点评车型:
2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.6分“优秀”【空间表现】
相对于空间对于一个家庭来说只能说够用,如是一个人或者两口子那完全是戳戳有余,后备箱空间相对小了点,装点大物件还是有点吃力。
【驾驶感受】
操控性还是不错的,指哪儿打哪儿,但是方向盘有点偏重,好像这是大众的通病吧,1.4T的随然不像2.0T的那种轻踩就会有的推背,但是重踩一样不输2.0T,只能说仁者见仁智者见智吧,对于动力没什么要求的话,那么1.4T是完全足够的。
【油耗】
像市区偏堵的话一般9.5-11都有,正常行驶也就7.2-8左右,我女朋友能踩出5点几我都不知道怎么踩的,我高速都6点多,总体油耗95一般加满430-450都有能跑570-620,平均下来也就7毛多8毛都不到。
【最不满意】
我最抓狂的就是车机网网络时有时无的有没有,蓝牙连接有时听歌没问题,打电话就是杂音,好几次了,去4S店也找不出原因,但是连另一个手机又是好的,是我手机太差了?地图到挺好用的,什么犄角旮旯只要有摄像头的都会提示,跑高速比百度高德都好使,完全不怕超速,前提是记得得去4S店更新,不然有些新建的高速它就一直显示你在过道上跑叫个不停。
唯壹答案:牌照框会不会挡前雷达啊
一壶清茶59:标灯亮了,怎么日行灯还能亮?刷隐藏了吗
我爱依然685:颗粒捕捉器堵吗
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版
3.8分“良好”【空间表现】
第二排乘坐空间还可以,就是后备箱空间有点小
【最不满意】
隔音真的不行,胎噪和发动机的噪音120的时候真的挺大
【驾驶感受】
380提速真的快,380加了颗粒捕捉器自己实测零百还能到6.9
风趣百香果ZSz:多钱落地啊
18116011055:隔音差是相比较哪辆车呢?比昂科威之类的差能接受,但是要比crv还差就说不过去了
博学多才的健康费伊2g:这车基本没隔音,噪声大忍着点吧,我都忍了五万多公里了,都已经习惯了
点评车型:
2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.1分“优秀”车窗玻璃太薄,后备箱略小了一点,车内硬塑料连比较明显。胜在空间大,方向灵活,发动机噪音小,动力在低速堵车时有些力不从心,跑起来速度后没有问题
LZQ逍遥仁:落地多少
用户3336614610379:你觉得280动力开起来咋样啊,
奔跑的政先森:可否详细说说车玻璃薄?我还是第一次听到说车玻璃薄的
点评车型:
2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版
4.4分“优秀”【空间表现】
平常自己一个人开车,空间够用,后备箱空间偏小
【最不满意】
有方向盘加热居然没有座椅加热通风,而且没有360环影
【驾驶感受】
开起来不错,动力够用,就是担心颗粒捕捉器问题,销售说不会堵了
探岳这款车子关注的有小一年了,21年下半年小宝宝出生,考虑到后面小宝宝坐车要安全座椅和空间,和家人商量买一个suv,之前是卡罗拉,后排空间不行,所有想买个大的,看了途岳、逍客,威兰达,途观l和探岳,之前车子是自吸的,想买个涡轮增压车子。元旦节和家人看了这几款车子,最满意的就是探岳的外观,然后和销售谈价格,开始谈的是280豪华的价格,后面考虑到车子坐满了动力弱的问题,上380价格又有点高了,330的又害怕颗粒捕捉器,试驾完探岳觉得前排和后排空间不错,后备箱空间略小一点点,油耗才开了几百公里不做评价。330的,颗粒捕捉器看个人用车习惯和环境,喜欢探岳的前脸,中控没有导航,没有倒车影像,仪表盘不像330p的是液晶,只有后雷达没有前雷达,但是好像有杀停,还没遇到过这种情况,之前开的是丰田卡罗拉,现在开探岳,60码的速度过弯,明显感觉侧倾,减震肯定比之前的车好,但是过乡村坑洼路边,探岳偏硬的减震还是感觉挺明显的,
