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    探岳2021款380TSI 四驱R-Line智联版值得买吗_探岳外观怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1111人评价
    18万-25万SUV总榜No.107
    低于76%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.88
    • 外观
    • 4.26
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.81
    • 配置
    • 3.69
    • 3.78
    • 空间
    • 4.03
    • 3.97
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.82
    • 操控
    • 3.73
    • 3.81
    • 动力
    • 3.74
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

    4.07优秀

    购车经历:去年开始有的购车计划,在购车前也是在懂车帝做了长达几个月的大量工作,曾经我是个日系粉,亚洲龙,凯美瑞,冠道,CRV等等都有关注过,也曾长时间浏览各个备选车的车友圈,曾经自己是个汽车小白,慢慢也变成了略知一二的“理论派”键盘侠!然而理论就是理论,老百姓买车不能光看网上的评价,我觉得至关重要的必须要联系自身用车情况,这是最最重要的!这也就是我从一个日系粉转投购买了探岳的原因!实际看车过程中我试驾了很多车,日系车的动力跟操控相比德系还是有差距的,在经过反复考虑之后我认为车好开,有驾驶乐趣要比保值经济重要,因此在我的预算范围内探岳跟途观成为了我重要的目标!而探岳外观更加硬朗粗犷,加上是一汽的,为了支持家乡产业,我还是把最后的目标锁定为探岳!我家是东北的一个县级小城市,冬天雪大,路滑,而且我也不只在市区用车,经常性的跑城乡,并且在我看来四驱在大东北可以算的上一个安全配置!由于芯片短缺,我也是跟各个4s店的多位销售周旋,终于,在九月份把这台大黑提回了家!全款落地24.6左右! 由于提车时间并不长,我可能没有太多发言权,只是粗略说一下用车感受: 外观:仁者见仁智者见智,但是探岳380RL在街上回头率还算蛮高的,也被行人问过好几次这是什么车,真漂亮之类的话语!自己感觉看着顺眼,算得上大气,沉稳,运动,时尚于一身吧! 内饰:虽然自己已经三十多岁不年轻了,但是我不喜欢有些车木纹,或者大面积软包的内饰风格!碳纤维的内饰加上R-Line专属座椅足可以让我抓住年轻的小尾巴! 配置:这是我目前对这款车唯一不太满意的地方,车灯不是很亮,这个我早已经被车友圈的前辈们打过预防针,不过还可以接受,没有全景我认为是25W左右的车的槽点!不过,感应后尾门是个亮点,每每在使用后尾门时候踢伤一脚门就开了,有一种“芝麻开门”的神秘感!高级! 空间:家用绝对够用了,我本人二百多斤,坐在任何一个座椅上都不觉得拥挤跟压抑,而且后排可以前后移动让空间变得灵活,这点值得赞成! 操控:大众相比其他普通合资品牌车型,大概引以为傲的就是操控了,我之前开的老别克君威,相比起来转向更加自如,本以为轿车换SUV变向会有所不适应,但是实际驾车并没有丝毫感觉,上手极快,有几个常开车甚至修车的朋友也试了,都觉得开着很不错!至于说双离合顿挫的,我还没感觉到,也许是自己对这些细小的感觉不那么敏感吧! 动力:这个是我对这台2.0t380高功率最满意的地方,可以称得上是随叫随到,无论起步还是超车都可以碾压大部分车型,只是都说新车油耗偏高,目前市区条件下12个油,城乡结合路8个左右!期待开一段时间能有所下降,另外也请各位老司机或者前辈指点,如何能更好的度过所谓的新车磨合,使油耗有所下降! 舒适度:滤振性不是很好,过限速带还是能够明显感觉到的,后排中间隆起较高,这个是必须接受的,其他并无什么槽点,无论是嵌入式的座椅,还是后排靠背可以按比例放倒都是不错的设计!另外提一句所说的异响,目前并未感受到,但是我曾经试驾车能听到后排左侧油箱位置有声音,希望自己的车不会遇到! 目前我的车已经行驶了大概1000公里,越发喜爱,每次停车离开,都忍不住回头再看两眼,也许这是它带给我最大的满足吧!我为它贴了车衣,有人说不必要,这里我想说"车有价,但是爱车之心无价"! 以上是我对探岳380R-LINE这款车的个人看法以及使用感受!在此,我总结一下我自己选车的几点要素,按照排选顺序依次是:预算、用途、用车环境、后期用车成本、口碑、配置、品牌!这是我自己一点儿见解,如果有不成熟的地方,也希望各位能够在选车购车中能够重新慎重考虑,祝愿大家都能买到一台适合自己的车!

