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    锋范经典怎么样_锋范经典值得买吗

    ·锋范经典

    什么是懂车分

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    3.30
    “良好”
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    共14人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    8.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.30
    • -
    • 外观
    • 3.55
    • -
    • 内饰
    • 3.14
    • -
    • 配置
    • 3.06
    • -
    • 空间
    • 3.16
    • -
    • 舒适性
    • 3.35
    • -
    • 操控
    • 3.44
    • -
    • 动力
    • 3.41
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.42分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 本田LIFE3.54外观3.87
    • 飞度3.47空间4.04
    • Polo3.41外观3.92
    • 锋范经典3.30外观3.55
    • 威驰FS3.29外观3.70

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.42-
    • 本田LIFE3.54外观3.87

    锋范经典·全部评分

    点评车型: 2008款锋范经典 1.5L 自动精英版

    4.44优秀

    身为一名本田车主,虽然车子买的很早,但是负责人的说,本田锋范这辆车真的开不坏,距离购买已经过了12年,这么多年,总共只换了一只轮胎,经历过一次召回,因为误操作的原因导致蓄电池亏电而更换了一次就没有任何问题了,这辆小车陪伴我经历了12个年头,让我无比省心,陪我经历风风雨雨,给我一个避风的小港湾,让我带着女儿和母亲游玩过远近的各个景点,说实话,写这篇文章也是为了能够为这个好伙伴留下一些文字回忆。 我的车是灰色的,首先想要说的就是它太耐脏了,洗车的频率都比白车黑车要少很多,它看起来不算大,但是空间绝对够用。下面我来详细介绍下这个好伙伴吧。 【提车价格】 虽然已经过了很久,但是提车价格还是印象比较深的,本田从以前到现在都是优惠很少,这也保证了它的保值率,我的提车价格在11万5左右,没有什么优惠。 【油耗】 这是一辆1.5l的小车,完美继承了日本车的优点,十分省油。我所在的城市是一座山城,身边朋友的车基本油耗都比我高,在这样的丘陵城市,美系车德系车甚至国产车的油耗都无法超越日系车。我的驾驶习惯也比较好,在这样的小城肯定要有悠闲的心态,佛系上路佛系开车,慢踩油门,平路的时候油门踩到一定程度就可以放开,然后再渐踩,保持匀速,下坡的时候可以把油门丢掉,但是朋友们注意,不论什么时候,油门一旦丢掉脚就要搭在刹车上。还有就是开车的新手朋友们可能会因为害怕 所以在路上会保持比较低的速度 其实是完全没有必要的,如果你在路上保持低速的话,可能会产生危险,最好的就是在路上保持和其他车子一样的速度 这样的话会比较安全,同样的,保持一个速度前进的话会比较省油,再有就是新手朋友们通常会忽略一个车况的观察,在行驶途中 如果发现前方有红绿灯,或者是一些不好的路况,可以及时丢掉刹车,以免产生急刹,而且大家也都知道点杀是比较安全的刹车方式 。 最后想要省油的朋友们可以考虑技术日益更新的电车和混动车。 【乘坐体验】 这是一辆典型的日本小车,正是因为在车的体积以及重量上进行了一些简化,所以他才能保持很优秀的一个油耗 ,在前排驾驶座位上还是比较舒适的,因为我的个子也不高,所以不会顶头,但是身高一旦超过175 可能前排的驾驶座位就会有点小了。后排的座椅 由于是织物,所以为了防止车座变脏,也购买了配套的保护垫,想要一个好的乘坐体验也可以在保护垫上下功夫 ,如果后排做的都是比较瘦的人 空间还是很够用的,但是如果有体积较大的朋友 ,可能就会略显拥挤了 ,后排的地上凸起 不算很大,对乘坐的人很友好了。车辆的减震效果也不错,但是相比独立悬挂的车肯定没得比了,但是价格摆在这里,懂得。车辆的座椅舒适度总得来说属于一般吧。 【空间表现】 空间表现也说了,驾驶员如果身高超过175的话驾驶空间就比较小 驾驶体验感也略差 ,后排如果三个乘客都是比较瘦的体型那是完全够用的 如果有两个体型比较壮的话,空间就会比较拥挤 。 【驾驶感受】 车辆的驾驶感受总体上来说还是非常好的,已经和这个老伙计磨合了12年,他很适应我 我也很适应他 ,方向盘的稳定性很好 ,转向灵敏。这辆车没有那么多的电子器械,这是我个人比较喜欢的一个点 ,可能现在很多人都很喜欢高科技的一些电子操控 ,。但是作为一个老司机 我个人认为机械才是最有安全保障的,看了很多新闻由于车辆进水导致电子元件失灵导致的事件还是很痛心的,当然,朋友们看好天气预报出门,有安全隐患的地方尽量避免,遇险一定要及时逃脱,不论怎么样,生命最重要。 【亮点配置】 我个人觉得比较有亮点的配置就是后排座位可以完全放平,和后备箱高度保持水平,这也体现日系车工艺对空间使用的高水准,如果拿一床被子,就可以在车里睡觉了。 方向盘可以调整高度,驾驶员可以根据自己的喜好调整方向盘的高度。这对像我这样的小个子女司机来说还是很友好的,在我还是新手司机时,容易端坐着开车,方向盘高一点还是很方便的。 自带车机是收音机,可以放光盘。没有更换多媒体车机,听听收音机或者喜欢的光盘,也许是我们这一代人最后的倔强了吧。 【动力】 这太小车使用的发动机是地球梦,十分可靠的发动机,在动力表现上也有不俗的表现,如果只有驾驶员一个人,整体感受还是很轻松的。毕竟只有1.5l自吸,在满载的时候,动力提升表现不算好,夏天的时候空调需要在5分钟后才能感受到,但是冷气还是很足,总的来说也是完全够用的。前面有说,生活在丘陵地区,所以上坡的时候,动力不足的表现比较明显,但是如果在平地上,应该不会差。还有年轻的朋友们说的一句话很有道理,只要肯踩油,没有怂车子,哈哈。 【最不满意】 如果说最不满意的地方应该算是车子的气味了,这么多年味道还是没法完全消散,这也和日系车使用较多塑制材料导致的 。 最后,开车这么多年,因为时刻保持谨慎,所以一直平安,希望这个老伙计可以再陪伴我几年,也希望所有的驾驶员朋友们都顺顺利利,一路平安。

