外观沉稳大气,看着很敦实。配合Led灯光的加持,很有科技感。包括尾灯。内饰还是一贯的大众风,简单实用。喜欢的很爱。较以往大众系列,饰板的配色有了变化,显得不单调。日常驾驶,轻松好开,掌握好油门开度。感觉比cvt丝滑。而且需要加速超车的时候,动力来的还不错。我一般是S挡,动力更直接。油耗的话跟个人驾驶习惯,用车环境有很大关系。我所了解到的车友也就7或8个油的样子。我现在的油耗是6.7,最近3000公里的表显油耗。可能最近天热的原因,油耗很满意于我而言。以前是14款爱丽舍,感觉比那个车省油多了。个人驾驶偏激烈一些。最低开到过4.9,全程120多公里,空调1挡。夏天用车。我感觉途岳这个车的话,冬天用车油耗要比夏天多1个多油。整体的操控,包括过弯的悬架支撑都很到位。6-70过弯不飘。和一些同级的驾车操控甚至都差不多。尤其是高速巡航,大众所擅长的很稳。跑个120很沉稳。总体而言,途岳是一款不错的车子。不管是外观,内饰,动力,油耗还是操控。于我而言很喜欢。比较均衡,综合性很高。
外观还不错,空间油耗各方面表现也不错,干式双离合心里总有点不放心,4年4.2万公里还没出现什么问题,本来打算自己加装电尾电动座椅,考虑到质保没有安装。日行灯有一个没有眉毛了,查询很多车友都有相同的问题,这个批次质量问题,一年左右就会出现发黄不亮,还不给质保。
【最满意】
外观不错,比较大气,
【最不满意】
内饰塑料感太强了,味道有点重
【驾驶感受】
操控性可以打哪一个准
【乘坐体验】
【乘坐体验】
后排座椅两个人还行中间凸起部分做着就没用那么的舒服了,后备箱还行比较大一家人出行还是够用了
【购车经历】
【驾驶感受】
起步提速还行吧,爬坡的时候稍微有点吃力毕竟1.4动力,顿挫感没有那么明显,座椅包裹还可以
【油耗】
油耗还行高速六个多点下到八个点
人要好心8a0y:我3月31号提的落地155800龙岩长汀
天津张曼玉:请问一下:后备箱有点烟器吗?或者后备箱usb?
聪明蓝天1z4:落地多少钱
外观比较好看,商务性还是很高,底盘感觉很扎实,新手上手很好开,但是合资车内饰一般,后排空间不够,座椅不是很舒适,在性能表现上面加速度不足,发动机起步变档还比较平顺,刹车比较长,目前新车油耗高速7-8左右,低速在9-10,总体满意,就是内饰偏差。
用户748533071911:同款刚提车15.5落地就送首保贴膜,地垫昨天在市区开了一下,今天刚上高速这个油耗感觉还可以,磨合磨合,
正能量星星0T1:落地多少现在
死神来了X:你的仪表盘是咋设置的?
外观大方,线条优美,大灯流行尾灯设计美观耐看;内饰搭配较为合理,座椅采用仿皮比纺织料耐脏;空间较为理想,1.8米身高无论前排后排头顶都有一定的空间,后排座椅与前排座椅的空间也很宽松;油耗方面开高速仅6.1~6.4L,城市道路行驶11L左右;车子1.5T,动力不错,提速较快;自适应巡航功能很好用,尤其是跑高速,不用踩油门,还有跟车功能;遗憾的是省去了几百块钱的行车记录仪,没有隔音棉,APP无法远程启动。
去哪里了666:城市道路油耗是真的高,我的也是10-11,降不下来
进取辰星7L6:为什么4s店销售跟我说,满月版可以远程开空调?