    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 02021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 0
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 12021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 1
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 22021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 2
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 32021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 3
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 42021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 4
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 52021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 5
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 62021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 6
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 72021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 7
    2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 82021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 8
    2021-09-29

    仙道2036你们这些拿钱办事的人挺认真啊!写这么长的文章也不容易啊

    用户3753495967847他们说的颗粒捕捉器是什么意思?看好探岳回来一查好多都在说这个,好纠结,完全不懂车的小白虚心求教

    用户8556905566477不怕颗粒捕捉器吗

    点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

    4.21优秀

    外观: 大众标下带字母,十分到位。前脸大气,非常有排面,侧面线条也很强壮。就是假双排气有点憨。最大号的轮毂就是霸气,补轮胎都多收了10块钱哈哈哈哈。 内饰: 感觉大众的内饰有点千篇一律,基本上都没多大区别。至于排挡我很喜欢,最重要就是方便啊。中控台那个储物盒很鸡肋,伸手很难够到,放东西空间也很尴尬。触摸空调很牛逼的样子,很有科技感。塑料假碳纤维包裹比较多,还算比较好看。内后视镜对着挡风玻璃那一侧有两个USB口,太细节了,正好给行车记录仪用,还不挡视线。 配置: 音响垃圾 音响垃圾 音 响 垃 圾,4儿子店死活不让买丹拿,原车6音响随便听首李谷一的歌高音都破音,低音还震脑袋。都次顶配了,感应后备箱和电动后备箱不给,没有360全景摄像头,过分了。主动刹车我开的是最灵敏,但是也很憨,该起作用的时候并没有,压车的时候到是老是刹停,后来变到了正常距离,干脆不起作用了。买车的时候告诉我屏幕可以手动控制,但是后来发现只能左右慢慢的轻轻的摆才能翻页,而且只能给菜单翻页,不能挑音量切歌啥的,有时候还会误触,很憨。车的蓝牙有时候会死机,得重新启动车才可以。关掉行车电脑出来的钟表很好看,有四种样式,都很好看。全景天窗和四个窗户都是一键开启不错,天窗也很敞亮,外后视镜基本上满配了,主驾驶放炫目,副驾驶倒车下翻,加热折叠都有,迎宾地毯很有仪式感。大灯晚上很亮的,这车没有雾灯,配了两个转向辅助灯,晚上感觉稍微亮一点点,主要还是让别人注意到你的作用更大一点。 动力: 220马力四驱动力肯定够,毕竟跟途昂一个发动机。但是起步加速很肉,油门反应很慢,速度起来之后又像一头倔牛,很难减速。但是要是保持50到60的车速根本不用费力踩油门,后段加速也很猛。这个车配陡坡缓降,再怎么踩油门也就是20到30,我最快下坡也就32,弄得后面车很着急但我也没办法哈哈哈哈。坡起不咋好用,出地下停车场在坡上面排队依然会溜车,自动驻车也开了,但是就是溜车,搞不懂。然后还有一天晚上开车,速度怎么踩也起不来,到50多就上不去了,也没开限速,也没用拨片,车自己换挡降档还没啥毛病,但是地板油也起不来速,打电话问4儿子店他们也不知道为啥。 现在是冬天,每天早上冷车启动发动机都会有异响,就是你快速帅你的拉链的声,就好像里面的铁零件松了在抖,哗啦哗啦的。 舒适和空间: 空间杠杠的,根本无法挑剔,家用坐人绝对够用,储物格空间也不错。翻毛皮的座位质感很舒服,但是运动型座椅侧翼很高很硬,下车卡屁股。后面地面中间凸起一般,不算很高,在中间不算难受。减震有一点点硬,但是回弹少,路感很清晰。开起来没有开船的感觉,还是不错,转向比较轻,但是方向盘有点细,加个套刚刚好。 说了这么多主要讲了讲缺点,给大家参考一下,不喜欢听的轻点喷,但是总体来说我还是比较喜欢这辆车的。这车全套25W,送了玻璃膜脚垫和前排加热,后排不能加装加热很难受。我建议能上顶配一定要上顶配,这一万多块钱不白花,多的配置都很有用,当时因为顶配要等两个月就没等,太后悔了。然后别忘了跟4儿子店要行车记录仪。目前开了三个月,市区11个油。过年追尾了,一个大众标1000多过分了。

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    2021-03-27

    辉哥51544776这车有前雾灯的,只是带转向辅助灯而已!