    2008款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 02008款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 0
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    2008款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 22008款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 2
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    2008款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 72008款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 7
    2008款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 82008款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 8
    2021-08-15

    线外人员我的6年了,基本没什么事。很省心。市区加30升油跑400这样。就是闲车子小了。想换车,但是这车又很好开。舍不得换

    杜豆豆2020我的二手车,11年自动,为什么一箱油跑300公里?

    月光白领893你的锋范30升油才跑400公里?我的12年的锋范同样30升,表显续航640公里

    点评车型: 2011款锋范经典 1.5L 自动精英品致版

    4.17优秀

    前言:这台锋范是我同事的09年购买的锋范1.5自动波,她购买了现在闹得沸沸扬扬的特斯拉,所以才出让给我,我购买这台二手锋范主要是用于家庭第二台接送车,主要还是领导不喜欢开我的七座斯柯达科迪亚克SUV,说太多了不方便停车。所以才打算买多一台车给她代步用。 这台锋范我是3月份购买回来的,同事开了12年,车身到处磕磕碰碰,她自己之前找了个路边修理厂全车喷漆,感觉漆面只能远观不能近看,外形只能打50分,只是唯一的好处就是开的少,12年才跑看6.9万公里,波箱和发动机都处于良好状态,我接手后花了3千元对全车进行油水更换,维修和更换了一批易损件,例如刹车片、胶条、球头拉杆等等小配件,现在车况恢复到壮年时代。 现在这部车我已经开了一千多公里,感觉锋范的确是一款适合年轻家庭使用的小汽车,外形设计时尚,发动机是她的亮点,油耗小动力足,我开了一段时间油耗在6升多点,车内空间一直都是本田MM的设计精髓,外形小,空间大,我180,200斤都随便坐的进去,一家人出行空间还是够用的,尤其是尾箱超大,同级别中没有比他大的了。唯一感到不足的就是本田车的隔音真的太差了,发动机和路噪音很明显,这点是锋范最掉价的地方,车无完车,整体来说锋范还是一款时尚、省心、好开、好用的小车,值得推荐给大家,可惜已经停产了,我个人还是比较推荐购买二手的09-12款锋范,外形真的好看。这些都我真实用车情况,希望能给关注锋范二手车的人有帮助。 后续话语:开了2个月的锋范,优点很多缺点也有,这里就吐槽几点:第一,底盘与欧系车比较感觉有点松散,过小坑洼碎碎念,大坑就要散架的感觉,没有同级别的菠萝底盘好开!第二,变速箱,我不知如何形容这款5AT,总之很憋屈,升档时,因为惯性,感觉初段很冲,后段就比较好平顺性不错,可能是1.5发动机初段动力不足的原因吧,后期的锋范配备CVT波箱会好点吧。第三,刹车,没有菠萝和欧系车的刹车辅助系统,感觉刹车很软,高速刹车会有点唐突不舒服,感觉有点心虚,不过还好都是市区开速度不快,也比后期出的锋范鼓刹好多了。第四,隔音,这点就不说了,太差了是本田共性,就算朋友那台加了隔音棉还是效果不好,估计铁皮薄的问题吧。第五,方向盘助力差,可能开惯了德系电子助力系统,再开锋范虽然也是电子助力,总感觉怪怪的,不是很顺手,虚位比较大,每次都需要手回馈把一下才能直行,驾驶感觉差很多,慢慢适应吧。说那么多吐槽话,我真不是黑锋范,每个车厂设计概念不同,优缺点也各不相同,锋范是城市代步车,优点明显油耗低,储物空间多,1.5发动机同级别动力最强,整体实力均衡,这点优胜于德系菠萝晶锐和欧系嘉年华、韩系K2以及同系的雅力士致炫等等同级别车型,在这个价位车型中各方面最为均衡,性价比最高的车型。年轻时尚动感运动,成熟稳定的技术都是锋范的关键代言词,这也是为什么我购买锋范的最终理由,希望锋范成为我家市区主力用车,好好为我们服务,我也会好好待她。