深渊巨口雷东多:后排的出风口感觉特别廉价
途岳是上汽大众为了弥补老款途观停产而推出的一款车型,基本上接替了老款途观的市场定位。这是一台紧凑型SUV,目前市场优惠是比较大的。
外形方面途岳主打稳重风格,前脸和侧面都给人一种比较霸气的感觉,颇有肌肉感。得益于较大的尺寸,后备箱的开口以及装载能力表现都比较好。
内饰方面风格比较老气,而且异味很大,长时间也不太容易散去,需要经常开窗通风。隔音效果比较差,风噪和胎噪都会比较明显的传递到车内。
后排腿部空间尚可,而且后排中央地台隆起幅度并不算特别大,在大众旗下的紧凑型SUV中空间表现是比较出色的。
配置方面280TSI豪华版车型表现尚可,基本上能够满足日常驾驶所需。略显惊喜的是,该版本还提供有主动刹车这样的安全性配置,对于行车安全系数会有明显的提升。
不过途岳280TSI车型搭载的1.4T发动机有种小马拉大车的感觉,起步加速比较慢,中后段动力储备也不够丰富。7速双离合变速箱在低速状态下会有顿挫感,堵车时驾驶体验并不好。
如果喜欢这种稳重大气的风格,途岳算是一款合格的家用SUV,值得考虑。
取个正经点名字:我1.4豪华落地18.1
淡年华2385:哪里成交的什么价位?
洋子94775:18.1还买途岳,那还不如19.3买探岳,好看,大些,关键是湿式双离合…
【外形】
霸气,虽然车身不算特别大,但看着很有气势,男生应该会喜欢。
【动力】
2.0T版186马力对于紧凑型SUV途岳来说动力非常不错。
【内饰】
中控的设计及液晶仪表盘都非常不错,简洁实用,布局合理,唯独那块棕色的装饰板不喜欢,太丑了
【空间】
就是标准的紧凑型SUV,头部空间及后排腿部空间完全够用。
真想不到当初我们也讨厌吃苦瓜1:新车异味大不大?
JeffJ:旗舰版订车多久提车的?我订旗舰一个月了还没提到车
用户4599013284540:刚定,22.8W。
外观大气,内饰简洁,
【空间表现】
紧凑级suv空间够用
【驾驶感受】
低速换挡顿挫,双离合的通病
【油耗】
油耗7-8
2020款途岳的前脸依旧是大众家族式设计风格,双幅式格栅采用了两条镀铬幅条进行修饰,再搭配精神的大灯,使整个前脸层次分明之余也不失精致感。而车身侧面贯穿整车的锋利腰线,给人一种硬朗的感觉。车尾排气采用了隐藏式的设计,让整车的精致感又有了一定提升。整车外观可以说大气稳重且有一定力量感。内饰方面,2020款途岳的整体造型依旧主打沉稳风格,配上深灰色饰物后,整体视觉效果颇为精致。另外,四驱车型可以说有更好的路面通过性,可以适应各种不同路况的车辆行驶。喜欢驾驶感强的用户来说,四驱是个更好选择。
中国市场对于大众汽车的重要程度不言而喻,从其产品线之丰富便能够看出,除了早年一眼难辨车型的梗以外,现如今即便报上车名,也实在很难让人一下想起具体的造型。途岳从官方的产品定位上来说,是途观丝绸之路版的换代车型,用以填补上汽大众目前在紧凑型SUV市场上的空缺,所以这样一说大家就很容易联想到新车的尺寸大小,大致上和上一代途观处于相近的水平。前脸的设计是途岳的一大亮点,岩石切割设计继途昂之后再次被使用在新车上,让车头看起来非常有气势。途岳这套内饰完全由中国设计团队打造,可谓是吃透了国人心理,既保持了原有大众品牌硬朗的风格,又通过材料、配色和细节上的点缀,打造出了更加年轻和符合时代潮流的设计风格。车内空间方面,前排头部空间一拳左右,后排的头部空间也有四指,腿部空间则超过了两拳,后备厢的表现中规中矩,也没有电尾门功能,不过内部还算比较规整。
途岳长着一幅小途昂的外观,看上去足够沉稳、大气,但作为一台面向年轻市场的紧凑型SUV,过于沉稳的外观并没有给它带来优势。内饰方面也是大众的老一套设计,哪儿哪儿都是硬的,所以坐在车里面真的能给人一种清心寡欲的感觉,还好,储物空间比较丰富。后排腿部空间足够,座椅靠背偏直,坐姿不是很舒服。这套2.0T+DSG+四驱的动力总成表现出色,零百加速只需7s出头,双离合变速箱在换挡和平顺性方面的表现都很不错,低挡位结合时故意放慢速度来避免顿挫,底盘也比较厚重,支撑性和滤震表现都不错,所以在驾驶层面真的挑不出什么毛病。唯一让人觉得不值的还是售价,22万的价格,我更推荐消费者选择静谧性更好、内饰质感更高、配置更丰富的锐际,并且人家还是2.0T+8AT。
沿于对大众前脸的审美疲劳,途岳有些改观。途岳属于紧凑型SUV,从外观上完全看不出是不到二十万元的车,车前脸和途昂(参数|询价)有些相似,都有一种阳刚的气势,更像是一款小“途昂”。整车主要以直线条为主,无论是车顶还是车框都是很直接的线条。轮毂由原来的铝合金换成了铝制的,最醒目的B柱上有个红色的Beats的LOGO,这个就是代表和Beats一起合作订制的,Beats耳机估计有很多人知道,是美国耳机的潮牌,大众的确了解年轻人喜欢音乐的消费心理!
