探岳外观大气值得买吗_探岳外观怎么样

点评车型: 2024款探岳 380TSI 四驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

外观大气，时尚又不失稳重，有浓浓的德国风和北欧风，和德国的暴力美学有些神似。动力响应充分，ea888发动机搭配七档湿式双离合变速箱，底盘扎实稳重，内饰简洁明快，氛围灯浪漫，个人认为这个车锰石黑是最漂亮的颜色，可能是初始阶段，且在市内跑，经常遇到堵车，导致油耗比较高，基本在12个油以上，据说跑告诉比较省，目前还没有机会，总体来说比较心怡，后续使用心得会继续分享。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.2分“优秀”

外观颜值没话说，特别是晚上大灯点亮，前后贯穿式灯带以及点亮式车标，绝对把逼格拉满。最不满意的是座椅侧包围太硬了，上车搁屁股。另外就是车机流量太少了。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.3分“优秀”

对目前新能源汽车，心里始终隐忧，果断下手燃油 前脸很大气，外观符合审美 2.0T发动机，家用动力足够，驾驶感受不错 车机方面一般就听听音乐导导航，符合日常驾驶习惯

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.36分“优秀”

外观满意，油耗基本上纯市区9个油，SUV比轿车费油没毛病，跑到60多码感觉有动力缺失，280市区够用，不过能上还是上

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.4分“优秀”

作为一个新手司机我谈谈买探岳1个月的感受，本来定了雅阁幻夜尊贵版，无奈销售以为我非雅阁不买了一直端着，让我十分不爽，最后在提雅阁交钱的前十分钟，机缘巧合的接到了旁边雪佛兰四儿子店帮人提迈锐宝的朋友的电话，他告诉我别急先去看看探岳没准你会改变主意，正巧媳妇儿和我一直在纠结雅阁还是皓影（我喜欢雅阁，她喜欢SUV），一看到RLINE的配置不输雅阁幻夜尊贵，还能满足媳妇儿要SUV的愿望，关键裸车价格优惠四万，购置税省9000，还有3000政府补贴，算下来比雅阁只贵了1万，可以接受，我和媳妇儿一个眼神交换，立刻心领神会，换探岳，雅阁销售继续端着吧！ 外观:RLINE运动套件运动感十足，19寸轮毂霸气侧漏，迎宾灯逼格满满。 内饰:专为国人打造沉稳内敛，氛围灯晚上营造温馨浪漫，美中不足硬的地方多软的地方少。 配置:除了HUD，车道偏离辅助，哈曼卡顿音响这些，行车辅助系统该有都有安全系数高，倒车影像，前后雷达，全景天窗，前排电动座椅，1700加了冬季包后视镜加热，风挡玻璃加热，前排座椅加热，400加了原厂隐藏式行车记录仪。 空间:长轴距带来的宽敞空间同等级车型数一数二，一米八身高前排调整好坐姿，后排腿部与前座还有两拳距离，美中不足后排风道较高，但在可接受范围。 驾驶感受:20多天跑了850公里，通过性好，380高功动力澎湃，后面滴我的纯粹自取其辱，加95市区百公里12个油，可以接受。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.29分“优秀”

聊聊我的感受吧，我今年一月中旬提的车。（330豪华智联版本）昨天晚上开车回老家的，目前开了1600公里。油耗：油耗这一块开起来说实话给我的惊喜还是比较大的。一箱油我从江苏开回老家，开了880公里，百公里油耗6.1。在城市里开百公里7.5这个还是很惊喜，毕竟这么大的车子，确实挺让我意外的。驾驶感受：目前我用的是标准模式，我也只用过标准和运动模式。运动模式情况下方向盘会略微重一些，标准模式非常的轻灵，S档超车非常给力点下油门3000转。红绿灯起步的话确实有点肉，油门踩深了顿挫感还是很明显的，这个看个人吧，有些人不一定能接受D档油门其实还是比较柔和的，我当时试驾的是380四驱高配版本的那个开起来是真过瘾，车内隔音的话100码以内没啥声音，120往上走的话风噪有点大，音乐开大点也能接受。我觉得美中不足的是音响这个价位的只有六个，后排空间非常大。我身高175我把前排调好以后，后排空间我的腿部有四拳头的距离，这个很满意，内饰的话这个看人吧，我有个朋友就觉得这个车内饰很丑，我觉得挺好的。简约大气，看着很舒服，外观我觉得前脸很柔和大灯看起来还是很霸气的。当时一眼就相中了，试驾后直接就付了定金，这是我目前的一些感受，有什么说的不好的还望大家见谅