    2011款锋范经典 1.5L 自动精英品致版 图 02011款锋范经典 1.5L 自动精英品致版 图 0
    2011款锋范经典 1.5L 自动精英品致版 图 12011款锋范经典 1.5L 自动精英品致版 图 1
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    2021-12-10

    滇东往南6个油是怎么开出来的,我一箱油才跑249公里

    优雅焦少我也是就这个月一号才买了一个09款的本田锋范,现在正准备改装一下呢

    我爱窝窝和多多我是2009.12的1.5中配自动锋范,2.6万入手。该车之前出过一次小事故,朋友的车。

    点评车型: 2008款锋范经典 1.8L 自动舒适版

    3.4良好

    【购车经历】 第一辆车买了二手车,本来打算买新车的,奈何预算范围内没有合心意的,自己也是做汽车行业的,看到二手朋友手上有台1.8的车看都没看直接下定,后方小追尾,后视镜刮墙,基本没有原漆但是没有板金,对于家用来说问题不大。 【驾驶感受】 开起来动力很足,140匹推1.2吨的车还是很爽的,5at造就完事了,低速会有换挡顿挫,大概在25~50之间,用换挡拨片可以平稳行驶。底盘给不了驾驶信心,经过软基路面太快感觉见了上帝,本田隔音就不用说了,全靠一个好的音响 【乘坐体验】 主驾座椅太高了,调最低感觉还是顶头,需要躺着开车,后排……能用但是前排舒适后排就难受了,当然好评的是本田的储物空间,后排座椅下面可以放杂物 【油耗】 油耗非常省的可以跑到6.2左右,正常踩8.5,有驾驶乐趣大概就上10个了,实测平均8.5。积碳也清了,油用的也是石化或者石油,毕竟马力排量在这,总不能要求老机器马力大还不给油喝吧。另外加一次油大概300~350就亮灯了 【保养】 保养托朋友在4s带机油出来,三滤之类的TB,300块钱完成。但是实在说轮胎规格实在不好找,实体店基本没有这个规格的轮胎

    2008款锋范经典 1.8L 自动舒适版 图 02008款锋范经典 1.8L 自动舒适版 图 0
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    2023-03-24

    C-zj丶同款,没有清积碳,开起来感觉都很肉

    爱喝茶的y先森我的是1.5的 代步挺香 就是起步太肉了 还有刹车很软 还有遇到横风建议开慢一点 有点儿漂 最后总结这是一台好车

    用户2687703580336我低速档换挡顿挫,一直以为是我的问题,新手离合松的不合适,原来车也有点问题啊

    点评车型: 2012款锋范经典 1.5L 自动精英版

    3.86良好

    本田经典锋范这款车特别适合家用,省油,同级别动力也可以。空间不算大但也够用。除了噪音有点大。其他也没什么问题。

    2012款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 02012款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 0
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    2022-05-25

    用户146744862888我的油耗高是什么问题,9.6左右,公里数15万

    点评车型: 2012款锋范经典 1.5L 自动旗舰版

    3.86良好

    外观一般,纯粹喜欢这个车身颜色,主要是省心省力,朋友都说看着这车小小的,里面的空间却这么大,作为代步车足够用了。

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    2022-09-05

    悍妇中扛把子的Leo5.8!!!!怎么做到的油耗?同款从6.5开到7.7。。。是我开车太疯?

