23年豪华版全款落地13.1万,主要也不想花时间去磨,不然我感觉还能降个三千,再捞多点赠品什么的。主要买来一家六口短途出行,目前空间够用,整体出行的舒适性还是不错的。
动力方面,轻踩油门会显得肉,时速十到二十之间会有顿挫。脚法熟练加上首保之后,情况会有缓解。时速四十之后,速度随踩随有,很贴脚。高速上面,要超那种时速八九十架在路中间的车还是比较轻松随意的。
操控性方面,mpv要啥操控性,反正我不激烈驾驶,现在也是新车阶段,没有遇到什么操控问题,主打一个佛系。
内饰我不太在意,反正这价格的车耐用就行,按钮那些也都比较顺手,主打一个普通。车机功能和流畅度都还不错,连苹果手机的话,偶尔会有放不了音乐的,但我感觉可能是我手机或者苹果系统自己的问题。
外观方面,也不是我看重的地方,反正不难看就行的。奶爸车也不需要特别好的外观。而且我觉得这车外观也超出我对这价位车的预期了。
油耗方面,高速最好的记录是7个油,城市道路主要看路况,路况最差的时候试过12、13的,一般来说是10个油左右这样。如果道路比较畅通的情况接近9个油。老司机开的话,感觉整体还能降低0.5个油吧。还有就是我感觉表显不是很准,可能会有一丢丢虚低。
其他一些科技方面的东西,我觉得比较实用的(像锁车后视镜折叠,离近自动解锁,钥匙一键关窗和启动这些)小六子基本都有。如果能把电尾门和360再往下面配置放就好了,这两个我在外面自己加装花了四千多。
整体来说,我觉得车是对得起这个价格,能满足我的需求。是不是这个价位mpv最有性价比的话,我觉得每个人都有自己的答案。希望这段评价对各位有帮助,也欢迎大家多交流和指教。
温柔梦想5H7:刚提的车十几天,油耗在8个左右,提车当天从高速回来显示是6个油。
阿旺黄:就是想到要加装,也要花钱,而且怕加装的没原装好,所以直接上了尊享版。
用户4486079618961:油耗低点或出混动板的就买了
【空间表现】
空间家用完全够用,比较于轿车来说那无懈可击,但是毕竟是紧凑型,相对于Mpv来说,经常乘坐五人以上就算是勉强够用了。第三排可以完全放平,这对于后备箱空间简直是锦上添花。感觉再多的东西也能放得下。
【舒适性】
我家一般去哪里都是全家出动,我爸妈加上我们一家三口。所以7座是我家标配,整体舒适度还是可圈可点的。因为我家就我一个司机,所以二三排确实没有机会感受,这里不便多说。不过我爸妈说还行。我家三岁多的宝宝也很喜欢,由于我上一款mpv是风行菱智,对比那个空间确实小了一点。哈哈哈。小孩子在大车里习惯了。我是开清洗公司的,经常拉些工具加上工人,感觉完全没有问题的。
【购车经历】
我是23年11月去4S店定的车,一年前就在网上看了各个品牌的mpv,刚开始下定决心的是M8,当初m8入门指导价还在17万多,那是真心喜欢,但是吧,开这个车出去干活真心又舍不得,加上今年8的起步价就要20多了,所以放弃了选择了m6pro,m6依然让我感到惊艳,虽然大家都在吐槽没有侧滑门,但是站在车商的角度想,6永远不会出侧滑门的。所以我对此没有纠结过多,在上海一般传祺边上就是风行,风行有一款游艇和M6差不多是竞品。当时一起看了看,我都是奔着两款顶配去的,所以只看了顶配,游艇车内配置相对于小6来说确实丰富不少。但是整体感觉不如小6大气。。配置方面游艇前4都是电动座椅啥的,具体也没仔细了解。加上老婆对小6也是一眼爱,所以还是果断走去了传祺的展厅,定车的时候展厅就只有中配的,已经装了电尾门。来的接待一听就是奔着小6来的,加上我也说了了解了不少。所以没多少废话直奔主题开始谈价。说到谈价,销售一直推荐的配置就是中配的。也是最具有性价比的一款,我说我要顶配的时候销售也一直强调需要厂家定车,整个上海都没有现车。这也是没办法的事,所以都能接受。最后还好,我是11月12定的车,12月7号就到了4s店。出厂时间是23年11月底,感觉就是接了订单立马组装的感觉,已经相当迅速了。不得不夸一下传祺。
