点评车型:
2023款途岳 VX款 300TSI 两驱皎月版
4分“优秀”买的是皎月版,感觉和满月差6000元,多的功能也不是很有必要,用的也不会多。灯光很喜欢,里面少了氛围灯,买的时候没注意看。驾驶感受本人新手,所以时速都较慢,开一周了。磨合挺不错的。安装了360,行车记录仪,脚垫,全车膜,2088元是自己到天猫购买大众的保养3次(含首保)的服务。
【空间表现】
内部的空间挺大的,舒适。后排中间鼓起有点不满意。
晚上灯光效果确实不错👍很靓
快乐的青山9e5:保养要1000多一次?
晚风里的流云:皎月版360影像清楚吗?
用户947517933829:多少落地?
整体车型可以,中控屏幕很大但是只有中间一小块,后排凸起太高,主驾驶是电动坐椅副驾不是
小詹詹快乐日常:多少落地的。我也打算买了
深渊巨口雷东多:次低配都开始整主驾电动座椅了吗,老车主表示背刺。大众玩的溜啊
一天到晚评论:配置是低,优惠又少
优点:外观可以,空间不错
缺点:内饰朴素(座椅仿皮),配置基础(无电动后尾门、后视镜电动折叠、前方雷达、行车记录仪和360全景影像)
槽点:后排中间凸起,前排无USB接口
其他问题:干式双离合变速器,颗粒捕捉器,95汽油
ZXX:落地多少啊,我前天去桂林问了库存车要我17个
用户6272751724415:方便说一下,哪个店,哪个销售吗?
远见卓识的曼仔:选高配就有了呀
中规中矩,隔音一般,后排地板凸起挺严重的五个人出行会有一丢丢影响 外观个人感觉还是挺好看的。动力可以接受。
芳香烃246:隔音不如我之前的福睿斯小轿车
与你无瓜Cynthia:
内饰我能接受,能再豪华点就好了
没有360不友好,没有电动折叠
后排凸起不好,前排空间很大,我180完全够用
从提车那一刻就没开心过,汽贸买的车,提车当天发现车子是从4s开回来的,提车那天看了一下公里数,已经开了534公里,提回来后开到一千公里,气囊故障,开去4s店,修了几个月,安全带换了,最后是电路板的问题,内饰都拆了卡扣基本都坏了,现在松松垮垮的,一直想卖了这个车,换一辆,奈何卖车得亏好几万😠ོ下次换车还买国产,第一辆车比亚迪速锐开了8年没坏过,再见再见再见
【空间表现】
后排凸起不满意
【驾驶感受】
比之前的车好
【油耗】
12
【提车价格】
16
【购车经历】
送的车模还漏光😜ོ
伤心的小小猪:真不明白跑那么多你是咋接受的
78F1:汽贸基本上也是4S店提车,只是比我们便宜,跟4S店合作,便宜给他们,4S店走销量,只能说你这。。。。。。运气不好还是
憨憨是个宝:你是去汽贸买了个是二手车吧?还是事故车修好了卖给你的?500多公里!这不是搞笑呢么?还是说汽贸给的价格足够低?便宜的无法拒绝?500多公里的车也要买?
途岳干式双离合,提速响应快,油耗低,实测高速100迈左右百公里6个油以内,后期保养相对更省费用。目前大众的干式双离合故障率比几年前大大降低,稳定性很好。个人没感觉到低俗顿挫,可能因车而异。
碳晶灰和水墨灰个人感觉好看,唯一的就是碳晶灰不耐脏。外观漂亮,小号的途昂。
内饰相对一般,没有什么豪华感。但是空间足够大。第二排中间位置地台凸起不太好,此位置坐人不太舒服。
大众底盘调教很稳。
相比之下,同样来自上汽大众的SUV途岳从声量上说,都不及自家兄弟途观l和途昂。但在车型定位上,这款车却继承着途观丝绸之路的衣钵,肩负占领入门紧凑SUV的市场。
外观方面,虽然途岳在车身三维尺寸上并不突出,但传承自途昂的Rock-cutting设计语言却很好的放大了车身尺寸,车头中网两根粗壮的镀铬装饰条与大灯融为一体,为了突出SUV的特性,轮眉、下底边等采用了裸露的黑色塑料。值得一体的是,虽然途岳有着方正的造型,但风阻系数达到了0.32cd。
中控仍是大众经典的T型布局,车身同色的饰板很年轻,但触感远没有搪塑更受国内消费者喜爱。中控屏幕不是大众最新的触控屏幕,但实际使用流畅度很好,功能包含了carplay、导航,完全能应付日常需求。空间方面,途岳为前后排的乘客都提供了较为舒适的座椅,但后排中央凸起十分明显,后排座椅靠背角度也过于直立。
动力方面,途岳提供了280TSSI和330TSI两种选择,其中280车型仍搭载大家熟悉的1.4t发动机数据虽然听起来不足以令人兴奋,但得益于7挡双离合变速箱的完美配合,日常驾驶倒也轻松流畅。几天试驾下来,8升的综合油耗对于这个级别的车型也完全可以接受。