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    传祺M6怎么样_传祺M6值得买吗

    ·传祺M6

    什么是懂车分

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    3.66
    “良好”
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    共320人评价
    12万-18万MPV总榜No.5
    超过58%的同价位车系
    经销商报价
    9.98-14.18万
    厂商指导价
    11.98-15.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.63
    • 外观
    • 3.97
    • 3.81
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.58
    • 配置
    • 3.44
    • 3.54
    • 空间
    • 4.02
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.54
    • 3.61
    • 操控
    • 3.49
    • 3.43
    • 动力
    • 3.53
    • 3.49

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 嘉际3.72舒适度3.87
    • 传祺M63.66空间4.02
    • 比亚迪D13.60空间3.98
    • 大通G503.57空间4.00
    • 枫叶80v--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 嘉际3.72舒适度3.87

    传祺M6·全部评分

    点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版

    3.79良好

    传祺M6 2023款 PRO 270T 自动豪华版 【满意】 1.如果预算就10来W,想买一台真正能坐7个人的MPV车型,我想这台车一定是您考虑过的,我觉得它的2023款 PRO 270T 自动豪华版是最有性价比的配置,相较于最低配,多了更充足的安全气囊,后雷达+倒车影像,无钥匙进入/启动,天窗等实用性配置,买回来就开,也不用在加装什么,办齐了不到13W,真的算性价比可以了。 2.外观也挺虎实的,大尺寸的格栅由黑色与亮色镀铬组合而成,配合这个鹰眼样式的大灯,以及这个多条辐带点抛光的铝合金轮毂,整体看起来有一定的精致感,我觉得这台MPV看起来不太像“小面”,而是一种充满大气,宜商宜家的感觉,设计方面我想给个好评。 3.车内给配了棕黑双拼的内饰,整体的质感还不错,没有很便宜的那种廉价感,并且大尺寸双联屏,自动挡也都给配上了,内饰的整体氛围感不错,符合且超过了这个价位的合资对手。 4.空间方面好评,这是一台真正的7座MPV车型,合理安排一下乘员的空间,是可以舒舒服服坐下7个人的,家里如果人口多,强烈建议考虑一下这台车,在这个价位,它处于第一梯队的表现。 5.车机支持苹果Carplay、百度Carlife、华为的HiCar功能,算是弥补了车机的不足,好评。 6.矩阵式的LED灯光在夜晚照明效果不错。 7.巡航时的油耗表现不错,使用成本相对低廉一些,是比较好养活的类型。 8.这套1.5T+7挡湿式双离合变速箱动力表现不错,开起来肯踩的话还是挺有劲儿的。 【不满意】 1.座椅加热需要进行选装,对于北方用户来说不太友好。 2.新车状态下内饰稍有异味。 3.长时间低速行驶,偶发顿挫,影响了驾驶品质感。 4.隔音表现一般。 5.如果能提供老款车型的AT变速箱就更好了。 【驾驶体验】 传祺M6 2023款 PRO 270T 自动豪华版搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,最大功率177马力,峰值扭矩270牛米,传动系统方面,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。就实际驾驶体验来说,这套动力总成开起来的感觉还是蛮有劲儿的,整体动力表现在满载情况下也能提供一定的加速爽感,但是美中不足的是长时间低速行驶时双离合变速箱还是会偶发顿挫,影响了一定的品质感,但参考其价位,也可以接受。 【乘坐体验】 对于MPV车型来说,座椅的舒适性很重要,这台车整体座椅的柔软程度不错,长时间乘坐还是比较舒适的,空间表现也处于同价位的第一梯队,合理安排一下空间轻松满载7人,好评。

    2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版 图 02023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版 图 0
    2023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版 图 12023款传祺M6 PRO 270T 自动豪华版 图 1
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    2023-03-20

