点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V

3.29分“良好”

这车已买了近两年，行驶了3万余公里。一、总体感觉此车外观大气、造型独特,识别度很高。它的前脸蛮犀利，侧面很耐看，尾部较紧翘。二、内饰布局中规中矩,简单粗糙，塑料感强，软包的地方极少。三、它的配置还算比较丰富，就不一一列举了。最烦自动启停这个功能，因为每次都需要手动关闭。四、空间。它的长宽高分别为4756X1804X1509，轴距达到2730mm，堪称A+级车，它的空间确实大得变态，特别是后排对于我这个又高又瘦的坐进去，腿部前面还预留了三个拳头+两指头的空间。加上它是扭力梁，所以后排正中间几乎是平的。对于坐中间的人比较友好。但是板悬的缺点是滤振没有独悬好。另外还有挺大的地方,就是后备箱(容积达561)。五、操控。方向盘比较精准，指哪打哪，挺干脆，虚位少。0-100加速要11秒多一点,挂S档超车比较爽。长下坡挂上L档,几乎不用踩刹车。六、动力。它的最大功率90千瓦，马力122匹，最大扭矩173牛米。满载上坡和跑高速也是没问题的，90-120这段加速响应还不错，再往后走就感觉有些无助无奈了。另外夏天开空调明显感觉动力有偏弱，这车跑海拔较高的山区估计够干。七、舒适性。好多网友都说三缸机只会叫人抖得怀疑人生,还有什么舒适度可言。而事实上它只有在冷启动时和怠速等红绿灯时有稍微的抖动，在其他情况下还真没那么明显。八、油耗表现。跑高速平均油耗为5.0；跑市区6.2；国道省道5.8。九、对此车不满意（不足）之处：一是在中保研碰撞测试中得到一个差评，在最不安全的合资中车进入前五名。二是它的隔音也很不理想；三是后排的坐椅不支持放倒；四是人机语音交换系统形同虚设；五是倒车时有异响，中控台偶尔也有异响，4S店至今未查出原因。 总之，人无完人、车亦如此，因为世上根本就找不到十全十美的人和物。

点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

3.5分“良好”

车主就不认证了，我老婆的名字，买来都是我在开。目前1600公里。 外观：见仁见智，大部分人说丑，确实不协调，车身比一般轿车都要高一点（1.5米），宽度又不是特别宽（1.804米），导致从正面和尾部看，车身窄。评论都说丑爆了，我老婆说好看，我个人觉得站在车的侧前方还能看一下，其他角度都一般。2022款的前脸改得稍微好看了一些，两次被同事认成了雅阁? 动力：1.0t的动力确实不能对他期望太多，油门前段比较肉，需要踩到2000转以上才能跑起来，2500～3000转才有一点点推背感，这个时候发动机的声音很吵，这也是他的槽点之一吧。说一下三缸机的振动，早上冷启动，抖，持续四五十秒，转速下来之后，无论是N档，P档，还是D档，都感受不到抖动，挂D档，踩到BRAKE HOLD，会比N档稍微多一点点振动，不仔细感受是感觉不到的，不是我给三缸洗，四缸的车，挂D档的时候也肯定不如N档那么安静，因为发动机此时是高负载状态。D档起步一瞬间，抖，开起来抖动消失。市区超车还是有信心，只要肯给油，高速我单人试过一段高速，一直踩油门，踩到130，基本上还算及格，过年回老家，四个人➕后备箱满行李，干吼不走，高速上加到120需要很多秒，中后端加速不给力。 驾驶感受：日常驾驶感觉还是很轻盈的，转向也很轻，唯一不满意一点是方向盘的位置。我身高181，座椅调到最合适的位置，方向盘有点远，需要够着开，此时方向盘已经拉到最靠近我了。所以我要把座椅往前拉一点。 空间：一个字：大。这也是我买它的原因之一，后排靠背很舒服，而且坐垫很软，都说本田是买发动机送车，那凌派就是买沙发送车。隔音不好，过细石路面底盘有哗啦啦的声音，胎噪有点大。 配置：豪华版的配置比较低，只有一些基本功能，比较实用的就是无钥匙进入，无钥匙启动，BRAKE HOLD，仿皮座椅。启停我一般都是开着的，但一些环境下不能达到启停的条件，比如环境温度过低，水温低的时候都不能正常使用。缺少一个定速巡航，只有顶配和次顶配有全速自适应巡航，其他配置定速巡航都不给，跑高速会有点累。 油耗：笼统的说一下油耗不太严谨，毕竟每个人的路况不同，驾驶习惯不同，我就分享一下我开的不同路况下的油耗： 市区拥堵路况，每天上下班，均速18，油耗8.0，周末带家人去闹市区的商场，均速13，油耗会去到8.3。 城市快速路，少红绿灯路况，均速33，油耗6.4。 高速满载，四个人加上满载行李，油耗6.5 综合油耗7.2。国道/县道的油耗不会超过7个。 总结：如果你为了空间和油耗，又想十万裸车价买辆合资，凌派值得考虑。介意三缸的就直接跳过。希望对想买这辆车的人有所帮助，谢谢。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