点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱3周年限量版

4.7分“优秀”

本来计划是买途岳或者探歌，第一次去4s店，先去去了一汽，当时大厅最显眼就是探岳，根本找不到探歌，所以一眼就看中，然后去了上汽看的是途观l，尺寸确实比探岳大，但内饰方面个人觉得偏老气。所以后面在探岳这辆车切磋，跑了3家4s店，才定下来。试驾的时候，真的很刺激，试驾员一共让我们体验2种驾驶情况，1，麋鹿测试，时速60km，左右猛打方向，车身没有失控，也都在操控范围内；2，时速100km，踩死刹车，车子刹车距离真的很短，并且试驾员踩刹车的同时，双手是没握方向盘的，以此来跟我们展示车子的刹车性能和稳定性有多好，坦白讲我当时都快吐了哈哈，跟过山车一样刺激；另外就是我个人自己试驾一段路s档的急加速跟超车真的很给力。最终选择探岳就是源于这次的试驾 用车感受： 1、外观，颜值很高，车头很霸气的 2、动力方面，反正2.0t 只要你舍得踩油门就能达到你想要的速度。 3、内饰，个人觉得算不上很好，但也喜欢，因为很简洁 主动刹车，预碰撞系统，真的很棒，特别是新手如果开suv一定要有预碰撞系统，在你倒车可能会撞到物体前，系统会介入给你刹车。 优惠方面，5次保养，360全景 强生全车车膜，脚垫 装甲都有。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

3.78分“良好”

【提车价格】全款落地是22. 【空间表现】 前后排空间很大，实用性很强，后排放倒可躺人休息 【油耗】 油耗10偏高吧，毕竟是中型车，高速很省油，有图 【最不满意】 最不满意的应该就是没有前雷达和倒车影像，还有高速风噪音有点太大，油耗偏高，主要是现在的汽油太贵了 哈哈? 【乘坐体验】 乘坐舒适，宽敞，可以根据自己的需求去调节座位， 【驾驶感受】 低速换挡平庸，降档时有些许顿挫，有声响 【购车经历】 购车经历还好吧，第一次去了看好了车，第二天去了谈的价格，要送东西 我没要只要裸车，别的东西自己在外边做，抽奖抽了一个车载手机无限充电器，正好这个配置没有，谈好价格后等了几天车到了就去提车了，验车交钱，顺利提车， 【最满意】 外观造型好看大气，空间大，别的方面也都够用，整体不错

点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

4分“优秀”

外观方面：跟兄弟车途观L比，更年轻化；空间上：尺寸虽然没加长但是后排空间很大，横向上由于座椅两侧设计了储物空间，可能略显局促，后备箱一家三口够用，五口出行有点不够用，但是这个车身尺寸城市代步很香，停车很好停；动力方面：从1.4T转过来的，380嘎嘎猛，加速很丝滑，几乎没有顿挫感，唯一不足是变速箱升档有点积极，导致在特定档位和速度区间，再加速时由于档位高很肉，这个点过去就好了，高速120往上再加速相当凶猛，跟以前的速腾比天壤之别；油耗方面：平时上下班路程短，6km，油耗较高12左右，高速平均油耗7左右，最低到过5个油，目前4.5万公里，长期平均油耗10个，可以接受；性价比方面：20款rline配置真寒酸，跟现在的新款比简直羡慕嫉妒，不过日常开足够了，平时连定速巡航都很少用，落地价当时好像接近25个，也算是能买到的最便宜的380了吧，性价比还凑合

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus

4.4分“优秀”