【驾驶感受】
一共三个模式可以选择,经济模式吧,起步一二档确实顿挫明显,舒适模式下会好很多。运动模式下起步转速会太高了,不好控制,毕竟是1.5T。这也没得办法。不过开起来后没啥毛病,还算舒服。胎噪吧配合米其林轮胎,不算明显。完全可以接受。驾驶过程中指向精准,高速我一般都用自适应巡航,这也是我最喜欢的功能。配合上L2级别的辅助驾驶,高速特别舒服。释放双脚。来上一手歌曲。完全可以达到享受驾驶乐趣的高度。
【最不满意】
车机不能自装软件就算了,自带商店软件也太少了,这点让我很无语。我和传祺的客服反馈后,只能说会反馈,但是我觉得遥遥无期,这确实很浪费这个智能车机。自带的传祺音乐吧里面是和QQ音乐合作的定制版本。基本上没问题,qq音乐上收藏的歌单都可以同步过来,但是自己建立的歌单不会显示,这让我确实无可奈何。好在可以搭配CARPLAY算是可以弥补上这个缺陷,但问题又出来了,23年了,CARPLAY竟然还是有线连接,这插了数据线,放在手机槽里吧又短了点。感觉好难受。另外车机自带的高德导航,既然是带的4G联网的。竟然不支持红绿灯读秒,这点需要升级一下。换路线也不方便,这也许是和我一直使用carplay上的高德的习惯问题,这里不多解释了。另外就是只有主驾是电动调节座椅,最起码副驾要带上嘛。这就不如隔壁游艇了。只能说M6PRO就像销售说的,尽力把价格和配置的搭配做到极致了,只保留最实用的功能。这也造就了传祺MPV今天这样的成就。才赢得了这么多用户的口碑。最后希望传祺官方能跟上时代发展的需求,以用户的需求为动力,把车机娱乐系统开发升级一下,给予用户更多的可玩性。
人丑瞎事多:平时当SUV用,后备箱。节日用7座,十来万的车,要求别太高
用户411228499484:你的落地多少?我也这里顶配也是要排产
用户9566525767759:23款m6pro自动尊荣版15.3w落地贵吗?
【空间表现】
很满意,做到了车不大但是空间大,每个位置到配置也是该有的都有,特别喜欢的不只是乘坐空间,还有就是后备箱空间,感觉比它大哥M8的表现还要强势,在第三排使用的情况下,至少可以放下三个小号登机箱,三个背包,若干小物件和一些可以往上面空间拓展的包裹,满意!
【舒适性】
远超出15万的价格,座椅的柔软性在这一代是提高了的,衬托性也刚刚好,对于175的我来说一点问题没有,更别说我的家人都没超过170。
【驾驶感受】
起步有点肉,必须要多给点油,在不考虑油耗的情况下可以做到快速起步,当然不能和性能车比,就抢个位置啊考个反应还是够用了。但是开起来以后还是很顺畅,后续加速的能力也是有的,想超车舍得给油就行!
【第三排空间】
第三排空间在这价位非常满意!我和我朋友一家一共6个人,2个小孩,俩小孩在第三排能躺在一起睡着了。有一段他们想坐第二排,两位夫人去坐第三排也是相谈盛欢,一点不拥挤,空间是真的很好!
【最不满意】
这个点是给百度carlife的,现阶段是真的不咋好用,一言难尽啊。车机方面就是普普通通,和一般的车机没啥两样。
【油耗】
开了340公里,油耗在10个,全是上下班路段,感觉很正常的油耗,这一点也是满意的。
【外观】
外观在这个价位来说最MPV也最大气的,我选的黑色商务气息也上来了,哈哈!
【总结】
这个车操控属于舒适稳重型的,开起来很像大型SUV,当然是我座椅调到最高了,这样舒适且视线良好。油耗过得去,空间是它最大优点,外形也很靓丽,喜欢舒适和空间的小伙伴们可以去试驾一下M6真的很不错哟!
