点评车型: 2023款铃拓 2.5T四驱手动旗舰版 加长版JE4D25Q6BM
【装载能力】 中规中矩,满足日常生活需求 【驾驶感受】 方向盘偏硬,比较是液压助力转向,有点费劲 【油耗】 比国产车要强很多,很省油 【动力表现】 2.5t发动机动力杠杠的,就是新车磨合期有点地板油
用户5688032765933:优惠一万多?
志诚五金机械配件-卢:我后轮两边加装了一块钢板,货可以装多很多。
【装载能力】 中规中矩,满足日常生活需求 【驾驶感受】 方向盘偏硬,比较是液压助力转向,有点费劲 【油耗】 比国产车要强很多,很省油 【动力表现】 2.5t发动机动力杠杠的,就是新车磨合期有点地板油
用户5688032765933:优惠一万多?
志诚五金机械配件-卢:我后轮两边加装了一块钢板,货可以装多很多。
8月1号提的车,在本地算是第一辆新领拓车主了,车价没有任何优惠,外观觉得还不错,内饰也能说得过去,动力和空间上我比较满意,就是感觉价位偏高,自洁太频繁,语音交互不好用,油箱盖下面后轮眉前面容易被小石子蹦掉漆,加装了踏板和轮眉不知道会不会好点,送了个树脂货箱去装的时候也是一样,第一个装树脂货箱的,装了两个小时才装好,就感觉自己成了小白鼠,目前7000公里看后期油耗如何吧。
0潇镭0:几百公里再生一次
自由铅笔y4E:现在油耗怎么样
头条用户:再生问题如何?
外观部分,全新一代铃拓将会采用与“家族大哥”第七代D-MAX相同的前脸设计,中网上部两条装饰带非常明显。两侧配备双曲面透镜式LED远近光设计,并且功能上带有自感应大灯、延时关闭功能,相当齐全。全新一代铃拓柴油版具有长货箱的设计,货箱长度达到1820mm,并且优化了货箱内部结构,使容积增加了22%。轮胎部分,新车使用了尺寸为255/65R17的轮胎,轮毂样式也比较有档次感。 车辆内部也有非常明显的变化,整体内部样式家用化风格明显,线条与外部中网样式类似,都非常凌厉。中控台配备了10.25寸彩色液晶仪表盘和全新9寸中控大屏,让车内的科技感提升不少。皮质多功能方向盘带有定速巡航、蓝牙电话等功能,中部大屏下方带有双温区自动空调,底部手机无线充电等功能。 动力方面,虽然全新一代铃拓柴油版依然搭载五十铃的JE4D25柴油发动机,但经过了全新软硬件匹配调校,最大扭矩可以达到400N·m,而且低速扭矩提升8%。
对于铃拓皮卡使用感受是,变速箱换挡慢,可能是厂家为拉货设计,速度40以下都是发动机的声音,80-100比较舒适,100以上方向不稳,吃胎也是问题,普通消费者谁知道吃胎这个情况,当发现时厂家说不在保修范围内,这是我十一个月的使用心德,现在才发现品牌也不是选车维一的标准,希望能帮到有需要的的皮卡车友,目前找了4S店自费四轮定位200,质保1万公里,估计一万公里才能看到吃胎情况吧!有问题解决问题,作为车主还希望五十铃做的越来越好吧!
马自达弯道王子:帅哥!铃拓这车怎样呀?