    自强不息溪水0e3M6底牌离地面多高

    章鱼哥8915为啥你们买的都那么便宜, 我买的14.2。 贷款手续费是2600

    1595991要是侧滑门的我也考虑入手一辆

    点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊贵版

    3.79良好

    传祺M6 PRO是现款传祺M6的中期改款车型,新车刚上市不久,我找厂家借来了试驾车,版本是2021款 PRO 270T 自动尊贵版,下面带大家了解一下。 1、外观变化 传祺M6 PRO算是中期改款车型,外观方面进行了调整升级。主要变化集中在前脸,使用了更大面积的中网格栅造型,取消了之前横条镀铬的中网,改成两边竖向设计镀铬,为硕大的中网增添了几分时尚气息,同时将日行灯也嵌入格栅内部,豪华感有所提升。最后,坦白说,整体前脸造型,给我感觉,很像丰田“埃尔法”。 2、内饰设计 传祺M6 PRO内饰走的是科技简约路线,原中低配7英寸机械仪表+8寸中控屏升级为7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏,并且全系标配。它的液晶仪表盘和中央触控屏幕几乎是无缝衔接,在造型上融为了一体。同时,中央触控屏偏向驾驶者一侧,便于驾驶者的操作,并且支持华为车载系统Hicar互联系统,支持手机互联等功能。实际操作体验,还是很容易上手。 3、安全、科技配置丰富 我们试驾的车型是2021款 PRO 270T 自动尊贵版,该版本配置丰富,搭载了FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、HMA智能远光灯辅助、TSR交通标识识别辅助车道辅助、自适应巡航等10项全方位L2智驾辅助系统科技配置的加入,综合实力提高很多。开起来,有这些辅助功能,感觉很安心。 4、空间表现 传祺M6 PRO采用2+2+3的7座布局,其拥有1837mm的车宽和1730mm的高度,轴距更是达到了2810mm,在实际体验中,前排空间无论是头部空间还是横向的乘坐空间,都十分宽敞。我身高175cm,体重135斤,坐到第二排的时候,头部空间还有两拳多,当后排不坐人的情况下,第二排腿部空间可以翘二郎腿。第三排空间表现就不如人意了,只能算将就一下,还算可以吧。另外一点,需要吐槽,试驾车型为顶配车型,却只有主驾驶位采用了电动调节座椅,副驾驶席依然要用手动调节。坦白说,这一点不厚道。 5、动力参数 动力方面,传祺M6 PRO搭载了1.5T发动机,最大功率可达124Kw,最大扭矩高达265N•m;传动方面, 与之匹配的是7WDCT变速器。很多消费者可能会有疑问:传祺M6 PRO配备的1.5T发动机够用吗?是否小马拉大车?当我深度体验传祺M6 PRO之后,真心想说,这套动力总成算是够用的,但也只是够用,不会给你激烈加速体验感,我建议你去试驾一下就明白了。 6、试驾感受 在实际行驶过程中,不会有任何乏力的感觉,在加速时还能提供一些轻快感。其搭载的7WDCT变速器在降挡、升挡方面均较为平顺。方向盘大小适中,转向力度可以根据自己需要进行调节的,如果是默认的情况下,运动模式会比较偏沉,个人还是比较喜欢。还有就是方向盘转动的时候,车头也是很“乐意”地跟着转动,整个转向系统表现相当默契。 7、隔音和油耗 在NVH静音性能方面,中低速时的噪音控制得很不错,无论是发动机还是环境噪音都能较好地隔绝,但高速时,风噪和胎噪会是主要的噪音源。更难得的是,面对这样一台7座MPV,很多人以为车大油耗也不低,但我试驾两天下来,传祺M6 PRO百公里7.8L,油耗不算高,我完全能够接受。

    2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊贵版 图 02021款传祺M6 Pro 270T 自动尊贵版 图 0
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    2021-05-09