黄山日月:最重要的一点你没提及到,那就是空调非常好。每排位都有出风口,而且凉到直叫受不了。有个朋友买了部吉利新豪越,后面没出风口,一到热天就没人肯坐,只能买把风扇顶住用。
名为悟空真悟空:我昨天在高速上面,90左右的速度,油耗5.8,这个是我个人的新低
岁月如缸:没有觉得外观好看哪里去呢
点评车型:
2019款传祺M6 270T 自动豪华版 6座 国V
4.3分“优秀”其实我对这车关注很久了。从GM6刚出的时候就在关注,当时还想着怎么安排家里谁开这个车之类的。结果因为家里一些原因,到现在才买。赶上购置税,车展,当地政府补贴,最后价格还可以。所有东西,包括杂七杂八的服务包和物件购置,落地14.8这样。
因为家庭工作等原因,平时每天市区短途,周末畅通高架+畅通乡镇道路来回,一个多星期了,里程600多了,写个初体验的帖子,等开的多了,再来看看。
1.外观,这东西见仁见智,我是蓝色,感觉还行。因为主要家用,感觉没那么像别克之类的商务气息那么重就好
2.内饰,因为从GM6时代就关注的原因,感觉内饰至少超出我的预期很多。整体质感很好,虽然到处都是硬塑料,不过搭配不错,至少比某些各种软包,还显得土不拉几的牌子要好很多。而且不论是装电尾门的还是周边修车的朋友,至少感觉这车内饰不像10几万的水平
2.1车机,车机是我很想吐槽的点之一。这车自身车机系统功能很渣,除了和汽车控制本身相关的空调,车身控制之类的功能之外,剩下来就电台,蓝牙,外接音源,然后就没了。。。不过车机本身很好用,很顺,而且很顺手。功能丰富方面就全靠三个系统:carplay,carlife,hicar。但这恰恰是我想吐槽的点(其实错不在车机,错在我这里)我用的是华为手机,按照道理肯定先试hicar,但是hicar可以用qq音乐播放音源,但本身没有对qq音乐做优化,导致每次播放都要现在手机上按一下播放键。这也就算了,可是先不提音质很差(哪怕是最高品质音源,感觉就像19块钱的单个小喇叭在那里嘶吼),光是锁车半分钟之后,不知道啥时候手机就会开始自动播放音乐,这就很尴尬了。carlife倒是有所谓的专属优化,可是先不提和没优化的时候音质没区别,整个界面就不如hicar简洁明了。倒是carplay用好久没怎么用的8+测试了一下,优化过的qq音乐音质顿时好很多,但是用高德地图倒是偶尔会卡车机。所以还在纠结怎么用这个车机不会难受。
3.配置,配置不用说,可以的。大天窗,座椅舒适性,自动开关车锁等等都很不错。除了有几个要吐槽的点,其他都超满意:1.四个窗就驾驶座是一键升降2.电动座椅就驾驶座是3.没有电动尾门,这个尾门实在太沉了,要关上必须双手,我妈甚至有时还因为力不够关不上4.新车味道很重,提到的时候是10km以下,能理解,然后经过几天暴晒加开窗上高架,味道好一点,但是还是味道重。后来用了所谓的除甲醛的精油密闭熏了半天,味道好很多,只有微微一点点,基本闻不出来,但是长途还是会难受,还要中途开窗透气。估计1000之后就没啥味道了
4.空间,不要去管什么评测说后面装载比新出的几款空间差,他们压根就没好好测。底下的空间是凹进去的,平躺两个小号手提登机箱妥妥的,然后才是正常别人的后备箱空间,还带点下凹。后座放平更大,我家三岁小朋友就喜欢停车的时候在里面学佩奇跳来跳去(虽然我已经拼命阻止了。。。)前两排座椅坐着很舒服,有点航空椅的感觉,第三排除了头枕我坐着有点膈应(本人178CM,100+kg),至少让我坐个两三小时长途还是问题不大的。
4.驾驶感受,7速双离合配1.5t动力,感觉还行,我觉得驾驶方面要从几个方面讲
4.1动力上我觉得可以说又算够了,也算不够。这么说吧,三四个人坐着,哪怕上山劈个弯,动力响应和动力储备量都是够的,不是说还能飚速什么的,而是该给你的动力感受很到位。上山路超个车,下山路刹车后补油门之类的不会有动力问题,该给的立刻给,还给足必须的量,这点我觉得可以。但是7个人的时候,不是说就拉不动,但是从起步到车速稳定就会给你一种车真的尽力了,但离你想要的正常加速感差那么一丢丢的感觉。而且超车也开始费力很多,中段提速刚开始也有点干吼不走,要让系统自动降档才会正常超车。所以说是动力足够,但又感觉不够