    用户5936389717874我的5.6,27.5万公里了

    点评车型: 2012款锋范经典 1.5L 自动精英版

    3.21良好

    用车成本低,保养便宜,油耗低,耐用省心 【最不满意】 1.5的动力比较弱,At5速变速箱顿挫明显,隔音差了点

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    2023-12-13

    点评车型: 2012款锋范经典 1.5L 手动舒适版

    3.21良好

    省油耐用,非常适合城市上下班通勤用,但真的不适合跑长途高速,高架上80公里的速度感觉都有点瓢,高速上110都感觉发瓢的厉害,底盘太差了,不适合跑高速

    2012款锋范经典 1.5L 手动舒适版 图 02012款锋范经典 1.5L 手动舒适版 图 0
    2012款锋范经典 1.5L 手动舒适版 图 12012款锋范经典 1.5L 手动舒适版 图 1
    2023-12-05

    姐夫别出声我真的跑160都不飘,难道是跟我的轮胎有关系吗

    尊道贵德166开到过170,有风的时候感觉飘飘荡荡

    晨曲1980飘不飘看技术和熟悉程度

    点评车型: 2012款锋范经典 1.5L 手动精英版

    3.71良好

    配置属于要什么没什么,想坏都没地方坏。 空间还可以,作为A0是可以的了。 10年了,19万公里的时候离合分泵堵过一次,花了160块在路边摊解决了。 1万公里/1年一次保养。

    2012款锋范经典 1.5L 手动精英版 图 02012款锋范经典 1.5L 手动精英版 图 0
    2024-01-07

    点评车型: 2008款锋范经典 1.5L 自动精英版

    3良好

    锋范这款车其实还挺不错的,省油省心,加满油跑高速我试过跑六百公里,加了32升我记得,不知道其他车友一箱油跑多少公里,跑市区的话一箱油就只能跑四百左右,这车配置啥的不用说了,十几年前的车也没啥配置,本人新手一个,当时看中锋范就是看中它的外观,相比同级车型威驰个人觉得比较好看。

    2008款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 02008款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 0
    2022-06-01

    点评车型: 2012款锋范经典 1.5L 自动精英版

    2.86一般

    省心好开,18万公里,全车钣金,油箱被撞过 地盘生锈后备箱漏水,发动机漏油

    2012款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 02012款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 0
    2023-08-19

    点评车型: 2012款锋范经典 1.5L 自动精英版

    3.6良好

    5AT略有顿挫但比双离合的硬碰硬还是好很多,底盘确实不如德系,但日常驾驶也够用,变线的时候车身跟随性不如同价位德系。

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    2023-03-17

    蜡笔小新124100471买贵了,我20年买才368,包含保险过户费,做完全车隔音7.3油耗

    肥舅父爱回家改中网年审可以过吗

    照我说乖不如野同价位德系什么车

    点评车型: 2012款锋范经典 1.5L 自动精英版

    3.5良好

    发动机噪音不小,减震太硬,空间小,油耗偏高,其他没什么毛病,操控舒服,底盘硬度适中

    2023-06-27

    点评车型: 2012款锋范经典 1.5L 自动精英版

    3.3良好

    这款车外观很年轻,在当时来说挺好看的,内饰配置比较简陋,乘坐空间还适当,高个子容易头顶到车顶,底盘较矮,适合城市道路 换挡有声音

    2023-08-04

    点评车型: 2012款锋范经典 1.5L 自动精英版

    经典锋范现在的大约油耗在7.4左右,目前八万二公里。轴距2550,很适合三口之家,动力1.5够用了,操控简单易懂,快捷方便。保养方面:我一直没去4S店做保养,在我一个朋友店保养,轮胎3万多公里换一次,火花塞和变速器油八万公里刚换过一次。车载电瓶换过一次。目前车况良好什么问题没有。值得购买。

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    2012款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 22012款锋范经典 1.5L 自动精英版 图 2
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    2018-11-25

    不忘初心423977老哥,你的车起步会不会有顿挫感?

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    整体还不错,比预期要好。 外观方面,见仁见智吧,尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户,但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面,目前城区和高速跑了将近1000公里,坐标成都,手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km,纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面,因为家里还有其他大车,所以买这个车最不考虑的就是空间😂,但还是简单说一下,没有天窗,头部空间没问题,本人身高170cm,前排正常调好位置,我坐后排不会顶腿,还有一些富裕。 操控方面,我的是手动档,听到大众要关闭手动工厂的消息,也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo,所以主要对比上一代不同的地方在以下部分:1.离合器行程要短一点,结合点更靠前了,脚感也会轻一点点;2.低速方向盘更轻盈一些;3.悬挂偏软一点,但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些,这台手动Polo从订车到提车刚好2个月,也不知道以后还会不会有手动Polo了😂,总之挺可惜的,大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点,意外发现隔音还不错,比上一代安静,跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥,整体高速静谧性做得不错,反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器,确实是有的,看位置离发动机也比较近,希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架,这个东西对我来说简直太爱了,导航本来就一直用手机,开其他车还要想办法固定手机,这个直接原厂就带,这应该是内饰部分最满意的地方了😂另:如果是安卓手机,下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