    足智多谋艺术家jM就是外表好看,它也不好意思播放内饰了,一般般低等车

    足智多谋艺术家jM中排扶手再精制点,就好了

    昔好哦卜当别人眼睛瞎吗屏幕上都显示了跑11.2公里 10.1油耗 跑296公里 14.2油耗

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座

    3.71良好

    上周我对传祺M6进行了试驾,先说下这台车让我感到印象好的两个地方。首先它的底盘素质相当不错,虽然后悬架采用的是扭力梁式结构,但实际上调校出来的效果是相当不错的。其次就是车内的隔音效果比较出色,尤其是对发动机噪音的抑制,不管是正常行驶还是急加速的时候,发动机运转的声音都不算很大。下面就进入正题,关于传祺M6在其他方面的表现如何?这台车的究竟适合哪些消费群体? 时尚气息浓厚的外观设计 传祺M6首次亮相是在2018年的北京车展上,当时我对这台车做了详细的静态解析,让人眼前一亮的外观设计给我留下了较深的印象。传祺M6由光影雕塑3.0设计语言打造,颜值颇高的它与传祺M8有几分相似,不过传祺M6要看着年轻时尚一些。侧面依然是很传统的MPV造型,C柱区域采用了悬浮式的车顶,为车身增添了几分时尚气息。车尾的设计相对简洁一些,左右贯穿式的尾灯是时下流行的设计,它既增强了尾部的层次感,同时还提升了横向视觉宽度。 乘坐舒适性较高 传祺M6的前排座椅设计的很宽大,像我这种体型偏胖的坐在上面也不感觉紧凑,表面包裹的皮质材质柔软,里面的填充物比较厚实,整体舒适性值得好评。配置方面,前排座椅均配备加热功能,主驾驶座提供电动调节,而副驾驶座则是手动调节。第二排座椅采用独立布局,舒适程度比前排座椅要稍高一些,并且支持前后、靠背调节,可以很容易找到舒适的坐姿。至于乘坐空间部分,我觉得传祺M6的表现尚可,参照本人179cm的身高,第二排的腿部空间在一拳四指左右。后排的头部空间所剩无几,腿部空间在三指左右。 行驶风格偏沉稳 在市区道路上驾驶,传祺M6的提速让我感觉很轻快。主要有两方面的原因,首先初段油门调校的相对灵敏一些,起步动作不拖沓。其次是涡轮介入的时间偏早,低扭表现让人满意。传祺M6搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169Ps,峰值扭矩265N·m。从发动机账面参数来看,动力应付日常家用还是足够的。传动系统,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。综合来看,发动机与变速箱的匹配度较高,行驶时的平顺性有保证。这款7DCT变速箱经过优化后,换挡的积极性有很大的提升,并且中低速行驶时没有明显的顿挫感。 燃油经济性表现一般 相较于传祺M6的动力表现,我个人更加关心它的真实油耗如何。在对传祺M6进行油耗测试时,选取的路段主要为城市道路,其中还包括了数个相对拥堵的红绿灯路口。经过一天下来,累计行驶里程为86公里,共计消耗燃油量7.82升,计算得知传祺M6实测油耗为9.1升/百公里。总体来看,我觉得传祺M6的燃油经济性还有可提升的空间。 总结:经过一天时间的试驾体验,我对传祺M6这台车也有了更深层次的了解。首先它的外观设计仍然很亮眼,比较符合年轻人的口味。乘坐空间符合预期,一家五口坐进去感觉还很宽敞,而且座椅的舒适性也很高。动力表现值得肯定,整段加速过程平顺性较高,动力衔接的井然有序。如果家庭人员数量较多,打算选一款经济实惠的家用MPV,那我觉得传祺M6是个值得考虑的对象。

    2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 图 02021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 图 0
    2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 图 12021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 图 1
    2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 图 22021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 图 2
    2021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 图 32021款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 图 3
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    2021-05-04