3.86分“良好”

外观：我的是蓝色的，辨识度很高，上路基本上都能遇到同款，整体比较满意，就是前脸稍微厚了点。 内饰：不是真皮座椅，但是也体现了该有的气质，一分钱一分货嘛，唯一不满意的就是方向盘扶手也不是皮的，抓手容易打滑。 配置：我个人比较不满意的就两方面，不是LED大灯，虽然都是在市区跑，但是有时被对面的照射了，还手都不好还。另一方面就是喇叭，都不能叫音响了，我都想法要去改装一下。 动力：这个是大家最关心的话题了，好好聊聊吧。我提车五个多月不到半年时间，行驶了接近1.1W多公里，这个用车量还是比较大的，平均每天都要跑一百多公里。肉不肉呢？大哥，这么大的车身，快接近B级别的参数，才配置1.0的发动机，你还想飞天啊。主要提两方面，第一个是红绿灯路口起步，如果是在第一排，前面是平路，那么舍得给点油门，也是没问题的，不要说什么地板油之类的，没轰过。如果是过了红绿灯开始有点上坡，那就真的能提现出肉啦。第二个方面，就是开不开空调，影响非常大，光听到发动机的吼声，速度就是起不来。 舒适性：空间大，怎么坐都可以。减震效果不太好，空调也不制冷，后排虽然有出风口，空间大冷气不足，越坐越闷热。 总结：量力而行，家用绝对够。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国V

3.5分“良好”

19年买车是小白，随随便便看车型，开始看的都是国产，很喜欢缤越没买。偶然看到凌派感觉好看空间好看，销售跟我说还便宜12万能落地，心动了，6月份赶上国五换国六清库存，去苏州花了11.2万落地了豪华版，比半年前车主便宜了可能有小一万。 外观内饰:现在看中等偏下！ 前脸太粗糙不好看，尾灯还不错，侧面线条也不错，总的来说不够精致，妥妥的买菜车，我最近想换车了，一方面就是因为它不好看，内饰家徒四壁，另外动力弱。 空间:全车最大的优点，凌派是A级车空间的巅峰，应该没啥问题，坐着也还行，方向盘好丑，三年了我也没包一下，我觉得便宜车不值得改，群里面很多人改装凌派，搞什么四出排气，我看着都尴尬。。。 动力:先说这个三缸，它没啥问题，啥抖不抖的没太多感觉，主要问题是太肉，起步干吼不走，我开车是急性子，极其鄙视三大妈（肉开车的人），皮带有掉毛风险，我三万公里还没出现。 油耗:我经常自己实测，杭州市区七个油，整体路段还是挺堵的，油耗表现很不错，我一年开一万公里不到，保养途虎随便搞搞，保险买小公司的三千不到，一年用车成本也就一万。。。 驾驶感受:这块我没啥发言权，因为我就没开过几个车。上周试驾过星越L，也是三缸混动那个，才知道原来还有这么舒服的车，加速，隔音，外观内饰。。。不是一个量级，这也萌生了换车的想法，目前看上的是星越l和亚洲龙。 总结:我觉得凌派还行，优缺点比较明显，这三年凌派几乎没坏过，轮胎被扎了换过一条，召回一次，其他的好像没啥问题，用车成本也低，保值率因为三缸低了很多，但我觉得还不错了，如果现在买可能卖7.5万？ 三年也就亏了三万不到。。。这个观点加速了我想换车的念头。 外观内饰一言难尽，一无是处，我觉得现在年轻人买车不应该看凌派，太中庸了，多考虑考虑国产，现在质量哪有那么多问题，我就觉得吉利领克车不错，明年如果换车就尽量多挑挑国产插混车型