用户6478840450408:轮胎池内侧
用户8425972467435:铃拓方向盘超重,离合器也重。不知怎么解决
【驾驶感受】 对于铃拓,我们进行过多次测评,像是其早期的VM2.5柴油机,其卓越的低扭表现至今印象都十分深刻。此次汽油版搭载的福特JX4G20 2.0T发动机,相较早前的VM 2.5,扭矩相差不大,但功率上升明显。汽油版铃拓的响应速度比柴油版更加轻快,2.0T汽油发动机动力输出十分丝滑。采埃孚8AT变速箱整体给人的感觉十分友好,其整体运算逻辑合理,对驾驶者的意图理解到位,升降档相对比较积极。急加速的情况下,变速箱会在2200rpm左右进行升挡,兼顾燃油经济性的同时,也可以让发动机处于峰值扭矩的输出范围内。 铃拓汽油版采用双叉臂式独立前悬架+五连杆后悬架系统,基于五十铃底盘基因全新调校的前后悬架,有着非常妥帖的舒适性以及操纵稳定性。驾驶过程中,一些颠簸路段也可以比较好的过滤,在转弯过程中,可以感受到车辆有十分稳定的侧向支撑。 【最满意】 铃拓与江西五十铃D-MAX同平台生产,该车兼顾家商两用,既可以日常代步也可以偶尔载货,兼顾性很强。新增的汽油版本突破柴油能源供应的区域性限制,在使用场景上更加多元。外观设计上,铃拓与D-MAX同宗同源,ISUZU的家族式设计非常具有辨识度。可以给人一种向上跨级的感受 【最不满意】乘坐舒适性上有可提高的空间
安胜机电:是铃拓吗?
用户680171622081:就是个工业垃圾
【最满意】 动力还是够用的的,毕竟是四驱性能的车,要说速度激情也是可以的,动力也没有吃力感的,这车开着很过瘾的,这样开车平稳性还是可以的,在市区开和去山区都稳妥妥的。这样的四驱性能的车还是比较好操控的,虽然没有开过其他太豪华的车,就感觉这性能还是可以的,打转向也很灵活的角度和手感都很好,没有太吃力感的 【最不满意】 不满意的地方也是有的,比如这样的车基本都有噪音的干扰,颠簸感也是有的,还好都没有超过我个人能接受的范围
【最满意】 就我使用的这段时间来看,不同路段它其实都能应付得了,不管是跑高速还是爬坡,或者是满员乘坐以及拉货,反正我在日常中所需要的这些场合它都能跑得开,而且没有吃力的情况出现。空间非常的适合拉货用,选这辆车子也是因为我的工作有需要,空间方面一定要表现的很优秀才行。车内空间很宽大,满员乘坐完全没有问题,而且腿脚也都可以伸开,不会有那种憋屈的感觉。 【最不满意】 内饰就没有那么的时尚和年轻,是比较普通的一种设计。用料还是不错的,如果能够做的再新颖一些,看着更时尚一些就好了。
换挡不如3.0的顺,提速比较慢。好在跑的路面基本都可以。如果提速方面能解决那就好了
菱弋:关键是烧的是汽油还是柴油?汽油皮卡就算了吧!
余生只要自己愿意:我的是烧的柴油
追梦计划:变速箱换挡离合器踩到位了为什么还会咔的一声
汽油版铃拓属于五十铃的中国定制化产品,基于上一代D-MAX底盘和外形,增配了多连杆后悬挂版本以提升整体舒适性。五十铃自身没有汽油发动机,因为江西五十铃隶属于江铃集团,所以采用了江铃福特的Ecoboost2.0T发动机。这款发动机总体比较牢靠,功率162kw,提速不错。匹配的采埃孚8速自动挡变速箱,整体换挡平顺性不错。皮卡因为车身重,所以汽油皮卡一般来说油耗都偏高一些,汽油铃拓综合下来大约在12左右。 内部配置上总体比较丰富,对于个人客户而言,多了一种全新的选择,这也是江西五十铃开启“柴汽并举”策略的一个主要目的。 推荐低配车型,两驱或四驱风尚,配置足够用。
