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    凌派漆面薄值得买吗_凌派外观怎么样

    ·凌派

    什么是懂车分

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    3.60
    “良好”
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    共286人评价
    8万-12万轿车总榜No.33
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-13.98万
    厂商指导价
    11.98-16.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.60
    • 3.55
    • 外观
    • 3.84
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.45
    • 3.50
    • 配置
    • 3.29
    • 3.40
    • 空间
    • 4.15
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.64
    • 3.46
    • 操控
    • 3.44
    • 3.48
    • 动力
    • 3.39
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.24
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 卡罗拉3.63外观3.88
    • 凌派3.60空间4.15
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.24

    凌派·全部评分

    点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 领先版

    3.5良好

    【最满意】 最满意就是这款车的空间,虽然凌派自身定位为紧凑型车,但就空间表现而言,凌派在15万级别的车型当中来说,绝对鲜有敌手,在后排可以轻轻松松地翘起二郎腿。 【最不满意】 最不满意的就是凌派的噪音,可能大家会有疑问为什么混动车型还会存在噪音?但我所说的这个噪音并不是发动机噪音,而是高速行驶时的风噪和胎噪,可能归根结底还是本田只是一味地把这款车的空间做大,但内在的一些用料方面还是10万元左右的水平。除了隔音差之外,这款车的车漆也比较薄,没办法,日系车的通病。 【驾驶感受】 这款车我买来之后主要的使用场景便是城市代步,对于一台有电机的油电混动车型来说已经完全能够满足日常使用需求。低速行驶时都是靠电机来驱动,动力可以说完全不必担心,起步的时候深踩油门甚至会有点窜。方向盘很轻,会有一点虚位,但我却比较喜欢这种调校,毕竟是家用车嘛,又不追求指哪打哪。此外,凌派的刹车踏板行程也比较长,可能是为了避免刹车时出现车辆点头情况的发生。 【乘坐体验】 凌派的座椅填充物比较厚实,并且乘坐起来的包裹性也不错,加上软硬适中的悬架调校,符合一款家用车应有的水准,对于前面说到的隔音差,考虑到凌派只是一款十几万的车型,也就忍了。 【油耗】 说到油耗,同样是这款车比较令我满意的点之一,买回来之后大部分都是在城市工况下行驶,表显油耗为4.5L,并没有因为走走停停的缘故而导致油耗飙升,相反我在高速行驶的时候油耗反而要比城市工况略高一些,大概在5.3个油左右,不得不说本田的混动系统真是越堵越省油。 【总结】 总的来说,凌派 锐·混动是一款比较适合拿来城市代步的家用车,首先它拥有家用车比较注重的大空间,其次这款车拿来城市代步也比较经济省油,但骨子里凌派还是一款十多万的车型,因此你不能对它的车内用料、隔音等方面要求太高。

    2020款凌派 锐·混动 1.5L 领先版 图 02020款凌派 锐·混动 1.5L 领先版 图 0
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    2020款凌派 锐·混动 1.5L 领先版 图 42020款凌派 锐·混动 1.5L 领先版 图 4
    2020款凌派 锐·混动 1.5L 领先版 图 52020款凌派 锐·混动 1.5L 领先版 图 5
    2021-09-23

    用户4836806661008请问落地价是多少?

    人人都笑孔乙己空间估计不如星瑞,君威,迈锐宝这些。。不过后面两个B级车,十四万多只能最低配

    执着的花猫0m61 .0小三缸发动机本来是七万多 现在卖了十几万 你们说贵不贵呀

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

    3.57良好

    外观真的不错,从侧面看确实有小雅阁的味道,不像思域那样标新立异,凌派的家族化风格很明显,觉得雅阁好看的,那应该都会觉得凌派好看。不过钣金车漆比较薄倒是真的,一贯的日系车的通病。 内饰的话就没什么好说的了,织物座椅舒适透气性挺好,就是保养是个大问题,特别是液体。中控只有个收音机,也是挺抠的,不说倒车影像,连基本的倒车雷达都没有。安全气囊也差不多了,有时候不是越多越好,更重要的是安全驾驶。胎压监测就比较鸡肋了,间接式监测容易误报,会有延时,不能精确定位轮胎。隔音性一般吧,路噪、胎噪、发动机声音都能明显感觉到。座椅很软比较舒适,后悬架是非独立扭力梁,过减速带和一般坑,后排弹跳明显,而且减震不是很好。 关于车内空间,本田有一句话说的非常棒“机械最小化,空间最大化”,一直是本田的看家本领。凌派有今天的成功,真的是空间上也让人敬佩。空间非常宽敞,2730mm的轴距真的是一个非常亮眼的数据 ,后排坐3个成年人也一点压力也没有。另外比较遗憾的是,后排座椅不支持按比例放倒,同时扶手箱空间也比较小。另外主驾驶的座椅没有腰部支撑,长时间的话会比较累,同时也没有上下调节,对身高偏矮的人不是很友好。 动力上搭载1.0T的发动机着实有点磕碜,而且是唯一的动力选项, 如果能跟思域一样再搭配一个1. 5T的发动机那才叫完美,所以动力确实肉,毕竟只有122匹马力,尤其是上坡的时候好费劲。但是看论坛有哥们也能开出9.5秒的百公里加速,难道真的是只有肉人没有肉车吗?另外很不尽人意的是,这台还是三缸引擎。操控上,凌派转向清晰、指向精准、刹车灵敏得益于四轮碟刹,在10万以内的车当中,属凌派配置最全、最高、最良心,一键启动、发动机自动启停、电子手刹、自动驻车、运动经济省油模式方便切换、四轮碟刹,别的合资品牌车如果有这些配置,价格最少要高出2万左右。

