外观比上一代好看多了,少了那个猪鼻子🐽,神似大哥雅阁
空间不用说,绝对是同级中最宽敞之一了,后排隆起低几乎是平的,坐三个成年人不会太难受,不过后备箱空间只能说满足一般家庭用而已
动力方面依我个人来讲是足够的了,市区开很舒服,动力响应很快加速很线性,开了运动模式后甚至还有点激进,不过高速开到一百二三后动力储备少了,再提速就能感觉到小排量的尴尬
油耗符合预期,加92的油,百公里5l左右,可能是因为我加速跟刹车急吧,看别人还能到4L左右,再练下脚法看能不能再省点油,毕竟现在油价太贵了😂
内饰平庸,没什么亮点,本来想要棕色的内饰的,可惜只有幻夜版才有,遗憾
最最最想吐槽的是档位那块地方,难看就算了,水杯也不好放,手机也不好放,看起来小气的很又不方便🙄可能下一代会改进吧
配置差评,就不说跟国产车比了,横向对比自家本田的思域,型格价格差不多,配置还差一大截,简直丐中丐,除了个倒车影像其他毛都没有,气囊又少🙄
最后总结,车是好车,但是价格虚高,如果不是对空间跟油耗特别在意的话,除非优惠很大的前提下再入手
落单蚂蚁18:15W个你买这个
SKDKKCKEKKE:车的宽度太窄了,如果在宽10公分就好了
哇呦呵:发动机介入声音大不
这车已买了近两年,行驶了3万余公里。一、总体感觉此车外观大气、造型独特,识别度很高。它的前脸蛮犀利,侧面很耐看,尾部较紧翘。二、内饰布局中规中矩,简单粗糙,塑料感强,软包的地方极少。三、它的配置还算比较丰富,就不一一列举了。最烦自动启停这个功能,因为每次都需要手动关闭。四、空间。它的长宽高分别为4756X1804X1509,轴距达到2730mm,堪称A+级车,它的空间确实大得变态,特别是后排对于我这个又高又瘦的坐进去,腿部前面还预留了三个拳头+两指头的空间。加上它是扭力梁,所以后排正中间几乎是平的。对于坐中间的人比较友好。但是板悬的缺点是滤振没有独悬好。另外还有挺大的地方,就是后备箱(容积达561)。五、操控。方向盘比较精准,指哪打哪,挺干脆,虚位少。0-100加速要11秒多一点,挂S档超车比较爽。长下坡挂上L档,几乎不用踩刹车。六、动力。它的最大功率90千瓦,马力122匹,最大扭矩173牛米。满载上坡和跑高速也是没问题的,90-120这段加速响应还不错,再往后走就感觉有些无助无奈了。另外夏天开空调明显感觉动力有偏弱,这车跑海拔较高的山区估计够干。七、舒适性。好多网友都说三缸机只会叫人抖得怀疑人生,还有什么舒适度可言。而事实上它只有在冷启动时和怠速等红绿灯时有稍微的抖动,在其他情况下还真没那么明显。八、油耗表现。跑高速平均油耗为5.0;跑市区6.2;国道省道5.8。九、对此车不满意(不足)之处:一是在中保研碰撞测试中得到一个差评,在最不安全的合资中车进入前五名。二是它的隔音也很不理想;三是后排的坐椅不支持放倒;四是人机语音交换系统形同虚设;五是倒车时有异响,中控台偶尔也有异响,4S店至今未查出原因。
总之,人无完人、车亦如此,因为世上根本就找不到十全十美的人和物。
揭了个阳:不错,最近发现中控台异响,方向盘异响
哎哟你干嘛哎哟:我就想问一下车主这车真能跑2000公里?
艺1116062046809:请教下,下坡前怎么挂L档,松油门直接拨过去吗?
本田素有“空间魔术师”之称,而这,在凌派上可以很好的体现。
作为紧凑型车,凌派的车身尺寸并不大,其长宽高为4756*1804*1509mm,轴距2730mm,从数据上看,相当常规。但实际体验下来,其车内的空间宽敞度,绝对能让你惊艳,特别是后排。以178cm身高为例,前排调整好的情况下,后排随便跷个二郎腿相当轻松。同时,凌派的后排地台也是全平的,就空间这一点而言,绝对无敌。
绝对的空间给舒适性做好了基础,超大的空间很好的满足一家子出行,哪怕是在满载状态下,也不觉得压抑。