【最满意】
X90相比与X70会更大一些,但是外观设计还是会保持相同风格,新款的巨大中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条,搭配着向上突起的大灯,就像是一只大蛇在张开大嘴一样,厂家形容这个称为“冰凌垂挂”,三点式LED车灯让整体看起来囧囧有神,侧边后翼子板位置微微隆起,搭配大尺寸密幅轮圈显得更加高大威猛,车尾配备底部扩散器以及双边四出排气,显得更加有动感。内饰12.3英寸双联屏嵌入式中控屏,触摸式空调控制面板,电子档杆以及旋钮式功能控制,让整个内饰变得更加有科技感,皮质包裹的方向盘质感细腻。
【最不满意】
油耗到后面还是挺高的。
【乘坐体验】
皮质摸起来比较细腻舒适,座椅填充承托比较足,比较贴合驾驶员,后排非独立空调,地台比较低,中间的座位坐起来也会比较舒适些,靠背角度适中。该车有5座7座可选,第三排空间充足,不会顶膝盖,虽然坐姿比较一般,坐垫没有很好承托到。尾箱电动尾门,支持一键放倒。
【驾驶感受】
2.0T涡轮增压四缸发动机搭配7速双离合变速箱,加速很有力,动力稳定输出,推背感十足,切换运动模式会有更灵敏的方向盘指向性以及更快的油门响应。底盘方面调校适中,在比较烂的地方还是会有过多的动作,非铺装路面处理细碎滤震一般,可能是因为20寸大轮圈的原因。
大爱GS:变速箱是青山的还是德克拉克的?
南下武汉:说句中肯的话,十几万这么大的车靠得住吗?我没有太高要求,五年内别把我扔路上就行。
智慧山雀2U1:我是70手动。市区夏天10个油,冬天11个油,告诉8.5。谁要说市区8个油简直放屁,而且车买2年多发动机缸垫子就呲了,换了缸盖子,一年后又呲了缸垫子,4S店还以各种理由让我自费维修。全程4S店保养。本来还想换成90。但捷途的售后让我有点害怕了
【最满意】
X90相比与X70会更大一些,但是外观设计还是会保持相同风格,新款的巨大中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条,搭配着向上突起的大灯,就像是一只大蛇在张开大嘴一样,厂家形容这个称为“冰凌垂挂”,三点式LED车灯让整体看起来囧囧有神,侧边后翼子板位置微微隆起,搭配大尺寸密幅轮圈显得更加高大威猛,车尾配备底部扩散器以及双边四出排气,显得更加有动感。内饰12.3英寸双联屏嵌入式中控屏,触摸式空调控制面板,电子档杆以及旋钮式功能控制,让整个内饰变得更加有科技感,皮质包裹的方向盘质感细腻。
【最不满意】
油耗到后面还是挺高的。
【乘坐体验】
皮质摸起来比较细腻舒适,座椅填充承托比较足,比较贴合驾驶员,后排非独立空调,地台比较低,中间的座位坐起来也会比较舒适些,靠背角度适中。该车有5座7座可选,第三排空间充足,不会顶膝盖,虽然坐姿比较一般,坐垫没有很好承托到。尾箱电动尾门,支持一键放倒。
【驾驶感受】
2.0T涡轮增压四缸发动机搭配7速双离合变速箱,加速很有力,动力稳定输出,推背感十足,切换运动模式会有更灵敏的方向盘指向性以及更快的油门响应。底盘方面调校适中,在比较烂的地方还是会有过多的动作,非铺装路面处理细碎滤震一般,可能是因为20寸大轮圈的原因。
平和致远666:动力行吗?
23款捷途子龙武神:23款子龙武神发动机噪音大驾驶仓明显感觉抖动
军睿vv:多少落地
【最满意】
X90相比与X70会更大一些,但是外观设计还是会保持相同风格,新款的巨大中网中垂直着一根根像是獠牙一样的镀铬条,搭配着向上突起的大灯,就像是一只大蛇在张开大嘴一样,厂家形容这个称为“冰凌垂挂”,三点式LED车灯让整体看起来囧囧有神,侧边后翼子板位置微微隆起,搭配大尺寸密幅轮圈显得更加高大威猛,车尾配备底部扩散器以及双边四出排气,显得更加有动感。内饰12.3英寸双联屏嵌入式中控屏,触摸式空调控制面板,电子档杆以及旋钮式功能控制,让整个内饰变得更加有科技感,皮质包裹的方向盘质感细腻。
【最不满意】
油耗到后面还是挺高的。
【乘坐体验】
皮质摸起来比较细腻舒适,座椅填充承托比较足,比较贴合驾驶员,后排非独立空调,地台比较低,中间的座位坐起来也会比较舒适些,靠背角度适中。该车有5座7座可选,第三排空间充足,不会顶膝盖,虽然坐姿比较一般,坐垫没有很好承托到。尾箱电动尾门,支持一键放倒。
【驾驶感受】
2.0T涡轮增压四缸发动机搭配7速双离合变速箱,加速很有力,动力稳定输出,推背感十足,切换运动模式会有更灵敏的方向盘指向性以及更快的油门响应。底盘方面调校适中,在比较烂的地方还是会有过多的动作,非铺装路面处理细碎滤震一般,可能是因为20寸大轮圈的原因。
掌柜大爷:变速箱用哪个厂家
用户8038501536726:多少落地的?
