这是我第二辆车了,第一辆是帕萨特,开了两年因为某些原因就给卖了,在买的时候对比了昂科威s,探岳,途观L以及途昂,后来买途岳是因为对于媳妇来说太大,视野操作上对媳妇不利,两辆车都是大众,所以简单对比一下操作性,两辆车子在操控上都很不错的,但在换挡时途岳对比帕萨特,1:顿挫感强烈,2:在启动时候在方向盘和屏幕中间有电流声长生,3:有时候刹车的时候也有电流声产生,不知道途岳车主有遇到这种情况没有?
说说外观,是真的好看,方方正正,不张扬也不low,很符合个人审美。
说到内饰,我的天哪,这就是大众总是被骂的槽点,减配之王,满满的塑料感,特别中控设计是真的low,以及后门,直接塑料板,中部突起,对做中间的人很不友好,这些都不计较,但为什么引擎盖隔热棉都要减呢,而且挡把以及引擎盖支撑杆是真的难看,总体设计来说中规中矩也挺好看。
空间对比同级别车子来说要大一点,也平衡了我的内心的失落,操控上还好,除了开头所说哪几点其他的没什么可吐槽的。
动力输出方面不错,186马力配四驱,用的是湿式双离合,性价比很高,这也是比较有亮点的地方。
舒适性说实话真的一般,时间稍长一点,屁股会疼,特别肩膀位置会很不舒服。
油耗还可以,在市区平均在7.7左右,高速的话在5.6 ,作为suv还是不错的了。
以上就是近段时间的驾驶感受,
沧海一声笑x:开了帕萨特再看这车,能适应吗
用户6113815565510:优惠这么大吗,西安这边才优惠3.5
我是要成为爸爸的男人:贵州那买的,我在贵阳没有那么多优惠啊,车友,我也喜欢这个配置的车,介绍有谢
外观霸气,内饰中规中矩。2.0T动力十足。油耗合理,驾驶舒适!
【空间表现】满足家庭使用。
【提车价格】
16.7万元
【驾驶感受】
车随心动,我心飞扬。
【油耗】
油耗不高,四驱均耗8.5。市区10个左右、郊县日8.5左右、高速7个左右。
【最满意】
外观、动力、驾驶舒适性没的说,心到意到,人车共一。
【最不满意】
后备箱差强人意,但还是够用的。
【购车经历】
懂车帝心怡上小岳岳,2022年2月年后开始把石家庄7个上汽大众4s店询价转完。最终定了四驱旗舰碳晶灰,等了一个多月没有消息,4S店里只有蓝色330豪华p,心仪的渺茫,实用的身边,哎,跟居家过日子一样。实惠最重要。跟4s多轮拉锯战,最终以16.7万元裸车价拿下21款四驱豪华p.保险4609元,购置税14141元,上牌省内1150元(不好意思再讲价了)。买了2688的7次双保。赠送了车垫、原厂量子膜、行车记录仪。共计19万元左右。车辆置换减了5000元车子本身置换了6000元,实付18万元左右。行车记录仪最终没要,加了2000元4s店内换原厂360,维保有保障。没出4s点,换后视镜电动折叠1500元,盲点监测20米1500元,前后障碍自动刹停1500元,赠送车垫也没要+600元换4s的360全包车垫。加凌度DSp、6.5寸低音炮音响1400元,共计18.84万元提了一辆自己的旗舰版回家。
石门志愿者:6850贴车衣中……尼克车衣
流浪的流星0:啊?大哥,你330豪华p落地多少啊。
XJM138:好烦啊,我也是相中了2.0T版的,找了四家店了价格都在20+,要么没现车要么21款
别看是个2.0T四缸机,油耗还是非常满意的,动力充沛,空间大噪音低,这车适合长途,高速公路,总体感觉不错,缺点后备箱小了点。
【空间表现】
比较宽敞
【最不满意】
后备箱小了点
【动力表现】
足够用啦,挺满意的。
【最满意】
驾驶顺畅,走起来信心满满,四驱的动力还是不一样的,非常舒服的驾驶体验。
玛索的汽车:
laij001:
大宇旗舰330:打卡点赞
途岳的风格看着就很有辨识度,因为够大众,车头与途昂很相似,车身平实耐看,车尾处则视觉饱满,但无论是哪一部分,看起来都有浓浓的大众味;
内饰同样家族风格明显,平直线条勾勒出不浮夸的风格,给人一种耐看的体验,方向盘部分依然是大众一贯的良好手感,但如果盘身能粗点更好,而车机系统的流畅度也值得肯定,并且在逻辑设定上对新手很友好;
空间方面表现不错,身高173cm的小编在后排能拿下近三拳的腿部空间,十分充裕,唯独中央地板有明显的凸起,而后排座椅支持4/6比例放倒也能带来更为良好的空间充裕感,只不过放倒后不能形成全平的地台;
2.0T的涡轮增压发动机拥有186马力,动力表现能让人满意,起步阶段就能有轻快的表现,轻点油门即可获得不错的动力,并且脚感线性,路上跑想超车的时候也无须刻意拉高转速,能感受到这台发动机的丰富动力储备,7DSG变速箱也不错,很能领会驾驶员的意图,但低速蠕动时偶尔会有细微顿挫感,而底盘的支撑性不错,悬架调校力度适中,这在驾驶过程中既能感受到路感,又不会让坐车内的人太过不适。
月野兔PLUS475:想知道途岳2801.4t系列有没有颗粒捕捉器