唐后备厢空间大值得买吗_唐空间怎么样

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.67分“良好”

21年3月14日提的21款唐燃油版。 买车主要是家里想让买7座车，可以旅游用，一开始想要提车奥德赛或者GL8，后来我工作考虑长期出差，很少在一个地方逗留，出外勤路又不怎么好，最后还是考虑购买通过性强的唐燃油款。 提车9个月，现在里程表2.48万公里，最近三个月基本没怎么开，如要是提车后6个月内跑2万公里，后面4800公里都是最近3个月跑的. 个人驾车体验 优点： 1.前排空间舒适度高，座椅通风与加热在夏天和冬天较为适用，配合比亚迪汽车APP进行远程启动提前预热或制冷，刚上车就会有一个很好的体验。 2.空间大，5人或5人以下出行时第三排放下去，后备箱空间非常可观，能携带行李空间非常充足，今年9月份带父母去海边玩，彻底感受到什么是宽敞，行李再多不怕放不下。平常我单人出差，完全可以第二排第三排全部放倒，旅行箱轻松放下6箱是没问题的。 7人出行第三排就会显得不怎么宽敞了，我们家第三排一般都是让小孩子座，问题还好吧，三排都坐人的话后备箱空间有限，不过2个小行李箱+2袋衣物还是没什么问题。 3.内饰：Dilink，车载大平板，想必是近两年大家对比亚迪车系的最大印象，这点真香。除了大平板以外，内饰设计很一般，扶手箱及杯架设计很迷，放杯子，就会顶到右胳膊，挺别扭，放罐装益达还可以。燃油款内饰有单色氛围灯，不能调颜色很遗憾，想要多色氛围灯要考虑DM以上的车型了。 4.外观：我个人对用车外观不是很在意，不丑就行，但是唐的外观其实还是很不错的，车头比亚迪龙颜中规中矩，尾部夜晚看起来有钢铁侠面罩的感觉，贯穿式尾灯绝对是加分项。 5.动力：我不飙车，也不怎么急油门，总体感觉还是不错，提速不肉，超车也够用，毕竟SUV主要还是舒适性。 缺点： 1.油耗对于驾驶习惯恶劣或开车急躁的司机朋友不太友好，终究是2T重的车型，搭配2.0T的发动机，如果你喜欢大脚油门，你的钱包怕是会很伤。平常正常驾驶的话，一般城市路况（郑州上下班带有堵车）油耗在8.0-10之间，上高速我通常都是自适应巡航100KM/H，油耗在7左右。油耗这个东西还是因人而异，建议买车还是不要把油耗放在首位，除非你向我一样，半年2.5W公里，用车比较频繁，考虑油耗可能会剩下一笔钱。 2.停车费劲，很明显的唐比普通SUV要长一截，宽度也同样，路边免费停车位如果不是两个连着空的，我建议还是不要往里面挤了，车位前后都有车的话，侧方去停一个唐进去挺痛苦的。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.86分“良好”

作为一个职业的车评人，前段时间预约了唐，2021款 2.0T 自动旗舰型，今天给大家测评试驾的就是他，定位上这是一款5门7座SUV，长宽高为（mm）4870/1940/1720，轴距则达到了2820mm，整车保修期限为4年或10万公里。官方指导价为165800元，车子目前的优惠也还不错，优惠价格在3000元左右，厦门地区裸车价165800元左右，购置税大约要14400左右，上牌费为500元，商业保险5900元左右，全款购车落地价大概是185000元左右。考虑到不少朋友当下资金不充裕，厂家也推出了贷款服务，首付按额度的30%来算，首付金额48840元左右，分24期算的话，比全款购车多花费5728元左右。 保养：这款车首保是免费的，第一次保养建议是三个月保养一次，之后保养周期一般在5000公里或者半年进行一次保养，机油的话建议用全合成机油，每次小保养需要更换机油和机油滤，费用大概在600元左右。 这辆车的空间表现力方面还不错，身高一米七八，在座椅调节最低位置并且调节好适合的驾驶坐姿后，头部留有4指距离，保持前排位置不变，来到后排，腿部空间有2拳左右，加上后排中央位置的地板设计得比较平整，为坐在此处的乘客的腿部舒适性提供了一定的保障，在开启第三排的状态下，纵向空间不是出色，但应付偶尔的短途出行还是没问题的，车内的储物格也相对不错，门板与前排中央通道位置都可以放东西，用起来还顺手，第三排座椅两边也设有杯架，能够放置水瓶等其他物品。后备箱也比较大，还支持座椅比例放倒。 唐搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力192PS，最大扭矩320N.M，对它进行了一个实际的提速测试，吊转速弹射起步，前轮带着轻微的打滑就冲出去了，整体起步变现的干脆，前悬架拉伸不严重，车身姿态保持的比较平稳了，整体加速中的主观感受线性平稳，变速箱效率很高，每次换挡都是很顺利的，没有顿挫的现象。0-60km/h加速时间为5.26秒，0-100km/h的加速时间为11.13。这次行驶里程为130km，主要路面是外环路、郊区路况与高速，在油耗测试里，能够发挥点实力的应该就是ECO模式了，不过最终成绩并不出色，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，不空挡滑行，不拖挡行驶，保持日常驾驶习惯最终实测油耗是11.3L/100km。 刹车：全力制动的时候，刹车踏板灵敏，刹车系统的反应很迅速，制动力比较均匀，车身姿态保持不错，前期制动力比较大，整个制动过程强悍且稳定，悬架对车身姿态的控制维持的比较好，在十次连续刹车后这台车的刹车系统没有出现明显的衰减，百公里刹车100-0km/h刹车距离是36.52米，60-0km/h刹车距离是12.78米。 噪音测试，怠速的是较为的安静的平稳，噪音并不明显，噪音表现主要是胎噪为主，怠速时它的噪音分贝为39.3，时速为60km时它的噪音为57.6分贝，时速到达90km之后，它的噪音分贝为62.8，时速到达120km之后，它的噪音分贝为67.3，车内噪音抑制的不错，胎噪以及风噪并不明显，但进入高速后，胎噪和发动机噪音明显。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