    吉祥0552这不是M6PRO是19款的M6

    Mc-Bobby什么价位

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动豪华版 7座

    3.57良好

    在家用MPV市场中,即便中国品牌的MPV百花齐放、如雨后春笋般涌出,广汽传祺M6仍是比较受欢迎的车型,目前保持月均售出4000辆左右。今天我就带来了2021款 270T 自动豪华版(七座)的试驾报告,给大家作为一个参考。 价格: 这款车的官方指导价为12.98万元,目前在我们当地4S店有着8千元左右的现金优惠,裸车价为12.18万元。我们按全款落地价计算,购置税11487元,车船税420元,商业险4876元,交强险1100元,上牌费500元,总计需要140183元。 外观: 该车的第一观感相当不错,整体造型时尚大气。它的轮廓与传祺M8有着相似的设计风格,多条横向的镀铬饰条搭配LED式的大灯看起来相当凌厉,侧面的悬浮式车顶以及尾部贯穿式的尾灯造型都是当前市场上的流行元素。同时方正造型有别于目前市面上的其他竞品,看起来更具档次感,而且内部空间也更充足。 内饰: 传祺M6在内饰的设计方面也是很贴近家用,整体简洁耐看,我肉眼可见的地方用手摸过去的话,那种触感反馈是比较不错的。虽说它的材质可能并没有太过高级,但表面处理的很是非常细致的,质感比较强。不管是倒车影像还是定速巡航,都算是比较实用的配置,而且色彩的搭配也是那种沉稳的设计,一点都不会显得浮夸。 空间: 二排座位乘坐非常舒适,当三排不坐人的时候,全往后推,可以获得超级大的座位空间,空间表现极好。而且三排可以舒适的坐人,连两边扶手都很宽大,甚至还有USB接口。很多7座后面都是临时座位,乘坐感受很不好。三排放倒后整个BB车不需要折叠直接放进去,对奶爸奶妈来说,这点非常重要!节省不少体力! 动力: M6使用的是1.5T发动机,最大功率169马力,最大扭矩265牛米,匹配7速湿式双离合变速箱。实际感受,起步很轻松,而且车身不算很重,即使在市区狭窄的路况之下,也能轻盈的起步,切换车道、超车。以家用MPV的定位来衡量,它在低速区间的动力表现没啥问题,提速还比较顺心,行驶平顺性也不错,驾驶感受属于轻松自在的风格。但是,碍于发动机自身排量及动力的限制,当车速超过80km/h以后,即使再深踩油门提速,变速箱也会以降挡拉高发动机转速的方式来响应,但此时它的动力输出已经变得平淡似水。 操控: 方向盘的转向力度轻盈、均匀,并且没有明显的虚位,即便是大幅度转向也能够做到顺滑流畅。此外,它的转向系统还带有舒适、标准以及运动三种模式,但经过体验后,我觉得三种模式之间的差别其实并不是很大。 舒适性: 该车的舒适性还算不错,空间和座椅表现都在中上等水平,避震器很好的把路噪给过滤了不少,加上车身的隔音很不错,所以车内听到的声响还是比较少。就是开高速的时候,由于车体比较大,所以风噪会大一点,跟轿车还是有点区别,但车厢内还是能轻松的前后排座位聊天,不受影响。如果有孩子的家庭真的舒适了很多,孩子出门都需要带很多物品。平常三排不坐人的时候,放个大箱子,像衣柜一样,出门的负担一下子少了很多。车上还可以放很多小玩具,有效减低小孩子哭闹的频率,如果在座椅上装个播放卡通片的IPAD效果更好!

    2021-03-14

    用户6264985094862落地价格多少

    off88百公里油耗多少

    唯一的鱼钱玫红,存钱六好梦

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊贵版 7座

    3.57良好

    传祺M6定位是一台家用紧凑型MPV,尺寸为4780/1837/1765mm,轴距2810mm,同级别来看轴距方面有一定的优势。目前这款车的市场优惠幅度可达1万元,以1.5T自动尊贵版为例,官方指导价15.98万元,裸车价14.98万元左右,购置税需要接近1.3万元,保险则在6500元左右,最终落地价在17万元以内。 这款车优势如下: 1、座椅采用了2-2-3布局,第二排中央通道比较宽,第三排乘客上下车都比较方便。 我身高1米7,将第二排座椅调整到最靠前的位置腿部剩余空间还有1拳出头,此时乘坐在第三排腿部空间同样能有1拳,空间够用,长时间乘坐不会有局促感。而且第二排两个独立座椅的填充物比较柔软,包裹性也比较好,第三排座椅靠背倾斜角度比较大,填充物也比较厚,整体乘坐舒适性比较好。 在7座布局下,后备箱空间能够放下两个比较小的行李箱以及一些零散物品,能够满足日常在无需求。放倒第三排座椅之后后备箱空间比较充裕,纵深也很出色,开口也比较低,使用非常方便。 2、外形给人一种小号M8的感觉,前脸横幅镀铬式进气格栅和熏黑的大灯组相连,视觉一体感比较强。侧面悬浮式车顶给人的感觉也颇为时尚,尾部熏黑的贯穿式尾灯组不仅质感出色,还有效增加了尾部横向视觉宽度,在同价位的MPV中颜值属于比较出色的存在。 3、内饰方面贯穿式的双联屏是目前非常流行的设计语言,科技感比较出色,两块屏幕的显示效果也都比较细腻,在线导航和语音识别都没有缺席,实用性比较高。内饰大面积使用了软质搪塑材料,质感比较好。挡把的位置比较高,操作很方便。而且配备有全景影像功能,停车时基本上没有盲区,清晰度比较高,使用很方便。 4、搭载的是一台1.5T发动机,最大功率169马力,峰值扭矩265N·m,匹配7速双离合变速箱。起步加速并不觉得肉,中段动力储备丰富,市区内超车很轻松,时速超过80km/h之后也有一定的再加速能力,高速上超车并不需要太多的提前量。 油耗方面百公里综合油耗在9.5升左右,路况较好时能低至8.5升,堵车严重的话则会达到11升左右,同级别来看属于正常水准。 5、悬架调教比较舒服,给人的感觉偏软,对于大小颠簸都有一定的过滤效果,同级别来看是比较优秀的表现。过减速带时后悬架能够缓解掉大部分冲击力,车内乘客并不会有太明显的感知。隔音表现也让人满意,对于风噪和胎噪过滤的都比较到位,巡航时发动机噪音也不大。 缺点如下: 1、作为顶配车型也不提供辅助驾驶功能,同级别来看优势不大,尤其是作为一款国产车就显得竞争力不足。 2、变速箱平顺性不太好,牺牲了换挡速度以后低速依然有比较明显的顿挫感,影响驾驶和乘坐体验。急加速时变速箱降档不够积极,似乎需要一定的思考时间才会降挡,给人一种慢半拍的感觉。 3、悬架侧向支撑性不足,转弯时侧倾比较大,而且重心偏高,不适合激烈驾驶。后扭力梁悬架在过减速带时也存在一定的弹跳,对于车身姿态控制的不太到位。 最后来说说保养费用,免费首保的周期为5000公里或者3个月,后续则是5000公里或者半年保养一次,均以先到者为准,更换机油机滤小保养成本在400元左右,4万公里大保养的成本在1400元出头,同级别来看价格不算贵,属于比较适中的。 总的来说,传祺M6是一款比较调教比较舒服的家用MPV,空间也让人满意,油耗和后期用车成本都不算高。但缺点是缺乏辅助驾驶功能,性价比不够出色。笔者觉得没有必要购买顶配车型,中配车型就够用了。

