点评车型: 2018款SITECH DEV 1 创睿版
外观特点鲜明,现在看内饰就显得过于一般了,配置还好,倒车影像都有了,续航能力同级别当中属于中上等水平。驾驶感觉一般,油门踏板不够线性,底盘表现也是同级别中一般的水准,以当下同级别车型续航和驾驶感受表现,它缺少一些竞争力。
外观特点鲜明,现在看内饰就显得过于一般了,配置还好,倒车影像都有了,续航能力同级别当中属于中上等水平。驾驶感觉一般,油门踏板不够线性,底盘表现也是同级别中一般的水准,以当下同级别车型续航和驾驶感受表现,它缺少一些竞争力。
购车总价 | 66900 空间 | 非常大,试驾过小蚂蚁,宝骏,都没有新特的舒服, 驾驶体验 | 从柳州280公里,一次回到家途中没补电,回来还有50续航, 保养维护 | 保养首保免费,第二次保养听说也是200左右就可以了,不过我必须从玉林开到柳州才能保养,南宁也有可以保养的。 颜值 | 屁股的流水尾灯和日行灯都非常亮眼, 内饰 | 都是皮质的座椅,舒适感非常好,久坐不会很累。 续航 | 续航中规中矩。301,我反正跑了一次350的。 故障吐槽 | 小毛病还是很多的,就看你能不能忍受。
用户6877040930047:都是什么小毛病,亲,最近打算入手
买车的时候预算10万以下,最后花了7万+选了这台新特DEV1新能源电动汽车,真的是机缘巧合,毕竟现在市场上燃油车还是主力,主要还是被各种政策啊补贴啊给洗脑了,也不叫洗脑吧,平民百姓的车就是个代步工具,只要能开,省钱,需要的配置都有就行,正好小区有充电桩,充电也方便,确实比燃油车省钱很多! 外观很年轻化,很喜欢车头和轮毂,大气犀利,内饰也比较有科技感,我选的创睿版,大多数选择这个车型的应该都是买高配的,因为低配没有显示屏和倒车影像,还有皮座椅之类,价格相差不多,多功能方向盘也有,安全气囊2个,胎压监测,还有智能车联网系统,可以联网。配置算是非常智能齐全了。 一般人都是担心充电和电池的问题,其实现在充电桩真的非常普及了,而且国家也在大力推进这方面,未来的充电桩肯定是供大于求的,充电时间也很快,快充40分钟就可以充满80%,一般电量低于20%就要充了,不过也听说有人开到只剩1%还能溜,哈哈,不敢尝试 目前还没有遇到吐槽的,就是新车味道有点大,这也是通病吧,买点炭包和车载香水就行了,再个就是刹车有点硬,可能习惯就好了。 首保还没做,免费的,后期1万公里保养一次,销售说每次不到300,比油车保养还是省事省钱些 买车之前做了很多功课,后来发现其实都是多余的,全凭自己喜好,买了之后不后悔就行。
北流志达驾考:电车没什么保养的吧
用户7078952922289:后悔吗
# 关注新能源电动汽车也是平时耳濡目染,不是都在提倡绿色出行嘛,减少尾气排放啥啥啥的,街上也看到很多新能源电动汽车,就开始了解,而且国家也很支持新能源,还有各种补贴,想必以后也是大势所趋,跟家里商量后,都觉得可行。 原先开的是polo,每个月油钱差不多要800到1000,因为我自己上下班,还要接娃,周末偶尔小长途,用车还是比较多的,但是开新特的这一个月,最大的感受就是,真省钱!一周只用充一到两次电,每次40多块,上个月用不到300块,再也不用抱怨油价贵了,^_^ 看中新特第一眼应该是外观,感觉很潮,在4s店里拍的照片看起来完全不输大牌,日间行车灯也有,我买的创睿版,比低配就贵了6000块钱,超大屏幕的显示屏,倒车影像也很清晰,女司机必备,销售还跟我讲了很多智能配置,没太记住,有待去摸索,用过语音助手Teddy,蛮好玩,识别很精准,我觉得这个价位真的是很划算了 我开车还是比较猛的,提速真的很快,说电动汽车就是老年代步车真的是误区,大家都是日常使用,也不是需要去赛车干嘛的,代步真的完全够了。跑过长途,80码以上方向盘会有点重,没有特别飘的感觉,之前有担心万一半路没电怎么办,那是因为没有关注充电桩,现在大部分服务区都有充电桩,市内很多小区和商场也很普及,再说了,续航里程都有显示,低电量也有提醒,担心都是多余的 目前的驾驶体验感可以说是满分啦,好开又省钱,智能又人性,希望可以给到考虑这款车的朋友们以参考,后期如果有一些新的体验也会分享给大家😄
用户76058132880:哪里买的啊兄弟