4.5分“优秀”

目前购车已经月余，里程超过7000公里，主要在海拔3800多米的川藏线318国道这边使用，在工地上自己和同事用车方便一些。唐的外观是老婆看中的，我很喜欢😊，黑色外形很大气。我喜欢红色唐，也喜欢混动版，奈何没说服老婆大人。内饰那我也很喜欢，唯一的缺点那就是氛围灯太单一了。车子的配置很高，智能化很不错。车机反应很快，你好小迪也很好用。唐的内部空间很大，座椅也很舒服，平时就当5座的车开，后备箱空间不错，孩子们很喜欢在后面玩耍。操控性方面，在四川弯道多的高速最高100公里过弯，国道318上面65过弯比较安全，这么大的车家用操控足够了。动力在高原使用没压力，超车也可以。舒适性方面家用也不错，座椅比较舒服

点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI

3.86分“良好”

价格方面，这款车厂商指导价为12.99万，这边商家有0.89万的优惠，裸车价为12.10万。其中购置税10431.03元，交强险950元，车船使用税480元，商业险4325.09元，加上500元的上牌费，全款落地价13.77万元。 在外观方面，汉字“唐”的标志古典大方，前车LED大灯造型别致，尾部狭长延伸到车身侧方，流线型的设计增加婉约感，显得前脸精致轻盈，不会有笨重感。车身的颜色也相当有质感，和车标颜色相得益彰。整车弧度还是相当优雅的，车顶扰流板平缓修长，使外形兼备成熟和大气。 内饰方面，这款车的设计还是很用心的，配色质感简约而不简单，超大的中控屏幕，为旅途增加更多有趣的可能性，可以连接智能手机观看节目或听音乐。莫兰迪的内饰配色，体现出车主的独到品味，营造出清爽舒适的驾驶环境。 在空间方面，2820mm的轴距表现让这款车的空间相当不错，前排驾驶空间经过精心设计，我身高1.78米的高个子坐下也不会过于拥挤，并且可以减少压抑感。后排空间比较宽敞，3个成年人坐并不会感到拥挤，比如我坐进去腿部还有2拳距离，不过座椅旁的储物空间设计过少。值得一提的是后备箱空间很大，存放大件行李时也完全够用，能放下很多物品。 动力方面，这款车搭载2.0T涡轮增压，在市区或者郊区路段，行驶都相当平稳，市区加速超车也相当满意，能够感受到十足的动力。这款车很适合家庭出现，爬坡时动力表现很不错，踩油门时能感受到明显的推背感。操控性上，车子搭配了多功能的方向盘，盘起来底盘也很稳健，高速驾驶车身稳健，转弯也不会发飘，整体的安全性很高，底盘悬架和减震软硬适中。360全景和自适应巡航系统让操控更加方便，新手也能够轻松驾驭。方向盘握起来手感舒适，转向也比较灵敏，有力量感而不至于太沉重。行驶在崎岖的路面时，刹车、转弯、减速相当灵敏，可以做到轻点刹车，开长途也不会感觉特别累。

