一、车辆外观
1、车身外观:作为超越同级的中型SUV,整体造型圆润、线条硬朗,外观霸气,配置豪华,探岳是我非常喜欢的一台车!
2、车头部分:车头大众LOGO采用镜面设计,带有驾驶辅助功能,灯光采用三层LED灯光设计,示廓灯采用卤素灯泡,前大灯,日间行车灯,雾灯,转弯的时候雾灯自动开启辅助照明,灯光这块配置是比较丰富的。
3、车身侧面:车身侧面的腰线前后比例比较协调,而且前后车门大小比例也很协调,四个车门把手、两侧翼子板带有外饰氛围灯,最喜欢的是后视镜锁车折叠和VW TAYRON的照地灯,另外车顶的铝合金行李架看起来也很协调,包括车窗上部的铝合金镀铬条。
4、车身后部:电动后尾门这块我也是非常喜欢的,22款探岳最低配都是豪华配置了,配置该有的都有了。
5、轮毂轮胎:采用的是18寸铝合金双色轮毂,轮胎采用的是固特异的235-55-R18的舒适静音轮胎,而且前后碟刹,轮胎到轮眉的距离前后都差不多,这块也是我比较喜欢的。
二、车辆空间:
1、探岳的车辆尺寸这块长宽高分别是4589mm*1860mm*1660mm,后备箱容积506L-1590L(后排座椅放倒),轴距2731mm,无论是前排空间、后排空间还是后备箱的空间都完全够用了,毕竟大众对于探岳的车型定位属于“豪华中型SUV。
三、车辆内饰:
1、车辆中控:中控这块采用软性材质,比较遗憾的是豪华版的配置采用了机械仪表,如果是液晶仪表就更好,中控屏幕这块采用的是8寸的中控主机,Carplay、车载WIFI、车辆设置、USB等功能也都够用,三区空调出风口采用的是风向和开关分离设计,内后视镜上方棚顶配置了USB接口,安装行车记录仪再也不用保险盒取电了,提升了记录仪取电的安全性,内后视镜这块也是支持雨量传感器,雨刷开关一档的时候支持根据雨量调节预算速度,另外因为属于城市多功能用车SUV,所以仪表台中间放了一个储物盒这块比较方面,空调的已经面板使用也比较方面,触摸也比较灵敏,内饰可以说是简约而不简单,排挡这块采用机械档把,带有PRND/S指示灯,一键启动采用金属材质的开关,电子手刹、自动驻车、自动启停、驾驶模式的按键手感也非常不错。
2、内饰氛围灯:内饰氛围灯虽然是单色的,但很协调,内饰氛围灯包含了四门、四门储物格、前后四处脚窝灯、手套箱、中控等,颜色我比较喜欢。
3、车辆四门:换车之后感觉探岳的SUV车门比较厚重,开门比较费力气,关门还可以,车门内饰这块前门板上部分采用软性材质,后门板上部分采用的就是硬塑料了,四门中部采用真皮包裹,门板储物格里面有植绒设计,避免产生噪音,这个和迈腾几乎一样。前门两个高音喇叭,前后各两个重低音喇叭,声音非常出色。
4、车辆座椅:比较让我惊喜的是探岳采用真皮/Alcantara混搭真皮座椅材质,主副座椅支持电动前后调节、靠背调节、高低调节(4向)、腰部支撑(4向),第二排座椅还支持前后调节和比例放倒、前后排中央扶手和杯架,单也有遗憾,后座两侧带了一个储物盒,很方便后排乘客储物。
5、全景天窗:全景天窗我真的是大爱了,坐在后排,打开遮阳帘,车内的光线非常充足,而且天窗的隔热功能做的还不错,基本感觉不到晒。
6、音响音质:探岳280豪华有6个扬声器,其中2个高音单元,4个中低音单元,配合8寸主机,音色清晰,声音还原度也非常好,低中高音有层次,可以满足绝大多数人对于音响的要求了。
四、车辆动力;
