外观颜值一流,内饰风格符合对新能源的期待,副驾屏缺失算是一个小遗憾,虽然几个理想车主同事都说副驾屏市内基本不用。配置除了空悬基本拉满了,尤其是车机芯片和辅助驾驶芯片,感觉冗余量很大,未来几年都够用。空间不小,但是也够不上宽敞。续航怎么说呢,选择了蔚来就是选择了一种新的补能方式,家充+换电,感觉没有什么焦虑的。新6很好开,除了一些不规则的坑洼路面会有抛跳感,其他场景都很舒服,这也是当初深度试驾了几款车后的感受,我是喜欢激烈驾驶的,又喜欢大一点的车,前后对比了001,ls6,ls7,阿维塔11,阿维塔12,问界m5(m7太丑了个人接受不了),腾势n7(差点选这个,最后因为保有量低没选),es6的驾驶感受比不上001,但是也绝对算一线了。
用户7738697852404:市区续航多少
KevinC675:恭喜恭喜
蔚来ES6各方面都做到了非常高水准的均衡。
做工和用料都非常扎实,钢铝车身,车内大面积的软包;
标配很给力,ADB大灯、HUD、CDC可变阻尼悬架、电吸门、20寸轮圈、杜比全景声音响、8295座舱芯片、4颗Orin智驾芯片、33个感知硬件、自研座椅、大马力双电机四驱……,实际上不选装也没问题;
之前懂车帝也测过ES6的麋鹿测试,最高车速超过84公里,安全性和驾驶稳定性绝对没问题。
之所以下决心买ES6,另外一个关键因素就是BaaS政策调整了。现在每个月租金下调到728,而且限时付4免1,相当于每个月才582,租金中的460元还可以将来买断电池抵扣。再送60张换电券。提车4天已经完成了第一次换电,3分多钟就搞定,真的非常高效。
最后这4天综合跑下来,交付时的电量是95%,大概470公里,算上剩余电量,预估实际最多能跑320公里左右,也就是续航达成率7折。在上海城区这么开,我觉得表现已经不错了。
都都爸510:24款?
孤独者:现在25落地
给你个毛栗子:落地多少?有优惠吗?