    4.36分“优秀”
    飞度 2021款 1.5L CVT潮享版飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

    1.外观:第四代飞度相比第三代来说,外形改动很大,不如第三代看起来运动,感觉变窄变高了,第四代开始走年轻时尚可爱路线,很多女生第一次见四代,评价都说很可爱,一张熊猫脸,这也是第四代飞度增加很多女性车主的原因吧。相比第三代成熟丰富的改装件来说,四代才刚开始起步,正在逐渐丰富,我也正在努力折腾。 2.内饰:第四代在内饰的改造上也下了很大功夫,中控布局看起来顺眼多了,黑白色的细节搭配,提升很多时尚的感觉,符合年轻车主的定位,不同版本座椅颜色的搭配也是很用心思。 3.配置:这个槽点就比较多了,必须好好列举一下,818最低配不给铝合金轮毂可以理解,连个塑料轮毂盖都不给,不给大屏可以理解,连个收音机都不给,不给收音机勉强接受,连个喇叭都不给,只有一把遥控钥匙,后雨刷不给真是最说不过去的吧。再说说868版本,后备箱灯都没有,也没有阅读灯,备胎没有隔音棉,后轮没有隔音棉,扶手箱也没有。但是也不是一点优点没有,全系配备一键启动,esp,还有胎压检测还是很友好的。 4.空间:这个必须好好夸一夸,飞度向来被称作空间魔术师,绝非浪得虚名,看起来萌萌小小的车子,但是乘坐空间真的是舒服,在A0级别的车里面,绝对是最大的,而且后排中间平整,坐三个人压力不大。虽然大部分配置取消了魔术座椅有点可惜,但是如果想拉点东西,后排放倒,空间还是很可观的,堪比比普通suv的后备箱。 5.操控:方向盘不但轻盈,而且指向很精准,很多人第一次驾驶飞度的感受都是“好开”,A柱位置的两个小窗,也减少了很大的盲区,驾驶视野很好,但是刚开始需要适应一下,因为视野扩大了,在车里感觉车子很宽,停车倒车的时候不太好掌握。油门还是很轻的,加速的线性很好,刹车有点浅,不小心就会直接刹死。但是经过短暂的磨合以后,飞度绝对让你尽情驰骋大街小巷,成为城市中的精灵。 6.动力:飞度向来有一个“买发动机送车”的说法,可见大家对地球梦的认可程度,虽然只有1.5的排量,但是迸发出的能量,真的让你惊喜,在城市道路中想超车,只要舍得踩油门,小飞度不会让你失望,真的让你肾上腺素加快。但是最近发现一个小问题,在急收油门的时候,会感觉顿挫。还有一个小感受,小绿叶节能模式最好在不堵车的时候用,可能效果最好。 7.舒适型:减震效果还可以,不是太硬,毕竟走烂路的机会也不多,完全满足日常需要。但是发动机噪音真的有点大,据说三代也是这样,可能鱼与熊掌不可兼得吧,毕竟“超跑”都需要嘶吼。 8.油耗:这可能是大家最关心的问题,我目前开了5200公里,新一线城市纯市内使用,综合7.2,可能很多人会说这个成绩不理想,说飞度不都5.6个油吗?大家一定不要对油耗有误区,油耗完全是与驾驶习惯与路况息息相关的,不堵车和高速的情况下,我也能开出5.0的成绩,综合7.2这个其实我是很满意的,这已经是我开过最省油的车了,如果开飞度还去算计油耗,那只能买电车了。 9.保养:刚去4S点做了首保,换了机油,机滤,清洗了空调滤,空气滤,升级了SRS。机油用的绿桶的0-20,用了大概3.3升,现在基本1.5,1.6的车都是这个量,一桶还有结余,飞度真是勤俭持家的代表。 10.改装:飞度不改,不如推下海。这么好玩的小车,不折腾一下,怎么对得起年轻的自己。给大家列举一下我目前的改装清单,还在持续施工中。 中控屏:我选了缤智屏,性价比最高,原车产品,蓝牙秒连,倒车影像秒出,音乐与通话质量也不错,重点是比安卓的稳定性要好,安卓用久了真的会卡,如果不差钱,可以上雅阁屏,效果更好。 扶手箱:马云家买了基础款的,安装很简单,也很便宜,很香,重点是太实用了,能放胳膊,还能装东西。来福的扶手箱太贵了,非常的不值,不推荐。 尾翼:我选了不带灯的海鸥款,直接双面胶,非常简单,而且很结实,尾翼的样式真的是太多了,看大家的喜好吧,因为原车就有高位刹车灯,所以我觉得带灯其实也没太有必要。 车标:其实还有方向盘,都换成了红色的,看起来运动一点嘛。 包围:只是在前杠下面加了一个保护盖,仿碳纤维的,大包围不太想装,毕竟处于丘陵地带,路不是太平坦。 领航灯:很多人喜欢称跟车灯或者低位刹车灯,晚上行车频闪,刹车爆闪,提升安全系数。 示廓灯:换了一对冰蓝色,很便宜,安装也很简单。 11.总结:如果你想花10万块钱买一辆城市通勤代步工具,买飞度吧,虽然他也有一些小缺点,但是瑕不掩瑜,保养便宜,保值率高,油耗低,小巧灵活,停车方便,可玩性也高,优点真的太多了,年轻人怎么可以没有一辆飞度。 感谢飞度三菱换着来圈主推荐加精。