    2021-03-02

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 6座

    3.64良好

    今天试驾的是传祺M6,2021款 270T 自动尊荣版 6座,说一些这辆车的全款落地价大概价格,现在优惠大概在8000左右,你还可以叫4S店里送:脚垫、座垫、方向盘套、后备箱垫、中控台垫等,官方指导价格是149800元,裸车价格是141800元,购车商业保险5500元左右,购置税12600元左右,上牌300元、车船使用税420元,交强险1100元,全款落地价162000元左右。 (外观)传祺M6十分耐看经典,前脸采用家族式的设计风格,大尺寸的进气格栅,表面设有横贯的镀铬饰条,大气端庄又彰显动感。LED大灯采用了飞雁形的设计,两侧是塑料装饰的导风口,前唇的造型也很别致,无形中透露出不凡的气质,车身侧面采用流畅的车身设计,悬浮式车顶的加入使车看起来更加时尚。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组,灯罩做了熏黑的处理,点亮后的辨识度很高。车尾上集成有高位刹车灯,并采用隐藏式的尾喉布局,看起来更加简洁。整体线条比例很好。 (空间)传祺M6的车身尺寸分别是长4780MM,宽1837MM,高1765MM,轴距为2810,空间很宽裕,座椅调至之后,我身高一米八,坐在前排的头部空间很宽裕,并不会感觉到压抑,后排乘坐空间也可以,整体三排座椅之间的布局也很合理,每一排的乘坐空间都挺宽敞的,而且六座车的空间灵活度更高。后备箱容积也大,出去玩带东西也方便,车内的小储物格也比较丰富。基本满足家用日常。 (内饰/配置)内饰采用双色搭配,配备了三辐式多功能方向盘,全液晶仪表和大尺寸中控屏组成的一体式贯穿大屏,使车更加符合当下年轻人的审美,安全配备有多个安全气囊,倒车影像、360度全景影像、定速巡航等。其他配置有座椅调节、前排座椅加热、12.3寸液晶仪表,12.3寸中控屏、CarLife手机互联等。 (动力/油耗)传祺M6搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力169PS,最大扭矩265N.M,在试驾的时候,车子在起步阶段那个时候会感觉出来有比较明显的肉感。但是速度上来后整体就很平顺,油门轻踩就会有很强的推背感,中断储备也很足,换挡提速也很灵敏。工程部给出的油耗在百公里7.5L。也算是比较经济实惠。实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩,尽量提前减速,不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 (悬架)前悬采用了麦弗逊式独立悬挂,后悬纵臂扭转梁式非独立悬挂,过坑过减速带时要减速慢行,太快的话还是会有颠簸感。 (缺点)1、后悬是非独立悬架。2、起步有点肉。3、车内的味道比较大,开车门的时候就闻到难闻的味道。建议多放点除味的炭包和车载香水。 总结:传祺M6这台车总体还不错,座椅有包裹感,空间方面足够大,操控也好行,动力方面没那么强,但也够用。作为家用代步、出行旅游或者商务车还是很实用的。