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

3.33分“良好”

我的车是蓝色的，辨识度挺高的。不认识的一直以为我是本田思域，哈哈哈哈哈哈。本来想买雅阁的，还要因为穷阿，老实讲。外观确实挺犀利的，虽然没有思域那么运动，但是显得更大气一些。内饰跟大众一样，满满的塑料感，确实没什么亮点，细数起来满满都是槽点。国产车现在在内饰这一块确实吊打合资车，不仅豪华感满满，配置也丰富，这里不得不服气。车里空间没得说，175三个同事坐在后面也觉得宽敞。动力有点弱，我指的是开空调和满载的情况下，但是油门响应确实很积极，只能舍得踩，红绿灯除了豪车和电动车，还是能第一顺位冲出去的，就是转速有点高。夏季油耗基本在5.5-6.0之间，冬季略高一些，6.0-7.0之间。胎噪和路噪就别提了，不放歌的话，基本上会觉得很烦，本田车在降噪这方面的处理确实不行。后备箱箱容积中规中矩吧，但是油箱确实是小了点，一箱油续航最多500公里，回家1300公里路上要加3次油，同级别大众只要加2次。那些喷3缸发动机的兄弟请嘴下留情，我只能说通勤居家够用，除了刚着车的时候有点抖，其他时候抑制的还不错。当初也是冲着地球梦发动机才买的。平时7500-8000公里保养一次，途虎养车0-20W的全合成机油，费用大概在500上下浮动。欢迎各路车友讨论吐槽，蟹蟹大家。

点评车型: 2022款凌派 180Turbo CVT豪华版

4分“优秀”

先说外观，改款后的2022款看起来很大气，车身很长，比之前的“猪鼻子”前脸好看太多了。 空间方面，真的很大，后排很舒适，后备箱也很大，很适合家用，后排小桌板真的太宝藏了！ 动力方面，说实话动力可能有点不足，绿灯亮了干踩油门不走。跑了下高速，120迈也不抖，开着挺舒服的也，就是开这个车别太着急。 说到抖不抖这个问题，我真的想说，买车之前一看关于凌派的帖子，评论区都是一堆“三缸机”，“抖到离谱”，实际驾驶我一点也没感觉到抖，说抖的人，咱们别张口就来人云亦云，您好歹去试驾一下好嘛。三缸机怎么了😂，什么雷凌、卡罗拉不也一样在售三缸款嘛，您到底开没开啊，张口就“三缸还敢买”。 我是觉得，十万的预算，一款空间这么大，整体感受也很不错的车，尤其是乘坐体验也很好的一台车，我觉得凌派真的是不错的选择。 油耗的话，我在高速开到了6，在市区目前7.2，可能是我脚法一般，老司机应该会更低些。

点评车型: 2022款凌派 1.5L 锐·豪华版

3.8分“良好”

外观比上一代好看多了，少了那个猪鼻子🐽，神似大哥雅阁 空间不用说，绝对是同级中最宽敞之一了，后排隆起低几乎是平的，坐三个成年人不会太难受，不过后备箱空间只能说满足一般家庭用而已 动力方面依我个人来讲是足够的了，市区开很舒服，动力响应很快加速很线性，开了运动模式后甚至还有点激进，不过高速开到一百二三后动力储备少了，再提速就能感觉到小排量的尴尬 油耗符合预期，加92的油，百公里5l左右，可能是因为我加速跟刹车急吧，看别人还能到4L左右，再练下脚法看能不能再省点油，毕竟现在油价太贵了😂 内饰平庸，没什么亮点，本来想要棕色的内饰的，可惜只有幻夜版才有，遗憾 最最最想吐槽的是档位那块地方，难看就算了，水杯也不好放，手机也不好放，看起来小气的很又不方便🙄可能下一代会改进吧 配置差评，就不说跟国产车比了，横向对比自家本田的思域，型格价格差不多，配置还差一大截，简直丐中丐，除了个倒车影像其他毛都没有，气囊又少🙄 最后总结，车是好车，但是价格虚高，如果不是对空间跟油耗特别在意的话，除非优惠很大的前提下再入手

点评车型: 2020款凌派 锐·混动 1.5L 舒适版

3.36分“良好”