南边水果哥:内饰还没X70好看
市内每天十公里,油耗十个,跑了一趟高速,油耗七八个,应该一百公里的时速最省油,胎噪跟风噪都不算大,跑到一百二非常稳。自适应巡航还是很好用的,解放了右脚,但是总怕紧急刹车时候不能第一时间踩刹车,所以多数时间脚还是保持挨着刹车的姿势,也挺累。老司机,驾驶习惯良好,超车狠踩油门加速还是不错的,第一次换自动挡车,感觉换挡没有顿挫,车比较大,刚换的时候不太适应,总怕剐蹭,熟悉一段时间后还是很好开的,没有电子档把,导致中控台置物空间变小,整体来说比十万级别的合资车要好不少,但是做工细节还有很大提升空间,三排没有空调出风口,并且空调好像还不是自动空调,顶配车型啊,两个空调旋钮用起来毫无质感可言,就像各种评测视频说的一样。外观上溜背的设计直接导致三排的空间变小,二排座椅调到最后空间还是非常巨大的。椅背快要顶到玻璃的感觉,白色的金属漆质感还是很不错的,轮胎有点扁,走碎石路面增加了磕碰轮毂的风险。
①花开半夏う伤ㄋ流年ㄅ:我也是定了21款7座,1.6t影尊
后面有鬼你不说:兄弟问一下,2020款和2021款有没有什么区别,我订的是2021款影御版7座的
保能君:我昨天提车回来,一路60定速,5.5个油!希望一直保持住!
点评车型:
2022款捷途X90 子龙 2.0T DCT武神版 7座
4.1分“优秀”x90子龙武神,提车一个星期,目前油耗10个,内饰几乎全部软包,摸着手感也很好。车虽然大,但储物空间太少了。动力十足,绝对够用。有点小后悔,买的7座顶配,实在是没必要,第三排一年也用不了几回,而且想要去第三排就必须放倒第二排,然后跨进去,很考验腿的长度,第三排就像坐小板凳,腿部没有支撑,这也是7座suv大部分的通病吧,可以理解。如果是五座的话后面还会多出一块比较大的储物空间。因为个人是经常在城里开的,所以感觉很多配置都用不到,比如车道保持、定速巡航等等。随车带的行车记录仪清晰度欠佳,自己又加装的4k的。活动的龙膜贴上后颜色比较深,尤其是后窗,白天还好,夜晚车内后视镜根本看不清后面,如果是流媒体后视镜就更好了。前排点烟器跟usb全在扶手箱里,而且没有预留出线口,很不方便。手机无线充电位置太小,手机需要拿掉手机壳才能放进去,而且充电非常慢。液晶屏操作非常流畅,这个点个赞。综合整体感受中等吧。
郑州壮壮粑粑:常胜七座米其林轮胎等了24天。头天下生产线,第二天提回来的。黑白色有现车没要。要的天际灰。
车迷分分钟:怎么加装的记录仪,发个照片看看
现在想想的:咋不买长安的idd,
最满意的地方:整体性价比很高,搭载2.0T的动力,动力储备丰富。并且定位是中型SUV,空间宽敞,售价才13.99万起步。3款配置都有5、6以及7座选择,选择性非常丰富。
最不满意的地方:这个中配版本车型的副驾驶居然没有电动调节,要去到顶配车型才有,对于副驾驶不是那么友好。
外观方面:和X90 PLUS非常像,大尺寸中网和镀铬相互搭配,视觉效果更加大气。侧面采取双腰线设计,加上隐私玻璃的存在,看起来高级一些。
内饰方面:用料质感把握非常到位,大面积采用了皮料,而且表面还有抑菌涂层,家用来说非常友好,想不到主打性价比的车型还有这种质感体验。车机系统也是该款新车的优势了,类似微信、电台、视频、高德等多种智能互联功能都有,而且还支持华为的HiCar。
空间方面:空间是这款车型的优势,尤其是5座版本车型。定位中型SUV的它有5、6、7座版本选择,这一次体验的车型便是5座版本车型,后排空间轻松翘起二郎腿,靠背角度还可以调节,舒适性不错。
配置方面:这个版本配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统,整体的主动安全性指数不错,驾驶上能够让用户更加便利,也多了几分安全感,并且也是大多数消费者在购买上比较倾向的版本了。
驾驶感受:2.0T的动力储备相当丰富,起步轻盈让人信心十足,不过在低转速的时候,油门调校比较灵敏一些,这种设定,一般在城市跟车的话没有什么问题,但是在堵车的时候,可能会有一点抱怨。
7速湿式双离合变速箱的平顺性没有太多的问题,只是在2、3档位换挡时有些顿挫。同时,新车在转向性上标定过于轻盈,电子味太重,这样对于女性群体来说其实会比较友好,指向性和响应速度对于家庭用户会比较合适一些。而底盘调校比较硬朗一些,坐在后排的乘客可以明显感受到一些跳动感,因为对路面一些振动吸收比较有限。
新车在实际驾驶中有着非常不错的静谧性,除了配备米其林e·聆悦系列轮胎,该系列轮胎是专门为电动车而研发的,主打节能静音;另外新车的发动机舱门采用了隔音棉,前排使用了隔音玻璃。
购买建议:建议购买5座版本,如果是6座或者7座版本车型的话,其实第三排很多时候都是起到应急的时候。配置的话,建议选择常胜版就行,这个版本的主动安全性配置已经比较丰富了。如果当心后期保值率的问题,官方有这个2年5万公里以内开票价8折回购的政策,非常贴心。
快上车听我解释:油耗高吗
Lam:顿挫不
头条用户:要是18轮胎减震能好些20的减震率振一定不好