【油耗】 4月提车，不想买280且380贵不说还费油，买之前各种担心330会堵，连堵了的解决方案都想好了，结果还是好的，一点堵的迹象都没有。我市区跑的不多，买车是为了自驾游一般都在高速。 上下班高峰期表显油耗11个左右，高速表显油耗6-7个，实测整体油耗7.8个，图片的油耗大家可以参考。 【空间表现】 探岳虽然定义自己是中型suv，但大家都知道他就是个紧凑型的尺寸，但是没有拿中型suv对比的话一点也看不出娇小，相比较之下探歌明显能看出来很小，内部空间个人觉得够用，后排不会觉得挤，毕竟我们做驾驶位。 【最满意】 不管是内饰还是外观绝对是长在我的审美上了，前后看都很大气，从20款首发一直喜欢到提车。原来是不着急提车的，但是看了23款的图之后果断提了22款，个人觉得贯穿尾灯不适合这台车。 【驾驶感受】 没开过什么车但有一点，油门顿、总感觉一脚加不上油，我看也有探岳车主说过这个问题。 2022.12更新: 平时上班骑小电驴到公司只要7分钟，最近天气变冷每天就开车上班了，路上路过学校比较堵每次油耗高达18-19，这样开了两周感觉不对劲于是赶紧去高速跑了一圈。 610公里，油耗6.9安心了！

点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

4.22分“优秀”

优点：一是车身短，空间大，减震舒服，乘坐舒适。二是动力好，油耗低，适合家用，适合出游。三是操控行，刹车行，开着有信心。四是外观大气，看着漂亮，特别是轮毂，腰线和尾部确实非常好。五是配置高，好操作，该有的配置都有了，特别是前部预警，后部主动刹车很管用。六是全车led光源，白色氛围灯，看着高级。七是各种功能设计合理，人性化，安全性都不错，这是这种资深大型车企长年的造车积累，有些是国产企业无法短时间能具备的，细节决定成败不是说着玩的。 缺点：1.自动启停不好用。有时该停的不停，不想停的时候反到停了，而且不能永久关停，只能每次启动车辆时手动关闭。2.大灯不亮。有雾气，发污，不透亮，这是2019款普遍问题，可以免费更换。3.手套箱关不严，属于批次质量问题，可以免费更换。4.倒车镜异响问题。这个问题出现在今年六月份左右，自动折叠的时候有咿呀呀的杂音，就好像轴承中间有异物一样，必须拆开润滑。5.安全带未系提示异响。这个问题就是在走颠簸路面时，随着车辆上下颠簸，即便是安全带系着，也会发出滴滴的警告音，目前还没有解决的好办法。6.冷车转向和减震垫片异响。这个问题就是冷车启动后，原地打方向车身会传来嘎吱吱的声音，路过颠簸路面或减速带，车的减震会传来吱呀呀的声音，4s店说是正常现象，目前还没有解决。7.雨刷器异响。这个问题好像也比较普遍，应该是下面支臂设计的问题。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4分“优秀”

1.本人86年大叔，因为平时上班近，孩子上学也近没有用车需求，没着急买车，但眼看着驾驶证都换一次了，孩子也越来越大，外出游玩还是有车方便点，加上今年购置税减半，开始研究买车。 2.选车的时候比较纠结，不太懂车，综合想选性价比高的车，首先看网上推荐的是迈锐宝XL，性价比确实高，但考虑到车太长，顶配才有主动刹车等辅助功能还是放弃了，然后日本车没在考虑范围内，最后把范围缩小到大众了，由于预算可上可下，所以选择区间较宽，综合对比速腾、探岳、迈腾几款车，觉得性价比最高的还是探岳，最后被探岳外观吸引了，确实漂亮，选择车型时还是充分考虑了颗粒捕捉器的问题首先排除了330，因为是第一台车，日常家用，对动力要求不高，所以选择了280。 3.谈谈落地价格吧。沈阳一汽大众4S店比较多我几乎走遍了，综合对比一下，最后在和昊定的，但是4S店套路比较多，大概有这么几个坑。一是你跟她谈好裸车+购置税+保险+双保=落地价，但是签合同的时候会低开裸车发票，低开出来的钱会分成很多项，作为4S店和销售的收益；二是保险价钱各个4S店价钱差很多，基本上都是店里的霸王条款，能砍就砍，砍不了就换；三是我买的时候老款车快没了，价钱确实下不来。说一下我的购买价钱吧，1年免息，谈的是裸车154400+购置税6800+保险7200+双保3699+500上牌=17.25万，送龙膜（3M膜假的太多）、脚垫、后备箱垫、360、行车记录仪、座椅加热，强制买了个手机控车，没有这个手机控车还能便宜1千，后来觉得在东北还有点用就要了。 4.用车感受。开了大概1个多月，没跑高速全是市区平均9.7个油，感觉跑高速基本上会在7个油左右，动力方面完全够用，就是有一次车满载地下车库爬坡时溜车，但是开了自动驻车就没有这种现象了，还是自己操作的问题。后来开这车去爬山路也没有溜车，所以说280日常家用动力完全够用。这车外观设计确实漂亮，大气端庄，中网很漂亮，车整体不大，但视觉上给人感觉就是B级车。这车大灯晚上确实不亮，眼神不好的晚上开很累，以后有机会还得改。内饰方面中规中矩，没有特别的亮点，但280的车机确实拉胯，只能听收音机或者插U盘听歌，连手机挺费劲，还看不了视频，还有大众APP，啥也干不了还经常误报警，还不如没有呢。 5.其他。新车异味比较大，接近一个月了才小一点，多通风暴晒一下吧。我用了一回经济模式驾驶，后面我关掉自动启停后，驾驶盘经常提示我经济模式下请打开自动启停，这个很烦，过几天去查一下，有大佬懂的也可以帮我看看什么问题。 总结：大众探岳性价比比较高，适合注重车外观，性能偏中庸的人，网上疯狂讨论的颗粒捕捉器问题肯定是存在的，因此不推荐330，对动力要求高的可以380，新手建议280完全够用，新款探岳明天如果落地能到17，绝对物超所值。另外需要改进细节也挺多，比如大灯、车机等等，总之没有完美的车，自己觉得好就行。 辛苦探岳圈主霖洛杉推荐。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.29分“优秀”