    2021-03-02

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动精英版 7座

    3.86良好

    【最满意】外观设计相当大气时尚,尤其是前格栅和大灯组造型,可以依稀看出M8的身影,很精致、很高端的感觉,侧面和尾部没有刻意追求那种轿跑化的感觉,而是坚守板板正正的商务做派,看着明显就比其他竞品高一个档次;内饰设计兼顾科技感和人性化的特点,7英寸彩色仪表盘和8英寸触控屏以传统模式进行组合,顶部带有遮阳板的设计值得称道,中控台功能区布局很合理,具备100%的原创度;内部空间相当宽敞,第二排支持前后调节,第三排也可以坐下两名成年人,而且没有天窗的好处就是头部空间相当宽敞,整个座舱通透性很出色,后排给了空调出风口,便于提升制冷、制热速度。 【最不满意】卤素大灯照明度很低,也没有LED日行灯,包括蓝牙电话、手机互联映射等功能都没有提供,日常出行的时候,那块大屏幕基本上没有多大用处,而同价位的MPV基本上都有比较丰富的电子化功能了,1.5T的动力体验非常慵懒,一二档切换的时候是有比较明显的顿挫感的,红绿灯起步经常性被别车超越,即便是你深踩油门也不会有多么明显的改善,油耗表现不理想,百公里普遍在9-10L甚至更高,市区驾驶似乎不利于改善燃油经济性,悬架调校偏硬,走烂路的时候后排乘客体验很差,而且感觉底盘噪音抑制不理想。 【驾驶感受】7速湿式双离合变速箱的表现还可以,但发动机就有点拖后腿了,整个驾驶过程根本体验不到任何的轻快感受,深踩油门之后,发动机会让你感觉是在思考人生,总是慢半拍,时速超过40公里之后,想要提速超车的时候,依旧感觉力不从心,虽然换挡平顺性足够好了,但依然无法改变动力差的问题,方向盘转向手感相当轻便,还很有韧性,让你感觉指向性精准,跑高速悬架相当扎实、稳健,过弯注意减速吧,否则车身侧倾还是比较明显的。 【买车费用】新车指导价11.98万元,我们山东地区优惠8000元,全款落地价为12.9万元,包括10602元购置税、420元车船税、5700元全车险等费用,跟同级别国产紧凑级MPV相比,价格略贵一点。 【保养费用】保养周期是5000公里,首保免费,日常的小保养需要300-400元,大保养增加变速箱油、火花塞、刹车油等项目,单次费用在1700元左右,行驶10万公里常规保养支出在9700元,按照家庭用车年行驶1万公里来说,年均保养支出在1000元以内。 【推荐理由】传祺的做工、品控是相当出色的,所以它的车子价格好像都略贵一点,正如这台车一样,虽然缺少一些科技化的装备,但总体的驾乘体验还是不错的,包括悬架偏硬的不足,其实绝大多数同价位MPV都有这个问题,在档次感、可靠性方面依然是值得我们信赖。

    2021-04-16

    胶州房产吴主任你给我好好说,后排空调出风口有没有暖风

    点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

    3.43良好

    新车最大的升级就是前脸变得更加的时尚,更加的年轻化,日行灯搭配中网的镀铬装饰,形成一个“X”的造型,车身侧面和尾部的变化较小,依然可以找到老款M6的感觉。 新车内饰采用了双联屏的造型设计,整体的时尚感很强,高配车型还搭载了全液晶仪表,在科技感上也有着不错的表现。新车采用2+2+3的座椅布局,第二排座椅的乘坐感受非常不错。而且第三排座椅可以完全收纳,所以托运大物件也非常的轻松。 新车搭载了一台1.5T 涡轮增压发动机,有着不错的燃油经济性,动力表现在市内代步也不会显得乏力。

