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    探岳值得买吗_探岳空间怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共915人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    13.98-21.29万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.72
    • 外观
    • 4.25
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.65
    • 配置
    • 3.69
    • 3.62
    • 空间
    • 3.99
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.64
    • 操控
    • 3.80
    • 3.63
    • 动力
    • 3.81
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    全部车型
    500 mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度480 mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1110mmmm后备箱开口宽度780 mmmm后备箱离地高度900mmmm后备箱深度
    1669mm车高4592mm车长1860mm车宽暂无数据最小离地间隙2731mm轴距
    1009mmmm前排高度947mmmm后排高度721mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

    3.8良好

    【首先是外观】:探岳的外观只能说一般般,近看显的比较大,远看还是不够大气,尤其是前车头,总觉得不协调,侧面看着还行,尾部感觉别扭,整体外观不如福特领睿霸气。 【其次是颜色】:因为没有传统的黑色,只有“锰石黑”,本人又不喜欢白色,所以只能选锰石黑,这个颜色一言难尽,在夜晚和雨天,给人的感觉还是不错,但是在太阳底下,偏灰色,和黑色不搭边。 【再说说内饰】:整体内饰可以接受,有少量皮质包裹,23款换了12寸中控大屏,还是很给力,只可惜没有现在流行的双联屏;车机系统很丰富,功能很多,自带导航也凑合,新车异味比较大,三个月之后,味道基本消失,空调分区,制冷效果不错,氛围灯只有单色,没有360全景,手头宽裕的好,建议还是上330高能。 【再谈谈内部空间】:前排和后排空间足够,座椅偏硬,独特的座椅凹行设计,上下车膈屁股,加油踏板偏低,垫上脚垫,地板油基本贴合脚垫;后排除了中间隆起,空间足够;最大的缺点就是后排空间是真的小,买了一个储物盒,放了一个行李箱,基本就没地方了,毕竟车长限制,后备箱小是最大的缺点。 【最后谈谈动力】:330动力足够,跑高速,轻轻松松踩到140,超车给力,在140码的情况下,依然可以轻松到170,舍得给油,挂S档,基本可以超越95%的车。 【用车三个月】:整体感觉不错,小瑕疵影响不大,唯一的缺点就是后备箱空间太小,整体外观还是不够大气,如果车长在加宽加长一点,就完美了,毕竟缆巡又太大了。

    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 02023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 12023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 1
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 22023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 2
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 32023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 3
    2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 42023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版 图 4
    2023-12-03

    小酒馆里的怪叔叔平时就自己开,空间、动力足够了。市区油耗大,隔音差,别的没毛病,感觉还是很不错的。说后排空间小的,真怀疑你坐没坐过后排

    一片树叶CM最重要一点就是隔音不好啊,发动机声音也大。

    三俗青年2000紧凑型SUV,就是小了点

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

    2.89一般

    车子外观时尚适合年轻人,内饰一般塑料感强。隔音效果一般,噪音大、胎噪大、风噪大。减震较软,过坑声音大,咣当响。2.0T动力尚可,186马力加速后期一般,起步比较强劲,超车没问题。低速档顿挫明显、有打齿声音。后排座位太窄、坐满人不是很舒服。后备箱空间小、放不了多少东西,不如B级车大,需要放倒后排座位。大灯高度没法调节、不人性化。购买车的时候,还是标配车为主,官方能升级加配的不是很愿意帮你加,不知道是不是销售嫌麻烦,到汽修厂加装升级又不太放心,拆装心疼。油耗还可以,市区不太友好,油耗大,全程高速高架、油耗5.5L/KM,综合油耗能接受,毕竟这么大排量。目前没有出现颗粒捕捉器堵塞情况、油耗不影响。保养成本还可以,正常范围内。

    2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 02020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 0
    2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 12020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 1
    2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 22020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 2
    2021-09-02

    用户H1676880347尽说反话:减震较软,过坑声音大!一看就是“不懂车的瘦子”

    奋斗61659在你眼里探岳没优点

    凌兰斯不喜欢又何必买探岳呢,有钱的你就不会选大众了,是吧?没钱你就降低你要求吧,别老想拿20多万的车去跟3.0、4.0、8缸车对比了,没意义,要是买了8缸车,你又会吐槽油耗了,所以呢,既来之则安之

    点评车型: 2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

    4.07优秀

    为了继续征战国内SUV市场,一汽大众在迎来首款SUV探歌之后,也再次迎来更为旗舰的探岳。作为一款合资中型SUV,它2731mm轴距表现却比同级途观L短了40mm,所以它不支持七座,定价门槛也比途观L低了近3万,但如果从设计而言,探岳也确实要比途观L更符合当下国人审美,如类似探歌的车头造型很显时尚与个性。而支撑它与途观L一样畅销的主要原因还是动态表现,它搭载的2.0T高功率发动机,能爆发220Ps和350N·m并匹配7速湿式双离合变速器,实测百公里加速仅为6.97秒,优于途观L、昂科威与探界者,但综合油耗7.8L/100km在竞品面前并无明显优势。得益于全时四驱系统与较为扎实的底盘调校,使其无论是起步加速抓地力,还是快速过弯对车尾摆幅控制都优于同价位日系竞品,如麋鹿测试成绩77.1km/h就高于丰田RAV4,且能较好地过滤细碎颠簸,只是面对减速带与较大坑洼时有些力不从心,方向盘转向也较为轻盈,运动模式下的手感才相当于昂科威普通模式的状态,且1挡与2挡切换时仍有大众车常见的冲击感。另外,因为尺寸表现一般,所以后排对于超过1米83的高个子不太友好,且后排同时搭乘三位正常男性时也较为拥挤。

