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    探岳操控感较差值得买吗_探岳操控怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共927人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    14.29-19.49万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.73
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.66
    • 配置
    • 3.69
    • 3.62
    • 空间
    • 3.99
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.64
    • 操控
    • 3.80
    • 3.63
    • 动力
    • 3.81
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    4优秀

    一,动力:提280是听太太的建议,不愿意做330颗粒捕捉器的可能受害者.但是对280的动力是忐忑的,但实际开起来,动力绝对够用,跑过一次长途,4个大男人,动力只要愿意踩油门,随叫随有,超车自信自如.特别是切换到S档运动模式时,加速推背很爽.最高开高速到130新车,没敢开的更高. 二,外观:侧面,后面,100分太满意了,开上路,特别是晚上,那灯光,炫酷!就是前脸进气口的白色部分实在太丑,差评! 三,内饰:整体内饰非常有设计感,对得起20万的价格,大屏车机,加液晶仪表盘,科技感十足,车门部分地方包皮不知道是不是真皮,做工有精致感,特别真皮方向盘,颜值高,手感好,不过380的打孔方向盘更好,羡慕ing,实体的键,好评!幸好280方向盘不是触控版,听说触控,容易误触,不好用,哈,小小的庆幸一下 说说内饰的缺点:大众祖传档杆,后排中间的高地台,差评!手机槽翻手机不方便,手扶箱有点低,右手肘放不上?,还有车门音响共振大,单色氛围灯,搞个白色是为那样,就是为了证明280是丐版??搞个蓝色的单色不香吗?? 四.配置:20万左右的SUV,无钥匙启动,无钥匙进入,l2级别辅助驾驶,carplay,全景天窗,胎压报警,3区自动空调,7个气囊,6个喇叭,后视镜自动折叠,后视镜自动加热,电动感应尾门这样的配置已是卷王级别了,不敢要求更多了,特别是全速自适应定速巡航,对于开长途的燃油车的司机来说,太香了!就是脚踢感应尾门时灵时不灵! 当然如果有后排隐私玻璃,前排夹层隔音玻璃就更好了?! 五,空间表现:不大不小,刚刚好,太大操控起来不爽 六,总结:在懂车帝潜水1个月,基本是看过大多数车友的提车价贴子,做到心中有数才去4s店谈的价,基本三言两语就击穿底价销售套路,效率很高,成交价也很满意.买了探岳2023款,开了一个半月,1600公里,实际感受确实比自己之前预想的这个级别的车更好!车无完车,虽有一些小小的不足,但确实很满意.

    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 02023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 0
    2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 12023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 1
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    2022-12-04

    不吃茄子晗我就280 动力够用 推背感真没有 别硬吹哥们

    生活不止眼前滴枸杞说的就跟280没有颗粒捕捉器一样

    待从头须晴日我看看你是高兴的太早 谁告诉你280没有捕捉器 不用说肯定是销售告诉你的 我的280十个月 一万公里就堵了

    点评车型: 2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

    3.9良好

    我的是23款380改款黑光版的,先说缺点:操控性差点意思;噪音也比较大;倒车影像、360影像的画质感人,有点像大家在网上看360p清晰度的视频(说实话大众真没必要在这上面省钱,这些都是各大品牌的标配了,有点恶心人),然后车机系统容易出小问题(各大品牌基本上都会,除了小日子);然后就是过减速带、过小坑时的舒适度也一般。再说说优点:外观和内饰年轻运动;提速也杠杠滴;内部空间也大;超大天窗好评;油耗目前9.7(目前跑了1100公里,跑高速有500公里左右,所以如果不跑高速的话,估计油耗得到13、14个去了,我也不知道算不算高,本人开车激烈驾驶哈哈哈)

    2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版 图 02023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版 图 0
    2023-07-22

    用户9767376761722噪音很大吗?是跑起来胎噪大还是发动机声音大啊?

    手机用户61748070235我也准备买探岳380.,不知道该注意那些

    手机用户5998628151380裸车19万多?黑光包是自带的还是选装的

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    3.86良好

    【满意】 1,加速强劲,2.0T低功率发动机对于这台车而言,完全足够用了,186马力面对高速路况,依旧能够表现出从容不迫的样子,这得益于7速双离合变速箱的功劳,换挡积极确保最大扭矩在最佳转速输出。 2,舒适度不错,底盘质感比较满意,大众车的底盘无论是走颠簸路段还是高速路段,底盘给人的反馈都达到了高级车的水准,悬架不会有多余的弹跳,基本保证轮胎在地面。 3,优惠幅度较大,性价比较高,优惠过后的落地价格基本控制在20万元左右,并且它还是搭载2.0T动力的车子,相比途观L更有诱惑力。 4,外观耐看,大众探岳属于大众在中国单独研发的产品,是一款定位面向中国消费者的产品,它的整体设计基于大众家族风格,并融入本土化元素,以迎合国内消费者口味。 【不满意】 1,低速换挡不平顺,能够明显感觉到变速箱的拖拽感。 2,后排地板中间凸起较高,从SUV角度来说,确实不应该。 3,内饰异味比较大,隔音效果也不是很理想。 4,转向稳定性差,如果连续变道的话,能够明显感觉到车头会有晃悠的感觉。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.07升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升左右。 【优惠】现金优惠43000元。

    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 02023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 0
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    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 42023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 4
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    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 72023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 7
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 82023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 8
    2023-01-28

    点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    3.86良好

    【最满意】新款探岳仍是一个不出错的选择,空间、动力是优势所在,而那种能让我直接说“Pass”的短板它一个没有,各方面表现很均衡。 【最不满意】储物格偏小、无线充电用起来不是很方便。 【驾驶感受】探岳的转向手感偏模糊,不过转向时车头的响应速度较快,轮胎抓地力也不错。开起来体量感不大。升挡迅速且非常顺滑,降挡速度也完全跟得上你想要的加速动作,在大多数速度区间都有着上佳表现,切换到运动模式之后,还能体会到推背感带来的乐趣。发动机的输出特性活跃、响应积极,右脚给点信号它便有反馈。 【乘坐体验】乘坐空间和老款无差,后排腿部空间大、头部空间小。储物空间也没变化,能保证驾驶员和乘客正常储物的需求。

    2023-02-27
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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”