本就不适合暴力驾驶，如果天天暴力驾驶，这个变速箱我觉得大概率很快就完犊子。 油耗方面，市区平均7-8个油，只要不是超级堵车基本8个以内可以轻轻松松，高速油耗不算低，120平均时速得7.2左右，超过7个，没有想象中的高速那么省油，最省油的区间应该是80-90，可以做到5个油，不具备啥参考价值除了城市环路高架其他路况基本跑不出来。 空间方面就是满满当当了，家用足够了，哪怕1米8以上的身高空间也绰绰有余，后排空间都不能用足够来说简直就是奢侈，普通B级轴距实际空间体验绝对是T0级别的。后备箱空间也是满满当当，一家人4个人出行放东西绝对是妥妥的没毛病。 ACC辅助驾驶方面，锁车道锁不太住，经常容易偏离车道，跟车距离之类的倒是不错。 外观方面见仁见智，帅不帅不知道，肯定是算不上丑。 整体上和雅阁比较虽然三大件是一模一样，但是这俩车明显不是一个调教取向，雅阁底盘没有这么硬，方向盘也没有这么沉，都说这个车卖的不如雅阁是因为知名度，我觉得主要原因不是这个，基本知道雅阁的人都知道东本有个思铂睿，现在停产了叫英仕派，身边买雅阁的人基本都说出一致观点，英仕派定位太年轻了，但是真正的购买力人群还是25岁以上的人多，说白了开车时间长了，你还是会选一个偏舒适一些的车，英仕派想走年轻化从而和雅阁打出差异化来，想延续思铂睿当时标称的运动，估计也是本田下的一盘棋，想舒适商务有雅阁，想运动有英诗派，上下两头都想吃。这种差距大概率会一直延续。配置上很明显就是比雅阁高一万的配置，雅阁减配白色还加价算是救了英诗派一命。 和丰田凯美瑞对比，丰田凯美瑞可能从来没把英仕派当做竞争对手，走的路线根本不同，雅阁才是凯美瑞的竞争对手。 和迈腾对比，高功率迈腾动力比英仕派强了，但是油耗压不住，低功率迈腾动力和英仕派不相上下，油耗也基本一致，迈腾的实际开起来定位倒是和英诗派很像，迈腾的那个底盘比英仕派还硬，更偏一些韧性，为什么迈腾走运动能卖的好，难道是外观沉稳的事么，迈腾变速箱就不要提什么舒适性了，和舒适根本不搭噶，开惯了CVT是习惯不了双离合那种感觉，可能湿式双离合油耗和耐造性更有优势。 个人买这个车原因，比雅阁性价比高，同样价格首先优惠多接近1万，然后配置再多一万，纯粹是因为性价比高，要是雅阁一样钱可能就雅阁了，不选凯美瑞是因为动力太拉胯了，总不能天天被奥拓崩吧，没买迈腾纯粹是因为钱不够，帕萨特也是，天籁也不知道为啥没选，就没关注过日产这个牌子可能天籁这车也不差，没开过新款天籁不做评价。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

车子已经开了快2个月了，来做个总结吧。我是从今年夏天开始看车的，购车需求是一辆空间大的B级轿车，20万的价位看来看去就那几款，最后看中了帕萨特和英仕派，也都去试驾过。有一说一帕萨特的驾驶感，档次感要比英仕派更好，油门加速很灵敏，开起来很稳。但个人觉得我这个年龄开帕萨特太成熟了，而且新款帕萨特已经随处可见了?。综上所述，最后还是选择了英仕派，英仕派各方面都很不错，下面来说一下具体感受。 外观 审美仁者见仁，智者见智。个人觉得英仕派的颜值还是很好看的，特别是后面的尾灯。前脸觉得有点过于扁平了，可以像雅阁一样饱满一点就完美了。 动力&驾驶感受 英仕派的动力总的来说还是完全够用的，可能因为是CVT的原因，加速度的推背感没有那么明显，但提速非常线性，丝滑。整车开起来的感觉还是比较稳的，噪音的话觉得可以给个70分，没有很好，但也没有网上说本田车说的那么的夸张。 其次就是异响的问题，烂路开起来的话基本都会有些小异响，正常路面偶尔也有，比较小，下次开可能又消失了。 空间 空间没的说，非常大，前排，后排，尾箱都很宽敞。车长4.92米，我开起来的时候右后视镜靠近c柱的地方有盲区（车友们有吗，求解决办法） 配置 精致版的配置感觉中规中矩，要是有前后雷达（自己加装了）、后视镜折叠加热就很好了，其他的差不多都够用了。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3.64分“良好”