    2020款探岳 380TSI  豪华智联版Pro 四驱 图 02020款探岳 380TSI  豪华智联版Pro 四驱 图 0
    2020-12-01
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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版探界者 2023款 轻混 2.0T RS 智能拓界版

    我去年7月份拿到驾照后,没摸过车子,十一放假后开过几天老速腾。与之前的教练车包括老速腾相比,探探真是太好了,动力充沛,加速快,底盘相当扎实。我平时开城市快速路比较多,一般匀速80左右的时候,发动机转速在1500转左右,油门只要轻点一下,加速响应很快。 油耗并不算很高,我现在大概跑了4600公里左右,油耗基本在8.3个左右,这油耗可以接受的,毕竟车子重,排量2.0t的。操控上面没开过好车,没有对比,但是上次同事开的时候说这车子看起来蛮大的,但是开起来很灵活。目前我开下来感觉转向很灵活,方向盘其实还是很轻的。车子到目前为止出现过两次发动机故障灯亮,看到故障码就头大,当时心想不会新车就中招了吧。今天去检修回来没啥大问题,师傅说因为发动机电脑线连接处接触不良,给重新调整了下,检测后没问题了。心总算放下了,不是燃油模块问题就行。 车机很好用,最喜欢CarPlay,手机连上就能用,之前看论坛里说这车机经常会死机,目前没有遇到过死机的情况,操控还是很流畅的。 外观选了黑色,看起来很霸气,大家说它是黑武士,没错,外观看起来很硬派。 近几天开过分别开过同事的途观L 2.0t和奥迪q3 1.5t,开过其他车之后才发觉探探是真的好。同样2.0t的途观L开起来就像船一样,转向手感重了些,而且开起来没有探探灵活,1.5t的q3轻飘飘的,驾驶体验与探探没有可比性。

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    3.30分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驰界版探界者 2023款 1.5T 驰界版

    各位车友大家好,很高兴以车主的身份与大家见面。首先说一下我的购车经历,我是上年12月底购车,和当时前几个月的价格差不多!所以也就不在纠结了,直接下单购车,购车前几个月也对比了很多车型,对比以后选择了三辆车为目标!星途凌云、雪铁龙凡尔赛、探界者,星途凌云对比省会价格差距有些大,我不愿意去外地提车所以就淘汰了,我对凡尔赛也挺有感觉的,但是家人对凡尔赛没有感觉!对比国产车探界者确实太过于朴实无华,对比合资车比中规中矩要好一些!我也是纠结了很长时间,后来想了想还是选比上不足比下有余,选中间!所以就在观望探界者价格,价格也是比较稳定了,也没有很大的下降空间了,所以就下单购车吧,又不是说开上两年就换,保值在安全面前就是扯!毕竟上有老下有小,下面就是我对探界者简单的评价 【空间表现】 空间宽敞够用,后排也不拥挤,储物空间不是很多,后备箱够用,后排可以向后调节一格长途乘坐可以舒服些。 [安全表现] 美系车在安全方面做的还是不错的,购买探界者之前也做了很多功课,我的购车理念安全第一。 [油耗表现] 现在平均油耗是7.8,可以接受。 【配置方面】 我买的驰界没有太多配置,所以不在这里做介绍了。 【驾驶方面】 稳 以上就是我对探界者简短的介绍,购车后又加装了360,做了装甲和发动机护板,这些东西都是因人而异,好了介绍完毕,愿各位每天都与美好相遇

    4.90分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    以前开的是国产的东风风光580手动挡的,高速堵车太累了,换车一直看的是吉利的星越L,可是去看实车因为座椅是翻毛皮的,家里养了小狗,媳妇认为不好打理不同意,我呢换车不考虑韩系车和日系车,所以就看了途观L,这车是长在我的审美上了,再一个年前我一个叔提了途观L330R Line越享版的,我又试驾了一下,感觉动力够用,我本来想买23款旗舰版的结果比24款贵30000多就放弃了。 【空间表现】 我家里没有一米八九的大高个所以感觉空间挺大 【第三排空间】 没有第三排 【最不满意】 4S店送的东西全没用 【购车经历】 看了很多主播帮提,就是按照帮提的结果去聊的,第一次去另一个4S店让贷款5年两年还清结果基本上差不多,都是我的旧车给我作价太低没谈好,让我比较反感,既然要换车了肯定新车旧车价格都了解的差不多了才下手,现在网络这么发达信息这么透明4S店的销售还把消费者当傻子。搞得我很气愤。第二个4S店销售联系我,我们直接给出低价(我要的是我最终花钱最少)可以就去提车,一翻较量之后销售也比较痛快,可是我们全款是最终花钱最少的。而且价格也是我理想的价格。当天下午就去提车了,我的旧车给的价格也比较满意。 【提车价格】 208000-6000(置换补贴)最终202000 【驾驶感受】 感觉非常不错 【油耗】 一共加了700块钱的有已经跑了750公里显示还可以跑290公里 【乘坐体验】 舒服 【亮点配置】 没感觉到哪个是亮点配置