A0沧海一粟:俺刚到手280探岳,动力觉得OK。
___逐流:330豪华,目前已经三万四千多公里了,油耗7.9……抛开颗粒问题,家用这个车真是可以,动力够,空间够,平常上下班八分钟路程,一年开不了五次高速,经常跑县道都能开到一百码
与你无瓜Cynthia:偏偏选带颗粒捕捉器的330没招儿
20年3月提车,本来在看途观,然后有中保研和帕萨特的事……所以买了一汽大众。目前四万公里多,没有出现过什么问题。不满意的就是配置吧,22万落地的车子,居然连倒车影像都没有,还要加装,成本控制地实在有点感人。。。
外观耐看,就这个尺寸中型车感觉是自封的,后排空间的确大,但相应的后备箱空间相比竞品小了一些
隔音比我的远景好很多,但是同价位的话不如领克01(只开过这两辆suv),过了100km/h窗户跟漏风一样,隔音感觉在这个价位应该只能算是中等偏上
内饰方面,整体品质感不错,属于耐看型,但是塑料件比较多,软性包裹少,中控设计相对老气。买的这个配置中控屏幕实在是太小了,提车一个月去改装了一个更大的中控屏,车都拆了就顺便升级了倒车影像,加装了感应雨刷,自动头灯这些。
这也是比较后悔的,没买下一个豪华plus版本,有液晶仪表,更好看的中控屏幕,当时plus现车只有黑色,就错过了(其实黑色也蛮好看的)改装多少还是会比原厂有所损害的,比如塑料件连接的缝隙、异响等等,这次运气比较好,找的店活不错没有这些问题,不过能一步到位还是尽量直接买高配
油耗7.2左右,这么大个车,个人很满意了,运气比较好买的国六a,没有国六b开始的颗粒捕捉器那些事情。虽然销售给我的印象很好,但是大众后期对于颗粒捕捉器的处理方式实在是没有一个大厂风范,没有体现对消费者的责任心,后期再换车的话应该不会考虑大众品牌了
yy趠級女乃夿yy:20多万买这个,唯一赚到的就是堵
用户1708673942990:有钱人,你是买车买早了,现在赶紧把车卖了,再换国六b的新车吧!2023年7月开始实行国六b的排放标准,国六a禁止上牌了,估计到明年国六a的库存车都是挥泪大甩卖!你这国六a加个颗粒捕捉器,经常跑高速还可以,跑城市路,动力给你堵的死死地!建议你买我的大长安,不是鄙视你的大众,往后的趋势没有合资车啥事了!自主品牌注定崛起!如果你炒股,建议你把房子也卖了,买长安的股票,5年后一定能买的起你现在住房子5套
江舟明月:原装大屏是这个样子的,挺好看的
车子整体不错,先说优点:外观大气,A B柱牢固,底盘扎实,独立悬挂表现良好。车内噪音不大,无钥匙进入一键启动比较方便。前后排空间大,坐着舒适,内饰整体大气没有太多塑料感,配置CarPlay,后视镜电动折叠加热,自动大灯自动雨刮,主动刹车,油耗平均8.5不算高,主副驾驶座椅电动调节,座椅包裹性好。后排独立出风口,空调分区控制两个独立USB接口。后排座椅放倒方便自驾游休息。
其次缺点:轮毂太小可以大一寸,天窗遮阳帘太薄。1.4T动力有点弱,有种小马拉大车的感觉,有线CarPlay没有无线CarPlay方便。时间用长,导航屏过热会死机。1.4T豪华型没有液晶仪表,中控扶手没有美系车好,整车轴距增长,车长没变化,所以后备箱空间有点小。胎压不可以实时监测。
穿山甲它说了什么:家用还是够的
教育为本669:你的裸车是16.5万买的?舒适智联当地有吗
用户3112786039586:颗粒扑捉器 解决了吗!