1、动力方面:中低配车型配置的是1.4T发动机,其中干式双离合是很多车主的忧虑,不过还没有看到消费者大量吐槽,高配车型有动力强劲的2.0版,而且还配置了四驱系统,各种高低中搭配适合各消费阶层的群体!
2、车的尺寸:是标准的紧凑型SUV,车的轴距是2680mm紧凑型SUV车边车长度也不是特别长,是4453mm的车长。
3、它的前脸:是它们内部叫做叫做Rock-Cutting的设计语言,叫岩石切割,不是钻石切割是岩石切割。实际上就是这种分层次的有宽度的牵连。另外。这个车的下格栅用了一种梯形的叫延展梯形,梯形稍微扩大一点,也是能够突出前脸的宽度来。虽然是紧凑型车,但一看它前脸感觉车好像很厚重很大气。另外,它的正侧腰线,也用了非常锐利的腰线,从前翼子板一直到后尾灯。
4、尾部设计:实际上是跟斯柯达的设计有一点类似,它的灯凸起来一点,然后从中间开始一条线是凹进去的,所以你从正侧来看它是有立体感的。
5、途岳的内饰:能看到用了大众最新的内饰设计的方法,横向打穿的设计,两块大的液晶屏给你是一种水平感觉,这块是10.2寸的液晶屏,8寸液晶屏。一般有最高的能用到12.3寸的,途岳用的是10.2寸的。但这个屏是高清屏133dpi的高清屏,所以效果还是很好的,而且它有自己的主题,你可以切换主题模式。
外观上人嘛不都是第一眼先看长相嘛,我也不例外,我是看完长相满意再看操控如何,所以这个车在外貌这块肯定是我喜欢的类型,前脸看起来有些方正,总的来说就是那种大气的范儿,整个设计都是有棱有角的感觉。车子内部相对来说还是比较简洁利落的,算是我比较喜欢的风格吧。就颜色搭配什么的也还是挺优秀的,看着会比较顺眼。中控台设计的也会比较优秀,操控起来还是蛮灵敏方便的,而且还可以连上网之后,功能还是比较多的比较齐全的·各项配置我也都了解了一下,还是蛮齐全的,功能相对来说也会比较丰富。空间上我感觉空间很适合家用,我一个人开的时候更加感觉舒适,一家人坐也不拥挤,后备箱在这种越野车型里面也算比较大的,要是偶尔放大的长的东西,后排座椅可以放倒,还是挺实用的,车里呢面还有些比较人性化的小储物空间,平常放些东西收纳都非常棒呢
配置上搭载了7干式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,ABS防抱死,制动力分配(EBD/CBC等),刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等)等。
动力上搭载了1.4T的发动机,动力也是不错的,我最喜欢的是爬坡的那种推背感,能明显感觉到车子有力气,扶摇直上,尤其是走曲折的山路,上坡过弯道,都要稍微放点油门,不然都怕控制不住那。超车的速度很快,但是我开车是比较规矩的,非不得已不超车,所以加速超车很少,反正我觉得动力这东西吧,仁者见仁智者见智,有些人就喜欢大动力的,我觉得这个刚刚好。燃油经济性真的是惊讶到了我,百公里油耗维持在8个这个水平,对于我目前做的交通状况来说,我非常的满意,燃油经济性真的是很不错,平时能够节约下不少的油钱。
操控上车子的整体表现非常的稳定。方向盘的转向手感很顺滑,随着转向角度的增大转向阻尼还是非常柔和的,没有那种非常对抗的感觉。油门的脚感非常得体,尤其是前段的空行程很短,基本上感受不到,非常饱满线性的。底盘的感受非常紧致,在上坎和下坎的质感优良。
缺点上用了这么长时间,基本上没啥问题,最不满意的一点是,就是车子隔音一般把,走高速比较明显,平时还行,打算自己装个隔音条试一下。