    3.00分“一般”
    3.29分“良好”

    我买车的目的上下班代步,大多都是我自己使用,看中了丰田威驰FS和丰田威驰这两款车,最后选择丰田威驰FS是因为他是两厢车,威驰是三厢车,我们单位楼下车很多,两厢车比较好停车。 先说说我的买车价格: 我买的是威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,厂商指导价8.58万,那会儿我们优惠了1万左右,购置税6500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4300左右,全部做下来花了快9万左右,由于在国庆买车,然后我砸金蛋,拿到一张1000元的加油卡,运气比较好。卡和脚垫。 车的优点: 第一、外观好看,丰田威驰FS这款车的外观颜值是个卖点。前脸的进气栅格为蜂窝式,有运动气息,看起来比较动感,而且这款车的车型看起来比较小巧精致,有一种细腻美,耐看。 第二、空间表现良好,车长4155MM,宽1700MM,高1495MM,我体型稍微有点胖,不过坐驾驶座也没束缚感,头部还留点空间,腿部空间也比较充裕。后排乘坐空间也很不错,乘坐着很舒服。后备箱也很大,放东西也很方便。 第三、油耗比较低,威驰FS,21款1.5L锋驰版CVT,官方给的工信部百公里综合油耗为5.0L,在车流量大的市区里,我的实际百公里油耗为6.8L,高速公路行驶百公里的油耗可低至5.8L,这样的油耗我很满足,省了不少加油钱。 第四、丰田威驰FS这款车还是比较好开的,一方面因为是他是两厢车,作为新手停车比较容易,方向盘手感好,转向精准,基本上没有什么虚位,容易上手。 车的缺点: 第一、舒适性表现我不太满意,首先,我觉得座椅稍微有点硬,尤其是对于我这样胖的人来说,坐着不舒服,另外,偶尔上高速行驶的时候,风噪和胎噪特别明显,实在是太影响乘坐感和舒适性了,整体上舒适感很差。 第二、油箱不是特别的大,21款1.5L锋驰版CVT,只有42.0L的容积,感觉有点小,如果每天保底50公里使用,一般半个月加一次油。 用车答疑: 第一、实际最高车速,威驰FS这款车的官方说明最高车速能达到170KM/H,但是我跑高速都没有超过110KM/H,感觉到了110KM/H车身的稳定性就感觉有点飘了,所以说出于安全考虑就没开太快,对我来说,感觉110KM/H就很高了,具体的也要看你个人的感受! 第二、节能模式,丰田威驰FS这款车是有一个隐藏功能的,同时也是一个节油的亮点,那就是它的节能模式。我们可以通过长按5秒仪表盘上的黑色按钮,来将节能模式打开。这就会为我们节省下不少油耗呢。 第三、关于优惠力度,这款车市场优惠还是不错的,基本上力度在1-1.5万左右吧,地区不同价格优惠不一样的,我觉得想要拿下大优惠,得对时机,年底买车就不要想着优惠了,五一、国庆、中秋这三个时机买车优惠会比较大,还有就是新款上市之后,老款也会适当优惠一些。 总之,虽然威驰FS油箱不大,座椅、隔音舒适性有待提高,但是我觉得我自己用他来上下班代步够用了,而且他车外观好看,小巧精致,方便城市停车,油耗经济,所以我很满意威驰FS。

