当时买车就相中了外观,大气年轻运动,一眼就相中了!配置够用,空间够用,提速够快,在高速上稳的一批,内饰在当时算是比较不错的,中控相应速度也可以,全液晶的仪表,驾驶模式有多种可以选择,平时跑高速多,加上市区综合油耗大概在9.5左右,感觉还是有点费油,毕竟车重在这里摆着,平时一次保养大概700左右,还可以接受,目前车子状况很好,没有出过故障,也没有换过什么件,比较耐造了!虽然探岳换代了,感觉还是第一代的外观好看哈哈哈哈哈,但是新款的内饰和配置是真的好了不少。
【最不满意】
低俗顿挫感还是比较明显的。而且变速响异响很明显,发动机造影有点大,目前开了10w公里,底盘有点异响,大灯一点也不够亮,(已经自己换了大灯)。
点评车型:
2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V
4分“优秀”Rline车型外观非常漂亮,动感且不失大气。内部空间较宽敞,前后排乘坐舒适;储物格宽大、丰富;后备箱空间一般,基本够用。驾驶动力充足,操控有一定的乐趣,转向低速轻盈,高速稳健,细腻有质感;减震比较舒服,也保留一定的支撑性。油耗一般能接受。
动力充沛,后排空间大,全景天窗好看,缺点就是19款rline没有电动尾门,氛围灯就一个颜色,发动机启停有时不好使,就酱…
点评车型:
2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V
裸车价22.4万,优惠了4万多,
购车总价 | 25万。加装了黑色车顶和前挡风加热包等,大家会问这么便宜,主要是库存车,还是国5的。
同级对比 | 对比过新宽荣放,途观l。新荣放还是贵了点新车飘了,听说麋鹿测试不及格,不敢尝试买,途观同等配置要比探岳贵3万左右不考虑,最后选择探岳380rine,之前朋友的是四驱330豪华,去自驾西藏,说跑不起来,所以果断订了380运动版
故障吐槽 | 4s太坑,新车一出门玻璃水等亮了,油等亮了续航里程0,都不敢开走,这样就算能开走,对不怕把油泵烧了吗?还有上了100码,声音确实不是20多万车的隔音效果,失望!后尾箱连个电动关门都没有。后排中间实在是太高了,还有四驱豪华都有方向盘加热,这个竟然标配都不给配,坑!
空间 | 最喜欢的就是后排空间,名副其实的大5座,膝部离前靠背估计有30公分,尾箱略小,但够用吧。
驾驶体验 | 经济模式动力一般,到标准模式就不一样了,只要你舍得给有,那推背感那动力让你怀疑人生,毕竟380不是吹的。其他模式还有用,但肯定不差。
颜值 | 自己看图,我自己认为我这款是探岳所有车型中最好看的一款,门口下边不一样吧,前脸也不一样吧,帅的一塌糊涂!
保养维护 | 才跑了1000多公里,大众车保养还好吧,还算省的,4s送了4次保养。
内饰 | 虽然很大众化,但还是不错的,翻毛皮座椅也很舒服,地板送的全包围的很大气,更其他网友说的一样,就是中控台上面是搪塑的,中间有碳纤维,下面塑料感强了点,有点硬。
油耗 | 磨合期,城市高点12个左右,高速8.5左右,综合估计10个以内,我估计以后会降一点,9个没问题的。
困了33161141:探岳380tsi四驱r…linex的优缺点有哪些。值得入手吗
火山:我买的舒适版330的22.4是不是买贵了?
柏林星空:探岳的后雾灯就一个吗?
点评车型:
2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V
购车总价 | 裸车是21.7万元购置税1.86万。加上保险上牌各种费用,总计24.5万
同级对比 | 之前看过奇骏和crv,但是都是日系车。感觉日系车铁皮天太薄,安全系数不行,果断放弃日系车
故障吐槽 | 隔音做的不太理想。走复杂路况时,车内噪音非常大。如果在轮窝和发动机盖加上隔音棉,车门密封条用再好点的就完美了。
空间 | 后排坐三个成年人足够了,一点感觉不着急。正驾驶和副驾驶把座位调好以后,腿可以伸直。如果一家三口外出的话,尾箱空间也足够了。
油耗 | 走市区的话有点拥堵,是11个油。走高速会省点,7个多,综合油耗8.5左右,还能说得过去吧,我能接受
颜值 | 这款车的外观看上去非常大气,有面子,尾部饱满,侧面肌肉线条明显。19寸的轮毂看上去有气势。尤其是侧面看上去像以为中年大叔而不失年轻的活力。
用户6655340396799:明显是个拖,你怎么不给发票拍出来看看
柏仁5:裸车21.7 是个狠人
淡若水38530613:R-line版本全下来24万多?哪个 城市?我打车去买开回来都合适
点评车型:
2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V
还在解锁阶段!操控性驾驭灵活,动力十足!特别喜欢这车的灯光!后排空间大,中间扶手再长些就好了!油耗现在有些高,磨合期过了应该会好些
xd9335:这是什么颜色
知时鸟:我想买锰石黑,但想问问车主,这个车子是不是落了土,就比较明显呀
JG52Killer:rline性价比很高,我刚定的20款。