空间:空间表现很好,后排纯平放到可以当大床,
油耗:亏电高速大概是7-8升范围内,油耗的对于这么重的车还算可以,而且是4驱,冰雪路面很实用,加速发力确实可以。
最不满意:如果要我说,就是在用发动机发电时那个噪音有点,要按照充电设置上写安静的都关,才会好点.还有就没有电动尾门,可惜。
【购车经历】
在当初20万,有4驱,又有座椅通风的,又是混动的,没的选
【驾驶感受】
方向盘轻盈,合适我老婆,油门跟脚,动力随踩随有,过弯比较有信心,对于家用滤震可以,过减速带很柔和,NVH我个人觉得还好,我用得力的噪音测试仪,100公里每小时也就60分贝。
【续航】
续航的话,充满电显示61,实际我只会用到55,对于我来说,觉得够了,电池我觉得不能太大,我的安全考虑。
【亮点配置】
有4驱,座椅有通风,360环视超清晰,主动刹车.
美好的一天75399:我买的二手的,纯电50出头
恢复出厂设置3141:纯电续航还有多少
买的二手的,还可以。就图了这个四驱的,前两天去秦直道,从甘泉段上去,走到有个V型坡上坡交叉轴,去年我那个瑞虎7两驱的上了好几次没上去,这个也上了两三次没上去,切换到丛林模式还是沙漠模式,打开全时四驱,大油门冲了一次才上去的,走了一半路就天黑了,路上碰到个西安的个吉姆尼大哥,说他准备山上过夜,风大,冷,说从甘泉段下,到富县段路就好了,成大路了,山上下来就是陕甘交界处,反正富县段这边是真远,总体来说还凑合吧,换的四条邓禄普雪地还是啥胎,湿滑路面,轻度越野抓地力确实不错,可以放心的开,缺点就是80-往上胎噪大,转向有点木,油耗有点高,比原来高了2个油左右吧,其他还可以,这个车就一个多月,试了几次秦直道甘泉段,还凑合吧
车辆外观基本就是正常cs75的外观唯一差别就在轮毂和一些细节上加上了些许蓝色点缀,内饰的话在当时算是蛮好的了,科技感十足驾驶室内 储物空间也是蛮大的 在中控下方有一个类似于小抽屉一样的设计 里面可以放点小物件 关上之后上面放手机也不会掉下去 个人比较喜欢这一点 扶手箱里也是有一个可以放小卡片的地方 方便拿去 不至于说是找加油卡什么的找不到了,配置的话个人感觉还可以 比如说前后雷达,倒车外后视镜自动下翻,右侧盲区影像,倒车影像 对于一些新手司机来讲蛮友好的,内部配置的话 中控上有的功能方向盘上也都可以控制的到不用担心想切换什么还要在中控上操作一番,双区自动空调也是很好了 就像我对象她不喜欢吹太凉的风 就可以直接调解副驾驶的空调温度 ,配置上唯一缺点就是缺少个360环影。下面我们说下空间,个人一米八点身高 坐到后排头部还可以富裕出来一个大概三十公分的样子 前排座椅调到最后腿部还有一个一拳多的距离,就是吧后备箱的空间不是太理想 也就能放下三四个中号行李箱的样子对于我家里这种出门大包小包拎着的人不太友好。续航的方面也是因为插电式混合动力45升的大油箱+一个60公里续航的电池混合路况的情况下可以跑上一个800公里的样子,就是因为这车重量超过两吨所以这个油耗不是那么理想 在7个油左右有些偏高了不过对于一个想要绿牌车的人(就是我)来讲 也是蛮可以了,然后驾驶感受上面就这么说吧百公里加速五秒左右油门响应也很快而且主驾座椅上配备了腰托驾驶时间久了也不会说是腰疼腿酸什么的,可以说是既满足了年轻人要的速度,也满足了中年人想要的舒适性。我的个人用车分享就到这里了 ,现在这台车也停产了就祝各位75PHEV车主用车愉快 每次出行都可平安回家。
七尺男儿gg:18面的车,配置比我的22年2代都好?还有腰脱
A吳--:曼哈顿的吗?
用户9895500674904:
说实话 城市开 作为一个两顿多的大家伙 纯油行驶 8 个油,我觉得是无敌的,
尤其是超车提速 真的太爽了 一点都不笨重 特别轻快,我开了四年了 就没有出现过问题,而且我总跑长途 就是油箱小 总加油是缺点,我的是领航型 这个配置放到现在也绝对的大顶配