用户680171622081:柴油搞不定就搞汽油。工业垃圾
【最满意】外观看起来很霸气,因为和DMAX一样的外观才看中他的,就没买瑞迈,按说性价比最高的还是瑞迈。买的国五尾货,就没有交税直接便宜了一万多。油耗是最为满意的一点,换算下来一公里5毛左右,动力很足,最多拉了两吨的东西,跑起来也没问题。 【最不满意】这个车噪音太过奔放了,不知道是皮卡的原因还是因为柴油机头的原因,噪音真的很大,以前开轿车没感觉过噪音,高速120以上听歌没问题,后来开汉兰达高速120风噪就很明显,可是开这个车启动以后只要给油就会有很大的声音。
lovetimlin:柴油声比汽油声大正常,要么就去引擎盖上做隔音处理可能会和稍微好点
当初想买纳瓦拉,可是价格高,而且配置太低。并且,纳瓦拉是汽油车。并不适合,农村比较泥泞的道路。12月16日提车,晚上高速回家,买的时候也没有试车。可是,高速上我发现挂挡杆抖动的厉害,手放在挂挡杆上感觉振动特别大,22号还要去白城4s店,到时候问问这种情况正不正常吧。目前,开了不到200公里,感觉给油来的比较慢,不过动力应该没啥问题!毕竟,柴油四驱。外观,还是比较喜欢的!个人比较喜欢前脸,感觉车身有点低,不过销售说装东西方便,太高了不好弄。配置,和同价位皮卡没什么太大的差别。
菱弋:烧汽油的多少钱也不能要,皮卡只能开柴油版的,
寳8888:老兄,回头给我分享一下,这个车动力怎么样,空车起步加速肉不肉
用户1501363805853:挡杆抖是通病,
目前来说还可以 隔音效果不是很好,动力对我来说够用 缺点非要说,就说说挡 我也不是很了解车不会形容,有一次一个小坡我到车,坡皮不大30度 没开四驱 。哦 吓到我了那挡摇摇就像牙相螺丝松
用户2554308089535:买来发动机故障灯一直亮了,油耗都在10.4百公里,2.5T发现力量不好
无聊玩玩:保养堪比宝马,服务差,配件贵的死
用户680171622081:故障灯基本常量,然后限扭,一般地方搞不好
随着皮卡逐渐走入家庭,不仅出现了自动挡车型,内饰颜色也有越来越多的选择。铃拓的自动挡版本的车型与手动挡版本整体差别不多,车机部分增加了智能语音功能,并将原来的CarPlay变为了百度CarLife。车内的储物空间非常丰富,包括眼镜盒,空调两侧的杯架等细节的部分都照顾到了。虽然它并没有配备自动空调,但四个车窗的一键升降还是提升了一定的豪华感。动力方面,铃拓搭载VM2.5T发动机,最大马力150匹,峰值扭矩360牛·米。即使是两驱车型,面对一般的轻度越野也可以轻松完成,整体表现非常不错。如果有越野需求,可以考虑买四驱车型,更加保险。
正义凛然山雀4W2:耳哥你也驾驶一下域虎7或9说说他们和五十铃区别
方向盘打方向偏硬,减震偏硬,车噪声小。动力不错!可调节市区两驱,高速四驱,低速四驱,空调强劲!整体跟大气!接近六米的车,主驾驶位电动座椅,180的身高,把座位调到最高,头部离车顶距离也有一拳距离!不用考虑车顶太矮,会不会弄乱发型😄,视野很好!基本都是看轿车的车顶。。15万总体配置算能接受的!毕竟车子那么大!比3.0T四驱豪华自动版DMAX比就少了个0.5T,一键启动,两个音响。其他的外形内饰基本一样价格却便宜了5万,还是挺香的!主要颜值也高。
用户1439583651100:铃拓和锐琪6比,哪一款更好更省油?