    2021-05-28

    点评车型: 2021款传祺M6 270T 手动精英版 7座

    3.86良好

    传祺M6是一款紧凑型MPV。2021款 270T 手动精英版 7座外观采用了新的凌云翼3.0设计语言,前脸采用高亮镀饰条与镀铬饰条错落布置的进气格栅设计,使外观看起来更加运动、时尚。两侧大灯组采用矩阵式全LED大灯,并采用了飞雁形的设计,与进气格栅设计上十分相融,带给人别具一格的气质。内饰部分,该车拥有8英寸中控彩色屏幕,并配备了最新的ADiGO智驾互联生态系统,提供全新交互体验;该车第二排独立座椅配备4级调节扶手,座椅可前后滑移,给予乘员灵活的乘坐空间。动力部分,该车配置了1.5T 169马力 L4发动机,匹配6挡手动变速箱,动力可基本满足日常基本需求。总之,该车外观大气时尚,车内空间大,动力充沛,可为用户带来非常不错的行车体验。 有车友反馈,该车有发动机抖动的问题,其原因可能是:1.火花塞、点火线圈老化;2.油泵出现损坏,油压不稳;3.发动机积碳严重,造成节气门堵塞,动力不足。若遇到发动机抖动的问题,需要找到根源,对症下药,如果是火花塞、点火线圈老化损坏,更换费用在400元左右。油泵出现问题时通常伴有油箱异响,更换油泵即可,费用在1000元左右。同时建议各位车友定期清理积碳,费用在400元左右。 该车首次保养建议在正常用车5000公里或3个月时进行,更换发动机机油和机油滤清器,保养价格在500元左右。之后每10000公里或6个月保养一次,定期更换机油、汽油滤芯、制动液、火花塞、空气滤芯和空调滤芯等,小保养费用在500元左右,大保养在900元左右。

    2021-05-09

    用户6932918311704国产车好多小问题,令人很反感

    用户706833785815我想问一下19年的车转向轴会生锈吗

    前往

    同级车热门评分

    3.43分“良好”
    枫叶80v 2021款 换电易行版枫叶80v 2021款 换电易行版

    近日,笔者从相关渠道获得到一组新款枫叶80v实拍图,该车将会搭载换电的功能,将会搭载纯电机渠道,该车在外观上基本和现款车型保持一致,并没有特别大的变化,新款枫叶80v还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。 首先从前脸方面来看,设计了封闭式的格栅设计,中间为汽车的品牌LOGO,两侧设计了个性的大灯,并且前脸设计了明显的肌肉线条,底部采用了黑色的包围,整个前脸设计的非常有辨识度。 从侧面来看,顶部的线条呈现出一种溜背式的格栅设计,车窗玻璃周围设计了黑色的线条,车身则设计了贯穿的线条,轮眉处和底部都加入了黑色的包围,该车的长宽高分别为4706X1909X1699mm,轴距为2807mm,将会搭载17英寸和18英寸的轮胎。 尾部整体设计得比较饱满,并且设计了高位刹车灯的设计,底部采用了黑色的装饰板,两侧设计了分体式的尾灯,底部给人一种稳重踏实的感觉,并且设计了银色的防刮板,尾部设计的有层次感。 新车在动力方面,该车将会搭载前置单电机,电动机总功率100kW,电动机总马力136Ps,将会搭载三元锂电池和磷酸铁锂电池,最高车速130km/h,动力方面表现还是不错的,并且紧凑型MPV车型,也比较适合一家人一起出门旅行使用。 新款枫叶80v这款车多的配置信息并没有爆出,不过该车支持换电功能,如果你所在的城市有换电站,出行就会变得更加简单,如果你对这款车感兴趣,可以直接先关注我,有了最新的消息我会分享给大家,你觉得这款汽车怎么样?是否会去购买它呢?欢迎在评论区留言和我交流讨论。

    3.50分“良好”
    大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B大通G50 2023款 1.5T 手动畅游B