点评车型:
2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版
4.1分“优秀”购车经历 小时候 家里长辈的车就是大众 我人生中第一辆车 也是大众 这次通过速腾置换了2022款探岳380 rl 还是没能离开大众 开了这么多年 没有啥硬伤 整体表现很踏实
这次购车因为孩子一天天大了 原来的速腾空间小点 这段时间看了 昂科威puls 途观l 摩卡 坦克 x1 冒险家 柯迪亚克 探岳x也作为备选 最终还是因为穷 选择了先这辆车
380r落地+置换(14年自动挡速腾) 我只多花了16.5万 真心觉得便宜
驾驶感受:算上试驾 我一共开了只有50多公里 对驾驶感受没什么太多说的 提速比之前的速腾要快 噪音也要小 空间也挺大的 我挺知足的
主要说不足吧 首先 颜色可选太少了 只有黑白两种颜色 黑的不禁脏 白的家里不喜欢 最后因为我很喜欢才同意我买的白的 既然选择上有那么多。为什么经销商就只有这两种颜色呢?
另外 后备箱空间有点点小 一个自称中级suv的车 后备箱这么丁点。 我觉得不合理 没有我的速腾大
最后 油耗 从4s店出来95的油加了510块钱 到家40公里 城市路面+一点高速 表显到家12个多 我觉得可以接受
最终总结 22万 这个品牌 这个配置 我知足了 一个中年男人是很容易满足的
碧海宁远:裸车价18.7??优惠6万多??落地是多少?
车子外观时尚适合年轻人,内饰一般塑料感强。隔音效果一般,噪音大、胎噪大、风噪大。减震较软,过坑声音大,咣当响。2.0T动力尚可,186马力加速后期一般,起步比较强劲,超车没问题。低速档顿挫明显、有打齿声音。后排座位太窄、坐满人不是很舒服。后备箱空间小、放不了多少东西,不如B级车大,需要放倒后排座位。大灯高度没法调节、不人性化。购买车的时候,还是标配车为主,官方能升级加配的不是很愿意帮你加,不知道是不是销售嫌麻烦,到汽修厂加装升级又不太放心,拆装心疼。油耗还可以,市区不太友好,油耗大,全程高速高架、油耗5.5L/KM,综合油耗能接受,毕竟这么大排量。目前没有出现颗粒捕捉器堵塞情况、油耗不影响。保养成本还可以,正常范围内。
用户H1676880347:尽说反话:减震较软,过坑声音大!一看就是“不懂车的瘦子”
奋斗61659:在你眼里探岳没优点
凌兰斯:不喜欢又何必买探岳呢,有钱的你就不会选大众了,是吧?没钱你就降低你要求吧,别老想拿20多万的车去跟3.0、4.0、8缸车对比了,没意义,要是买了8缸车,你又会吐槽油耗了,所以呢,既来之则安之
点评车型:
2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版
3.8分“良好”1.外观:探岳这车看了一年多,从2022款看到2023款,本来想把2022款抄底,但奈何不能选装座椅加热和方向盘加热(老款rline方向盘造型专属,不能安装),当时也听到改款8月要上市的消息,就犹豫了。2023款前中网格栅变得更加年轻,贯穿灯与发光logo比较好看,夜晚辨识度高一些,贯穿尾灯只能说和22款尾灯各有千秋,可能贯穿尾灯更适应这个时代的审美吧。rline版本白色yyds,套件挺帅。
