2021-6-28提车。提车地址:广东肇庆。
到截止目前,感觉途岳还是给我相当不错的体验,
油耗:已经跑了1000左右公里,有跑高速也有跑拥堵城市路段,综合累计油耗显示是7.7,加油是加的是95,平均算了下是五毛多点一公里,相对于SUV来说是非常不错的表现,而且我这还是前期,希望后面还能更低,那就更nice了,哈哈哈!!!
空间:毫不夸张的说,我最喜欢就是途岳的空间,我朋友们乘坐都大大称赞。一个175大汉乘坐体验是后排空间是非常足够了,高度也有一拳多的位置,腿部离前面也是有两三拳位置,我看过同等车型的逍客,逍客是惨得完败,CRV,荣放相比是差不多(但是价钱贵好几万,哈哈),后备箱空间对于我个人而言也是足够,放六个行李箱平放都能放下,唯一缺点就是后排座椅放下不能平,不过也是能接受,毕竟很多车都不能放平呀。
外观以及内饰:外观是号称“小途昂”,这霸气的车头方方正正突显不凡气质,大灯和散热网相交辉映,这都是吸引我一见钟情的地方呀。内饰的话都是中规中矩没啥特别亮点,大众家族一贯作风,唯一吸引人就是那个空调控制面板,触屏模式,摆脱了以往的旋钮操作,也是属于比较创新的地方吧,座椅方面软硬适中,就是后排座椅不能调节,这可能跟设计后备箱深度有关系吧。
视野以及车身尺寸:途岳的宽度是非常不错,坐上面的视野也是很广阔,暂时没感觉到有什么位置看不到,接近1850的宽度还能要求什么,唯一要求的就是长度不够呀,所以就关乎到后备箱只能顶进去,影响到后排座椅,我建议后排座椅可以拿点软的坐垫让乘客更舒服一些,不过4450长度对于紧凑型SUV这个定位还算合格吧,高度的话也是足够了,能不让里面乘坐感受觉得压抑的话,我觉得这个车就是成功的呀,还有就是全景天窗,这个feel就是倍爽,哈哈!
驾驶操作体验:第一次坐上去开途岳的感觉,给我就是动力还行,不过不是那种适合激烈起步的人儿,其实这对车也不好,所以我没有这个习惯,起步一般转数1500就有推背感了,暂时我没感觉到有顿挫感,不知道是不是因为我的操作习惯,我在短暂停车,红绿灯我都会挂N档,如果是长时间断断续续的行走,我会挂S档,这是一个对变速箱最好的操作,希望大家能试试。高速行驶,我大胆的拉了一下132时速,感觉是非常稳,比起我以前开过的轩逸,花冠,GS5都要稳得多。还有这个版本配备了定速巡航,自动停坡这些实用的功能,也是很nice的。
价格优惠:最后说下价格优惠方面,途岳可以说是合资SUV当中的佼佼者,官方优惠两万五起步,去到店里还能谈个两万,而且精品该有的都有,这个令众多合资品牌都叹为观止啊。也是我为什么要买途岳重要原因之一,毕竟性价比完全是甩开其他合资SUV几个层次!
总结:作为在中国深入民心几十年的品牌,大众一直都是口碑,认知度,销量都是非常好,2020年中国销售榜第一,口碑榜第一。我就想问,这样的途岳不香吗,希望大众越来越好,车友队伍能越来越多,哈哈哈!!!谢谢,希望能精选哦!fit time
愛喝白开水:想要这个车钥匙壳 链接
泛黄钻:你这个下来多少钱? 我觉得我买贵了
用户3622552209466:几年分期,加利息吗
小黑换大白
我之前有辆一汽大众宝来手动(幻影黑),今年3月一次保养,我竟然去了上汽大众4S店,来都来了想着都是大众,应该没啥问题,保养间隙去到展厅看看,一眼看到途岳,外观设计时尚大气,线条硬朗,内部空间充足,后排空间也很宽敞。媳妇驾照都拿到手快一年了,手动挡一直开不了,也在考虑换车。
回去和媳妇一商量,媳妇也很喜欢,接下来就是各种论坛,车友圈看车友评价,5月就决定去试驾一下,跑了几个四S店。最终小黑换了大白加上置换3000元17W落地。
现在提车快一个月了,用车感受如下;1.4T动力刚刚够用,起步狠踩油有推背感,干式双离合升档无顿挫降档稍有顿挫,颠簸路面减震效果偏硬有轻微异响。现在行驶2000公里,高速油耗在6个左右,平时在市区油耗9个左右。作为一台紧凑型SUV外观看上去一点不小气,这是我比较喜欢的,一美遮百丑,就是喜欢,所以有点小瑕疵都可以接受。
操控比较舒适,也比较适合女司机。转向很灵活。
准备今年暑假和孩子们来个说走就走的旅行。
哈哈的何:看车牌是在郑州这里买的吗
想买大奔奈何钱少:颗粒扑捉器吓死人
憨憨是个宝:这油耗阔以吖是女车主么?看群公告,欢迎找组织
【测评原因】
最近很多粉丝私信我,让我看看途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS这款车怎么样,刚好最近看到有个朋友有这款车,就向他借一天,来做个测评。
【测评内容】
1、加速测试;