这款新特DEV1是我家里的第二台车,我是用来上下班代步和接送小孩的,公司上班的地方距离我家大概有12公里,我基本上20-30分钟车程就够了,如果是公交的话得一个多小时,选来选去,最终选择了新特,因为是一汽生产的,所以心里是很安心的,再加上这款车很大气,颜值确实高,总共才7万多,还是很划算的,新能源嘛,购买成本和维护成本都比较低,一个月的电费也就100多块钱,省下的钱可以投在小孩教育上,一年省1万,可以给小孩报个培训班了,我是不是很会过呀,哈哈哈哈。这款车从试驾的时候,我就很喜欢,因为他内部空间还是比较大的,驾驶位比较高,好像是SUV一样,视野比较开阔,提速很快,一脚油门下去,速度能很快提到40-50-60-80-90,对于性子急的人来说,开起来很顺溜,刹车也比较灵敏,小车终归是比较好开好停的,倒车入库和侧方停车,基本上一把就搞好了,而且超车也比较方便,哈哈哈,作为女司机偶尔还是要超个车啥的。最喜欢的还是它的人机交互功能,是可以声音控制的哦,可以和TEDDY对话,你热了他会帮你打开空调,需要播放音乐,直接告诉TEDDY就可以了,有了车辆车,出行方便多了,作为一名家庭和工作兼顾的女性,一台车的确解决了我很多问题,节省了很多的时间可以做做自己的事情,最喜欢的还是上班和下班途中,听着音乐,才是真正的放松,也是一天当中最惬意的时光。要说不足,可能是白色车子,总是要洗吧,我有处女座,有洁癖,哈哈哈。新特DEV1,感谢带给我的惬意时光,有时间开着它,带上娃,去郊游喽!
福不唐捐คดถง:自卖自夸?
开了一周的五菱MINI EV,感觉这是一个独立于汽车打分环节之外的车型。如果以我们熟知的空间、安全碰撞、高速通勤等维度,它肯定是不合格、甚至都不该出现,但是站在实际使用的角度,这个车也能贴的上“500万内最好的车”的烂梗。 五菱MINI EV打通了一个之前不存在的市场、Gameboy版就是一个个性化的细分车型。它们各版本之间没有本质的区别,所以我们今天说的五菱MINI EV的感受,在这几款车之间是通用的。 【驾驶感受】在和我老家一样的四五线小城市,老年代步车、残摩、电三轮是街道上的主题,从两点一线的买菜车角度,五菱MINI EV的驾驶质感可以说完胜这些车辆。在狭窄的路上、在老破小的小区,五菱MINI EV灵活度远超普通车型。 但是因为车小、车轻,在路上被超车或者遇到大风的时候,车身很容易摇晃,在高速上尤其如此,最高时速能到105km/h,但是真心不建议上高速。 【乘坐体验】这样一个小车,能坐4个成年人,除了驾驶员,其他位置的感觉都还不错。中短途串门、完全没问题。 【最不满意】不管是便宜的入门款还是贵的Gameboy版本,驾驶位的视野都有一个bug,身高很高的人(178cm以上会比较明显)要稍微蜷缩身体,才能看到合理的前方视野,做的稍微高一些,就不能看到远处的道路。 【最不满意2】没有快充,对于家里有充电桩、有接地充电板的家庭来说,问题不大,但是对于北京这样大城市没有充电条件的,只有一个慢充接口实在是不方便。 【续航】300km的版本,在夏天开空调、随便开的情况下,300km问题不大,车上坐的人越多,续航缩减的越明显。 【最满意】虽然这个车的评分不高,但是它确实能解决城乡市场出行的硬需求,车身小、续航实在,小地方一个月一充都有可能,用车费用极低。整体质量远远比粗制滥造的老年代步车要强。