1、通过提车1个多月1500多公里的驾驶感受来讲,动力是完全够用的,起步的时候丝般顺滑,升降档速度很快,深踩油门,2000-3000转的时候就能给到推背感,不用深踩油门,不知不觉在市区就到100了,很好开,车友们,完全不用担心280动力不够用,而且在保证动力的情况下很省油。
2、变速箱:最让我惊喜的是探岳竟然全系标配了湿式双离合,这一点还是比较厚道的,升降档很积极,换挡也比较平顺,低速顿挫不明显。
五、车辆配置:
1、我的上一台车是2015款全新捷达1.6自动挡车型,由于是经济入门级轿车,配置是能省则省,对于探岳的车辆配置来讲,给到我的绝大多数是惊喜,配置提升十多大项,数百小项。探岳相比于我原来的新捷达,简直是质的飞“岳”了。
六、车辆油耗:目前经过1500多公里的行驶,市区油耗大概有7-10升,国道、高速基本是5-6升左右。
七、驾驶感受
探岳的驾驶感受绝对是同级品质标杆,隔音也非常出色,15-20公里过减速带车身震动不明显,减震很好的过滤了大部分震动,尤其是在高速上行驶,无论是变道还是超车都很稳,车辆隔音也非常不错,除了深踩油门,几乎听不到发动机的声音,而且转向精准,操控灵活,开起来很轻松,很有驾驶乐趣。
请探岳圈主霖洛杉推荐。
嗖嗖的小乌龟:贴上380,开起来都感觉猛了
曹老师224啊:280改380真的佩服
蓝色大海885:我这是山区,不知道动力够用不。
【购车经历】
六月末沈阳入手的探岳280豪华智联,准备换车快一年了,试驾过福特锐界,本田CR-V,丰田荣放,现代胜达这几款车,最后因为性价比入了大众探岳的坑,对比了沈阳和抚顺的几家店,最后浑南店入手,没赶上沈阳补贴,不过价格还算可以吧,带置换补贴最后落地王16万多,车主要就是家用,一家三口,1.4t够用了!
【外观内饰】
车颜色选的锰石黑,金属漆,感觉外观大气,带行李架,尤其洗完车之后那叫一个好看啊,不过黑色不耐脏,必须勤收拾。目前用车一个多月,选择黑色不后悔!
内饰方面感觉满足要求,感觉比日系强多了,这个级别竟然配有氛围灯,方向盘和座椅都是皮制,主副驾驶都是电动调节,并且有腰脱。大屏自己装的360,看起来还不错,虽说没有导航,但是可以无线连接carplay,实现车机导航,后排脚下设置了出风口,需要自己买防护罩!
【配置】
安全配置方面六气囊和膝部气囊,好评,这年头安全问题不容小觑,本人驾龄十年以上,不过架不住总有不守规矩的人。电动尾门,后视镜自动下翻,自动驻车等配置都是亮点,自动启停自己买了一个插头给换上了,车启动自动关闭;前面还配备了防碰撞雷达,不过希望一直用不上。
【空间】
探岳的空间我认为是可以的。驾驶位前面,左右都有储物空间,感觉足够用,不过空间利用率没有日系那么好,因为后排空间大的原因,后备箱空间略有不足,不过后排前后可调,稍微弥补一些这个缺点。
【动力油耗】
动力方面肯定没有380澎湃,280家用足够,一家三口在车上,动力完全够用,跑过五百多公里的高速,超车s档满足要求。不过满载五人,后备箱再拉点东西,动力明显不足,奈何330因为颗粒捕捉器问题不敢入手,380太贵。车子整体操控感觉不错,坐椅和日系比 较稍硬,尚可接受,隔音效果不错,比CR-V强很多,提速性能比荣放好。油耗目前1500多公里,平均油耗8.0,可以接受!
【不足】
只配备后雷达有点不太适应,感觉还是倒车影像更加靠谱;锁车没有提示音,去地下停车场不太好找车;双离合变速箱23档确实偶尔有顿挫。
最后欢迎车友们私信我交流用车心得!
