首先是车大空间大,乘坐舒适,大众的味道有点重。冬天买的要喝西北冷风。个人觉得下山路的时候双离合发动机还是cvt得好。其他还好都ok!!!但是但是最近让我有点恼火2000公里行车电脑卡机,重启发动机好几次都没用,隔天打算去4s店时就好了,刚买的新车就这个样子。然后2600公里发动机故障灯亮了!踏马🐴心态爆炸啦!上汽大众真的是不怎么样,明天打算再去店里看看!
一帆风顺!:都说途岳是干式双离合的不好
豪9522:大众芯片已经采用国产品牌。因为疫情几乎要关闭生产了。。。
BOBO2021:总的来说途岳已经很不错了,只能说你运气不好而已,就算是奔驰也不能每台车都什么问题都没有,我也是21款车主,目前3300公里没有任何问题
途岳这台车看着就是标准紧凑型SUV的样子,方方正正的其实挺讨人喜欢,动力系统依旧是1.4T+7DSG总成,所以开起来很熟悉,动力响应,变速箱的换挡速度都是很快的,而底盘滤震都是以舒适为主,而之前大众总给人一种硬邦邦的感受,所以开完途岳就会感到意外,非常适合家用;内饰相比之前的大众,做了新意,不过配置上还是大众一贯的表现,基础配置仅可满足日常使用,过多的安全性配置以及科技配置偏少;空间上属于不错的水平,并且座椅乘坐舒适;只是总体定价过高,后期如果有较大优惠的话,还是具备很高的性价比的。
途岳这是一款紧凑型SUV,对于这款车来说,还是非常适合于普通家用的,1.4T匹配7DCT变速箱(干式双离合),普通的城市行驶中还是较好开的,基本上也没有什么大的问题,就是跑高速的时候,提速能力稍微的弱一些,但也可以接受。
途岳的内饰用料还是较为厚道的,他的方向盘就采用了真皮包裹,触摸感确实足够的不错,而合成皮包裹的座椅也拥有加热功能,舒适度挺高的,9.2英寸的中控屏本身也支持CarPlay和CarLife,可玩性还是有的,也支持语言识别控制,行驶中,要导航去哪就是一句话的事,非常方便。
乘坐途岳来说,我发现普通的城市行驶中,时速40以下车内的静谧性还是不错的,外界的噪音传入到车内已经非常的小了。对于途岳来说,我还是较为推荐的,普通的家用确实不错。