    第一辆车是五菱荣光微面,年头长了,家里人口也多,想换一台空间,驾驶都舒适一点的车。期间,对比了宝骏730,五菱佳辰和传祺m6。730停产了。佳辰去了四儿子店看了一下,内饰塑料感太浓。m6超了预算。50的价格和空间外观都不错,去店里看实车家人也喜欢。 提车半年,说下使用感受。 【空间表现】空间总体来说表现及格,后备箱中规中矩。 【舒适性】车开起来舒适性还是不错的,吐槽一下坡起实在难用。希望厂家给坡起装个实体开关。 【第三排空间】三排空间坐小孩或者1.6米以下的成人不拥挤。 【驾驶感受】这个车大部分时间都是我开,驾驶起来感觉一档二挡肉,三挡以后动力澎湃。可能是涡轮增压介入了。 【油耗】跑了5800多公里,高速市区都有。综合油耗8个多。这还是在高速跑的多的情况下。市区路段10个油往上↑。高速油耗每公里6毛5左右,80--100最省油,我一般都是120左右。 【最不满意】坡起,不知道怎么关闭,有时候有,有时候不出来。 缺点说下,1:有过一次车机死机,重启恢复了。2:跳过自检直接启动,方向盘锁死过一次,也是重启恢复的。3:刹车偏软,也不知道是不是MPV的刹车都是这样。4:这个车大灯就是个瞎子。5:离合踏板异响。6:首保机油不是使用手册推荐的机油,后续不准备去死儿子店保养了。7:坡起,这个功能还不如没有。8:无钥匙进入按钮锁车有时候不好使。 目前就发现这些不满意的地方,车总体开着还算可以。至于网友说的吃胎,生锈目前都没有发现。最好没有。就说这些吧,以后发现什么再说。

    3.07分“良好”

    一般来说,在我们的印象中,MPV车型都有着较为出色的车身长度以及轴距,并且乘坐的舒适度很高,但也有例外。今年3月份,比亚迪新上市的一款紧凑型的MPV,这款车型完全颠覆了我们的想象,叫做比亚迪D1,是一辆新能源汽车。这辆车型只有一款配置:2021款 领创版,厂家指导价15.18万元,上牌500元,保险4000元,所以这辆MPV全部办到好的价格为156300元。我们来聊一聊它的优缺点,是否值得我们去购买? 【优点】 从外观设计来看,这完全不像一辆MPV车型,反而像一款两厢车。比亚迪D1的前脸设计非常的简单时尚,两侧匹配的是细长状的大灯,并且由镀铬饰条以及进气中网进行了衔接,比亚迪车标镶嵌其中,再加上封闭的车头,显得比较圆润光滑,富有科技感。但是大灯的配置真的很一般,采用的是卤素光源。从侧面来看,你能想到这是MPV车型吗?但是比亚迪D1真真实实定位的是一辆MPV车型。比亚迪D1拥有黑色的车顶,运动轮毂造型,除此之外并无太特别的设计。从车尾的设计来看,贯穿式的尾灯依然是比亚迪的家族元素。此外,从尾部可以明显地发现,比亚迪D1采用了双色车身设计,看起来时尚感比较出众。整款车子的油漆都是很个性,非常时尚。 这款车子的内饰设计延续了比亚迪家族式的设计,但是更加的时尚简约。中控部分搭载了10.1英寸的悬浮屏幕设计。此外,旋钮换挡,多功能的方向盘,大面积的钢琴烤漆面板显得整个车型特别的简单,相信即使是汽车小白也可以轻易地上手。这辆D1的座椅采用的是皮质结构,第二排的舒适度表现得比较一般,我的身高1米75,坐在后排有些紧凑,并没有太出色的MPV舒适感。 动力部分采用的是纯电机驱动,而且是单电机驱动,电动机的总功率100kW,总扭矩180N·m,纯电续航为418km,续航里程还算不错的。这是一款新能源汽车,但是不用过分担心它的电池使用寿命,因为质保六年或者60万km。此外,这辆D1还支持快充,半小时可以充到80%的电量,这也大大缓解了续航焦虑的频率。 【不足】 这辆车子采用的是扭力梁式非独立后悬架,舒适度表现比较一般,特别是经过颠簸路面时。再加上较重的车身设计,摇晃感比较明显。 这辆D1没有配备备胎,给人的安全感是不足的,而且配置也比较低,并没有配备天窗,采用的卤素大灯,四个扬声器。 总结:这辆比亚迪D1的总体性价比我觉得相当的一般,根本就不像一辆MPV,尽管比亚迪称其为MPV,但我依然觉得比亚迪D1是一辆两厢车。其实我并不太明白比亚迪推出这款车型的意义何在,是为了让客户获得更出色的乘坐舒适度吗?可问题是,比亚迪D1并没有啊!