    2.86分“一般”
    Polo 2018款 1.5L 自动安驾型Polo 2018款 1.5L 自动安驾型

    • 【初衷】与车友分享真实车主三年左右的用车经历和感受。交流用车经验,也为准备买二手polo的准车友们提供参考!  • 【外观】仁者见仁智者见智,不予置评。这玩意主观性太强,说不出哪里好看,也指不出哪里丑。个人觉着顺眼耐看。对比了飞度gk5、致炫和威驰FS,个人觉得侧脸和屁股都比他们好看!(当初压根没去看国产A级轿车,现在有些后悔……当然这都是后话,人生第一辆车懵懵懂懂)  • 【内饰】简单粗暴用两个字概括——“牛棚”,可能我最近两年开其他车多了,涨了些许见识,见了点世面。可笑的是当初居然完全能接受,坐进车内,能看到的,能摸到的几乎都是硬塑料,当然座椅是软“织物”。  • 【配置】四个字:“几乎没有!”传统炮筒仪表盘,左侧转速表,右侧车速表。中间一小块屏幕,固定显示着温度、时间、档位和燃油表,注意是固定显示的,没有其他可显示的内容,也调取不出其他显示内容!达到保养里程的时候会出现一个白色的小扳手?,伴有高音调的“滴”声提醒。令人意外的是,它居然給你配了“后视镜加热”,雨天非常方便。  • 【空间】A0级车,除去飞度会变魔术,就不要谈空间了。身高达到170cm,坐后排就跟坐小板凳一样一样的,后排不是平的,故意倾斜了一定角度,目测倾斜角20°左右。  • 【可靠性】到目前为止,跑了五万七千多公里㎞,正常保养,没遇见任何闹心的问题!非要说的话,提车3个月左右,误报了两次EPC故障,EPC故障灯亮了,黄色的灯。开不走,急坏了,断电再拧钥匙自检的时候又自动消除了,具体原因至今不明!  • 【用车成本】我可能爱瞎研究,把车开回来的第一天兴奋得睡不着觉,当天晚上把说明书和保养手册?认真翻了一遍,还做了笔记!并制成了一张表,打印出来了,放车里。这也为我后来去4S店保养避开了很多坑,售后接待的小姐姐很漂亮,妆也化得非常不错,2万公里之内建议我清洗节气门、除积碳等等,我拿出那张依据说明书和保养手册制作的那张表,上面没有的项目,一一拒绝了!自认为没有人会比造出这辆车的更懂它。没记错的话,我只去4S店保养过两次,包含首保在内!真正让我不进4S店的原因,并不是叫我增加额外的保养项目,也不是单项收费昂贵,而是轻视便宜车车主!毕竟我这是上汽大众家最便宜的车,我把车停那,钥匙交给售后人员,就坐在休息区玩手机了,练了几局王者荣耀,浏览了一些新闻,学习了一段医学视频,一小时四十分钟之后,我车依旧在那未动,那天人并不多!!!瞬间明白了我进车间保养的时候,售后人员指挥我停?靠边位置的深意了。敢情方便后来的车主先保养,不过也是,他们车贵,身份也更尊贵,我还这么年轻一看就不懂人情世故。此后……再没去过4S店!第二辆车应该也不会选这家,自己网购旗舰店保养品,曼牌马勒kn安索嘉实多ngk索菲玛等,都用过!找个汽修店工时费30~50元完事。坏了我自个认,出了问题大概率4S店不会管,甩锅!我不可能过去送钱还买不开心!  • 【动力】推重比0.09,升功率54。DLX大众EA211电喷发动机,再配个爱信低端的6AT变速箱,降档太笨,传动效率也不占优势;不把档把掰到底挂S档➕油门干到底,是没有推背感的。好在150左右的扭矩,起步并不拖沓,车也轻,才一吨多点。  • 【油耗】我一直在用“小熊油耗”APP记录,平均6L/百公里,城乡结合部来回跑。最低5.3,但跑高速反而更费油!  • 【底盘】不懂,同级别对比只开过致炫,八十以上转动方向,来回变道过程中,人侧倾倾向和侧倾幅度,Polo比致炫小。  • 【保值率】没研究过,网上说飞度最保值,Polo和致炫都挺保值。不清楚,没概念!  • 【驾驶感受】市区低速蠕动跟车,变速箱在123档之间来回切换,偶尔“嘎嘣”一声,个人感觉非常强烈,都不用仔细去感受!就跟新手练手动挡的挂错档的那种感觉。起初我还以为什么零件坏了。轴距短➕后板悬,坑洼路面没法舒适!但不松垮,方向盘给手的感觉,车身給屁股的感觉不知道怎么描述,有点绷着的感觉!方向盘没啥虚位,虽然比不上马三的指哪打哪,倒也随心而动。  • 【行驶品质】出厂韩泰轮胎,路噪不低;风噪也不小,玻璃不厚;发动机声音并不吵,网上说的Polo发动机声音大吵,不敢苟同。可能我一直用全合成大牌机油,也可能是老款ea111是正时链条的,现在ea211是正时皮带的。发动机的声音我觉得完全正常,不算噪音!高速上听歌得设置成耳聋模式,交流说靠喊有点过,但也差不多!后排乘坐超过一小时,再不晕车的人都想吐,长时间坐后排,浑身难受。  • 【做工用料】车内看得见摸得着的地方,极其廉价。一堆硬塑料,其他的不懂。  • 【车机】没有车机,刚买过来就拆掉了那破收音机。在汽配城改了个安卓屏,增配个倒车影像的功能!一直用到现在,从未掉链子。当初选择产品的时候需求非常明确,只要倒车影像。我跟施工小哥讲:线路千万接好,不能出错,电路保证以