    还珠房客运动套件还是比标准版好看

    TomorrowIsTheLastTim起步肉 费力? 你挂S档油门踩到底试试

    点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

    4.5优秀

    买车时经常在懂车帝看车,但是感觉每款车都会被喷,看久了好像没有可以买的车,就像人无完人,车无完车一样,把一个人或一辆车的缺点无限放大,应该是别有用心,根据自己的需求买车,多试驾多问身边人开的车,选择适合自己的车很重要,试驾过迈腾、君威、昂科威、奇骏、途观、探岳,最终选择了探岳,说优缺点吧! 优点: 1、动力好,舍得踩油门动力反应很到位,有明显推背感,S档油门踩重点,基本7秒左右就能破百,当然油耗也跟着会上去。 2、油耗能接受,没开空调的情况下高速油耗最低6.5,100-120之间油耗较低;开空调市区堵车10个油,开空调郊区国道8个油左右。如果频繁猛踩油门油耗会高些,毕竟全是四驱SUV220马力。 3、外观内饰满意,比较显年轻,即能兼顾家庭又能适用商务,出差自驾旅游都能兼顾。内饰我觉得看的过去,不算差也不算很好。 4、底盘偏硬,颠簸路段对于我来讲是能接受的,高速雨天感觉相当稳。 5、音响效果感觉很好,可能跟我下载的无损音质有关系。 缺点:高速隔音效果一般,其他的问题暂时没有发现,另外就是负面新闻比较多。买车建议多问身边有同款车的朋友,多试驾,网上的新闻仅供参考。现在一汽大众芯片缺货,探岳380全是四驱版本很难买到。 总结:动力强劲又能兼顾油耗还得看德系,有钱人大多数买高端德系,普通人大多买普通德系,一毛不拔的人总是纠结保值省油。买车还得综合来看!

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    2021-07-24

    Euphoria1裸车不到21w,现在21款的估计拿不下来了

    一往无前晚风qx4今天刚定的380rl落地二十四万二

    火邪麟伯爵所以买车直接去试驾,最真实。别人喜欢的不一定你喜欢。没有哪款车不被喷的,因为喷又不花钱!喷完挺过瘾的,让你闹心,不敢买。我也喷过,确实挺爽!

    点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

    4.43优秀

    外观还是很霸气的,内饰是大众的传统风格,但是有所升级,添加了一些智能键,空间真的很大的,后排座椅还可放平,让后备箱的面积大了不止一倍,前排和后排都有足够的空间,中型suv很不错,动力2.0T油门轻踩,动力马上就有反馈,很爽,高速风躁和胎躁会有点,但是完全可以接受的。变速箱在一档和二档切换时会有顿挫感,其他档位在行驶中还是很顺畅的。4驱油耗开起来会有点高的,市区堵车比较多大概11个左右,高速开起来能到7个左右,开了快3000公里平均9.5个油,还是可以接受的,还有一点车子刚启动时候发动机声音挺大的,过个大概一分钟左右声音就小了,我也问了好像都是这样,总体车子还是挺好的,改天要去尝试下越野,展现4驱的威力😀😀

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    2021-09-02

    用户9670066743416市区开多少油能分享下么 我定了 车还没发

    沈阳诸葛孔明同款,1-2档没感觉顿挫,可能之前开手挡开习惯了

    Rekkles灬无线car play原装的吗?