最开始一直想买迈锐宝XL2.0T低配版试驾确实爽，后来价格没谈妥，家里也不赞成买迈锐宝让去看看雅阁我觉得路上雅阁太多了就去看了英仕派价格上也比雅阁稍便宜些，当时身边朋友的朋友九月份提车落地价是18.9w我想春节这阵怎么也能便宜些到4S店奔18.5去的最后18.6W当天就订车了，这车噪音是真大，动力挺好超车不怎么费劲，提车快一个月了已经跑了2000㎞油耗现在8.3我开车脚比较重也没怎么在意油耗，1000公里的时候出门跑了一次高速因为比较急回家跑到时速200km，驾驶感受依旧很稳就是噪音太大。后来感觉在高速上跑狠了毕竟没过磨合期现在感觉发动机噪音有点变大了！不知道等换完机油会不会好一些！车机也就是连个蓝牙听歌别抱啥期待！银黛灰刚刷完车是真好看！就是不耐脏，空间完全够用，我182的身高前排后排坐着都很宽敞。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.4分“优秀”

5月31号提车，6月1号开的票，享受到了国家购置税减半。已经差不多享受快3个月了，现在来说说派派的使用感受。 【配置不足】由于当时预算有限购买了22款英仕派精致版。 配备了自适应巡航辅助驾驶功能、主副驾电动座椅、倒车影像、自动启停、自动驻车等等 高速用自适应巡航辅助驾驶功能就很舒服，可以让脚不那么累，不用一直踩油门。走过几次高速用自适应巡航辅助驾驶功能很轻松，300公里开下来一点不累。吐槽一下（精致版没有配备前后雷达，电动折耳）后期还得花点小钱装雷达和锁车折耳。 【改装】目前车子我还没怎么改，准备有空去加装个后雷达，行车自动落锁、锁车自动升玻璃，锁车折耳。以后有米必须改！！！ 【动力】1.5T ,CVT,194匹马力，这个动力家用足够了，油耗目前7-8个左右，行驶了2000公里，驾驶感受还是满意的。 【吐槽一下】派派的减震很硬，胎噪也大，比较挑路。车漆是真的薄，4喇叭听个响，中控听个音乐，车机百度地图高速坑死。还是手机高德地图好用，中控就像诺基亚老年机，没有3.0系统的悲伤。最后不建议大家用补漆笔。 不过已经买了就好好享受派派，祝愿老板们以后开上奔驰，劳斯莱斯不塞车。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3.9分“良好”

外观选了银黛灰这个颜色还不错，大家都觉得很漂亮，不过要经常洗洗车才好看。 内饰比较老气，新车味道特别大，能琢磨的东西不多，配置觉得还差后视镜折叠和并线辅助，后期有机会再加装。 空间是家里人最满意的地方，很大很大。 本身自己喜欢型格，驾驶更好，基本方向盘轻指哪打哪，动力也来的更快，车身短入弯也干净，最终考虑自己年纪也不小了，家里人也喜欢大一点的车，所以选择了英诗派，英诗派的方向盘比较重，过减速带动静比较大，感觉轮胎不咋滴过弯不敢太快。 为什么不选择雅阁，在预算18只能买到雅阁豪华配置低一点，为什么不买精悦？我是觉得精悦的配置对于我来说不值这一万块钱，也可能是我预算就这么多。 最后说几点目前遇到问题，提车1300公里了，1000公里高速没有开省油模式平均大概7.1，红绿灯挂挡还是顿挫比较大，高速上噪音还能接受，国道上就不咋滴了，东本的质量真的堪忧，哪里都觉得很薄，缝隙都看着很大，后背箱胶条扒一下就能看见地面了，还有很多很多细节都看着令人觉得不该是这样子的，不知道你们的车也是不是这样的。 关于价格方面，我做分期的，由于我急着提车所以没有选择最低价格的4儿子店。总体来说车蛮好看的，就是细节做工方面稍微差了点，也祝接下来提车的同志们，开开心心，顺顺利利。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.6分“优秀”