菱弋:皮卡就要柴油版的,汽油的就算了吧。
用户3920969407302:21款铃拓自动挡四驱2.5T百公里耗油量12.7升太费油了
外观精致,大气美观,内饰简约大方,功能齐全应有尽有的功能,性能突出,力量刚性,油耗低同车系堪称完美,
杨世超yyy:大哥 你的铃拓档杆抖动厉害吗
用户5868611712243:新车4000公里爬坡无力,起步动力不足,机油油位升高,同时提2台车全这毛病,4s和厂家给出的结论:等段时间升级系统
用户2191335254246:4000公里就不行吗
【购车经历】 去年9月份,在南京新能源充电设备展看到了雷达的工程车,和工程师沟通了一下,静态体验了一下RD6,看到6kW外放电接口时,感觉眼前一亮,果然是一款特别有意思的车,当时指导价还是未知状态,估计的价格空间是22-26之间。 小定时,看到1788的价格,果断下定了最低配版本,因为自己有一台红旗ehs3,对电车续航并不抱有特别大的期望,只是考虑作为市区内出行、作业的工具车。 结果到了大定,4S店的销售告诉我1788不带外放电,没有外放电的雷达是不完整的雷达,果断升级了创客版,赠送的5000大定选装直接选了不限里程质保,其余配置啥也没选。 大定完,排产的很快,12月底车就到店了,和门店协商了下,过完元旦就提车上路了。 【提车价格】 指导价198800 小定199抵1999 大定5000抵10000送5000选装金 198800-10000-1999+199+5000=192000 选装蓝牙钥匙|天窗4500 选装终身质保5000 裸车价 192000+4500+5000-5000=196500 保险8200 上路价 196500+8200=204700 保险确实难出,找了好几家保险公司(人保、平安、太平洋),都不乐意给皮卡出非营运保险,不是价格贵(11k)就是不肯出,真是醉了。 最后到鑫安,才8000+出了非营运商业险。
买这个车之前也关注了其它皮卡 但是身边同行朋友都是长城风骏系列 再加上我自己也有台老风骏5在开 平常我拉重货多 动力是嗷嗷叫 而且没什么大毛病 出于对长城这个品牌的信任再一次选择了它 外观看着大气硬朗 买这个车也是看中了这车的外观 动力方面的话买回来还没拉过重货 不知道怎么样 日后拉重货了再来和车友们分享 但是日常开的话动力是真的猛 爬坡的话就要1500转后才有力 不然像没吃饭一样没劲 内饰和配置的话同级别来说算可以了 还算比较时尚 多功能方向盘和悬浮屏 还有个定速巡航 总体来说比较良心 毕竟是工具车嘛 要求不要那么高 操控的话确实一般般 这车车头比较高 而且离合我觉得有点高 刚开的时候还有点把控不住熄火 现在开了一段时间倒也还习惯了 可能是我开惯了风骏5的原因 后排空间的话对于皮卡车来说的话也不算挤 我一米七七也就刚刚好 就前面说的 工具车也不能要求太高 没什么毛病就Ok了 这就是我个人的用车感受 想更加深入了解的车友们可以随时问我 大家可以一起讨论讨论?
车型:雷达RD6 2022款 550km创客版 提车时间:2023年7月 购买地点:山东 裸车价格:19.88万元 续航里程:550km 【购车经历】进门销售人员很热情接待,耐心详细地讲解车辆和优惠政策,试驾体验感很好,整个购车过程令人满意,感觉性价比非常高。 【最满意】 最满意的是雷达RD6的动力和续航。这车动力很足,提速快,高速上超车时,加速感很明显,一点也不拖泥带水。续航达到了实用水平,表现超乎预期。 【最不满意】 隔音效果我觉得还有提升空间,在高速上,风噪和路噪还是有点明显,希望可以改进。 【外观设计】 外观设计很有力量感,车灯设计非常炫酷,具有很强辨识度,晚上开出去回头率很高。 【内饰风格】 内饰设计很现代,功能性强,中控台布局合理,操作起来很顺手。 【驾驶感受】 带有智能辅助系统,使用方便,整体操控感把握得很好,起步加速都很平稳,驾驶体验感大大提升。 【载物能力】 后斗空间1200L,载物空间足够,满足日常需求,也可以当做装载工具车使用。 雷达RD6 2022款 550km创客版续航、动力、空间方面非常满意,喜欢户外露营和外出活动的人群,续航长、空间大的纯电皮卡特别适合。新能源车的环保优势与传统皮卡的实用优势相结合,大大提升了用车多样性。
最让人讨厌的是柴油国六,不光车子要加尿素,最烦的是有颗粒捕集器。在自动清洁的情况下要走高速才能完成自动清洁,要是走国道走走停停根本就达不到要求。要是达不到要求过个十几二十分钟又会进行自动清洁。烦死了!在动力方面还是比较强悍。有些车子跑高速120迈发动机三千多转,而风骏7发动机转速大概两千三左右。柴油版的噪音确实要大,走国道开窗60迈以内都能感觉到噪音偏高。走高速关窗大概110以后噪音就明显,速度越快噪音越大。之前很多皮卡车最快最多在120-140迈以内。风骏7最快高达160迈以上,但是车身不太稳定,不建议高速行驶。车速大概120迈左右会有报警提示,要是继续加速大概持续10来秒后会停止。油箱还是蛮大,要是用到红格,一箱柴油最少400元以上。