切换到运动模式,关闭车身稳定系统,车辆会自动激活起步控制程序,加速全程无明显打滑迹象;起步时的最大g值可以超过1g,然后基本稳定在0.5g左右,表现的还是十分不错的。
【感受】
在进行一天的测评体验之后,我对这款途岳的感受如下:
1、外观比较硬气。围着车子仔细观察,造型方面走的是硬朗的风格,看上去十分敦实。车辆采用了全LED大灯,LED日间行车灯,这样的设计让人觉得很前卫。底部两侧的排气管是装饰罩,真正的排气则隐藏在下方,看上去视觉效果十分饱满。
2、车辆空间大,后排坐满三个成年人,也不会感到很拥挤,而且我身高178CM,坐在前排,头部与车顶之间还有一拳左右的距离,所以不会碰头;另外,后备厢的空间能放下3个常规的行李箱,平时外出旅行装东西也是够用,实用性让人满意。
3、搭载的是1.4T 直列 4缸 涡轮增压发动机,动力储备对于途岳来说绝对比较充沛,超车时很轻松,感觉有人在推着你,油门踏板感觉略重,轻踩下去还是大众的一贯风格,响应并不那么激进,很沉稳容易掌控。
【缺点】
1、激烈操控并不是它的强项,跟那些擅长快速过弯的轿车还是有些不同,高强度操控下,我试着以时速60KM/H的车速过弯,车身的支撑性和悬架的响应速度就显得一般了,会感觉的到车子的倾斜幅度,整个人的重心也有一种轻微甩离的感觉;
【购车建议】
1、后来过了几天我去4S店咨询了下,这款车的指导价为18.98万,4S店的销售说目前这款车,在全款的情况下,最多可以优惠3万左右,算了下裸车价15.98万左右,加上购置税约13600元左右,商业险约5900元,上牌费500元,全部落地大概需要花费18.1万元左右。
2、途岳的外观造型硬朗厚实、空间和动力水平也都拿得出手,可以说在紧凑型SUV层面上,途岳的竞争力毋庸置疑,而在驾驶层面上,大众老道的调校水平也让途岳有着不俗的表现,给我留下了很好的印象,所以这款车值得推荐。
David123003335:2022款啥时候上市?有什么变化吗
用户1381376025759:怎么切运动摸式
人生的第一辆车1.4t豪华P,落地17.2,提车还不到一个月,整体感觉还不错,谈一下自己的感受,供车友参考!
选择它的重要原因是因为外观,感觉比较方正沉稳,前脸造型比较吸睛,威猛时尚,整体造型很符合我的审美,再有就是大小正好符合我的需求。
本人身高183,对乘坐空间比较注重,途岳的乘坐空间确实比一些轿车要宽敞很多,尤其是头部空间体现的比较明显,后备箱空间也很赞。
内饰看起来确实比较一般,但个人对这些不是很在意,液晶仪表感觉比较满意,总体感觉还算可以。
本人市区用车比较多,一般都是上下班通勤,平时也有等红绿灯、超车的情况,但没有感觉到动力不足的情况。
操控还是比较满意的,方向盘比较轻,油耗综合下来也就7-8个吧,整体比较满意。
用户8660390629629:郑州聚龙 走的分期两年
用户2263837316860:我厦门买的,同款17700买贵了吗?
用户1304313181907:这个是有置换吗
外观大气,内饰简洁,
【空间表现】
紧凑级suv空间够用
【驾驶感受】
低速换挡顿挫,双离合的通病
【油耗】
油耗7-8
中国市场对于大众汽车的重要程度不言而喻,从其产品线之丰富便能够看出,除了早年一眼难辨车型的梗以外,现如今即便报上车名,也实在很难让人一下想起具体的造型。途岳从官方的产品定位上来说,是途观丝绸之路版的换代车型,用以填补上汽大众目前在紧凑型SUV市场上的空缺,所以这样一说大家就很容易联想到新车的尺寸大小,大致上和上一代途观处于相近的水平。前脸的设计是途岳的一大亮点,岩石切割设计继途昂之后再次被使用在新车上,让车头看起来非常有气势。途岳这套内饰完全由中国设计团队打造,可谓是吃透了国人心理,既保持了原有大众品牌硬朗的风格,又通过材料、配色和细节上的点缀,打造出了更加年轻和符合时代潮流的设计风格。车内空间方面,前排头部空间一拳左右,后排的头部空间也有四指,腿部空间则超过了两拳,后备厢的表现中规中矩,也没有电尾门功能,不过内部还算比较规整。
2121款途岳,好称小途昂,外观大气,不失典雅,全新的LED自动大灯,晚上真的特别亮,全车配置丰富,尤其是1.4T的动力让你超车不在纠结🤔一览无余!后排的空间,我1.75个子坐进去膝盖还有足足两拳距离,真的很不错,而且后排还带走独立空调,夏天拿上来了嘛,这点很实用,后排的空间当两个婴儿车没有一点问题,总之我对这辆车很喜欢,喜欢他的话就赶紧动手,拥有它吧!
静丶听风:你车图片,怎么是舒适版?不是说豪华版吗?
刘小哼99:我这个配置全款落地18.2w
风之恋198567614:老乡,全部落地多少,分期,还是全款?哪个地方提的车?