2.内饰:大众改款之后都是这套东西,也还算耐看,跟国产车内饰新颖度肯定没法比,但也算比22款进步吧。车机系统比老款没什么更新,语音识别基本不咋好使,地图输入法不太好用,车机自带地图有些信息确实,比如测速起点终点,当前时速等等。流星飞雨氛围灯只有前排有,后排没有流星飞雨哪怕有个灯带也可以。饰板耐磨度有待提升,大部分为软性材质,细节地方还是不到位,比如腿接触地方都是硬接触。
3.配置:方向盘加热和360很实用,360安完全包脚垫之后接触不严总是显示不可用,二次检查说坏了,厂家免费换了个盒,换完没出过毛病,后视镜加热毛毛雨有用,感应电尾门成功率80%吧。软件APP位置更新抽风,总是坏,不到拥护啥,索性不看位置了。
4.空间:纵向空间足够,但对比亲戚家的rav4坐垫短了一点点,座椅侧边容易刮屁股,刮习惯也就那样了,副驾驶比22款阉割了腰托,SM大众,后排横向空间还可,坐垫受制于滑动功能短点,加上中间大凸起对中间乘客不太友好,后备箱空间受D柱影响空间偏小,跟crv和rav4空间比不了。
5.驾驶感受:0-30起步有点肉,涡轮没介入原因吧,过了40提速表现不错,有时候油门不怎么踩也提速到100,后续动力储备没的说,满载过了40也没问题。有车友说共振问题冬天的时候40-50是有,天气暖了好像不那么共振了。
内饰味道需要暴晒才能散净,油耗80左右匀速道远表显最低7.8,速度太快也不省油,龟速是真费油十几个都有可能,最开始想买280,总是担忧颗粒捕捉器,索性380了。
YoYo的辣馒头:「想抄底 最开始想买280 最后买了380」 这老哥预算跟闹着玩似的 我18万预算 浮动最多5000 超预算在怎么好也与我无关
一只懒羊羊啊:380起步肉吗 你不舍得踩油门吧
季几的事情积极做:我这个什么原因请教一下
点评车型:
2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版
2.9分“一般”后备箱空间小,后备箱门踢脚感应不到,没有烟灰缸,没有点烟器,油耗目前才一百多公里,还不能体现,假双排气管,一眼假的那种,老款的有点斜度,看起来真实一点,二十几万的车子排气管都藏起来,没有一点小钢炮的感觉,新款高能现在脚踏板没有了,说是新款就是减配,说送新款记录仪,里面没有内存卡,销售也不提醒,这是典型挖坑行为,前后保险杠看起来也是水的很,没有质感,感觉弱不禁风,前保险杠的下部分可以明显看到里面的散热器,就看了一次高速,底盘噪音可以清晰传到内部,非常不符合大众宣传的豪华SUV定位,大小就不说了,说是中型车肯定是最弱小的一个,这个就不吐槽了,应该我本身就是要一个小钢炮,这款车就是订的锡石灰的颜色还是比较好看,车子没有座椅通风,这个我比较在意,本来是想最高配的,销售说这个颜色订车时间长,高配的本身车源比较缺,还有作为定位高端车型,全系没有远程启动,这是非常遗憾的,在广东这个地方,座椅通风和远程启动非常实用,座椅加热就是鸡肋,能有、几人用上,除非在北方,座椅通风和远程启动改为标配,远程启动不管在北方南方都很实用,冬天热车就不用跑车上驱动,不要一些华而不实配置。
【最不满意】
坐椅太硬,长时间开车屁股都会疼,是目前坐过的感受最差的,完全谈不上舒适型,而且前排座椅两侧又高又硬,上下车不方便。
上次有人评价照片不清楚,质疑手机都买不起还能买车,刚刚安装了侧踏板,拍了几张照片,有踏板还是方便多了,特别是前排座椅上下.
RZ525:既然那么看不上为啥还要买呢?