21年3月21号提的车，3月5号生产的，随车清单写的直喷，有颗粒捕集器 外观各有所爱，感觉比较大气，就是短了点 内饰没啥感觉，之前在租车公司上班开过很多大众车 配置够用，无钥匙进入，车外迎宾灯好评，定速巡航，自动大灯，自动雨刷一直关闭状态，感觉还是自己想刷再刷好 空间后排足够宽敞 动力平常挂D档的话有点懒惰，踩油门后大概有一点点动力延迟，挂S档后踩油门动力随踩随有，太陡的坡起步会后溜，建议太陡用驻车起步，高速公路超车提速暂时够用 操控转向也比较精准，高速公路匝道过弯侧倾不算严重 隔音有待提高，速度100的时候不错，120明显风噪胎噪，开点音乐后感觉良好，原车音响音质还不错，本人对音响要求不算太高，但是坐过很多差不多价位的车听过很多原厂音响，感觉所有原厂音响里大众算中高水平 避震属于偏舒适，厚实的感觉，比较清脆 关门声音很厚实，座椅包裹很到位 最近探岳一直很火的颗粒捕集器问题目前1600公里暂时未遇到，也担心以后会堵，但是本人由于工作原因基本高速和市区对半，希望不会堵

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

4.29分“优秀”

探岳这款车我看了有一年多了，从19款疫情期间就开始看，也跟媳妇商量了几次，今年7月份去看的车，一眼就相中了，看了好几家一汽大众4s店，最后选了一家优惠比较大的，当天去就把定金交上了，因为我要黑色的店里没有实车，需要预约等了一个礼拜车就到了，带了一个懂车的朋友一起去看的验了车，忙活了一天才搞完。 探岳外观：一个词形容叫大气！尤其蹲下去看他的灯就像藐视一切的吞天蟒眼睛一样，车顶采用亮银色行李架，车屁股是老q5和途锐（比途锐小）的屁股，车身线条流畅，车轮也好看就像风火轮似的，整体设计高大上大众却与众不同…… 车内空间：一个词形容叫不小😂！驾驶座位和副驾驶位置腿部空间都比较大，设计合理，后排表现也非常出色，除了中间有个高台，而且后排座椅可以放倒后就变成了床，带孩子出去旅游玩耍都是比较方便的，后备箱空间有500➕的L空间放几个行李箱都没有什么事情的，整体来说探岳空间设计合理！ 驾驶感受：我买的是330豪华智联2.0t低功率，平常用车搓搓有余，偶尔还可以来个小小的越野😃😃，我平时是代步从7.22提车到现在跑了2000公里，油耗表现上上下下，高的时候15低的时候6.5，首保过后应该会低一点，探岳跑高速才能表现出德系车的操控体验，偶尔有点顿挫，可以结束，平时超车什么的多给点油门，超车也是分分钟的事。 总结：买这个车不后悔，感觉买对了！ 后续：自己刷了隐藏棒棒哒🎉🎉，carplay超好用，锁车响，转向灯3变5，双闪交替闪，运动指针，燃油柱油量……都是很实用的，801朋友多多留言交流☺️☺️