点评车型: 2021款唐 2.0T 自动旗舰型

3.86分“良好”

【外观】比亚迪 唐采用最新的家族式设计语言，大尺寸的中网富有张力，内部采用多条银色镀铬饰条修饰而成的进气格栅，其中一条格栅衔接两侧“眯眯眼”式大灯，看起来非常炫酷，且下方狭长的雾灯造型也增添了不少犀利感，辨识度非常高。车身侧面设计饱满，采用一条平直的腰线，从车头一直贯穿车尾，使该车看起来更为修长。车尾依旧采用比亚迪最新的家族式设计，一体式的尾灯设计，营造出时尚典雅的气息，同时还有几分沉稳，符合中年人的审美标准。 【空间】车身尺寸分别为4870*1940*1720mm，前后排空间宽敞，本人身高1米78，乘坐于前排，将座椅调至最舒适的状态，头部空间约有一拳三指左右。后排腿部有两拳左右的活动空间，且中央地台仅仅是微微隆起，并不影响中间乘客乘坐。此外，后备箱容积很大，可以放很多行李，我特地放了一个储物箱在后面储放一些小的物品，还剩下很大的储物空间。此外，把后备箱地台隔板拿开，底下是备胎的存放位置，在里面还可以放置一些不常用的小件工具，我把扳手、充气泵之类的放在那里，既可以储物又不占位置。 【动力】动力搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。动力表现不错，市区驾驶没有“急性子”，驾驶起来相对温顺，档位切换迅速，且转向轻盈。高速驾驶动力并不虚，基本上轻踩油门都可以输出较为不错的动力，时速达到100km/h，深踩油门还可进行第二波加速。车内隔音效果最让我满意，基本是处于一个较为舒适的空间，胎噪和风噪都过滤得比较到位，并且发动机也没有强烈的嘶吼声。底盘调校舒适，面对复杂的路面，能有效过滤掉一些细小的抖动，面对较大坑洼路面，减震器也能发挥出最大性能，保证车内的舒适度。同时低速状态下隔音效果不错，不过在时速较高时，胎噪就比较明显。 【隔音】隔音方面可以说是一大亮点，静态情况下，车外环境即便嘈杂，但车内依旧保持不错的静谧性。动态状态下，时速达到60km/h时，除了胎噪有一丝入耳之外，其他噪音过滤得不错。 【油耗】在油耗方面表现让我出乎意料，官方给出综合油耗为9L，而实际驾驶百公里油耗为10L（市区路段），高速路段油耗为8.7L，对于这样一台“大块头”车型，油耗表现相比同级车型，算是比较出色了。

点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊荣型 5座 国VI

4.1分“优秀”

我不是车主，车主是我老婆。 但多半是我在开，所以就说说我的感受吧 【空间表现】 特别想说后备箱，真的是超大，简直就是货车级，拉什么都装的下。如果放平后排，那就是双人床了，我们出去游玩的时候，就是买了个气垫床。 乘坐空间更是足够，中大型SUV的基本功 【油耗】 我开车不太注重油耗，该加速加速，该刹车刹车，老是考虑油耗太累，自己也不是黄金右脚的料，注意也省不了多少钱，索性躺平。我油耗12个，2.0的排量，买的时候就知道不能跟自家原来的1.5的飞度比。建议在乎油耗的朋友直接上混动或纯电，真心话。那才是数量级的区别。 【舒适性】 20寸大轮胎，2.0T发动机，悬挂动力都在线，基本上也差不到哪去。我个人感觉非常舒适，主要是我驾驶也不暴力，也不越野。城市SUV，就是要舒适~

点评车型: 2019款唐 2.0T 自动智联尊驭型 5座 国VI

3.79分“良好”

【最满意】 我比较满意的有两点吧，外观和他的空间，外观方面可以说是长在了我的审美上了，看起来非常的时尚炫酷，耐看，精致，大气，前脸中网特别大气，十足的运动气息，大灯也特别的亮，晚上开出去也特别的有安全感，车身线条也很流畅，非常的有辨识度，颜值也是一直在线。空间方面对于我个人来说还是非常充裕的，一家五口坐在里面轻轻松松不会觉得压抑，后备箱比我想象中容量还要大，非常的满足我的装载需求。 【最不满意】 减震和噪音方面做的比较的一般吧，每一次跑高速的时候胎噪和风噪声音对我的影响还是比较大的，会影响到我的驾驶体验，而且每一次走那些坑坑洼洼的道路的时候颠簸感还是比较的明显的，过减速带的时候感觉整个人要被弹飞一样，会影响到后排的舒适感。