【驾驶感受】 城市驾驶比较舒服，动力随叫随到，行驶比较平顺。 【乘坐体验】 最满意的就是空间，真的是大，无论是前排还是后排，比同级别的都要大很多，座位也比较柔软，坐得舒服。 【亮点配置】 配置只能说是够用，日常开车足够了。 【油耗】 油耗还是比较惊喜的，现在是百公里4.6，还会往下降，一箱油可以用一个月，不赖。 【购车经历】 买车之前都在懂车帝里面看，看评测了解车的性能配置，本来是想买新能源电车，但考虑到电车跑长途续航与充电的问题，目前还不够成熟，就放弃了，开始考虑油电混合车型了，最早看了比亚迪和丰田的车型，其他都比较满意，唯独空间不满意，后来到本田4s店，老婆一眼就看上凌派车型，无论品牌和空间，都比较喜欢。 【提车价格】 价格就是指导价落地，送倒车雷达，地毯，灭火器，贴膜，底盘装甲，六次保养，后来在外面装了一个全景360带车记录仪的，用着还不错。 【最不满意】 唯一不满意的就是胎噪和风噪有点大。

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT豪华版 国VI

3.61分“良好”

外形设计运动年轻化，适合年轻人开，空间大，特别是后排空间和后备箱， 动力个人觉得还是可以的，毕竟才1.0t满足日常家用需求足够用了，好多人说3缸机发动机抖，目前我觉得没有网上说的那么夸张，坐车里根本感觉不到的，就刚启动的时候发动机有点轻微抖动，过了十几秒稳定了转速到达950转左右是感觉不到抖的，也许是新车才开没多久，期待我家小白以后的表现吧！唯一觉得不好的地方是内饰配置确实有点低，指导价12万的豪华版居然连个多功能方向盘和中控屏都没有，不过后期可以自己加装，不过还好4S店送了中控和行车记录仪?，搞不懂为啥那么多喷凌派的这款车的，是吃不到葡萄说葡萄酸吗，萝卜青菜各有所爱，没开过这个车的人你们有什么资格来喷呢？我就觉得各方面都挺好的，哈哈?

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国VI

3.9分“良好”

作为年轻人第一台家用车的定位，凌派还是挺不错的，我自己的话，是因为结婚接送老婆上下班和为了宝宝的出生准备的，虽然买的时候有点仓促，刨除保险啥的，8.2W过户的，前任车主开了一年，没啥损耗，其实这个价位我觉得ok了，因为我首要的就是家人乘坐舒适，看来看去还是本田的空间折服了我，和家人一起去看车，家人觉得坐得舒适，我就放心了。 上下班和平时家用代步完全够用，动力虽然说1.0t，但也差不到哪里去，除了红绿灯地板油响应和提速慢了一丢丢，还有就是别开econ，开了的话响应慢一两秒，体验会很艹，而且也省不了多少油。换个角度，我这车平时都载家人的，我也没必要开太快，安全第一嘛，这么一想我就释然了。 前些天走巷子，前铲和左后车门有点点小刮蹭，无伤大雅，不过日系车普遍皮薄，开的时候还是悠着点比较好。(笑

点评车型: 2015款凌派 1.8L 自动超配限量版

3.79分“良好”

15年上班，家里给买一辆车，让我自己选，秉着经济实惠，外观漂亮的选择去，开始看了很多，比如同时期的英朗gt，科鲁兹，xrv，缤智等等，那个时候选择的车也不多。最终选择了凌派。空间来说，同级别已经算很大的了。现在开了十一万公里了，因为开的什么路况都有，油耗在8.几左右，高速一般就是5.几，6.几。不足的地方，买车的时候都看了评论那些，说凌派减震硬，因为喜欢忽略了这个，结果买来是真的硬，特别是过减速带，就像面包车一样，硬对硬。车子1.8自然吸气，完全够用了，但是坐满五个成年人，超车还是有点慢，感觉动力不足，平时一两个人超车那些动力说来就来。车子跑了十一万公里了，买了马上七年了，目前就换过刹车片，轮胎，前面的刹车盘，还有电瓶一个。其他没得任何维修，有段时间中控显示屏有点失灵，过几天又自己好了。浪多年了，洗干净就像新车一样。说实话，大家花十多万买这个车，无非就是家用，就是空间大点，维修少点，油耗低点。我觉得这个车真的适合家用，毕竟这么多年，从来没有过小毛病说让我要去修这些事，太省心了。

