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    探岳2020款330TSI 豪华智联版Pro城市油耗高值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共932人评价
    18万-25万SUV总榜No.70
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.74
    • 配置
    • 3.69
    • 3.72
    • 空间
    • 3.99
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

    2.89一般

    车子外观时尚适合年轻人,内饰一般塑料感强。隔音效果一般,噪音大、胎噪大、风噪大。减震较软,过坑声音大,咣当响。2.0T动力尚可,186马力加速后期一般,起步比较强劲,超车没问题。低速档顿挫明显、有打齿声音。后排座位太窄、坐满人不是很舒服。后备箱空间小、放不了多少东西,不如B级车大,需要放倒后排座位。大灯高度没法调节、不人性化。购买车的时候,还是标配车为主,官方能升级加配的不是很愿意帮你加,不知道是不是销售嫌麻烦,到汽修厂加装升级又不太放心,拆装心疼。油耗还可以,市区不太友好,油耗大,全程高速高架、油耗5.5L/KM,综合油耗能接受,毕竟这么大排量。目前没有出现颗粒捕捉器堵塞情况、油耗不影响。保养成本还可以,正常范围内。

    2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 02020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 0
    2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 12020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 1
    2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 22020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 2
    2021-09-02

    用户H1676880347尽说反话:减震较软,过坑声音大!一看就是“不懂车的瘦子”

    奋斗61659在你眼里探岳没优点

    凌兰斯不喜欢又何必买探岳呢,有钱的你就不会选大众了,是吧?没钱你就降低你要求吧,别老想拿20多万的车去跟3.0、4.0、8缸车对比了,没意义,要是买了8缸车,你又会吐槽油耗了,所以呢,既来之则安之

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

    3.86良好

    当时预算25万左右,买家用SUV,买之前我告诉自己一定不能超预算,最后纠结在探岳和锐际这两款车,最后我选择探岳,因为锐际除了空间不够大,其他都还不错,探岳轴距2731MM,而锐际轴距只有2710MM,出于家用空间考虑,我买了探岳20款330TSI双离合两驱豪华智联版PRO。 先来说说我的买车价格: 我买的是探岳20款330TSI双离合两驱豪华智联版PRO,厂商指导价23.99万,由于是国庆的时候买的,优惠了3万多,还送了优惠券、脚垫和小礼品,购置税17000左右,全车做下来大概23万多,买的比较实惠。 车的优点: 第一、大众探岳定位是款中型SUV,空间方面表现还是相当不错的。车身尺寸长4589MM,宽1860MM,高1660MM,本人身高1.8M坐到里面头部空间很宽裕。后排能跷二郎腿,后备箱也比较大,空间方面完全不用担心家用非常不错。 第二、外观设计漂亮,侧面的肌肉感强,线条优美,车头的中网设计非常的新颖,车尾造型设计运动感强,非常的适合年轻人。 第三、大众探岳在操控上做的还是很不错的,助力类型是电子助力,方向盘的灵活度还是很不错的,另外油门和刹车调教的也很灵敏,并且这是一款SUV,开起来的话视野比较好,个人觉着还是很容易上手的。 第四、总体油耗表现不错,官方给出的百公里工信部综合油耗是6.7L,实际高速上的油耗和这个差不了多少。市区用车的油耗高一点,百公里大概是在8.5L左右,不过对于一辆中型SUV来说,这个油耗表现在同级车里算是不错的水平了。 第五、保养便宜,首保是免费的,后期在4S店小保养更换机油机滤的话一次大概600元左右,保养周期的话是7000公里或者半年左右保养一次,建议保养使用全合成机油。 车的缺点: 第一、内饰简直太简单了,氛围灯色彩也比较简单。 第二、内饰的塑料味比较重,这点也是大众品牌通病,所以没办法,可以在车内多放点橘子皮,长期通风下。 第三、减震做得不是特别好,减震偏硬,尤其是有一回开车去乡下,路过一段土路,在颠簸的路段行驶时,减震效果不好,,那段路开着真不舒服,不过我在城市里开的比较多,所以也能接受。 总之,虽然探岳内饰简单、减震偏硬,但是探岳外观漂亮,油耗表现不错,而且空间真的很大,很适合家用,这些都让我很满意探岳20款330TSI双离合两驱豪华智联版PRO。

    2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 02020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 0
    2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 12020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 1
    2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 22020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro 图 2
    2021-02-09

    用户3482170224885跟我一样,也是纠结探岳和锐际,还在纠结

    Zl玲请问颗粒捕捉器堵塞的情况吗??

    幸运山丘XCq有颗粒捕捉器问题吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”