成12580:我是没一次成功过,虽然也就十几次,或者方法不对,有时间再试试。
用户9272318128316:大哥,后排门板上有氛围灯嘛
点评车型:
2023款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版
3.7分“良好”本人00因为对象突然来这边上班了没有车用 两个不方便所以就去选车了,现在对象来上班两个月又辞职了回了老家车又扔这边了唉,8月三号提的车,在深圳看了好多店,销售一开始说报价优惠3.5万,转头就去看途观了,途观380的是七座车型不太喜欢,决定还是买一汽大众探岳,跑了两天终于把380落地价砍到了23万,又加了个珠光白的配色落地23.2,首付16.7万,两年免息贷款6.5万,一个月大概2700,驾驶感受不错,标准模式下油门给猛了很窜,跑高速满员情况下能做到优惠7.0,跑市区因为是深圳市比较堵,稳稳当当一块钱一公里,空间表现的话后排空间不错,后备箱略小,跑颠簸路面车里还是有点抖的,车的隔音效果欠佳冷启动的时候发动机噪音太大,跑高速的时候以为在开面包车其余没什么毛病,开车一个月玻璃被雨刮器上石头刮了修玻璃280,车停路边不知道谁骑电车刮了补漆300,对象开车扎了两个钉子让别人过来换备胎加两个蘑菇钉180,都是心酸都是泪,现在对象一走车直接放地下吃灰了,唉。
点评车型:
2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版
4.4分“优秀”关注探岳两年了,疫情解封后直接去4s店看车了,原本想买330豪华智联plus,后来颗粒捕捉器的原因加上380Rline有现车,咬咬牙直接上了380Rline。本人喜欢德系,对日系不感冒。
开了600多公里 综合油耗10L左右,还可以 如果首保之后会降一些就更好了。
至于都说的顿挫感我觉得不太明显,可能是我原本开的手动宝来的原因,也可能和每个人开车的习惯不一样。
动力嘎嘎猛,但是降挡有些不积极,可能是为了省油考虑。
空间没得说 一个字,大!后备箱略小点。
内饰个人觉得挺好的,液晶仪表布局很好看,比某日系强,?头保命
最喜欢就是探岳的外观了,加上19寸的大轮毂,太爱了。
另外有没有沈阳鞍山的车友群,交流交流。
大马的杂货铺:同样是看中330,因为颗粒问题上了380r,不过确实不错,无悔之选
白白又大又圆:今天下午提车到家22.5落地
奔跑中的燕妈1:今天入坑也买了380R
外观侧面比例完美,轮毂好评,我选的棕色,看久了蛮好看,路上也很少遇到同颜色,不容易撞衫
内饰因为是顶配,多了点皮质软包,看起来没那么塑料,中控布局喜欢
配置该有都有,顶配还说啥了
空间有惊喜,后备箱小点,全景天窗好评
操控刚开始不习惯,高速过弯有点信心不足,开惯了发现极限挺高的
动力开始惊喜几天,开着开着也就没啥激情了
舒适性越开约好,减震越开越舒服一点,刚开始比较硬,开久了好一点
可靠性还行,两万公里了发现烧防冻液
油耗不低,我城乡结合部上下班单程两公里,油耗13-14,偶尔出去办事跑跑,综合表显10.1-10.3,现在油价也比较高,我跑的稍微多点,一个月加油小一千吧
其实我也不确定裸车是多少,开票是按150000万开的,最终包含双保186000落地,自己又加装了原厂前雷达,行车记录仪,倒车影像合计2000块,车子我看了配置少了感应后备箱,其它的基本跟网上的没差别。原车是宝来,本来想买速腾卓越,整个郑州都没货,都不准备换车了,店里告诉我探岳目前价格可以啊,最终186000落地,符合自己的预期,12月26号上午十一点开着我的宝来去看车,当天晚上七点开着新车就走了(车子生产日期2021.12.19)。目前总共行驶了600公里左右,主要最近郑州疫情,没什么机会开车,整体感觉还不错,首先是空间,隔音,滤振比宝来好太多了,重点说一下这个1.4T发动机配合这个湿式双离合,基本上城市道路80码以下随心所欲,缺点的话,目前来看主要是后备箱太小,其它都还好。
用户5053762104911:兄弟,280的开了多久了,堵不堵啊!
用户1733807278829:280豪华版,明天提车,全包184000落地
用户2055438849319:郑州那个4S