    3.79分“良好”
    飞度 2021款 1.5L CVT潮享版飞度 2021款 1.5L CVT潮享版

    用着已经一段时间了,2个月零10天,目前跑了3700左右,还没去首保,现在来写写懂车分。 外观: 外观我给5分是因为我就是因为外观买的飞度,当时去4s店逛逛随便看看车,单纯的逛逛打发时间,没有打算买车,没有购车欲望,逛了长安、红旗、丰田、雪佛兰、别克等一些店,结果逛到广汽本田店门口的时候瞬间就被门口停放的飞度试驾车给吸引了,也因为这第一眼就喜欢上了飞度,跑过去看看,摸摸,围着转转,圆润的车身,圆润的大灯平添了几丝萌意,我不知道我一个抠脚大汉为什么喜欢这么萌的车,但是就是喜欢,天际蓝的颜色看着很舒服、清新、养眼、耐看,在大多数非黑即白的马路上,天际蓝显得与众不同,以前不知道缘分,但看到飞度以后我知道了,这就是我和飞度的缘分,一种发自内心的喜欢,飞度激发了我的购买欲望。在很多人眼里他的外观可能一分不值,但在我眼里他的外观就是满分。咱也不和其他车比,他们觉着好看的车我也不喜欢,飞度他们再怎么觉得不好看我也喜欢。 内饰做工: 内饰感觉全是硬塑料,但是他把硬塑料处理过了又不显得难看,只是有些廉价感。做工自然很精致,像椅子,海绵加布,廉价呀。 配置: 我买的868潮享版有备胎,这让我在路上行驶过程中多了几分底气。不怕扎钉子了,这就是飞度给我的有持无恐呀。挡光板,飞度进光量大,很刺眼,有这个东西好很多,毕竟加钱才带的;还有后雨刮,飞度后视镜看后方很清晰,但我发现后门容易积灰,一有灰看着就不清晰,有了后雨刮一刮就清晰了,观察后车情况特别方便、好用。他原车带的两个音响挺好用,音质也好,只需要换个中控就可以,因为原车收音机不好用。我最喜欢的是飞度的中控台,平平的,简直是强迫症福音呀,我还喜欢飞度的直排换挡,安全带位置调节很人性化,飞度一些小配置我觉着很温馨,比如大灯延时关闭,据说也叫伴我回家,这名字多好,晚上锁车灯十几秒就关了,解锁灯有打开,夜晚开车让人觉着温馨,他的自动重锁功能也不错,锁车后没上车十几秒车门就重新锁上了,还有停车以后,不下车的话车窗还通电,可以关窗,打开车门后就没电,实用呀。 空间: 飞度的空间给4分是因为他的空间真的大,不仅仅是因为大,还有一些细节上的储物设计,比如放眼镜的地方。开着飞度,他的空间给我的感觉就是我想装什么他都能有地方放,我主要是家用,其实平时也没什么东西要拉。坐在飞度里翘个腿都绰绰有余,很舒服呀。 操控: 操控我给4分是因为我在路上开着飞度感觉很稳,尽管他车身轻,但跑起来给人信心十足的感觉,除了过弯。 动力: 飞度1.5的动力让我很意外,感觉嗖嗖的很猛,基本上只要舍得踩油门他就能给你强有力的回应,超个车啥的也有信心,cvt的平顺加上有力的动力输出都让我和家人很满意。 舒适性: 给4分是因为对我而言坐着很舒服,噪音也还行,听别人都说隔音不好,但我自己使用起来感觉能接受。 油耗: 开了快上个月了,3700公里左右平均油耗是6个油,上星期加油跑了600左右是5个油,提车以来跑得公里数最长最省油的一次,感觉做梦一样。开着空调油耗也没有什么变化。果然是勤俭持家开飞度呀。 优缺点: 优点最主要就是动力足,空间大,油耗低。 缺点就是配置低,用料廉价 最满意的:这车让我觉得很温馨,有驾驶欲望,开着他我总是很愉悦。 乘储空间:坐过我车的都说看着不大,坐里面好宽偿,在后排带着小孩儿还能玩耍,不会显得局促。 最不满意:车身铁皮太薄 只是随便写写,只是个人的使用感受