Jackykang:目前280落地就在16左右,不过貌似现在车少都订不到了
李现132:280,两年零利率分期没置换,落地17.18
在4S店加装360影像和座椅加热
再外面改装330豪华智联的320B液晶仪表
和866A车机,前雷达,ACC自适应巡航,车道保持,一共1.06W。
现在开着280,加着92号汽油,使用着330豪华智联的功能,动力虽然没法比,但能加92呀,车虽然不好,但是升级完866A主机后,我有无线Carplay呀
web小赵:你在开玩笑吗?裸车价这么低,落地岂不是在16
分享一下提车趣事
【购车经历】
六月份的时候去四儿子店看了探歌,本来是打算提探歌的,在此之前了解了得接近半年的探歌。
结果店里探歌旁边摆放了一辆黑色的探岳,对比之下探歌实在是小,毕竟是紧凑型SUV和中型SUV,销售也说探歌是女士车,探岳更适合男士开。探岳只是做了简单的了解,都已经从四儿子店里走了,销售打电话说探岳280锰石黑还有两辆,而且优惠也比较大。
回家之后就开始着手了解探岳,都说330的颗粒捕捉器堵塞严重,相反280和380这种情况不多,很多博主也是比较推荐探岳这款车的(280和380),了解了几天的探岳后就交了订金,女朋友也说探岳比探歌更适合。
7月15号准备去提车了,因为是下了班后去的,也比较晚了,弄完手续后发现保险出错了。原因是保险公司的人把日期往后多填了一天导致临牌下不来,等到晚上八点,店里没办法只能把我送回家了,并决定赔付500元。第二天下班后才去提的,结果当时下大雨了……只能现在大雨中拍了这张提车照。
下面来说一下具体感受
【空间表现】
空间没得说,探岳的空间是他最大的优点之一了。前排后排后备箱的空间都很宽敞。
【驾驶感受】
虽然是280,1.4T的发动机着实够用了,虽然说提速并没有表现得出色,踩油门时速度来的偏慢,毕竟280,但是和同级别的车相比不相上下。油门很轻松就能上90km,在高速上行驶也比较稳定,速度在140以上车身也很扎实。
【油耗】
当晚提车的路上,因为下雨的原因,在花园路洪楼加油站附近,几百米的路程堵了一个小时,油耗偏高。
在小区停了一晚就长了个蜘蛛……7月17号跑了趟高速,油耗在8个左右,我感觉油耗并没有预期想的那么好。看他们都在六七个……
【外形方面】
外形饱满,前脸极具辨识度,这种车很适合胖胖的男生开,很有气场…车尾也很饱满。这辆车和途观相比,前脸更大,更饱满,
【最不满意】
不满意的地方估计就是价格了,因为其他省市的落地都有16左右的,我的是17.75落地,加1000装了原厂记录仪和倒车影像,总感觉价格还能谈,但是实在是尽力了…问了其他店也基本在这个价位。原车不配倒车影像我就挺……毕竟小二十万的车…如果追求高配置的话得考虑国产,不考虑国产车的话这款车在合资车里是很值得购买的一辆。
蛾子撸:博主写的很好啊,不过你那个16落地的确实不现实啊,你这价格才算正常一点的,毕竟指导价摆在那。
阳光6117904260165:兄弟济南的
六月伴843:今天刚订车各种优惠算下来156500落地 探岳280豪华
【购车经历】
我是一名普通的打工人,因为家里的车12年了,在加上国家政策购置税减半,果断看车
选车对比
当时看了有威兰达,皓影,探岳,这三款车型日系就是比较省油吧,内饰来说的话太垃圾了,什么都没有,探岳呢相对来说试驾的时候动力,内饰都要比那两款车型都强,所以果断下手,连看车再买车只用了2天。
落地价格
当时有一个旧车,置换补贴是6000,车价优惠5万,不算车价的话这就是5.6了,相对来说还可以了,当然是越便宜越好啊,最后跟销售要的原厂的行车记录仪,倒车影像,无线充电,360脚垫,后备箱垫,总体来说,个人还是比较满意的
外观感受
探岳的外观我是挺喜欢的,尤其是黑色,显大气虽然很多人都是大众是套娃脸,但是探岳的前脸设计风格我觉得有点不一样,就拿进气格栅来说,探岳不只是有横条的装饰,还加入了很多六边形,这样的设计看起来很大气,相比途观L要时尚很多,也年轻了也多,很符合我的审美,至于侧面和尾部感觉就普通了一些,一看就知道它是大众
内饰配置
大众的内饰不用说可能大家都知道,还是一样中规中矩的,就是厂家减配了一脚踢,这个不满意,280的是机械仪表盘,不如330的液晶仪表盘,基本该有的配置都有了,全景天窗,后雷达,主动刹车,电尾门,同级别来说配置可以了
空间异味
新车都会有异味的,带点人上车吸吸吸,哈哈
驾驶感受
探岳的动力我觉得也是挺不错,之前本来打算买280的,但朋友都劝我还是买330,动力会强一些,但是我还是选择的280,动力效应挺迅速,加速能力也不差,反正目前我开起来感觉探岳的动力还挺好的,完全是够用了,双离合变速箱的换挡速度的确挺快,但低速的时候还是会感觉有点类似于冲击感的那种感觉,不过不会太影响日常驾驶感受。比日系车速度反应快的多
能耗表现
纯市区10个油,高速跑过6.4,仅目前一个多月的感受
最后就是车机希望厂家能升级一下,有时候会卡,顿挫感的话2档特别明显,其余的话都可以了,比较满意,希望对大家有所帮助,辛苦探岳圈主霖洛杉推荐!!