4.2我不知道6速at是什么感觉,但是7速双离合以及发动机的设定让我又爱又恨。本人上过赛车场玩,极速直道去过230左右,19年驾龄(算上国外的),几乎天天开车,油门控制算不上专业,好歹也不差。但是想要正常让3档停留1秒钟都很难。要么踩多了,1上2的瞬间开始就是强烈换挡冲击推背,直接4档;要么踩少了,2档迟迟不上3,上了3一下子又跳到4,但转速始终不上1700。。。所以,20---35这段速度区间,我总是没法控制平顺,要么就是一冲一冲,要么就是慢到被连超两三辆车。不过究其原因,感觉问题大头不在变速箱,还是发动机设定的问题。红绿灯停车,自动刹车状态下,转速700-800左右(电子仪表看不准),轻点油门放开自动刹车后,双脚什么也不踩,自动怠速前进时,能自动慢慢上到1400-1500,车速可以自己去到20+,倒车也是,只要路程足够长,可以去到20+,而且倒车入库时,会有明显感觉明明放开油门,倒车在自己加油门的感觉。我不知道为啥这么设定,但是感觉怪怪的。(居然还有字数限制)
Fm敏歌:你好传祺m6双离合好,还是AT好
海威龙橡皮艇:是不是有点贵了
东方童画海曙店老师:(接上面)4.3避震很舒服,很有质感,过减速带很干脆,没有多余回弹,但是过大坑感觉像老别克,像是一股柔劲慢慢化解震动,不突兀
5.其他
5.1有人注意到我的照片是尾门,那是在装电尾门。这里有两个点,一个是拆电尾门看到里面有大片的白色隔音棉,虽然后座声音还是大,但说实话比GM6时期要好一点。看来厂商还是有尝试改进的。等后天底盘装甲做好看看隔音问题有没有改善。第二个点是漆面。漆面是真脆,装尾门的时候小哥卸螺丝的时候划了一下,底漆都出来了,很无语,现在用补漆笔补了一下,暂时这样
5.2灯光亮度很好很舒服,晚上没路灯的乡野小路一点也不怕了
5.3ISOFIX口的设计可以称为变态。第二排的儿童座椅接口和大部分车不太一样。别家的接口里面的横档一般在偏靠背的偏上位置,m6的在偏坐垫的偏下位置。所以特别难怼进去。怼进了也还好,可是两边包裹性太好,而且头枕向下凹,所以会把儿童座椅上部往前顶,所以卡扣扣好后,整个儿童座椅会晃来晃去,很不安全。我现在的解决办法是先拿掉座椅头枕,把儿童座椅安好,再放入头枕,强行按下去,用头枕卡住儿童座椅的上面,这样至少不会晃
5.4车子前排储物格很宽大,储物空间也很多,但是没地方放零钱和卡。门把手这里的格子能刚好放卡,也许设计就是放这个的,但是这个格子很浅,多放点零钱,零钱就会随时掉出来,多放几张卡,底层的卡会没法直接拿出来。所以建议去某宝搞个放卡片的储物盒或储物袋
5.5 360真的很好用,作为老司机,还是习惯各种反光镜,但是到一些极限操作,360比毛估估要牢靠多了,而且还精准
暂时就这么多了,再开段时间再来看看
身高不高的女生也能很好的驾驭的mpv车,第三排嵌入式收藏非常棒,瞬间变大四座车。第三排座椅?很柔软不太拘束,整体配置还是空间表现还是舒适度都相当不错,必定是15万左右的车达到这水平不错了,
【购车经历】
自己的旧车已经年头13年了,所以想置换一辆新车。一直特喜欢mpv车但是因为自身身高不够,不能很好自由驾驭mpv车,所以都是观望的态度直到传祺m6的出现。在4s店试驾车后就开始谈价格谈送保养送装饰,降了一万一,送了前挡风膜,全车膜,发动机护板,雨眉,软包脚垫,吸尘器,置物箱,12次不限时间不限年的保养包括工时。从早晨九点一直谈到下午一点半才签约。提车提车晚上五点半才把车开出4s店
【最不满意】第一A柱在转弯时有盲区。第二底盘和四门隔音不好,速度上80以后路噪胎噪缺点全部暴露出来了
【驾驶感受】
没有了离合换挡这个步骤真是不错,360的影响让倒车入库变轻松,传祺m6车性能非常好视野开阔,像我这样155个子的女生也能很好的驾驭并乐享其中。
【提车价格】
