点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

外观:设计考究,一贯的家族风格不张扬却不失霸气 内饰:简单明了,注重实用性。 配置:只能说够用就好,成本控制的很好! 空间:空间利用率用到了极致! 操控:底盘调校一般,可圈可点。滤振性还有待加强 动力:380高功动力强劲,起步超车随叫随到。 舒适性:舒适度差强人意,双离合顿挫,高档低转速车身共振,方向盘抖动,中控异响等众多投诉反馈问题还未得到改进。 【购车经历】 2021年底购车最便宜,过了1月1号以后价格有所回升。我于圣诞节前后多次访问各家4s店,总结砍价的经历,最终以裸车203400的价格拿下380RL。 【驾驶感受】 转速1200到1400区间的加速方向盘共振明显。目前正在解决过程中。 【油耗】 由于北方冬天气温寒冷,加上我加装了远程控车,每天早上都要热车3分钟再下楼。我的油耗一直居高不下,自启动油耗在16.7。累积油耗在14.3左右。 【最满意】 外观大气,霸气!用东北话说那叫一个虎实!动力输出强劲。S档加速那叫一个爽!很喜欢这款车的19寸梅花轮毂,辨识度很高,不庸俗。 *本人上述观点只针对380RLine四驱智联版*
裸绞丨:优惠近五万啊?这么夸张?
入戏的人:你这个油耗怕不是真的吧
卡尔一马克:哥与你同款,别的什么都一样,但只有一点,哥在开车时,人车合一!