预算有限,买了人生第一辆红旗车。各方面没啥大的槽点和优点,中规中矩吧。续航不是太满意。希望红旗续航能力可以向几何看齐。售后是真的好,说实话,每一家4S店的售后态度都超级好,而且有两家都是外地,第一家是车辆的销售4S店,深圳锦红红旗4S
店,费了很大的功夫帮我解决了红旗智联的车主认证(因为是二手车的缘故吧,个人又很在意远程控制)另一家是我再去霸州的路上在高速压了一片爆胎的残片导致电池护板的底壳有脱落,到霸州红旗时已下班,在这种情况下,厂家和4S店之间还是非常负责任,联系了当时正好没回家的售后员工帮我处理了底壳,并检查了电池外壳和减震等。说实话,售后不是满意,都有点感动了。
在临沂本地的保养,售后也是超级好。
暂时就接触了三家4S店,服务都是12分的好评!
买红旗,不后悔
说一点品控问题,因为是二手车,说实话不大应该来评价品控,但是确实有待提高。内饰的拼接接缝等细节不够好。毕竟19年的车,现在应该进度很多了。但是品控没有止境,红旗作为国车,我希望是质量品控售后等最好的那个
买红旗,不后悔!
用户5018716786342:八万?你确定不是28万?
龙驰-ALLEN:你这台车现在实际续航多少?
用户5107089824294:兄弟我也是买的二手车,你的车主认证怎么做的可否传授一下
买的二手车,代步用。电池52.5度,但是车身重,2.1吨,所以续航并不长,市区可以350续航,高速就300。
用户7492330032676:现在5.5敢不敢入手?
用户1861271971196:营转非可以买吗?有什么问题没
幼稚园车队队长:这车二手的貌似都是营转非吧,60万公里报废,大多都是调表车
红旗E-HS3是红旗旗下第一款量产纯电动车型,但该车的整体风格并没有太过科技前卫,偏向紧凑、厚重的设计风格和红旗一贯的品牌格调比较符合。全新的大尺寸直瀑式镀铬进气格栅实则是封闭的,并嵌有蓝色元素点缀,既表明了新能源车的身份,又保留了家族式设计。内饰方面,红旗E-HS3的整体布局比较规整,分区合理,12.3英寸液晶仪表以及10.1英寸悬浮式中控屏,使整车看上去具备较强的科技感。动力方面,2019款 智联旗悦两驱版搭载单电机,其最大功率为155Ps(114kW),最大扭矩为340N·m,续航里程为407km。
网约车版本开了1年,首先是空调在10几度的情况下不启动,或者没用。空间本人比较胖,我的后排根本就坐不下人。后排坐垫很短。
但是样子非常好看。
用户9668499743314:广州现在这车营转非下线6.98 单限60万公里 目前跑了10万 很便宜
用户3548110470940:这个车真的不错,很想户应有。
用户6712949538606:网约车版本能恢复成普通版本吗
不得不说,在天津,T3的车大多数都是红旗E-HS3,作为重度T3用户,我从乘坐体验上来说说吧,首先这套内饰设计看起啦很豪华,在方向盘、挡把下方皮套、门边扶手、车内座椅等处均加入了橙色缝线,为车厢带来一丝丝运动感,一块木质饰板贯穿整个中控台,这种跳跃的材质搭配用起来摸起来都十分舒适。
值得一提的是,红旗E-HS3是首个应用Bose Personal Plus音响系统的国产车型,这套系统的特别之处在于驾驶席座椅头枕内部放置了轻量级6厘米Bose UltraNearfield钕磁铁超近场的扬声器,与车身其它高性能扬声器(共8个)共同营造出360度的沉浸式音效,声场更加出色。
点评车型:
2019款红旗E-HS3 智联旗悦两驱版
买了红旗H7第四年了,用车感受非常棒,气场完胜奥迪A6,中国人开中国车,油耗高点,冬天前挡异响,就这两个毛病,但把性价比放桌面上这就不值一提了,期待HS7上市入手一台,不是换,是加!红旗论性价比永远是老大!
絇蔠紝緯繖帅帅:水军 别信他
卢卡东柒柒:红旗和性价比有啥关系啊
点评车型:
2019款红旗E-HS3 智联旗悦两驱版
空间 | 刚刚提回来,外观是自己非常喜欢的,还有内饰大气高档,提车显示还能跑86公里,百分之三十的电。只加装了行车记录仪
蜗牛大梦想:快充三小时如何忍受??
伊人笑:做的很精致的一台车,在细节上处理的也很用心
萌妹子评车:我觉得挺不错的,是我想要的车型,挺棒的.