开了将近一年半,最满意的就是空间和油耗,空间在同级别价位车型里几乎是最大的,后排是可以翘二郎腿还有富余的存在,长途油耗表显在5.5到6之间,实测6个多,市区也能控制在7个左右。动力的话够用,只要舍得踩油门,挂上S挡也是可以轻松超车的。减震硬,过个小沟坎要小心别被颠起来,还有就是不知道是不是底盘低的原因,过大的减速带和沟坎特别容易磕前杠。整车隔音效果近乎可以忽略掉,再加上三缸,高速噪音很大,跑高速的时候我都会把音乐声音调大一些才会把噪音去掉一些。发动机抖动不算大,可以接受,日常驾驶基本感觉不出特别大的抖动。保养的话在4S店不便宜,绿桶机油加上乱七八糟的得小500,保养一次5000公里,费用不小。但是吧,这台车是真正意义上我的第一辆车,尽管槽点满满,但我还是很喜欢它,因为家里的第一辆车就是本田,三厢飞度,到现在我爸还在开它,还是有特殊的情怀在里面吧
曲终不相离47:这个车最好加4s点绿通机油3缸已经不是这个车最打缺点最大的是油浸正时皮带问题
动力肉,买回家才知道是三缸🐔。隔音不好
空间倒是大。被销售忽悠了
车内空间还是比较大的,A级车里,算大个了,就是前排座椅有点小,本人身高183cm,方向盘怎么调,感觉都有点不得劲儿,配置贼低,啥也没有,不过方向盘指向还是不错的,目前3万公里,啥毛病没有,就是原车轮胎垃圾,起步肉,红绿灯脚都戳油箱里了,车漆薄
【最满意】
空间很大,外观好看,里面设计感也很科技新颖
【最不满意】
比较肉,等红绿灯的时候,起步很慢,缸发动机也理解了,其他没了,还有的就
是我买的是自动挡舒适版的,座位上方居然连个拉手都没有,我几个朋友做了我的
车都吐槽这点。
【空间】
空间有一说一,确实在这个价位里面绝对是最大的,性价比很高,很满意这个车的
空间
【油耗】
7.2L/100km,油耗不知道算不算高,反正这车也有这么大,我开的比较少,
一箱油能开半个月。
【舒适性】
过沟沟坎坎的时候悬挂太硬了,基本人都是跟着一起震动,很难受,我朋友笑称我
这车是板车悬挂
【外观】
外观还是很不错的,时尚大气上档次,线条硬朗
点评车型:
2019款凌派 180Turbo CVT舒适版 国V
3.5分“良好”1对于家用来说,空间大油耗低才是硬道理,凌派很好的满足了这两点,初代车型13年上市,初代车型销量其实还是不错的,但是现款车型销量确实没有以前好了,可能由于换代较慢并且竞品车型太多。
2空间是凌派最大的优势,凌派的空间表现在同级别中终于上游的存在,虽然车身尺寸并不是非常占优势,但是得益于善于本田把空间发挥到极致,所以凌派的空间利用率非常高。油耗较低也是它的一个优点,根据车主反映,市区油耗大概在6个左右,整体还是非常省油的。凌派有1.0T以及1.5混动两种动力总成,走量车型是1.0T最大马力122匹,只能说是一个代步车的水平,动力表现比较一般。
3车型配置太低是凌派的一个缺点,低配车型没有中控屏幕,也没有铝合金轮毂,钢圈轮毂看起来跟出租车一样,严重拉低外观档次。隔音较差一直是本田的缺点,凌派也不例外,速度起来后风噪和胎噪都比较大,达不到同级别平均水平。
4凌派的口碑还是不错的,没有什么特别严重或者比较大面积的通病,接触过一个后减震器漏油的凌派车主,它的车在5万公里时后减震器出现了漏油现象,漏油跟用车环境也有比较大的关系,经常跑那种路况差的国道的话就会容易出现漏油现象,解决办法只能更换减震器总成。
5凌派的保养价格还是比较亲民的,首保在5000公里时进行,更换机油机滤,而且首保是免费的,首保之后每5000公里保养一次,这样的保养周期相对较短,比起同级别一些10000公里保养的车型确实没啥优势。更换机油机滤这种小保养的价格在400元左右,大保养价格在700元左右。
6如果你需要一部省油省心的家庭代步车,那么凌派肯定是个不错的选择,后排腿部空间处于越级的存在,并且凌派保值率也比较高,整体值得推荐。
爱生活的北遇:同款11万落地
G c:这款车我也看了很久了,家用代步非常合适了,就是3缸有点接受不了!再谈价格!如果现在10万能拿到就入手!不然只能看国产了
JCJy109:要多少钱?