    点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

    4.5优秀

    整车设计圆润协调,尾灯造型设计漂亮、辨识度高,夜间开门的照地灯带大众探岳标、每个门碗扣手都带灯夜间照明!夜间上下车也倍显高级感,看着敦实却不笨拙;内饰做功也不错,中控仪表台中规中矩但本人喜欢,比现在有的车中控立个大电视好看多了,个人觉得即不美观也不协调突兀还遮挡行车视线;前排座椅加热和12项座椅调节都是同价位车型的竞争优势,夜间行车的氛围灯、每个储物格都有夜间照明真的很人性化,也倍显高级感!空间宽敞,后排空间灵活利用做得很好,储物空间够用,后备箱足够满足一家出行游玩的需求!也正是因为对比了好几款车型的后排座椅的宽敞感觉才选择了探岳,后排的前后移动、靠背的角度调节!后备箱底板的上下调节也充分体现了探岳的空间灵活性,做工就不用说了,大众一贯的精致!

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    2021-11-21

    用户9123574778550看着你们的油耗我感觉挺好的

    花名乔峰怎么这么费油啊

    安o贝不得不说,你们看的真细,有点儿不顺眼的白色缝线,可压根儿没往套套儿上想 。。。

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    4.71分“优秀”
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    人生中第一辆车,首选说一下感言,感谢自己的父母,感谢母亲对于我买车的支持,作为一名95后工作才起步不久,买一辆车其实还是蛮有压力的,我妈非常支持,表示愿意资助!也感谢我的父亲,从我拿到驾驶证那一刻起,就开始对我分享自己大半辈子的驾驶经验,教会我如何安全驾驶,讲解一些技巧和自己很容易忽视的细节,道路千万条安全第一条 。也感谢我的哥们让我在买车这条路上没有走太多的弯路。 第二就再说说我为什么选这辆车吧,因为自己工作( 不在城市里工作,路况复杂)和家人们要求大一点的车,所以对车首要的要求就是通过性和空间。一下就确定了SUV,然后这个价位选择也就那么几个,范围一下就缩小了,确定了在途观、荣放4、昂科威这三个里面选择,我爸有一辆CRV所以就不考虑了,我经常也在开这一辆车,说实话,我对这辆车的体验非常好,开了6年多,几乎没什么故障,而且驾驶起来也还不错。荣放4去看了感觉太简约了,不符合年轻人的审美,昂科威我很早就有关注,我有朋友也买过这部车,给我的感觉就是油耗太高,空间稍有不足,而且关注这么多年,没有太多的更新,所以后期我也没有选择他,最后我还是选择了途观L,各方面都很达到我预期的车。好了该聊聊我的驾驶体验了。 [外观] 2021 款的R-line外型,整车的包围,没得说,真的好看。 [内饰]电子仪表盘,大尺寸的中控屏,皮座椅,赛车方向盘,大气的换挡杆,氛围灯(只有一种颜色而且不是很亮,稍微有点遗憾)但都很满足我的胃口。 [配置]配置也很丰富,市面上主流的配置都有了,说几个自己比较实用的,carplay (放音乐,导航,打电话都很实用,可惜就是不支持无线连接,必须插上数据线), 转向灯光辅助,定速巡航( 高速上超级好用,省油,如果能升级成自适应巡航就更好了,哈哈哈稍微贪心一下),还有安全配置,前排的安全气囊配备的都很齐全,之前途观口碑不好,就是碰撞试验太差,现在看来稍微安心一些,其余配置就不赘述了,网上都介绍得很齐全,肯定日常生活够用。 [空间]大,就是大,坐上车的朋友都说很宽敞,这就够了。让我稍微不满意的就是后排中间有凸起,坐中间有点难受。 [操控]直线行驶很稳,过狭窄路况转向感很好,关于双离合,就像网上说的,在低速行驶时1、2档的切换上,确实顿挫特别明显,体验极差,还好我现在不怎么在城市行驶。 [动力]动力还可以,油耗表现不错,城市里边不考虑激烈驾驶就8~ 9吧,高速最低时候能跑到5.5。新车我不太敢踩地板油,所以具体加速的感觉如何还不太清楚,等第一次保养之后再说吧。 [舒适型]满意,对于SUV不能要求太多。哈哈哈哈。 就说到这里,这是我真正意义上人生第一辆车,对车的了解还是不太够,第一次发言完全就是凭着自己很主观的感觉,各位大佬多多指教。最后放几张图,请各位欣赏。希望自己的感受对大家有所帮助!