车子外观时尚适合年轻人,内饰一般塑料感强。隔音效果一般,噪音大、胎噪大、风噪大。减震较软,过坑声音大,咣当响。2.0T动力尚可,186马力加速后期一般,起步比较强劲,超车没问题。低速档顿挫明显、有打齿声音。后排座位太窄、坐满人不是很舒服。后备箱空间小、放不了多少东西,不如B级车大,需要放倒后排座位。大灯高度没法调节、不人性化。购买车的时候,还是标配车为主,官方能升级加配的不是很愿意帮你加,不知道是不是销售嫌麻烦,到汽修厂加装升级又不太放心,拆装心疼。油耗还可以,市区不太友好,油耗大,全程高速高架、油耗5.5L/KM,综合油耗能接受,毕竟这么大排量。目前没有出现颗粒捕捉器堵塞情况、油耗不影响。保养成本还可以,正常范围内。
用户H1676880347:尽说反话:减震较软,过坑声音大!一看就是“不懂车的瘦子”
奋斗61659:在你眼里探岳没优点
凌兰斯:不喜欢又何必买探岳呢,有钱的你就不会选大众了,是吧?没钱你就降低你要求吧,别老想拿20多万的车去跟3.0、4.0、8缸车对比了,没意义,要是买了8缸车,你又会吐槽油耗了,所以呢,既来之则安之
当时预算25万左右,买家用SUV,买之前我告诉自己一定不能超预算,最后纠结在探岳和锐际这两款车,最后我选择探岳,因为锐际除了空间不够大,其他都还不错,探岳轴距2731MM,而锐际轴距只有2710MM,出于家用空间考虑,我买了探岳20款330TSI双离合两驱豪华智联版PRO。
先来说说我的买车价格:
我买的是探岳20款330TSI双离合两驱豪华智联版PRO,厂商指导价23.99万,由于是国庆的时候买的,优惠了3万多,还送了优惠券、脚垫和小礼品,购置税17000左右,全车做下来大概23万多,买的比较实惠。
车的优点:
第一、大众探岳定位是款中型SUV,空间方面表现还是相当不错的。车身尺寸长4589MM,宽1860MM,高1660MM,本人身高1.8M坐到里面头部空间很宽裕。后排能跷二郎腿,后备箱也比较大,空间方面完全不用担心家用非常不错。
第二、外观设计漂亮,侧面的肌肉感强,线条优美,车头的中网设计非常的新颖,车尾造型设计运动感强,非常的适合年轻人。
第三、大众探岳在操控上做的还是很不错的,助力类型是电子助力,方向盘的灵活度还是很不错的,另外油门和刹车调教的也很灵敏,并且这是一款SUV,开起来的话视野比较好,个人觉着还是很容易上手的。
第四、总体油耗表现不错,官方给出的百公里工信部综合油耗是6.7L,实际高速上的油耗和这个差不了多少。市区用车的油耗高一点,百公里大概是在8.5L左右,不过对于一辆中型SUV来说,这个油耗表现在同级车里算是不错的水平了。
第五、保养便宜,首保是免费的,后期在4S店小保养更换机油机滤的话一次大概600元左右,保养周期的话是7000公里或者半年左右保养一次,建议保养使用全合成机油。
车的缺点:
第一、内饰简直太简单了,氛围灯色彩也比较简单。
第二、内饰的塑料味比较重,这点也是大众品牌通病,所以没办法,可以在车内多放点橘子皮,长期通风下。
第三、减震做得不是特别好,减震偏硬,尤其是有一回开车去乡下,路过一段土路,在颠簸的路段行驶时,减震效果不好,,那段路开着真不舒服,不过我在城市里开的比较多,所以也能接受。
总之,虽然探岳内饰简单、减震偏硬,但是探岳外观漂亮,油耗表现不错,而且空间真的很大,很适合家用,这些都让我很满意探岳20款330TSI双离合两驱豪华智联版PRO。
用户3482170224885:跟我一样,也是纠结探岳和锐际,还在纠结
Zl玲:请问颗粒捕捉器堵塞的情况吗??
幸运山丘XCq:有颗粒捕捉器问题吗