    2020-11-22

    臻诚122落地多少钱呢?

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V

    3.29良好

    领先版配置对新手比较友好,主要是有180度右侧摄像头,还有碰撞提醒,高速可以结合车道保持+ACC巡航,总体配置对于新手足够了,后排空间也比较大,家里人坐着感觉还可以,就是内饰满满塑料感,还有个最大的问题是车漆真的非常非常非常薄,高速行驶一趟下来,各种被小石子划伤的小细痕,相当影响心情💢,买车的时候作为新手,感觉1.0T够用了,但是吧,踩油门能够很明显听到发动机的拖拉声,需要放音乐掩饰尴尬😅,保养的话倒是还好,小保基本都是400多可以搞定,因为也不算跑的很频繁,所以公里数大概30000公里,总体油耗大概是6.3,另一个问题是油箱太小啦,才40L,稍微跑远点要频繁加油,总结:新手用车,总体还行!!

    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 02019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 0
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    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 22019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V 图 2
    2022-06-16

    gszljw领先版最实惠,我的油耗也是6.3!跑高速很轻松

    追夢赤子心9527车漆是真的薄,隔音也差。优点空间大,油耗也还行!13年入手,目前开了十九万公里无任何毛病,总之10万级别代步车还行

    蕾199馅大皮脆,危险

    点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 舒适版

    3.57良好

    缺点: 1、振动的抑制并不算太好,日常起步的时候,在1000转左右会出现抖动,1000-2000转区间的出力并不充足,在给出动力需求的时候,尤其是80km/h以上的时候,由于基础排量不够,只能将转速拉高,然后发动机噪音就传进车厢了,NVH是一个明显的短板。 2、隔音效果不好,胎噪偏大,跑高速风噪也大,驾车的时候需要开车音乐才能分散噪音对驾乘的影响。 3、内饰装饰质感比较差,它的内饰材质为塑料,廉价感非常强烈。低配版的凌派不但没有豪华的内饰设计,就连那些天窗和ESP等设置也都没有,这辆车上的娱乐系统也非常糟心,不仅没有大屏幕和蓝牙,车身自己配的音响音质也很一般。 4、车漆比较薄,这是确实深有体会,停车开门不小心磕碰到别的车都有可能掉漆。 凌派作为广汽本田独立开发的重要车型,担着夺回本田紧凑级市场份额的重任。与有着相同开发理念的朗逸等车型不同,凌派有着更犀利的外观,更加出色的空间表现,以及跟随主流甚至有个别亮点的配置,如ECON模式的节油效果确实也不错。缺点就是舒适性较差、内饰比较廉价的感觉。

    2021-01-09

    用户7288407996660出新款了

    用户6900333488111四刚怎么会抖动呢?怎么感觉他动了。

    点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

    4优秀

    优点是车子空间大,坐着舒适,一家子外出没问题,外观漂亮,看着挺有活力的,符合年轻人的审美标准。 缺点 缺点是做工太粗糙了,哪里都是缝隙,动力太弱鸡了,尤其是冬天都提不起速度来,一点驾驶感觉都没有,不过适合女司机开。 外观 外观还可以,看着还挺时尚有活力的,就是日系车漆薄,做工粗糙,车漆很容易刮花。 内饰 内饰一般,整体效果还可以,车内的大部分都是皮质的软质包裹,无论是设计造型还是做工方面都挺好的,而且实用性也比较强。 空间 空间还可以,乘坐空间挺舒适的,前后排乘坐空间都没问题,车内储物空间也还好,后备箱空间挺不错的。 配置 配置还行吧,倒车影像还是挺清晰的,使用也很方便,没有配备雷达和巡航系统,这个有时候还挺不方便的,中控屏也偏小一些,功能也比较少。 动力 动力确实是差一点,1.0的排量,适合老婆接孩子买菜使用,跑高速不怎么样,提速还是有些费劲的。 操控 没有操控性可言,三缸动力确实是有些缺陷,日常驾驶就还可以,操作方面也挺简单的,就是开起来没什么感觉。 油耗 油耗一般吧,1.0的动力也不是很省油,市区内跑的话也要6个油左右,跑高速还可以五个就行了。 舒适 舒适度可以,一家子坐满也不觉得拥挤,座椅也挺软,就是提速慢,开起来不是很舒服,特别是有急事的时候,真的是有些力不从心。