2022年4月购买尊享AT款,现金优惠一万一,购置税一万一千多,保险三者100万4300元,出库费500元,上牌验车550元(如果时间比较富裕建议还是自己去上牌照验车)落地价14.8多点
【空间表现】
别看尺寸略小但是使用空间很大,二排到三排的过道就是微胖的人也能很从容的过去,舒适宽敞的大二排座,让人坐上就不想下来。三排座椅也设计人性化脱离了三排小板凳的标准,荣升舒适比较宽的座椅久坐不会累。
【第三排空间】
三排座椅做两人刚好也很舒服,做三人略微拥挤,第三排有独立的风口有独立的usb接口和水杯架子。让第三排的人也可以吹着空调玩着手机喝着咖啡☕,美哉啊。
【驾驶感受】
Mpv车主打舒适所以动能方面就略微差一点点,开m6的车主得有心怀天下苍生的心态,谁着急谁先走不争不抢佛系人性。当然也没那么夸张了。就是起步佛系就好了,匀速起步慢给油。当速度起来后超车并线还是稳稳的,高速公路130,140超车稳又快无压力。开车可以节能eco(绿色)和标准模式(蓝色)交换开。
【油耗】
城市公路转速表1800到2000之间,迈速表78到85之间。控制好了百公里油耗5.8到7之间。当然要赶上城市大堵车一直怠速着,那油耗13141516的飙升也是很惊人的。此时一定心态平和调节好,开车是享受不要太看中油耗。太过于看中油耗那就失去买车享受的意义了。无论油耗多少开心最重要。
【销售态度】
传祺4s店的销售人员比较热情,对车的性能比较了解,最主要有耐心我在4s店呆了8个多小时,销售人员一直陪同解惑我各种问题。
「总结」传祺m6非常适合家用,平时人少时可以变成四座车人多时就变七座车,不论出游还是临时帮家里拉东西都非常方便。m6车的尺寸设计也非常好,回小区停车还是路边停车都刚刚好,不会露出太多被自行车剐蹭。性能方面m6搭载了1.5t的发动机省油又动力十足。变速箱又人性化的出了双离合和at两款,为车友们想的非常面面俱到了。价格方面放在12万到18万之间让工薪阶层都无压力购买。所以说传祺m6是家用国产mpv不二人选。支持国货支持汽车业。
老子蜀道山u92Q:三排放倒,二排靠背到车尾门多少距离,能不能铺床休息
长沙传奇0203:亲,你的木地板第三排座椅位置,是不是有点翘起来。第三排桌子下面有点台阶,木地板是硬的,不是很服帖
游骑兵ZWH:您的车内饰真不错,特别是地板
点评车型:
2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版
3分“良好”油耗贼他妈高!买这车的要注意,不是在加油站,就是在去加油站的路上,我的油耗12.4,不知道那些大神是怎么开出六点几,八点几的。买了几个月,基本没敢怎么开。(平时还有一辆混动的代步)不过有一说一,双拼色内饰我还是觉得很好看的,360°隐藏式行车记录仪很好,整车储物空间很够用,第三排座椅放到,二排靠前,妥妥的厢式货车,这是最满意的,而且每个座位都有USB接口,小细节值得肯定,整车音响只能说是能响,根本谈不上音质,反正你敢响我敢听。后期肯定是要整车改掉的。另外我觉得这车有个特别傻缺的设计,自动启停按照正常来说,遇到红灯,踩刹车,发动机停止工作,自动驻车同时响应,脚可以离开刹车,稍作休息,然后等绿灯了,直接踩油门走,但这车就不正常,红灯踩刹车,发动机停止工作,但你的脚不能离开刹车,一松脚发动机马上启动,那自动启停有个屁用?当然,个人意见,仅供参考。HUAWEI HiCar非常好用,比百度Car Life好用多了,Apple CarPlay有时候会断线,稳定性不够好。空调硬朗,不吹不黑,国产车的做工已经越来越好了。其实很期待所有的国产车能越来越好。
布鲁斯西:这么贵的油,踩油门轻点
深圳酷大叔:自动启停是你自己不会用,首先autohold要开,触发启停之后你挂空档,然后脚就可以离开刹车了。油耗还好吧,两年多,每次加油都用小熊油耗记录?平均10个。买这车还看什么油耗啊,半价奥德赛,省下来的10多万能把这车开到报废。
有车方便的:不管手动还是自动挡的车,平时脚轻点,提速之后油门脚放开,看到时速表不下掉,就不要点油门,时速表掉下来再轻轻一下,油耗肯定会低