点评车型: 2015款凌派 1.8L 自动豪华版

3.86分“良好”

这个车其实就是个代步，重是实用性。首先这个车不是很贵，空间也没问题。车也是比较省油。家用轿车有这些基本上就足够了。而且本田的品质是绝对可以信得过的。作为家用轿车，这个车真的值得推荐。空间给一个满分，大多数时间这个车就是我作为代步用的。平时车里坐不了太多人，不过前些天开车带着家里人出去玩，空间也没感觉有多挤。一个家用轿车，这样的空间真的不错了。虽然说它是一款紧凑型车，但是我们一家人坐进去还是没有感觉到拥挤感，我还是挺满意的，后备箱空间也非常够我们日常装载，出远门也比较方便，可以带不少东西。舒适性方面我觉得有欠缺，毕竟是这个价位的车，座椅是真的不咋舒适，有点硬了，出远门的话要坐久了屁股会痛，隔音效果也需要改进，还是有噪音，震感也比较明显，颠簸感也很明显。七年，跑了八万公里，没出过大问题，就是有点噪音舒适度一般，除了4儿子店送的保养，后面全部在外面做的保养，保养价格便宜。

点评车型: 2013款凌派 1.8L 自动豪华版

3.93分“良好”

总体来说还是比较满意的，动力十足，安全行车19W公里，发动机，波箱，保养非常完美。等红绿灯的时候，起步快，真的快。没的说。动力满满。胎噪方面个人觉得还可以，风噪就有点大，不过，把音乐开起来，都不是事。 优点:外观设计好看，1.8AT动力十足，空间大，后备超大。安全行驶19公里，整车原车配件，除了火花塞、电池、喷油嘴、刹车片、雨刷马达、其他都是原车配件。 缺点:内饰一般，能摸到的地方都是塑料，座椅坐久了不舒服，油箱有时候有异响。 还有一个比较严重的问题，必须说:那就是质量问题: 开了三年的时候，叶子板开始生锈，而已，是四个叶子板，门也生锈，底盘也有生锈，好在底盘没什么事。 13-19款的，应该都有这个问题，都说是通病。 好多凌派车主之前都投诉反馈。希望厂家，必须重视这个问题。 最后，非常感谢，我的凌派小白7年6个月的，一路陪伴，风雨无阻。我是真的真的真的很爱你…

点评车型: 2019款凌派 180Turbo CVT领先版 国V

3.29分“良好”

领先版配置对新手比较友好，主要是有180度右侧摄像头，还有碰撞提醒，高速可以结合车道保持+ACC巡航，总体配置对于新手足够了，后排空间也比较大，家里人坐着感觉还可以，就是内饰满满塑料感，还有个最大的问题是车漆真的非常非常非常薄，高速行驶一趟下来，各种被小石子划伤的小细痕，相当影响心情💢，买车的时候作为新手，感觉1.0T够用了，但是吧，踩油门能够很明显听到发动机的拖拉声，需要放音乐掩饰尴尬😅，保养的话倒是还好，小保基本都是400多可以搞定，因为也不算跑的很频繁，所以公里数大概30000公里，总体油耗大概是6.3，另一个问题是油箱太小啦，才40L，稍微跑远点要频繁加油，总结：新手用车，总体还行！！

点评车型: 2013款凌派 1.8L 手动舒适版

2.79分“一般”

外观：13年上市，在当年也是颜值担当了，至今外观仍然不落伍，比新款漂亮多了。 内饰：简陋，啥都没有，开一年后依然有明显异味。三年后异味才消失。 配置：低到无法形容。连车身稳定平衡系统都没有。卤素灯，夜里没视线，夜里加雨天啥都看不见。 空间：同级别对比算是优秀的。后备箱很能装，30*50*70cm的箱子，装五个没问题，还有空间。 驾驶感受：120以上提不起速度，而且是只载驾驶员一人。噪音大，开半小时以上就产生耳鸣，感觉跟直升机从头顶飞过似的。高速上稍微有点横风就飘，得双手紧紧握着方向盘。 可靠性：八年多了，除了正常保养，换胶套等易损件，没啥毛病。还是很可靠的。 用车成本：每年3400保险+500保养+0.5元每公里油耗。停车洗车过路费等，什么车都一样。