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    2022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 32022款凌派 180Turbo CVT豪华版  图 3
    2022-05-05

    Poison丶biting毒丶刺骨199家用买菜动力够了,深踩油门动力也就有了,大排量肯定烧油,不像这三缸凌派随便踩都是在7个油

    liu1353250442我的全款落地全包10.79

    余生莫散来不管动力强弱生命最重要,急事开车不安全

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI

    2.57一般

    三缸鸡,车漆薄,没质感,车头丑,烧涡轮,掉毛鸡,大龅牙,油耗高,刹车响,空调抖,噪音大,轮毂小,隔音孬,起步慢,屁股翘,保养贵,油箱小,保值低。优点也有,后排大。 据说皮带泡在油里会掉毛,烧涡轮,换一次皮带要3000

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    2022-05-20

    用户读者666开多少公里了

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI

    4.64优秀

    优点:空间没得说,家有两宝。配制也很满意,特别是车道保持和主动刹车非常实用,跑高速避免了好几次危险,家用动力还可以,油耗非常满意,跑高速最低4个油。 缺点:跑高速超过90码,噪音很大;车漆很薄,现在车门上有出现了锈点,把车漆都顶起来了。 跑了一年多了,现在是29000多公里,大多数跑的高速,保养也一直是4s店保养,用的绿桶机油,加的95的油,总的来说,还是很满意的

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    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 12019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 1
    2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 22019款凌派 180Turbo CVT领先版 国VI 图 2
    2022-03-01

    gszljw我也加95的

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI

    4.21优秀

    【购车经历】 本来想买飞度的,结果去了店内。人家直接问我对于三缸有没有什么看法。以前开过三缸所以没啥问题能接受,试驾之后,动力啥的基本符合用车要求,当天下单了。。 【驾驶感受】 开起来不急不慢,非常符合家用调教,动力没有太迅猛,同时作为日系车虽然排量不大,但是急加速还有可以,能达到一些超车要求。噪音大,不争的事实,高速什么的的确吵,虽然忍受范围内,但相对来说是吵。车漆比较薄,蹭车大概率是受伤的那个。底盘覆盖率高,但是底盘低。 【油耗】 个人感觉非常不错,上下班开,早晚高峰。日常7个多,夏天无限制开空调8个多,用车没有压力。 【乘坐体验】 空间真的非常大,特别是后排空间。的确是够大的,不过对于本田的空间早有耳闻。

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    2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI 图 22019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI 图 2
    2022-10-25

    点评车型: 2013款凌派 1.8L 自动豪华版

    3.36良好

    除了稳定,空间大,没有任何优点了,操控垃圾,后排不是独立悬挂,车漆薄,地盘及翼子板,车门生锈严重

    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 02013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 0
    2013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 12013款凌派 1.8L 自动豪华版 图 1
    2022-09-26

    gszljw有稳定就够了

    用户743213533406差不多9年才开7万多公里。。。

    黄河入海流2690762526生锈严重

    点评车型: 2015款凌派 1.8L 手动舒适版

    3.21良好

    空间大,综合油耗6到7个,车身皮薄,隔音效果不怎么好,总体还不错。

    2015款凌派 1.8L 手动舒适版 图 02015款凌派 1.8L 手动舒适版 图 0
    2022-07-18

    点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V

    4.21优秀

    车内空间还是比较大的,A级车里,算大个了,就是前排座椅有点小,本人身高183cm,方向盘怎么调,感觉都有点不得劲儿,配置贼低,啥也没有,不过方向盘指向还是不错的,目前3万公里,啥毛病没有,就是原车轮胎垃圾,起步肉,红绿灯脚都戳油箱里了,车漆薄

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    2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V 图 12019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V 图 1
    2023-03-25

    有梦想得咸鱼340挂s好很多

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    4.10分“优秀”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲动版思域 2022款 240TURBO CVT劲动版

    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.20分“优秀”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT精英版

    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    4.60分“优秀”
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    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。