【购车经历】我之前开了7年多的铃木锋驭手动挡的，不得不夸一下小日本的车真省油，这么多年除了正常的保养，螺丝都没拆过一个。自从媳妇考了驾照后，就打算换车，目标还是B级日系车，省心耐用，别喷我老思想哈。没办法只用过日系车，对别的说不上来，BBA除外。雅阁，凯美瑞，阿特兹，天籁，K5，真的刚开始好喜欢阿特兹，这么多车就试驾了阿特兹，天天在懂车帝看她，差点就买它了，这里不得不吐槽马自达，那服务，水都没得喝一杯，爱搭不搭理你，只顾在那玩手机。车竟然还是21年5月份左右的库存车，对，没错，就是1年。而且还要等一个月，等到我手上的时候都有一年多了。顺间pass了。刚开始分不清楚广汽和东风本田区别，跑到东风本田去看雅阁，结果看到英诗派就大爱了，TMD比雅阁还漂亮，特别是那屁股，美啊。雅阁豪华版方向盘还秃半边，你说气不气人。为了赶上政府的补贴，下午卖旧车，傍晚定新车，精致，月光蓝。最主要是媳妇满意。 【提车价格】几个4S店都问了最低落地价，价高的直接pass掉，18.6个落地，送膜，前后雷达，地毯，抱枕等。 【驾驶感受】没有开过什么豪车，对比我之前开的手动挡的车要舒服多了。过隔离带的减震不错，噪音也可以接受，感觉几个B级车都差不多。再好的我也不敢想，总之目前比较满意。 【油耗】到现在跑了300多公里，大概9个油。等首保之后再跑一下高速，看一下会不会降下来。再达到和车友们一样满意的油耗。 【空间表现】真的是空间魔术师，大，对于我们这种1米7都没有的人，后排都可以翘二郎腿。 【动力表现】本田地球梦发动机，那不是盖的，加速不错，动力满意，舍得踩油门还是有推背感。 【最满意】外观，外观，外观！修长的车身，就像女人的大腿一样，没法原谅自己是个颜值控。再加上媳妇，也是个颜值控。难道就我觉得比雅阁凯美瑞还好看吗？ 【最不满意】目前还没有。这车有点长，开回来就判断失误，小刮了一下。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.1分“优秀”

外观行当满意，噪音问题市区内无太大感受，基本70km以下时速都差不多，4扬声器音响确实有点拉胯，思域都8扬声器，不知道本田怎么想的。空间感受可以说无敌，与之媲美的b级车也就迈腾了。之前也考虑雅阁，奈何雅阁同价位配置低到没朋友，后尾灯也没有英诗派漂亮，而且英诗派要比同配置雅阁省下近2万，省下的钱加油多香 【 【油耗】 目前行驶3000km，高速市区一半一半，油耗6.6l，纯高速的话基本5.0l，市区堵车7.5l左右 【动力表现】 1.5t动力起步相当够用，比家里的2.5l亚洲龙有过之而无不及 【空间表现】 后排高度稍微有点低，但是毕竟不是人人一米九是吧， 【购车经历】 我是年前买的车，优惠力度不大，为了现车也没怎么砍价，基本全下来快20万了，我买的22款精致 【最不满意】 音响！音响！音响！实在是太太太拉胯啦，4个喇叭跟面包车有啥区别！！！！！！

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3.07分“良好”

现在刚开五百公里，感觉家用比较合适，启动时会有抖动，开起来舒适型还是可以的，新手司机，整体感觉还是给力的，油耗没有想象中那么低，还得看后续再说。 车颜色选的银黛灰，阳光下有点暗绿色的感觉，这个颜色很容易显脏，慎重选择 整车功能配置没有什么亮点，也没什么要吐槽的地方，中规中矩，中控可以连接手机carlife，对于我这个配置使用起来还是比较方便的，资金充足的话还是建议选择轻混版本，体感肯定贼好 驾驶感受说一下，现在开了五百多公里，因为是新手所以车速比较慢，市区一般在60，整体油耗没有想象中那么低，大概在7.6左右，看后续应该能再低点，超车加速的时候动力还是可以的，家用比较适合 整车空间很不错，后排舒适型朋友反馈很大 整体这个价格得到这种配置还是点赞的

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.5分“优秀”