on小人物:置换补贴3个月才给,大家注意
H2Q1:[图片]
比马云有魅力:探岳2.0T的动力怎么搞得和2.0L一样
点评车型:
2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版
4分“优秀”1.本人86年大叔,因为平时上班近,孩子上学也近没有用车需求,没着急买车,但眼看着驾驶证都换一次了,孩子也越来越大,外出游玩还是有车方便点,加上今年购置税减半,开始研究买车。
2.选车的时候比较纠结,不太懂车,综合想选性价比高的车,首先看网上推荐的是迈锐宝XL,性价比确实高,但考虑到车太长,顶配才有主动刹车等辅助功能还是放弃了,然后日本车没在考虑范围内,最后把范围缩小到大众了,由于预算可上可下,所以选择区间较宽,综合对比速腾、探岳、迈腾几款车,觉得性价比最高的还是探岳,最后被探岳外观吸引了,确实漂亮,选择车型时还是充分考虑了颗粒捕捉器的问题首先排除了330,因为是第一台车,日常家用,对动力要求不高,所以选择了280。
3.谈谈落地价格吧。沈阳一汽大众4S店比较多我几乎走遍了,综合对比一下,最后在和昊定的,但是4S店套路比较多,大概有这么几个坑。一是你跟她谈好裸车+购置税+保险+双保=落地价,但是签合同的时候会低开裸车发票,低开出来的钱会分成很多项,作为4S店和销售的收益;二是保险价钱各个4S店价钱差很多,基本上都是店里的霸王条款,能砍就砍,砍不了就换;三是我买的时候老款车快没了,价钱确实下不来。说一下我的购买价钱吧,1年免息,谈的是裸车154400+购置税6800+保险7200+双保3699+500上牌=17.25万,送龙膜(3M膜假的太多)、脚垫、后备箱垫、360、行车记录仪、座椅加热,强制买了个手机控车,没有这个手机控车还能便宜1千,后来觉得在东北还有点用就要了。
4.用车感受。开了大概1个多月,没跑高速全是市区平均9.7个油,感觉跑高速基本上会在7个油左右,动力方面完全够用,就是有一次车满载地下车库爬坡时溜车,但是开了自动驻车就没有这种现象了,还是自己操作的问题。后来开这车去爬山路也没有溜车,所以说280日常家用动力完全够用。这车外观设计确实漂亮,大气端庄,中网很漂亮,车整体不大,但视觉上给人感觉就是B级车。这车大灯晚上确实不亮,眼神不好的晚上开很累,以后有机会还得改。内饰方面中规中矩,没有特别的亮点,但280的车机确实拉胯,只能听收音机或者插U盘听歌,连手机挺费劲,还看不了视频,还有大众APP,啥也干不了还经常误报警,还不如没有呢。
5.其他。新车异味比较大,接近一个月了才小一点,多通风暴晒一下吧。我用了一回经济模式驾驶,后面我关掉自动启停后,驾驶盘经常提示我经济模式下请打开自动启停,这个很烦,过几天去查一下,有大佬懂的也可以帮我看看什么问题。
总结:大众探岳性价比比较高,适合注重车外观,性能偏中庸的人,网上疯狂讨论的颗粒捕捉器问题肯定是存在的,因此不推荐330,对动力要求高的可以380,新手建议280完全够用,新款探岳明天如果落地能到17,绝对物超所值。另外需要改进细节也挺多,比如大灯、车机等等,总之没有完美的车,自己觉得好就行。
辛苦探岳圈主霖洛杉推荐。
用户2735969423600:就凭你一句日本车没在考虑范围,我给你一个大大的赞
用户6783500810096:我感觉这么多帖子我的油耗是最低的
不吃茄子晗:我也是和昊17.3提的