准确说,这车我是买的二手,原车主说车的续航里程太短,要卖掉。 2023年11月的车,我到手的时候是3月份,四个月,我到手的时候是10900多km,花了不到四万到手的,目前总共只开了几百公里,现在也才11300km。 目前到手,短途续航还行,驾驶直观感受不错,对于我一个新手用来练手很好,没啥养车费用,唯一需要花钱的地方大概就是去国网充电,一次要15块钱,从30%—100%。 我本身的用车需求不大,家里想让我直接买辆家用车,但是我目前一个人,没啥想法,只想买一辆小电车开着玩,开心就好。所以在我逛完了所有的小电车的电之后,最后选定科莱威和熊猫骑士。 科莱威是其性价比极高,驾驶感受和油车差不多,一点也不颠簸,而且五万出头的价格,有着260km的高续航,真的是心动了。就是外观不大行。 骑士的话,颜值可以,续航中规中矩,200km的续航能跑140km也算是可以了。当然我更满意的一点是,它的视野好。我个子不算多高,但是一米八几对于其他的小车来说,坐直了稍微遮挡视线。我还专门去那几个4s店去试驾一圈,最后就发现熊猫骑士的视野最好,因为座位低。 就是200km的续航,到手要5w多,我觉得有点高了,要是4w左右以内,那我是毫不犹豫。当然,我现在觉得他续航很低,不够用啊! 现在开了一段时间的感受是,一个算是一辆车,嘴上喊着老头乐,但是对于我这个不到四万的价格买下来,也算是还行,大不了就换呗。但是也有明显的缺点,减震很差,一点点的路况不行,就能感受出来,而且胎噪?风噪大。当然,这个价格你也不好要求什么。 综合评分,优秀! 尤其是买二手车,性价比真的是盖了帽了,我的老baby!
(1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘
【购车经历】 买的是24款403白色,前面看去一般般,但是后面看去还是可以的,非常好看,特别是轮毂,个人非常喜欢,然后4s送的led大灯也装进去了,首保的时候装的,花了50块钱,安装价格还可以。 【智能化】 智能化差点意思,车机能更新出个看视频软件就好了,每次外面充电就特别无聊,然后蓝牙钥匙也连不上,去4s店也搞不起来,哎,太难了。 【提车价格】 3月9号订车,一分钱优惠都没,然后上牌500,保险4900,就没其他费用了。 【充电时间】 买来都是外面快充,价格基本上0.6元一度电左右,买来一个月,已经开了4200km了,电费差不多花了500多吧。 【续航】 充满电续航大概280km,一直都是运动模式,还能接受,日常大概12-13度电百公里,高速16度百公里。 【驾驶感受】起步不冲,很温柔,40以上提速很猛,到80还有推背感,就是高速旁边有大货车,车子会晃动,其他没问题。 【动力表现】 0-100加速很猛,市区起步把把第一,超车无压力,上波很轻松,80kw电机还是可以的,就是限速110不好,什么时候把限速弄到130就好了。 【亮点配置】 有自动手刹,自动驻车,定速巡航,配置还是可以的 【销售态度】 买后跟销售还是一直在聊的,销售态度很好,后续有什么问题都问销售。
【购车经历】 九月份第一批参加盲定,当初各方小道消息是150-200续航,然后等到十月份公布配置价格有点失望,但是喜欢外观就等了,其中营销做的一言难尽,好在也算第一批提车了。 【提车价格】 我是天猫定的,裸车价43900官方说门店只负责交裸车,不过提车门店销售挺热情的,就在他那保险了。也就是43900+3450(保险)+130(上牌费)-950(新车上市前50000名用户减交强险费用),合计46530元。 【驾驶感受】 这车动力参数和五菱一样,第一次开新能源的车,用eco模式,动力还是蛮可以的,市区用足够了,过烂路还是蛮颠的,这车有怠速,从油车可以无缝过渡。 【续航】 我是浙江的,最近温度是5-12℃左右, 170续航大概能开160左右。 【空间表现】 布局跟五菱一样,当初就是图车小看的五菱mini和冰激凌,前排差不多,后排冰激凌大那么一点点。 【最满意】 最喜欢就是外观了,当初就是看中外形才买的,后面去看了展车的内饰配色更加坚定了,做工有给我惊喜。 【最不满意】 可能就是营销了,我是第一批全款定车的,,后面双十一厂家又参加薇娅直播间卖车,福利比第一批定的好太多,交车也比第一批快(插队到第一批前面),感觉自己全款给厂家当反馈市场的韭菜了,挺无奈的。