【购车经历】 从508，迈锐宝，英仕派三款中选择，个人比较倾向508不过家人说后期涉及维修麻烦，迈锐宝的话毕竟是自己加油哈哈哈，最后还是选择英仕派。 【提车价格】 价钱符合自己预期吧，三年10万公里，终身机油（5000公里一次的绿桶，还要给工时费），脚垫，头枕，行车记录仪，底盘防锈，前后八雷达（快一个半月才给我装好） 【驾驶感受】 驾驶乐趣还是有的，直线提速不错，一个s档让你体验一下地球梦发动机，不过因为车长原因过弯还是有一点拖尾的感觉（80左右过弯)，起步立马给油会有一点顿挫 【油耗】 目前1000多公里，综合油耗在7.8左右 【维修成本】 日系车随处可修，嘿嘿毕竟没有什么高科技功能吧，哈哈哈 【乘坐体验】 你可以永远相信本田空间魔术师，20以内的轿车去看过除了新版蒙迪欧空间其他都难跟本田的雅阁英仕派相比 【最不满意】 嗯，最不满意就是车漆确实薄，额还有安全系数确实跟同价位美系法系车比不了实话实说 【最满意】 乘坐空间舒适，动力好油耗低，驾驶起来算是比较舒服，外形也不错（前脸还是觉得雅阁好看👀），后面自己加了黑标和前格栅熏黑

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4分“优秀”

整体印象：优点: 空间是最让人满意的，宽敞、腿部和后备箱都很宽敞，带着孩子出门都绰绰有余，而且油耗也很高。车身很大，也很有气势， CVT变速箱开起来非常顺畅。自动辅助功能还是不错的。 缺点: 没有自动雨刮系统，发动机噪音很大，减震器也很硬，喇叭也很响，没有 ETC，也没有雷达。 外观 4.00 外观不是很惊艳，但是看久了还是觉得不错，起码很大气，侧面确实很漂亮。 内饰 5.00 内饰很符合我的口味，越看越喜欢，比凯美瑞、帕萨特、天籁都要好，但如果有，那就再好不过了。 空间 4.00 空间足够大，不会觉得压抑，三个人跑长途也不会太难受，前提是身材不太胖，车又长，侧面看起来很拉风。 配置 4.00 性价比很高，优惠力度也很大，整体来说都是好车，如果保值率高一点的话，那就更好了。 动力 4.00 动力是足够了， S档还有点小激情，但到了100级以后，想要加速就有些力不从心了， CVT变速箱和 AT、 DCT比起来，没有太大的乐趣，所以 CVT更适合那些追求平顺性的人。 操控 3.00 方向盘有点沉，高速很稳，刹车也比较灵敏，油门有点慢，车又大又不习惯，在狭窄的道路上也不像以前开着小轿车一样。 油耗 油耗并没有想象中的那么低，和1.6排量的车比起来，简直就是小巫见大巫了，最低油耗是5，下坡也是最高的，最高油耗是6.2，城市道路是7.2左右。 舒适 3.00 座椅很软，很舒服，副驾驶座也很宽敞，但悬架太硬了。隔音一般，引擎噪音很大，

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.6分“优秀”

【最满意】 外观是最满意的了，当时去店里一眼就看上了。难得的是媳妇儿也一样！然后就开始砍价格，五月一号第一次去的时候晚上六点多了，人家要下班了，只留了个电话然后跟我说了个大概价格！五月十二号，联系销售又去到店里，跟销售开始谈价格，最奇葩的是我一毛钱都没砍下来，那会儿是下午三点多的样子，销售小哥说一天没吃饭，忙了一上午给一个难缠的客户提车，刚忙完我过去了，他直接给我算了最低价，落地18.7精致版，跟我说订就现在订，价格上面动不了！咋说都不行。其实那时候我对比了懂车帝上其它圈内的价格，感觉差不多然后就交了定金开始等车！ 【提车价格】 6月13日销售小哥中午突然来电话说有一台别的客户的车到店了，但是他俩三天才能提，问我今天能不能提，我直接请假去了。去到店里又跟我说这个月有政府补贴俩千，购置锐减半，一共能省九千四百多。但是给涨了五百贷款服务费，我一想小哥车能让我先提了，购置锐也能减免，多让人家挣点好处费也没毛病，二话没说就同意了。俩个小时连牌照什么的都弄好就开回家了！ 【驾驶感受】 由于第一次提车属于新手，感受还是很高大上的。哈哈😃（没开过好车)！！！ 【油耗】 目前刚开了一百多公里，纯市区目前12.4，是不是有点高呀！看以后能不能降下来吧！ 【动力表现】 动力还是不错的，油门响应很积极！但不是那种一蹿一蹿的！刹车也比较线性！ 【最不满意】 目前还没有不满意的地方，以后时间长了发现有不满意的地方再来评价吧！

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.2分“优秀”