从外观看,大众途岳延续了大众传统家族式设计风格,采用了方正大气的车身造型,搭配上硬朗的车身线条,给出了一种端庄大气的视觉效果,途岳的外观采用了Rock-Cutting岩石切割的设计风格,线条泾渭分明。车身尺寸方面,大众途岳的车身尺寸为4453*1841*1632mm,车身尺寸表现一般,好在轴距有2680mm,大众途岳在行驶过程中的表现,中规中矩,底盘的滤震性并不是很彻底,给驾驶员的感觉是没有太多的交流,简单的说就是很好开,很轻松惬意的感觉。途岳的转向力度比较沉,对于喜欢开车的人来说,应该会更喜欢这种方向盘。大众途岳内饰表现的比较中庸,中控屏幕为8英寸(可触控),仪表盘也是机械的,好在有自动空调,中控台的亮面面板给它的内饰增添了几分质感。大众途岳的优惠力度非常不错,综合性价比较高。
外观从整体上看很大气稳重,家人和朋友都说挺好看的。而我最喜欢的就是途岳的前脸部分,硕大方正的头灯,搭配铠甲元素的前进气格棚让整车十分威风,甚至还有点像它的大哥途昂。尾灯也同样很大,而且挺精致的,晚上点亮之后视觉感受相当好。车身侧面比较简洁,只有一条从车头贯穿到车尾的线。内饰很满意,前后排座椅都是皮质包裹的,刚开始开的时候有点味道,现在开已经没什么异味。中控台一眼看去很豪华,烤漆面板上内嵌着液晶显示屏,感觉非常有格调和质感。方向盘也是皮的,手感很好,整体内饰的做工很精良。简约风格,大气不庸俗。空间上途岳不管是前排还是后排,空间都很宽敞,对于我们家来说,这个空间是很很满意的。后备箱也不小,可以放婴儿车和小孩的自行车,再放一个行李箱,还有剩余空间放一些杂七杂八的杂物。有个大天窗,不但看起来高端大气,最重要的是开天窗的车内不会那么闷,特别是老人和小孩,最需要这样的大天窗。现在家里人特别喜欢这款车!
配置上搭载了7干式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,ABS防抱死,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,驻车雷达,定速巡航,自动驻车,发动机启停技术等。
动力上是让我感到比较惊喜的一点,开途岳之前我以为1.4T涡轮增压发动机的动力感受和1.8升自然吸气发动机差不多,但实际开了几天之后,我发现这台车的加速性能很强劲,踩下油门之后车速上升的很快,开起来比1.8L的车爽快很多。另外到目前为止,还没有感觉到双离合变速箱的顿挫感,可能是因为我们这边不堵车,没怎么低速行驶的原因。油耗我觉得不算低,市区加高速综合下来也得有9个以上了,市区最堵的时候上过9.5,其他时候都是9,高速平均油耗在7.5-8.0之间,虽然都在一个合理的范围内,但还是多少会觉得这油耗如果再低点就更好了。
操控上车子视野很宽阔,能看得比较远,我感觉这样有利于行车安全。电动助力方向盘的轻重设置的很合理,低速时候比较轻盈,一只手都能轻松转弯。转向稳定性不错,过弯的时候车身侧倾不大,快速变线的时候整车也不会摇摇晃晃的像开船一样。
缺点上最不满意的应该就是没有倒车影像,我拿驾照一年多,之前一直开的是我弟弟二手车,就是拿来练手的,倒车经常有磕磕碰碰,我主要是担心我倒车会蹭到车,不过途岳有个倒车雷达,当靠近障碍物很近的时候,车还是会发出很尖锐的警示声,目前倒是没有发生过倒车剐蹭的事故。只是如果有倒车影像的话,就更好了!
用户9973919873134:3000块加装360全影像