车子不错，外观是最大亮点，溜背造型。侧面是最完美的。前脸造型感觉这个车不怎么开心一样。有点沮丧的前脸，冲击感也没那么强烈。雅阁看起来比较开心一点。 后尾灯是一大亮点，两边两道横杠。晚上点亮确实好看，看起来比较高级。雅阁的屁股是最大败笔，就跟享域一样，掉档次。流水转向灯就不说了，跟尾灯搭配相得益彰。高级感一下就出来了。 侧面造型如果不仔细看，其实就跟雅阁一模一样，根本看不出区别，很多人说雅阁的发动机舱高一点。很细微的区别。 油耗是蛮低的，没跑过高速，跑城市大概7个到7.8个。现在跑了四个月，稳定在7.6左右，下不来了。 加速嗷嗷的，起步是真的快。绿灯起步都能快人一步变道冲最前面，但是动力是个1.5T，还是个B级车确实不应该。都快20万的车还这个动力配置。 低速不平路段胎躁确实大，轰隆轰隆的，不放歌的话，耳朵有点振，路面不平反馈的感觉从前轮传导到驾驶室嗡嗡的。 精致版没有后视镜加热折叠确实LOW。有时候手动掰后视镜太让人不舒服了，下雨天擦后视镜也一样，低端得。19款的有，22年的被阉割，这升级还往下砍了一道。 内饰就不说了，简简单单，后悔没上精悦版，红黑搭配更高级，黑色的太普通了，各种按键的反馈还不错，副驾驶的空调操作键没一点用，还不如放后排弄双区空调。 还是那句话都快20万了，落地19万1。感觉配置完全没有跟上。

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

4.8分“优秀”

精致版12月份提的，那时候价格比较贵，19.6落地裸车吧，分期6万免利息，整体体验良好 外观是:时尚，整体好看，当时再雅阁和英仕派纠结很久，不过最终选择性价比较高，毕竟都是同一个品牌，感觉就换个外观，而且新款英仕派市面比较少见，雅阁满大街，可能我比较有点独特想法，不过外观挺时尚的，看个人喜欢，不喜勿喷 后灯的话自己改了个灯，不过真的好看哈哈 配置:我是精致版，再上去一个版本要加1万左右吧，因为考虑性价比最能入手的就精致版本吧，定速巡航基本用不上，配置的话还是建议多花一万块钱买个高一个版本的，没有互联车子，手机没有远程启动，时实了解车的信息，也没有语音互动功能，都快二十万的车了，什么后视镜加热，折叠也没有，不过这个后期自己加装也就千来块钱，加万块钱买高个版本也行 油耗:开了半年5000公里左右，油耗大概7.5-7.8还是经常开高速，估计市区得去到8-9个 空间:方面很大，这个还是得满分的 不足地方: 1原厂大灯不够亮，还问了4S店，后面叫他调高一点，下雨天很难看 2隔音效果一般，不过也知足啦，后期再做个隔音 3提速是挺快，涡轮增压到100多的时候得踩比较重才能提速，另外定速巡航基本用不上 4原车自带ETC非常不好的地方，一定要农业卡，反正折腾很久没弄好，真想去拆了，4S说原厂的不要去动他，可以去弄个农业卡绑定，比较好一点

点评车型: 2022款英仕派 260TURBO 精致版

3.79分“良好”

【最满意】公司同事就有一台老款本田INSPIRE，无论是开起来还是坐起来的表现都非常出色，同事们体验过后纷纷给出高分。现在本田INSPIRE改名为英仕派了，这下叫起来也顺口了，相信它也会延续老款本田INSPIR的优点吧！ 【驾驶感受】英仕派虽然没有本田雅阁名字响亮，但是大家都知道，两台车基本可以看作是一台车，发动机、变速箱啥的都一样。1.5T车型开起来也是非常的得心应手，想超车就超车，想加速就加速，动力随叫随到，不会有迟疑，这一点还是非常让人满意的。我也强烈建议大家购买1.5T燃油版车型。 【乘坐体验】英仕派的空间也没得说，毕竟轴距有2830mm，后排腿部真的比想象的要大，一个成年人坐进后排之后，腿部最起码有2-3拳的余量。所以有家庭，有孩子的车主买一款B级车还是很实用的。 【总结】英仕派是一款有性格的车，能够满足你驾驶的欲望，当然满足日常家用也相当出色，如果你准备购买人生中的第二辆车或者是以家庭为考量来选择，英仕派绝对是一款值得考虑的B级车。